В 1997 Швеция приняла долгосрочную цель под названием - Vision Zero. Цель - отсутствие смертельных случаев или серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий. Как достичь такой цели? Закрутить гайки.
Сейчас для получения прав нужно пройти два обязательных курса. Один теория, где вам расскажут все опасности, включая алкоголь. Дадут покидать голову манекена, для понимая что будет с вашей головой когда она по инерции полетит в лобовое стекло. Посадят в машину и перевернут ее, так вы поймете как выбраться из машины. Как закрепить груз, чтоб он вас не убил при резком торможении. Ну и статистику покажут, чтоб страшно за руль вообще было садиться. Во общем ничего сложно, местами даже весело.
Второй курс, это что-то вроде экстремального вождения. Зимой на льду, летом на спец пластиковом покрытии. Заставляют разогнаться и тормозить, потом тоже, но в повороте. Вишенка, объехать псевдо лося на скорости. Последнее смогли только я и поляк, которого лишили прав за превышение скорости. А да, в Швеции если отобрали права, то учиться нужно с нуля (в первые два года после получения прав или как суд решит).
Все эти сложности действительно положительно влияют на статистику. Особенно трудозатраты и время. Знаю людей, кто с трудом получил права в Швеции, хотя был опыт в родной стране по 10 лет.
Так что же с наказанием за алкоголь? Тут есть два понятия:
- Вождение в нетрезвом виде. Это если вас поймали слегка выпившим (0.2 - 1 промилле). Тут вас ждет штраф или тюрьма (да да не удивляйтесь) до 6 месяцев.
- Вождение в нетрезвом виде при отягчающих обстоятельствах. Вот тут вы уже попали по полной. Дадут до двух лет тюрьмы если все живы. Если кто-то умер, то до 6 лет.
Если суд будет к вам снисходителен, то удастся остаться с правами, но заставят поставить алко замок (2-5 тысяч евро). Такие машины иногда прям сними и продаются.
Для тех кто не в курсе:
0.1-0.4 промилле. Переоценка возможностей. Время реакции ухудшается (тормозной путь увеличивается на 1/3).
0.4-1.0 Ухудшается зрение и возможность говорить.
1.0-2.0 Трудно контролировать тело, плохое равновесие.
2.0-3.5 Сон.
3.5 > Добро пожаловать на небеса.
И это все только для легкового автомобиля, для грузовых так все еще сложнее и ответственность еще больше. И раз в какое-то время нужно проходить повышение квалификации. Знаете сколько учиться нужно, чтоб получить CE категорию в Швеции? 6 месяцев с 8 до 16 с понедельника по пятницу и стоит это в районе 3т евро. Для сравнения в России два месяца и цена в районе 200 евро.
В Декабре прошлого года, на одной из дорог фура вышла на встречку и ударила легковой автомобиль. В машине находились отец и дочь. Первый скончался на месте, дочь с переломом позвоночника была доставлена в больницу. Смогла вернуться домой в канун нового года, но с проблемами со спиной на всю жизнь. Угадайте кто виновник аварии? Правильно, алкоголь. Русский водитель решил отметить свой день рожденье крепким пивом и бутылкой водки! В крови у него нашли ДВА промилле, он еле на ногах стоял. Из статьи не ясно, это был русский водитель из русской компании или же это был русский водитель, который работал на шведскую компанию на шведской машине.
Статистику и больше постов можно посмотреть тут https://t.me/life_in_sweden :)
