Газ + Газ-24 Волга

С этим тегом используют

4 месяца назад

Купил Ниссан е***сь с ним сам, а я купил Волгу (принцип тот же )⁠⁠

Моя история с Волгами началась 2 года назад, плюс минус пара месяцев, на данный момент у меня уже 6-я волга, но об этом позже 😂.
Когда я обменял ноутбук Acer Nitro 5 на Газ 31029 на уже любимом 402 кривом моторе.
Данный автомобиль продал собственник у нас в городе а там по 3 рукам прошел за месяцок и ко мне пришёл, машинка в день проходила трасса, город, леса: километров по 300-400 самый минимум в летний период, стандартный перегрев в жару это было стабильностью, в жару как то заглохла в пробке и все, темпер упал не заводится раз а масла нет, прям совсем сухой щуп, ну пешочком до заправки за маслом, залил поехал, хватило не на долго ТК через 500 метров встала колом, дотащили до дома хорошие люди разобрал ах**л ось коромысел сломана пополам, шпильки вытянуты с гбц с резьбой, за след день автомагазин, прокладки метчик, авторазбор ибо нова ось дорогое удовольствие, 3 часа работы и всё готово, проблем почти не было по мере эксплуатации пока через 8 месяцев я не встретил на повороте Toyota Premio которая не уступила мне по главной и моя ласточка разбила всю бочину иномарке и замяв себе крыло к колесу и разбив поворотник, пришло время продать тк нашел уже 3110 за какие то 40,000р через знакомых, моя 29-я уже на тот момент устала в плане технички и делать я не не захотел, так она и продалась за 40,000р.

Показать полностью 6

[моё] Газ-24 Волга Авто Автомобилисты Газ Автосервис Машина Длиннопост

Ice.Crystal

5 месяцев назад

Автомобильное сообщество

Выставка Автопром-84 на ВДНХ⁠⁠

1/2

ГАЗ - 3102 на выставке «Автопром-84» в московском парке ВДНХ

UPD:

Кстати, у меня появилось свое автомобильное сообщество в котором я рассказываю про разные модели ГАЗ и не только, сообщество в целом создано на автомобильную тему, так что всех причастных приглашаю посетить и подписаться! Всем спасибо жду вас у себя "в гостях"!

Показать полностью 2

Газ Машина Авто Газ-24 Волга Волжанка Автомобилисты История автомобилей Ретроавтомобиль Отечественный автопром Выставка Завод Автомобильные номера Автомобильная классика Двигатель

Ice.Crystal

5 месяцев назад

Разгадайте тайну нового поста!⁠⁠

Завтра выложу новый пост на тему автомобилей ГАЗа. Как думаете, что в нем будет? :)

[моё] Волна постов Загадка Авто Газ Завод Автомобилисты Машина Секрет Газ-24 Волга Грузовик Водитель Волжанка Тайны Короткопост Текст

Партнёрский материал

specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст

355

Armaturius

5 месяцев назад

Автомобильное сообщество

Газ 24 1981. Пробный выезд⁠⁠

После того как обнаружилась течь и был вынут радиатор,я начал искать специалиста который мог его запаять.Третьего января.Повезло-нашёл.

Так же в магазине оказался последний комплект патрубков к радиатору. Тёк радиатор из под защитной металлической пластины, которая была контактной сваркой привранная к его корпусу,пластина эта,как я понял,служит для защиты от случайных ударов при запуске с Кривого.

Хоть и не с первого раза,но все же получилось решить проблему с протечкой.

Попутно,решил проверить термостат,залив его кипятком из чайника,был очень удивлён ,что несмотря на возраст, он открылся

Но появился вопрос,должен ли в нем быть клапан для прохода воздуха и он утерян или же изначально там просто отверстие.
Следующим шагом перед выездом было сцепление и поиск тормозной жидкости бкс,ее я так и не нашёл в наличии.
На рабочем и главном цилиндре растворились все манжеты,заменил их на современные и в сцепление залил дот4 .Выехал из гаража,прокатился по гаражному кооперативу и заглушив мотор на одной из улиц,долго не мог запустить горячий двигатель,пришлось ходить за вторым аккумулятором,(свечи сухие,трамблер смещал взад-вперёд без результатно)после запуска больше такой проблемы не возникало…Ездить по льду на советской летней резине очень не привычно,долго не мог въехать назад в гараж,перед ним небольшая горочка.

Появились вопросы к работе электроники и тормозной системы.Но самое не обычное для меня-это антена,ей 44 года,а она функционирует.

Показать полностью 7 1

[моё] Газ-24 Волга Газ Гараж Автомобилисты Ремонт авто Автомобильная классика Техническое обслуживание Хобби Видео Вертикальное видео Длиннопост

139

Блог компании

SPORT24.RU

6 месяцев назад

Почему в СССР за «Волгу» платили дважды: машина стоила больше, чем допускала система оплаты⁠⁠

Все дело в чеках!

Легендарная «Волга» по праву считается одним из символов СССР. Так называемый ГАЗ-24 был самой популярной и желанной машиной страны. В советское время «Волга» была везде — в такси, в милиции, в скорой помощи, в ведомственных учреждениях.

Ее хотели заполучить миллионы, однако покупали лишь немногие. Во-первых, из-за космической цены: в 1980-е годы автомобиль стоил — 16 200 рублей. Для сравнения: в 1980-85 годах средняя зарплата составляла 180-220 рублей. Тогда ВАЗ-2101 стоил 5690 рублей, ГАЗ-24 — 9513 рублей, а «Москвич-2140» — 6865 рублей. При этом трехкомнатную кооперативную квартиру в Москве можно было купить по цене от 11 тысяч рублей!

А во-вторых, из-за страшного дефицита: купить «Волгу» можно было только после необычайно долгого ожидания в очереди, по блату или же в «валютных» магазинах «Березка», где расплачивались не обычными рублями, а в чеках.

Кстати, в позднем СССР сам процесс покупки автомобиля тоже был довольно интересным. Ведь за него приходилось «платить дважды». Уложиться в один чек не получалось технически — сама фискальная система не предусматривала таких сумм.

«Любопытно, что максимальная сумма, на которую был рассчитан чек Сбербанка, была четырехзначной и составляла 9999 рублей — для оплаты машины приходилось брать два чека», — писал журналист Михаил Колодочкин.

Уже после распада страны процесс получения «Волги» стал еще интереснее. В 1992 году Анатолий Чубайс пообещал, что две «Волги» можно будет получить всего лишь за ваучер. Но это уже совсем другая история.

Следующий материал ...

Теперь понятно, почему в СССР этот трактор называли так странно: откуда взялся «Цыпленокав»

Показать полностью 2

Авто Газ-24 Волга Газ СССР Сделано в СССР Сбербанк Блоги компаний Длиннопост

A.Kristina

7 месяцев назад

Интересный Яндекс Маркет

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43⁠⁠

Модель СССР. Москвич 408

Коллекционная модель автомобиля из металла Москвич 408. Открывается только капот. Сам автомобиль выпускался в Москве на заводе МЗМА с августа 1964 года. Ссылка на модель

Москвич 434

Москвич-434 — грузопассажирский автомобиль с кузовом фургон. Автомобиль производился на заводе АЗЛК (1968—1976) и на Ижевском автозаводе (1968—1973). ссылка на модельку

ГАЗ-2402

Коллекционная модель автомобиля «Волга» из СССР в масштабе 1:43. ГАЗ-24-02 — советский легковой автомобиль второй группы среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал, разработанный на базе седана ГАЗ-24. Серийно производился с 1972 по 1987 год на Горьковском автомобильном заводе. Открывается всё. Ссылка на модель

АМО-Ф15

АМО-Ф-15 — первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно с 1924—1931 г. московским заводом АМО (Автомобильное московское общество). Ссылка на модель

ГАЗ-24

АЗ-24 «Во́лга» красного цвета— советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год. Ссылка на машинку

ГАЗ-2402 Аэрофлот

ГАЗ-24-02 на службе у Аэрофлота в Министерстве Гражданской Авиации. На базе универсала была создана специальная машина сопровождения самолетов типа "Эскорт". Ссылка на модельку

Москвич пикап

Коллекционная модель автомобиля СССР Москвич пикап красный. Ссылка на модель

Руссо-Балт

Советская коллекционная машинка 1960 - 70х годов изготовления в виде старинного автомобиля . Ссылка на неё

Москвич 427

Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА с 1968 по 1976 год. Имел пятидверный кузов типа универсал. Ссылка на модель

ЗИЛ 130В1

Один из немногих экземпляров, сохранившихся в идеальном состоянии ЗИЛ 130В1 с полуприцепом - Модель 1:43 СССР. Ссылка на модель

ВАЗ-2121

Модель автомобиля ВАЗ-2121 (Нива с прицепом скиф) изготовлена модель в 1991 г, агат Моссар, (тантал) г. Саратов, СССР. Ссылка на модельку

РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija)

Модель автомобиля РАФ-2203 (Милиция ГАИ А-25), "тантал" г. Саратов, СССР. — советские типы микроавтобусов и специальные малотоннажные автомобили на их базе, серийно выпускавшиеся на Рижской автобусной фабрике с 1975 по 1997 год. Ссылка на модель

ВАЗ-2101

Модель автомобиля ВАЗ-2101 (ГАИ), "тантал" г, Саратов, СССР. ВАЗ-2101 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная Волжским автомобильным заводом. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, которое находилось на конвейере до 17 сентября 2012 года. Ссылка на машинку

КАМАЗ-5410

Модель автомобиля КАМАЗ-5410 (Грузовой), арек "Элекон" Казань, СССР. Советский и российский седельный тягач линейки автомобилей КамАЗ первого поколения. Выпускался Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 по 1997 годы. Ссылка на модель

ГАЗ-14

Модель автомобиля ГАЗ-14 (Чайка) СССР. Советский представительский легковой автомобиль большого класса, собиравшийся вручную на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год. Всего за 11 лет производства было изготовлено 1114 автомобилей. Ссылка на модель

Москвич-2141

Модель автомобиля Москвич-2141 (с багажником) "тантал" г. Саратов, СССР. Москвич-2141 (АЗЛК-2141) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хетчбэк», выпускавшийся с 1986 по 2003 год. Ссылка на модель.

Показать полностью 15