Военная история + Военная техника

Выдержка из выступления генерала Залужного в Лондоне.

«Разведывательные и ударные беспилотники, которые обеспечивают корректировку артиллерийского огня, в сочетании с системой ситуационной осведомленности, сделали поле боя полностью прозрачным…
… В 2024 году, развитие научно-технического прогресса привело к ситуации, когда беспилотники стали единственным средством поражения целей не только перед линией фронта, но и на оперативной глубине. Это сделало невозможным сокрытие какой либо техники, вооружения или резервов даже за пределами линии фронта.

Таким образом, благодаря абсолютной прозрачности, перед линией фронта образовалась 10-15-километровая зона абсолютной смерти».

Конец цитаты.

То, что сказал Залужный, соответствует действительности. Другое дело, что российская сторона не обладает достаточным числом дронов, чтобы обеспечить и противнику такую смертельную зону.
У ВСУ преимущество с точки зрения минимизации потерь еще и в том, что они ведут активную оборону.
Ханс Дельбрюк пишет: «Еще с Марафона мы знаем, что нет более сильной формы боя, чем оборона, переходящая в надлежащий момент в наступление. Но для этого нужен великий полководец».
ВСУ ведут активную оборону, хотя их попытки перейти в наступление в последнее время неудачны.
Великих полководцев нет.
Классический пример отсутствия талантливых военачальников у противника: наступление в расходящихся направлениях во время пресловутого контрнаступа. Не читали они Гудериана: Klotzen, nicht Kleckern (Бей кулаком, а не растопыренной пятернёй).
Что касается Kill Zone, то ее изобрели еще британские ученые в XIV веке.
Эдуард III Плантагенет в битве при Креси в 1346 году.
Потом его сын, Черный принц, в битве при Мопертюи в 1356 году, а затем Генрих V в битве прн Азенкуре.
Смертельную зону создавали английские лучники, точечно выбивавшие мчавшихся в атаку французских рыцарей. Прозрачность обеспечивалась тем, что поле сражения было небольшим, и все было видно как два пальца осмотреть.
В Курской битве 1943 года Kill Zone была создана во время атаки тридцатьчетверок под Прохоровкой дальнобойными орудиями тигров, пантер и фердинандов.
Кстати, в первую и вторую мировые войны Kill Zone обеспечивалась тактикой создания «огневого вала» артиллерией.
Я опускаю нюансы, хотя и в них собака порылась.
Замечу, что западные военные аналитики пишут, что боевой опыт как ВСУ, так и ВС РФ не будет учитываться западными военными планировщиками, так как уровень военной организации обеих армий довольно низок.
Это вовсе не дискредитация. Об этом же пишет и уважаемый тг канал ATOMIC CHERRY.
Итого.
Чтобы достичь решительной победы в современной войне высокой интенсивности, необходимо иметь: средства создания для противника Kill Zone и недопущения создания им таковой; высокий уровень управления войсками: наличие талантливых военачальников и командиров низшего и среднего звена: право проявлять инициативу на всех уровнях командования.
Доклад закончил, можно оправиться и покурить.

Военный аналитик В. Прохватилов

Ближний Восток - не спокойное место. На протяжении всей истории человечества там бушевал пожар или тлели угли войны. Ятаганы, мечи, стрелы и копья вытеснялись огнестрельным оружием, а коней и колесницы научно-технический прогресс заменил автомобилями и броневиками. Впрочем, производить бронетехнику это совсем не одно и то же, что ковать сабли или отливать пушки. Даже для Израиля - государства западного типа, не обделённого помощью промышленно развитых стран - наладить выпуск танков было делом долгим, сложным и ресурсозатратным. Подавляющее же большинство арабских стран Ближнего Востока пошло по иному пути - закупать уже готовую технику за рубежом, а если удавалось убедить товарищей из страны советов, что вы их союзник - то был шанс получить её даром. Потому большинство арабской бронетехники, поднимавшей песок и изрыгавшей огонь на полях битв XX и XXI столетий, имели советское происхождение. Но бывали и исключения.

Ирак до 1991 года являлся одной из сильнейших ближневосточных стран и располагал внушительной боевой мощью, в том числе и значительным количеством бронетехники. Большинство машин представляли собой более или менее устаревшие образцы советского военпрома, но их было много, а некоторые танки подвергались отечественной модернизации. Среди лёгкой бронетехники армии Ирака было много образцов из другой коммунистической страны - Китайской Народной Республики. Бронетранспортёры «Тип 63» разных модификаций а также специализированные машины на их базе занимали своё место рядом с БМП-1 и 2, БТР-60 и ЗСУ-23-4.

«Тип 63» — первый китайский гусеничный бронетранспортёр, не имевший прямого советского прототипа, в отличие от других моделей китайской бронетехники тех времён. Его разработка началась в 1960 году в КБ Северного машиностроительного завода (NVMF, сейчас — часть национальной корпорации NORINCO), расположенного недалеко от Пекина. Китайские инженеры преследовали цель создать гусеничную машину, которая бы имела проходимость сравнимую с танками, что немаловажно для юго-восточного театра военных действий, а также была бы относительно дешёвой за счёт использования некоторых узлов серийно производившейся бронетехники. БТР получил обозначение «Тип 60» (заводской индекс А-531 или WZ-531). Проектирование велось практически с нуля. В конструкции ходовой части были использованы элементы советского плавающего БТР-50П («Тип 66») и танка ПТ-76 («Тип 60»). В частности, были позаимствованы пустотелые катки и узлы торсионной подвески, а также гусеничные траки. В качестве силовой установки был принят дизельный V-образный двигатель водяного охлаждения 6150, представляющий собой советский дизель В-2 от танка Т-34/85 («Тип 58»), у которого число цилиндров сократили с 12 до 8. Вооружение БТР состояло из 7.62-мм пулемёта «Тип 59» (копия советского СГМ) на турели.

После пересмотра проекта в 1963 году бронетранспортёру присвоили новое обозначение «Тип 63» или «Тип 63А» (WZ-531A). Главные изменения коснулись компоновки корпуса. Для того, чтобы обеспечить более рациональное расположение двигателя и трансмиссии и обеспечить выход десанта через кормовую часть, моторное отделение сдвинули ближе к середине и вправо, а перед ним расположили место командира машины. Пулемёт было решено заменить на крупнокалиберный. К 1964 году были выпущены первые опытные образцы машин. Однако доводка довольно «сырого» бронетранспортёра заняла несколько лет — всё таки сказывалось отсутствие опыта, и лишь к концу 1960-х годов было начато его серийное производство. В 1967 году БТР «Тип 63» был впервые показан широкой общественности на военном параде в Пекине, после чего на Западе его стали обозначать как М1967.

Характерный тупой нос и четырёхопорная ходовая часть стали главной отличительной особенностью первого китайского БТР национальной разработки. Размеры машины следующие: длина - 5.52 м, ширина - 2.97 м, высота - 2.85 м, боевая масса - 12.6 тонн. Бронирование защищает экипаж и десант от пуль и мелких осколков, но уязвимо для крупнокалиберных пулемётов. Толщина лобовых листов максимально достигает 14 мм, а бортов, кормы, крыши и днища — 6 мм. Хотя все бронелисты, кроме кормового, расположены под рациональными углами наклона, по-настоящему такая бронезащита совершенно «не держит» 7.62-мм автоматную бронебойную пулю, выпущенную с расстояния до 50-100 метров, не говоря уже о ручных пулеметах такого же калибра. Бронетранспортёр «Тип 63» имеет не совсем обычную компоновку. Отделение управления с местом механика-водителя и органами управления находится в передней части корпуса слева. Позади водителя расположено место стрелка, которое имеет такой же люк, но с установленным в нём поворотным перископическим прибором. А вот место командира расположено в правой передней части корпуса и изолировано от остального обитаемого отделения. Командир также имеет люк в крыше, откидывающийся вправо, с таким же перископическим прибором наблюдения, как у стрелка.

За местом командира справа от отделения управления находится изолированное бронеперегородками моторное отделение с дизельным двигателем 6150L мощностью 260 л.с., там же расположены обслуживающие двигатель системы. Простая трансмиссия состоит из однодискового главного фрикциона, механической коробки перемены передач (4 скорости вперёд, 1 назад), бортовых фрикционов и бортовых передач. Трансмиссия находится в носу корпуса, доступ к ней осуществляется через большой съёмный лист в верхней лобовой детали. Над моторным отделением расположена решётка радиатора системы охлаждения двигателя, а также выхлопное окно, смещённое к правому борту и снабжённое специальным дефлектором для отвода выхлопа в сторону. БТР «Тип 63» плавающий. Корпус сварной из плоских катаных бронелистов сделан герметичным. Движение на плаву осуществляется за счёт перемотки гусениц со скоростью до 6 км/ч. В носовой части имеется волноотбойный щиток, поднимающийся с помощью ручного привода с места механика-водителя, при движении по суше он опускается на верхний лобовой лист. По шоссе бронетранспортёр может развивать скорость до 60 км/ч, при этом максимальный запас хода составляет 500 км.

Всю кормовую часть корпуса бронетранспортёра занимает десантное отделение, в котором могут разместиться до 11 десантников с оружием и в обмундировании. Для входа и выхода используется дверь в кормовом бронелисте, а в крыше корпуса расположены два прямоугольных люка, которые могут фиксироваться в открытом положении. В середине машины имеется место оператора пулемётной установки, расположенной по центру. Пулемётом управляет один из стрелков. На поворотной турели установлен 12.7-мм пулемёт «Тип 54» (копия советского ДШКМ) с ручным наведением и коллиматорным прицелом. Углы вертикальной наводки пулемёта составляют от - 4° до +82°. Место пулемётчика сделано открытым, но в конце 1980-х годов при модернизации на всех китайских бронетранспортёрах «Тип 63» оно было оборудовано специальным открытым сверху бронещитком, охватывающим его с трёх сторон. Боекомплект пулемёта состоит из 500 патронов, снаряжённых в ленты, которые уложены в коробки внутри десантного отделения. Для стрельбы пехотинцев не выходя из машины предусмотрены закрывающиеся бойницы, смонтированные с приборами наблюдения по одной в каждом борту корпуса и одна в кормовой двери. Внутри имеются 10 откидных сидений, размещённых вдоль бортов и по центру.

Ходовая часть БТР «Тип 63» состоит из четырёх односкатных обрезиненных катков (на борт) с передним расположением ведущего колеса. Подвеска индивидуальная торсионная с подрессориванием первых катков. Верхняя ветвь гусеницы закрыта 4-секционными фальшбортами с продольной выштамповкой. Гусеница цельнометаллическая, траки однопальцевые, имеют по два гребня. Среднее давление на грунт - 0.44 кг/см². Лёгкая машина также имеет относительно высокую (особенно для своего времени) удельную мощность в 20.6 л.с. на тонну, что обеспечивает ей приличную динамику и проходимость. БТР преодолевает ров шириной 2 м и стенку высотой 0.7 м, а брод ему вообще не нужен, так как он всегда готов к заплыву без какой-либо подготовки.

Сразу после начала серийного производства бронетранспортеры «Тип 63»/WZ-531A стали поступать на вооружение механизированных пехотных и танковых полков Народно-освободительной Армии Китая. Одновременно эти машины китайцы стали поставлять на экспорт. Первой страной, на вооружение которой поступили БТР «Тип 63», стал Северный Вьетнам, использовавший их в боях с американцами во время войны в Юго-восточной Азии вместе с захваченными М113. Позже «Тип 63» появился в армии Северной Кореи, которая потом наладила их собственное серийное производство по китайской лицензии. Также этот бронетранспортёр в небольших количествах поставлялся в Мьянму (бывшая Бирма) и Таиланд.

В 1982 году начались испытания новой модификации БТР, получившей обозначение «Тип 63С», YW-531C или «Тип 81». Главным отличием от предыдущей модели стал новый 320-сильный дизельный двигатель воздушного охлаждения BF8L413F, который производился в Китае по лицензии германской фирмы KHD. Показатели проходимости и подвижности повысились, удельная мощность возросла с 20.6 до 25.4 л.с./тонну. На крыше МТО были установлены жалюзи большего размера, вместо большого выхлопного окна с дефлектором сделан маленький патрубок в кожухе, смонтирован грибовидный воздухозаборник за правой фарой, но главное – было исключено место командира в правой передней части корпуса, теперь его место находилось позади механика-водителя. У командира установлена более новая радиостанция «Тип 889», антенна при этом также перенесена на левую сторону крыши. Кроме того была усилена коробка передач, у водителя ввели прибор ночного видения активного типа, который устанавливался вместо левого перископа, над крышей десантного отделения установили куполообразный воздухозаборник фильтровентиляционной установки, которая является частью системы защиты от оружия массового поражения, а также предназначена для удаления пороховых газов из обитаемого отделения при стрельбе из личного оружия. В левом борту была сделана еще одна амбразура. Для более удобного покидания машины в крыше десантного отделения были сделаны дополнительно два люка, расположенные справа и слева от пулеметной установки. Экипаж сократился на одного человека.

С 1983 года бронетранспортеры «Тип 63С»/YW-531C стали поступать на вооружение сухопутных войск НОАК, при этом они получили собственное обозначение «Тип 81». За время серийного производства в войска КНР было передано свыше 1800 таких машин. В настоящее время бронетранспортеры серии «Тип 63С/81» состоят на вооружении армий Албании, Ирака, КНДР, Судана, Танзании, Вьетнама, Демократической Республики Конго и Заира. Они использовались в боевых действиях во Вьетнаме и Камбодже, Ирано-Иракской войне, а также в войнах в Персидском заливе в 1991 и 2003 годах.

На базе бронетранспортёров «Тип 63» и более мощного «Тип 81» было создано довольно много различных специализированных машин. Отдельно выделяется версия «Тип 63С» с улучшенными мореходными характеристиками за счёт установки дополнительных поплавков в носу и на корме, а также увеличения фальшбортов для улучшения гидродинамических свойств и повышения КПД перемотки гусеницы в воде. В таком варианте «Тип 63С» способен преодолевать не только реки и озёра, но и относительно комфортно чувствовать себя в море и океане, даже при волнении. Очевидно, что такие машины крайне необходимы коммунистическому Китаю для вероятного десанта на Тайвань, а возможно и другие острова.

Было создано довольно много сухопутных машин огневой поддержки на базе БТРа. Среди них - самоходные миномёты YW-304 (калибра 82 мм) и YW-381 (120 мм). Десантное отделение переоборудовали в открытое сверху боевое отделение с установленным миномётом и боекомплектом к нему, там же помещались и члены расчёта. WZ-302 - самоходная 122-мм гаубица, WZ-303 - 130-мм РСЗО с 19 направляющими для неуправляемых ракетных снарядов. Был разработан, но не пошёл в серию противотанковый ракетный комплекс, оснащённый четырьмя пусковыми для ПТУРов. А вот зенитные установки, вооружённые спаренными 23-мм пушками «Тип 85» (копия ЗУ-23-2) стали серийными и поступили в НОАК. Ни одна из этих машин не имела опыта боевого применения, однако активно участвовали в учениях и манёврах армий КНР и союзников.

Офицеры-командиры механизированных и бронетанковых подразделений должны иметь бронемашину, обладающей такой же проходимостью и ходовыми качествами, как и войска, которыми они командуют. Потому на базе бронетранспортёра «Тип 63» была создана командно-штабная машина (КШМ) WZ-701. Позже на базе БТР «Тип 81» разработали аналогичную КШМ YW-701. Корпус был переделан - вместо десантного отделения в задней части машины появилась прямоугольная рубка, которая обеспечивала больше рабочего пространства для офицеров. Для связи с подразделениями машина была оборудована пятью радиостанциями с комплексом антенн, по периметру рубки было смонтировано 10 приборов наблюдения для повышения ситуационной осведомлённости. А вот огневая мощь снизилась - КШМ вооружена одним пулемётом пехотного калибра вместо крупнокалиберного, огонь из него ведёт командир машины. Версия КШМ WZ-721 - машина дальней радиосвязи, оборудованная мощными радиостанциями и рамочной антенной над рубкой. Машины этих типов командовали бронетанковыми и механизированными подразделениями армий Китая, Шри-Ланки и Ирака.

И наконец уже на базе командно-штабной машины китайские инженеры создали бронированную санитарную машину, либо медэвак (Armoured Ambulance) YW-750 (также встречается обозначение YZ-750). Конструктивно «бронированная скорая» аналогична командно-штабной машине, внешне отличается отсутствием антенн (кроме одной базовой) и смотровых приборов в передней и бортовых стенках рубки. Также традиционно медэваки маркируются красными крестами или полумесяцами (в мусульманских странах), которые вписаны в белый круг. Прямоугольная рубка оборудована для перевозки двоих раненых на носилках и четырёх сидячих, также имеет средства для оказания неотложной помощи. Все «скорые» были созданы на базе более мощных бронетранспортёров «Тип 81», потому обладают хорошими показателями подвижности, что крайне важно для эвакуации раненых под огнём противника. И вооружение у «медика» осталось таким же, как у БТР - крупнокалиберный «Тип 54».

Санитарные бронемашины YW-750 применялись армией Ирака в ходе Ирано-Иракской войны, вторжения в Кувейт, а также в ходе Первой и Второй войн в Персидском заливе. Часть этих машин была окрашена в песочно-жёлтый цвет, а часть сохранила трёхцветный камуфляж армии Китая, но все «скорые» получили медицинские обозначения в виде красного полумесяца на носу, бортах и корме. Достоверных сведений о количестве YW-750 в армии Ирака нет, но как минимум несколько машин было захвачены британскими и американскими войсками в 1991 году. Также трудно судить и об их эффективности на поле боя.

Таким образом китайский медэвак, полученный путём переделки командно-штабной машины, созданной на базе модернизированной версии первого отечественного китайского бронетранспортёра, созданного инженерами поднебесной с использованием узлов и агрегатов советских танков в далёкие 60-е годы, в XXI веке попал в музеи Европы! Конечно, для 1960-х годов эта машина была неплоха, впрочем даже тогда её бронирование трудно было назвать достаточным. Но уже в восьмидесятые, не говоря про двухтысячные, она была устаревшей - «картонная» броня, слабое вооружение в открытой не управляемой дистанционно установке, относительно невысокая скорость и подвижность. Конечно, в теории машины с красным крестом или полумесяцем на броне противник должен щадить и атаковать только в крайнем случае, но в реальности раненым хотелось бы, чтобы крест или полумесяц был нарисован на как можно более надёжной броне…

Представлена санитарная бронемашина Norinco YW-750 (она же YZ-750, она же Armoured Ambulamce Type 81) в составе вооружённых сил Ирака, Война в Персидском Заливе, Кувейт, 1991 год. Модель фирмы Bronco, масштаб 1/35.

Обзор набора, заметки по сборке и покраске тут:

Norinco YW-750 (1/35 Bronco). Заметки по сборке

При написании статьи использованы материалы из источников:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тип_63_(бронетранспортёр)

https://war-book.ru/type-63-bronetransporter/

https://www.geograph.org.uk/photo/2586166

https://www.army-guide.com/eng/product985.html

На этом пока всё, а в следующей статье поговорим о крайне интересной арабской модернизации танка! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Барон Одколек вновь пытается попасть в Россию...

Ну а что же барон Одколек? Неужели после своего эпичного провала в России он пре-кратил продвигать заведомо нежизнеспособную конструкцию пулемёта и навсегда оставил мечты о русских возможностях? Ничуть не бывало! Как говорится, мы их в дверь — они в окно!

Автор - Римма Тимофеева (к. иск.), Руслан Чумак (к.т.н.), начальник отдела фондов ВИМАИВиВС, член редколлегии журнала «КАЛАШНИКОВ»

В период с 1902 по 1906 год Одколек оформил патенты на ряд своих изобретений в наиболее промышленно развитых странах Европы и в США:

— немецкий № 155673 от 1 марта 1903 года на запирающий механизм, реализованный в конструкции русской модели пулемёта и варианты его исполнения;

— французский № 329861 от 2 марта 1903 года на запирающий механизм, реализованный в конструкции русской модели пулемёта и варианты его исполнения;

— американский № 726187 от 21 апреля 1903 года на запирающий механизм, реализованный в конструкции русской модели пулемёта и варианты его исполнения;

— австрийский № 16349 от 1 мая 1903 года на запирающий механизм, реализованный в конструкции русской модели своего пулемёта и варианты его исполнения;

— австрийский № 26117 от 15 июня 1905 года на конструкцию газоотводных двигателей автоматики;

— английский № 5799 от 20 августа 1903 года;

— американский № 799884 от 19 сентября 1905 года на конструкцию пулемёта изначальной системы с нижним расположением газоотводной системы, перезаряжанием подвижной рукояткой управления оружием и ручной подачей ленты, патроны к которой крепились верёвочными петлями.

Анализ содержания перечисленных выше патентов показывает, что после отъезда из России Одколек озаботился международным признанием своего приоритета на самый удачный узел пулемёта — подвижную систему (затвор), а также усовершенствованием газоотводной системы пулемёта. Однако при этом в части общей компоновки оружия, и главное — системы питания с ручной подачей ленты и её странной конструкцией, воззрения Одколека остались неизменными.

Тем не менее, прогресс в развитии конструкторской мысли Одколека удалось отследить, и опять он проявился в документах, связанных с... Россией! По свидетельству чешского историка оружия Я. Скрамоушского, им были выявлены сведения о том, что в 1903–1904 годах Одколек представлял свой пулемёт Австрийской технической военной комиссии, причём он был приспособлен для стрельбы русскими 3-х линейными винтовочными патронами, снаряжёнными австрийским порохом. Испытания этого пулемёта оказались неудачными.

Выдержав благородную паузу длиной в несколько лет (вероятно, для того чтобы в русском Военном ведомстве утихли страсти, и рутина дней сгладила неприятные воспоминания об огромных затратах на реализацию провального проекта пулемёта) и усовершенствовав свой пулемёт, в 1906 году Одколек предпринял новую попытку войти в сношение с русским правительством на предмет пристроить своё изобретение. В журнале Арткома № 318 от 27 апреля 1906 года содержится информация, поданная председателем приёмной комиссии при патронном заводе фирмы «Вейс» в Будапеште полковником Н.В. Шульгой, об изготовляемых на заводе «Шкода» в Пильзене пулемётах системы Одколека и «Шкода». К рапорту прилагались составленные полковником описания и чертежи обоих пулемётов, а также 18 фотоснимков пулемёта «Шкода» на различных установках и в различных положениях.

Фотоснимок пулемёта «Шкода» из комплекта фотоснимков фирмы «Шкода» в Пильзене. ВИМАИВиВС

Про пулемёты Одколека указано, что они являются примерами той же системы, которая бароном разрабатывалась на Сестрорецком оружейном заводе применительно к русскому патрону. Отмечался ряд усовершенствований, введённых с того момента.

Во-первых, это автоматическая подача патронной ленты, избавляющая стреляющий номер от необходимости протягивать её после каждого выстрела.

Во-вторых, это использование медной муфты на казённой части ствола, что предохраняло руки стреляющего от ожогов. Также содержится пометка, что в дальнейшем изобретатель предполагает применить на пулемёте водяное охлаждение.

Но для питания пулемёта по-прежнему использовались матерчатые ленты на 25 патронов, которые прикреплялись к ней верёвочными петлями, обрываемыми затвором при досылке патрона. Кроме этого обстоятельства, которое ранее вызывало утыкание пули в коробку в случае перекоса ленты, в этом пулемёте также присутствовал ряд технически нецелесообразных решений, а именно: большое удаление опорных плеч затвора от казённого среза ствола, снабжение всех болтов, служащих осями вращения, защёлками с крошечными спиральными пружинами и прочие «нежные приспособления», нежелательные в военном оружии.

Несмотря на готовность барона принять заказ на производство двух пулемётов с последними усовершенствованиями под русский патрон, Артиллерийский комитет посчитал невозможным вновь затрачивать средства на проект барона Одколека, особенно при «неопределённости условий, какой изобретатель желал бы обставить заказ», и его предложение отклонил.

Может показаться удивительным, но упомянутые выше фотоснимки пулемёта «Шкода» (см. подзаголовочное фото), присланные в 1906 году в Россию из Будапешта полковником Шульгой, сохранились до настоящего времени в собрании фотодокументов Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи. На них представлены изображения всех разновидностей артиллерийской техники, выпускавшейся в начале ХХ века на заводе фирмы «Шкода» в Пильзене, в том числе пулемёта «Шкода».

Необходимо особо отметить, что оформление указанного комплекта фотоснимков выполнено с известной степенью совершенства, как художественного, так и технического. Качество изображений имеет высочайший уровень чёткости, позволяющий изучить мелкие подробности. Сами фотоснимки оформлены в большие паспарту с золотым обрезом и подписаны тушью безупречным каллиграфическим почерком на французском языке. Весь комплект фотографий уложен в закрывающийся на ключ обтянутый кожей деревянный футляр на фигурных ножках, декорированных узорчатыми металлическими накладками. Внутри футляр выстлан муаром синего цвета, на крышке закреплена металлическая пластина с фирменной надписью.

Футляр изготовлен фабрикой кожаных дел мастера Августа Кляйна в Вене (August Klein. Wien Graben № 20). Данный комплект фотоснимков поступил в музей в 1906 году из собрания Великого князя Михаила Николаевича (1832–1909 гг.), который в то время занимал должность генерал-фельдцейхмейстера, то есть являлся главным начальником артиллерии русской армии. К сожалению, снимков новой модели пулемёта Одколека, его чертежей или каких-то других графических материалов при описанном комплекте фотокарточек не выявлено...

Казалось бы, после сурового русского отказа, хождения барона Одколека вокруг столь сомнительного в своих качествах пулемёта должны закончиться. Но барон был настойчив в желании пристроить куда-нибудь своё детище. Его активность на оружейном поприще продолжалась и в последующие годы. В 1907–1908 годах Одколек получил на свои изобретения ряд патентов:

— японский № 4204 от 23 сентября 1907 года на конструкцию пулемёта изначальной системы с нижним расположением газоотводной системы, перезаряжанием подвижной рукояткой управления оружием и ручной подачей ленты, патроны к которой крепились верёвочными петлями;

— швейцарский № 28416 от 12 марта 1908 года на запирающий механизм, реализованный в конструкции русской модели пулемёта и его варианты.

Последнее выявленное упоминание о пулемёте Одколека в русских материалах содержится в «Оружейном сборнике» и относится к 1909 году: «Испытания ручного автоматического пулемёта системы Одколека ещё производятся. Пулемёт этот по системе запирающего механизма сходен с пулемётом Гочкисса и сравнительно лёгок. Скорость стрельбы из него достигает 600 выстрелов в минуту». Но в итоге изобретение барона Одколека оказалось никому не интересным и не получило реализации.

За весь период работы барона Одколека над ручными пулемётами им было разработано и изготовлено как минимум три их основных модели:

— первоначальная модель с ручной подачей патронной ленты. Таких пулемётов к настоящему времени сохранилось 2 образца: один с серийным номером № 1 под германский 7,92-мм винтовочный патрон находится в собрании оружия Военно-исторического института армии Чешской республики (г. Прага), второй такой же образец с серийным номером № 6 находится в собрании Швейцарского стрелкового музея в Берне. Некоторые особенности конструкции этой модели пулемёта будут описаны в отдельной публикации;

— русская модель с ручной подачей патронной ленты. Пулемёт был изготовлен в единственном экземпляре на Сестрорецком оружейном заводе в 1901 году, в настоящее время находится в собрании оружия Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи (г. Санкт-Петербург). Некоторые особенности конструкции пулемёта этой модели были продемонстрированы в предыдущих статьях авторов;

— последняя модель с автоматической подачей патронной ленты (ориентировочно 1906–1910 гг.). Образцы этого пулемёта в настоящий момент не выявлены, их внешний вид и технические особенности неизвестны.

Что же это было за явление в отечественной оружейной истории — «Пришествие барона Одколека в Россию»? Видный русский и советский оружейник В. Г. Фёдоров в одном из документов своей переписки по вопросам издания книги, посвящённой его биографии, назвал Одколека «проходимцем» и указал, что на его работу было истрачено около 70 000 рублей — огромная по тем временам сумма!

Можно ли присоединиться к мнению Фёдорова и считать барона Одколека проходимцем и мошенником, целенаправленно обманывавшим русское Военное ведомство с целью получения незаслуженной финансовой выгоды? Ответ может показаться не вполне очевидным.

Оценивая результат работы Одколека по созданию ручного пулемёта с позиции современного знания, можно прийти к выводу о том, что этот проект просто оказался ему «не по плечу». Одколеку удалось создать законченную конструкцию оружия, но не хватило технического видения или квалификации устроить его современным образом. Быть может, не стоит сильно винить Одколека в том, что ему не удалось создать хороший ручной пулемёт. В начале ХХ века спроектировать такое автоматическое оружие вообще было мало кому в мире по силам.

Да и много позднее, в том числе и в нынешнее время, разработка ручного пулемёта, соответствующего актуальным требованиям армии, является «высшим пилотажем» конструкторского мастерства, для которого одного желания, таланта, производственных возможностей и тем более денег может не хватить. Ведь ни за какие деньги невозможно купить знания и опыт конструктора-оружейника.

Главная проблема работ барона Одколека в России состояла в не поддающемся рациональному объяснению несоответствии между абсолютно справедливой негативной оценкой, данной специалистами ГАУ прототипу его пулемёта на демонстрационных испытаниях в августе 1900 года, исключавшей какое-либо дальнейшее развитие взаимоотношений Одколека и России, и разрешением на проведение сопровождавшейся огромными преференциями работы, данным ему теми высшими сановниками Российской империи, которые были лишь опосредовано знакомы с автоматическим оружием.

Единственное объяснение лежит в области, хорошо известной современникам и участникам описываемых событий — видный русский и советский оружейник В.Г. Фёдоров назвал это явление «подобострастие перед иностранными работниками». И не один он видел данную проблему, она была давно и хорошо известна в царской России. В архиве ВИМАИВиВС имеется дело с перепиской ГАУ, в котором подшита газета 1904 года, содержащая заметку «Терпеливый изобретатель». Она посвящена деятельности русского изобретателя паровозной техники М.И. Савельева, который долго не мог заинтересовать своей многообещающей разработкой русские официальные инстанции. После многолетних мытарств ему это удалось, но видимо такой ход событий был, всё же, случайностью, потому что в заметке имеются рассуждения редакции о сути проблемы, достойные быть приведёнными здесь целиком.

«Русскому изобретателю у нас исстари не везло. Бьётся, бьётся такой русский Кулибин, ходит, просит, подаёт прошения, так проходит год, другой, третий и, наконец, ничего не добившись, русский изобретатель решается на то достаточно хорошо использованное средство, к которому по старой традиции всегда прибегали русские мученики идеи, — отыскивается обыкновенно какой-нибудь бельгиец, или англичанин и покупает наше изобретение, а спустя много лет, испытанное и давно вошедшее в употребление за границей, такое изобретение попадает к нам. Платим мы за право его утилизации бешеные деньги, фирма изобретения — не русская и мы сетуем на то, что всё у нас — заграничное и нет ничего родного и своего. [...] Пусть хоть этот изобретатель составит счастливое исключение из обычного правила, по которому на долю нашего отечественного технического гения выпадают одни лишь неудачи».

Применительно к описываемой истории деятельности барона Одколека в России по созданию пулемёта, можно сказать, что даже высочайший уровень названного В.Г. Фёдоровым «подобострастия перед иностранными работниками» в данном случае не дал результата — разработанный Одколеком за большие деньги пулемёт никаким образом не был пригоден для боевого применения.

Интересно, что несмотря на очевидный и громкий провал всего описанного выше дела во главе с Военным министром России генералом Куропаткиным, понимание деструктивности вмешательства чиновников в работу профильных технических специалистов и необходимости активного развития своего военного инженерно-конструкторское дела, так и не возникло. Впоследствии это явление ещё не раз произойдёт в высших эшелонах власти Российской империи и будет способствовать развитию тяжелейшего военно-экономического положения царской России в годы Первой мировой войны, завершившегося в конечном итоге разрушением государства в ходе двух революций 1917 года.

Проблемой практически тотальной интеллектуальной зависимости России от западных разработок в области стрелкового оружия и некоторых других видов вооружения озаботилась уже новая, советская власть, с первых дней своего правления взявшаяся создавать собственные научные школы и центры проектирования оружия.

Герой нашего повествования барон А. Одколек до конца своей жизни будет заниматься созданием новой техники, причём в самых разных её областях, в том числе далёких от стрелкового оружия. Например, сохранились фотоснимки 1912 года, где Одколек занимается испытаниями парашюта собственной конструкции в ангаре на военном аэродроме Исси-ле-Мулино. При этом в своих предложениях он демонстрировал на редкость творческий ум и большую изобретательность мышления. Умер Адольф Одколек в Штоккерау (Австро-Венгрия) 1 января 1917 года в 62-летнем возрасте.

Продолжение следует...

Либертарный духовно гармонический коммунизм это леворадикальная идеология которая выступает за социализм, раскрепощение личности, механизмы подлинной демократии и позитивной свободы, всеобъемлющее стремление к гармонии, духовное развитие, культивирование чувственных наслаждений, феминизм, ЗОЖ, любовь к йоге и эзотерике, любовь к телесным наслаждениям, стремление сделать всех людей нежными и простодушными, эмоционально чувственное мышление, возрождение средневековых порядков и романтический культ воина героя.

Кроме того в нашей идеологии присутствует немного не мало своя собственная военная доктрина. Если говорить коротко: мы считаем что армия должна иметь орденский, рыцарский стиль. То есть истинно коммунистические воины должны не просто уметь воевать, но ещё и хотеть воевать, иметь яростное желание убивать врагов и получать от этого удовольствие. Кроме того истинно коммунистические воины должны жить по всем принципам нашей идеологии, блюсти своеобразный кодекс чести, соблюдать определённые предписания во внешнем виде и поведении, заниматься телесно духовными практиками, совмещать военную службу с определёнными ритуалами и философским взглядом на жизнь, в так же развивать в себе такие качества как благородство, доблесть, рыцарство и честь. Вместе с тем в нашей военной доктрине присутствуют такие положения как идеологизированность армии, высокий боевой дух, автономность командиров низшего и среднего звена, военный демократизм, особое сословное положение армии, экстраординарные методы ведения боевых действий и т.п. Так же мы считаем что воевать надо благородно: воины на поле боя должны видеть своих врагов вживую, иметь с противником равные шансы быть убитыми, а во время боевых действий испытывать физическую активность, живые эмоциональные переживания, героизм и приятное чувство опасности. То есть мы против того что бы людей на поле боя заменяли роботы, дроны и ракеты, а солдаты превращались в безликих операторов, которые просто сидят в бункерах и нажимают кнопки. Поэтому необходимо создавать те виды вооружения которые будут снижать эффективность дальнобойного и автономного оружия, и тем самым вынуждать противоборстующие стороны сходиться в прямом боевом контакте и сражаться честно.

Кроме того мы считаем что истинно коммунистическая армия не должна во всём пологаться на высоко технологичное оружие, а стараться побеждать врага более примитивными видами вооружения.

Война примитивным оружием против высокотехнологических (демонических) видов вооружения.

Когда война ведёться исключительно или преимущественно спомощью роботов и дальнобойных систем то она превращаеться в чисто отчуждённый и материалистический процесс, где нет ни чувств, ни эмоций, ни живых человеческих переживаний, ни спонтанности, ни духовного наполнения. В такой войне есть только рационалистский расчёт и военная стратегия, основанная на механистическом поведении бездушных машин. Иными словами если на войне за людей воюют роботы и технологии то эта война основана исключительно на холодном разуме и материалистической сущности. Потому что роботы и кибернетические механизмы не имеют ни чувств, ни эмоций, ни природной сущности, ни духовного наполнения. А ведь в нашей идеологии считаеться что всё что основано лишь на холодном разуме и лишено эмоций - являеться чем то опасным и демоническим.

Таким образом война которая ведёться спомощью дальнобойных орудий и роботизированных систем не только противоречит благородству, но и являеться проявлением чего то дьявольского. Из этого следует что истинно коммунистическое военное дело не должно следовать по пути роботизации армии и стремиться к замене воюющего солдата бездушной машиной. Война не должна превратиться в сугубо механистический процесс, а должна оставаться неким трансцендентным явлением, в котором переплетаються эмоциональная сторона, религиозное чувство, героизм, воля, спонтанность и живое проявление человеческого духа. Кроме того война которая ведёться дальнобойным оружием и роботизированными системами являеться войной очень сложной и высокотехнологичной. А следовательно - чрезмерно интеллектуализированной. Ведь боевые роботы, дроны, стелс бомбардировщики, высокоточные ракеты, - всё это являеться продуктом очень сложных рассуждений и многовекового процесса развития науки. А ведь в нашей идеологии считаеться что всё что являеться чрезмерно сложным и поддверженным излишней интеллектуализации являеться чем то дизгармоничным, не идеальным, или по крайней мере незавершённым. Нашим идеалом являеться всё то в чём есть сбалансированное содержание простоты, гармонии, духовного наполнения, безмятежности и отсутствия каких либо угнетающих обстоятельств.

Кроме того высокая сложность и чрезмерная интеллектуализированность практически всегда связана с господством холодного разума и подавлением эмоций. Потому что наука, техника, экономика, прогресс, математический склад ума и другие плоды материалистической цивилизации как правило основываються на холодном разуме и находяться в жёстком противопоставлении духовным сферам жизни. Таким образом если армия опираеться в первую очередь не на религиозное чувство и боевой дух, а на высоко технологичное оружие и строго бюрократическую организацию, - то такая армия являеться не благородной, потому что она олицетворяет господство холодного разума над духовными сферами жизни. Точно так же если армия побеждает врагов исключительно спомощью технологического превосходства, а не спомощью идеалистических методов, духовной силы, бесстрашия и героизма солдат, - то это так же не благородно.

Таким образом истинно коммунистическая армия должна отрицать подобные подходы к войне и строиться на совершенно иных положениях. Во первых она должна воспитывать в своих воинах глубоко идеологизированное сознание, иметь в себе богатое духовное наполнение и делать из солдат бесстрашных фанатиков - убийц. Такая армия должна побеждать врагов в первую очередь не спомощью высоких технологий и централизованного бюрократического командования, а с помощью высокого боевого духа, нестандартных методов ведения войны, благородства, хитрых стратегических приёмов, низовой инициативы и силы истинно коммунистического духа. Во вторых: наша военная доктрина не должна следовать по пути роботизации армии и стремления заменить солдат на поле боя дронами и бездушными машинами. Наоборот: мы должны строить такую армию в которой роль человека и всех его личностных качеств будет определяющей и первостепенной. И наконец в третьих: истинно коммунистическая армия не должна во всём пологаться на технологичность и по возможности стараться побеждать врага более примитивным оружием. Наша военная доктрина должна стремиться разрабатывать не самое технологичное и в чём то даже примитивное оружие, но зато оружие эффективное и победоносное.

Таким образом если армия вооружённая достаточно примитивным оружием, но обладающая одухотворённостью и бесстрашием - побеждает более оснащённую в технологическом отношении армию, - то это являеться проявлением благородства и символизирует победу духа над холодным разумом. Наша стратегия войны примитивным оружием против более развитых технологических средств выглядит примерно следующим образом: Вместо того что бы разрабатывать высоко технологические истребители и самолёты стреляющие дальнобойными ракетами - лучше всего создавать большое количество средств ПВО. Вместо того что бы разрабатывать дроны и роботизированные системы - нужно разрабатывать оружие против электроники, - средства радио электронной борьбы, ЭМИ оружие и СВЧ пушки. Спомощью средств радио электронной борьбы возможно будет глушить в дронах и роботах связь и тем самым дезореинтировать их. В свою очередь спомощью СВЧ и ЭМИ оружия можно будет полностью выводить из строя электронику в дронах и роботах, тем самым полностью поражая их. Особенно такие средства будут эффективны против роя дронов. Помимо этого для борьбы с дронами необходимо создавать боевые лазеры и ручные картечницы, оснащённые прицелом автозахвата цели. Спомощью таких картечниц защищать себя от дронов смогут отдельно взятые пехотинцы, а спомощью больших лазерных установок возможно будет бороться как с отдельными дронами так и с целыми роями таких дронов.

Вместо того что бы строить роботизированную армию состоящую из роботизированных бронемашин и небольших передвежных роботов, - лучше создавать проффессиональную пехоту, танковые силы, артиллерию и средства противодейтвия электроники. Тактика войны против большого количества наземных роботов должна быть примерно следующей: сперва на тот участок фронта где находяться роботы необходимо воздействовать средствами для противодействия электроники: системами РЭБ, СВЧ излучателями и ЭМИ установками. Одновременно с этим по роботам необходимо наносить удары артиллерией. И уже после этого на роботов следует пускать хорошо защищённые танки и высоко квалифицированную пехоту. При чём пехота в этой ситуации должна быть вооружена крупнокалиберными винтовками, стреляющими пулями с эфектом ЭМИ. Всё это время пока пехота и танки наступают, - на роботов необходимо воздействовать системами противодействия электроники. При боевом боестолкновении с мыслящими машинами танки и пехота должны действовать слажено; танки должны применять против них свои пушки и крупнокалиберные пулемёты, а пехотинцы должны стрелять по ним пулями с эфектом ЭМИ. Принцип действия такой пули довольно прост: внутри этой пули находиться миниатюрный генератор ЭМИ. Когда эта пуля пробивает броню роботизированной машины, то уже находясь внутри неё - генератор срабатывает и создаёт объёмный электро магнитный импульс, который поражает всю электронику внутри машины.

Такими образом истинно коммунистическая армия должна воевать примитивным оружием и побеждать спомощью него более технологичного врага, тем самым символизируя победу духа над холодным разумом и его дьявольским архетипом.

В этом посте мы разберем по-истине безумные решения, любые летающие танки, ракеты-камикадзе покажутся вам чем-то скучным. Давайте начнем с того что мы разбираем, а разбираем мы оружия ИРА - Ирландской Республиканской Армии, террористической группировки, которая действовала в Северной Ирландии с 1116 года до 2005 (некоторые ячейки действуют до сих пор), пик терроризма ИРА достиг в 1960-1980 и именно его мы и разберём. Поскольку это была кучка радикалов, конечно же оружие для них было довольно дорогим, поэтому зачастую они налаживали своё кустарное производство вооружений, давайте его разберем. Также ИРА проводила "инженерные курсы" в Ливии, Ливане и даже в Чечне, где они обменивались опытом с другими боевиками.

«Мы не пытаемся убить людей, мы пытаемся заставить правительство слушать» - Письмо ИРА после атаки на Хитроу

Barrack Buster (англ. Уничтожитель бараков) - огромный, 360-мм миномёт, стреляющий пропановыми баллонами на расстояние 400 м. Впервые его использовали во время атаки на лондонский аэропорт "Хитроу" в 1994 году, где боевики с джипа вели огонь по аэропорту, примечательно, что не все снаряды взорвались, один пропановый баллон нашли аж через 5 дней после обстрела. Давайте разберем насколько это оружие было гениально. Обычная труба с пусковой установкой стреляет пропановыми баллонами длинной 1м, идеальное оружие когда нормальные миномёты достать невозможно, эта задумка действительно очень интересная, но с точки зрения боевых качеств она бесполезная, ведь как показал урок при обстеле "Хитроу", баллоны зачастую не взрывались, однако для того чтобы вселить страх в людей это подходящая разработка. В наше время такие установки используются до сих пор в Сирии и других ближневосточных войнах, хотя там своих изобретателей хватает. Причем миномёты использовались порой и целыми батареями, что превращало их уже в более-менее серьезное оружие, при атаке на английскую базу в Килкиле использовалась связка из 12 орудий, которая нанесла существенный урон. Barrak Buster получил своё имя в честь двух литровой бутылки сидра в барах Белфоста.

Безымянный Панзершрек - ракетная пусковая из.... стальной трубы и..... печенек. Эта штуковина стреляла консервными банками набитыми 600 г тротила. Но где тут печеньки? Видите, коробки их печенек использовались чтобы создать "контр-удар" для того что бы скомпенсировать отдачу, для запуска ракеты использовалась электрическая цепь и там даже был предоханитель! Эта фиговина использовалась 11 раз и была довольно популярна в ИРА, однако у нее был минус - печеньки плохо компенсировали отдачу (кто бы мог подумать) и поэтому часто боевики получали после выстрела синяки. На самом деле это оружие действительно гениальное - компактное, сделанное из простой стальной трубы и печенек, истинное вундерваффе!

Ирландская армия выпустила еще кучу очень интересных пушек, чего стоят только самоделки Sten-MP40, на такие богатства богата кроме ИРА только Сирия.