Инженер + Промышленность

Время собирать камни.

Общество, которое не создаёт ни экономических, ни культурных ценностей, быстро становится зависимым, уязвимым и в конечном итоге слабым. Когда всё сводится к потреблению, общество теряет ориентиры. Труд, творчество, развитие и созидание отходят на второй план. Это прямой путь к общественной апатии и внутренней деградации.

Для выживания и адаптации к стремительно меняющемуся миру Россия должна сформировать образ будущего, в котором создание новых производств, развитие науки, технологий, культуры и инфраструктуры станет общенациональным делом.

Опыт Советского Союза 1950–70-х годов, при всех его противоречиях, показывает силу объединяющей цели. Тогда страна не просто восстанавливалась — она строилась заново. Люди видели, как из их труда вырастают дома, школы, дороги, ракеты. Они чувствовали: я — часть чего-то большого, настоящего.

Это было не пассивное потребление, а активное участие в строительстве будущего. Несмотря на все трудности того времени, ощущение общего дела, сопричастности и коллективного успеха придавало людям смысл, мотивацию и чувство гордости.

Сегодня Россия вновь стоит перед вызовом: нужны не только технологии и инвестиции, но и новая энергия единения. Как и тогда, нам нужно общее дело, которое соединит поколение и даст каждому ощущение: мой труд важен. Моё участие — значимо. Моё будущее — не абстракция.

Повторить советский опыт один в один невозможно — изменились и страна, и мир. Но принцип остаётся тем же: нужны проекты, которые захватят воображение, потребуют общих усилий и дадут ощутимый результат. Не просто «национальные идеи», а конкретные дела, где каждый увидит свой вклад.

В мире, где технологии меняются ежедневно, но целые регионы теряют промышленность, важно вернуть ценность реального производства.

Via est vita: Дорога — это жизнь

Сегодня все говорят о цифровизации, искусственном интеллекте и креативных индустриях. Это важные направления, и они действительно меняют мир. Но есть одна проблема: они не создают опору, на которой стоит страна.

Без настоящего производства не будет ни логистики, ни энергетики, ни транспорта, ни безопасности. Цифровые сервисы не заменят станок, дорогу или двигатель. Кроме того, крупные промышленные проекты объединяют людей. Они требуют совместной работы, инженерного мышления, ответственности. Только промышленность способна превратить идеи в материальные объекты — в то, что можно увидеть, потрогать и применить. И потому формируют не просто экономику, а культуру труда и уважения к делу.

Но индустриализация — это не абстрактный процесс. Её невозможно начать везде сразу. Нужна точка входа — сфера, в которой сходятся базовая потребность, готовая инфраструктура и быстрая отдача. Сегодня такой точкой может стать транспорт и логистика.

Любая экономика начинается с движения: людей, товаров, ресурсов, услуг. Логистика — это не просто транспорт, это кровеносная система страны. Без неё невозможно ни развитие регионов, ни эффективная промышленность, ни доступ к медицине и образованию. Если логистика — это кровеносная система, то автомобили — её эритроциты. Без современных, доступных и надёжных машин вся система даёт сбой.

Россия парадоксально зависит от импортных автомобилей, при этом имея гигантский, но деморализованный автопром. Заводы, которые выпускали миллионы машин в год, теперь зависят от импортных запчастей и устаревших моделей. Мы буквально передвигаем экономику на изношенных колёсах.

Вот почему автомобилестроение — логичный и практичный старт. Оно:

• обеспечивает ключевые отрасли — от логистики до сельского хозяйства;

• активизирует смежные сектора — металлургию, электронику, сервис;

• создаёт десятки тысяч рабочих мест и инженерных связей;

• даёт быстрый результат — первые машины можно собирать уже через год;

• возвращает престиж инженерных профессий и рабочих специальностей.

Именно в этом контексте особенно важны не символические витрины, а реальные проекты, способные объединить людей вокруг созидания. И один из таких проектов может начаться там, где его меньше всего ждут — на старом заводе с репутацией пережитка прошлого.

Не как попытка реанимации советского гиганта, а как точка запуска новой индустриальной экосистемы. С конкретным продуктом, понятной логикой, участием бизнеса, государства и общества — и с чётким сигналом: «Созидать — это снова модно, снова нужно и снова возможно».

-

Но говорить о возрождении инженерной культуры в отрыве от реальности — значит снова скатиться в абстракции. Поэтому в следующей части мы спустимся с уровня идей на уровень земли. Посмотрим на одно конкретное место, где можно — и нужно — начать.

Не потому, что оно идеально. А потому, что в нём сегодня пересеклись все противоречия, накопленные за десятилетия — и, значит, есть шанс превратить их в точку прорыва.

Ключевым изменением стала оптимизация конструкции фюзеляжа, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление и повысить общую эффективность полета. Установка аккумуляторных батарей нового поколения обладающих увеличенной удельной энергоемкостью и устойчивостью к экстремальным условиям эксплуатации позволила обеспечить рост продолжительности и дальности полета, которые теперь превышают 7 часов и 500 км за один полет.

Новые модули связи и навигации обеспечили стабильную работу, а также устойчивую и защищенную передачу данных на большие расстояния, даже в условиях сложной помеховой обстановки и отсутствия спутниковой связи.

Модернизированная БАС получила специализированный новый бортовой вычислитель и усовершенствованное программное обеспечение на базе алгоритмов искусственного интеллекта.

БВС ZALA T-20 работает с полным перечнем целевых нагрузок БВС ZALA T-16 и запускается с той же пневматической пусковой установки.
Это позволяет использовать единый комплект оборудования для различных платформ, упрощая логистику, техническое обслуживание и подготовку операторов, а также дооснащать действующие комплексы новым типом БВС T-20.

Модернизация ZALA Т-20 повысила его летные и эксплуатационные характеристики и значительно расширила спектр решаемых задач в области воздушной разведки, мониторинга и ситуационного анализа в сложных и удаленных районах

https://t.me/ZalaAero/568

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

• Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

• Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

• AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

• Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

• Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

• Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

• Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

• Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

  1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

• Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

• Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

• Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

• Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO