Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Игра «История одной фермы» - увлекательное и бросающее вызов вашим серым клеточкам приключение, от которого невозможно оторваться!

История одной фермы - маджонг

Маджонг, Казуальные, Приключения

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Водитель + Камера

С этим тегом используют

Авто Автомобилисты ПДД Машина Нарушение ПДД ДТП Транспорт Вертикальное видео Фотография Видеонаблюдение Юмор Кот Все
134 поста сначала свежее
11
TECHLiveHACK
TECHLiveHACK
1 месяц назад

Что делать в условиях недостаточной видимости?⁠⁠

Ребята на видео придумали свое решение.

Камера их смартфона демонстрировала более четкую видимость дороги. Поэтому пассажир стал штурманом со смартфоном в руке.

Источник: https://t.me/TechLiveHack/895

Показать полностью
Видеорегистратор Технологии Фура Видеонаблюдение Безопасность на дорогах ДТП не случилось Водитель Телефон Камера Гайд Лайфхак Программа Telegram (ссылка) Видео Вертикальное видео Короткие видео
9
1423
Zyzy42
4 месяца назад
Плохой Шофёр

Это уже идиотизм или просто дура?⁠⁠

У меня стоит камера уличного видеонаблюдения, с которой просматривается моя территория перед домом и три соседских дома. Сегодня подходит соседка , говорит - " Посмотри ,кто ночью шарился, мне какой-то мудак задний фонарь на машине разбил" . Ладно, говорю, пошли смотреть. Включаем просмотр видео, спрашиваю - " С какого времени смотреть"? - "Ну я не помню, может быть около часа ночи ночи приехала". Ладно включаем с 00:00 и всё смотрим. В итоге в 2:13 видим, как подъехала её машина, она оттуда вывалилась, качаясь ушла домой и всё , больше никакого движения возле машины не было до 15-30. Говорю -"Ну вот смотри. Получается же никого не было , наверно раньше где-то разбила?" Она такая - "Да? Походу я реально тогда в мусорку въебалась , думала показалось"

Пьяные Водитель Камера ДТП не случилось Идиотизм Текст Мат
78
9
Mike1812
Mike1812
6 месяцев назад

Ответ Alsa.tia в «Месть»⁠⁠8

Я за соблюдение правил и скоростного режима, но меня бесит:

1. Скорость. Последнее время — это квест какой-то. 30-50-60-20 (нет знака конца окончания 20 или отмены всех ограничений) снова 60-40-20-50. Попробуй это все удержи в голове.

Трасса. 90-70-50-80-50-90. Уследи за всеми знаками. Еще начали применять "зона ограничения скорости" только этот знак меньше и незаметнее, чем обычный круглый и он действует до знака "конец зоны ограничения скорости", т.е. может длится 10 километров с 10 перекрестками.

Если говорить про навигаторы и правила, то там все еще хуже. Стандартно, скорость обнуляется в конце населенного пункта и после перекрестка. А по Яндекс Картам этого может не быть. И ты едешь и тупишь. То ли знак проворонил, то ли яндекс неправильно скорость говорит, то ли я уже запутался, бляяяядь, а там уже новое ограничение скорости.

Ответ Alsa.tia в «Месть» Авто, Камера, Штраф, Штрафы ГИБДД, Автомобилисты, Текст, Ответ на пост, Волна постов, Водитель, ГАИ, Мат

Вот такой знак из легковой машины за фурой или автобусом не видно. Такие знаки у нас в Рязани стали и на трассах появляться, где 4-6 полос движения. Очень удобно его высматривать на скорости 105 км/ч 🤦‍♂️

2. Внесли поправки, что можно штрафовать там, где идут ремонтные работы и висят временные знаки. Я как-то выезжал из Ливен и там был знак обгон запрещен, неровная дорогая и зона действия 20 или 40 км. Сколько стоит временных знаков, где никаких работ не ведется и ограничение 40 на трассе, где все едут 100-110.

Вместо того, чтобы нормально организовать работу на участке и когда работ нет эти знаки убирать, лучше будем штрафовать. Вместо вменяемой градации ограничения скорости — какая-то ёлочная гирлянда из разных ограничений. Но штрафы мы поднимем в 2 с лишним раза.

Показать полностью 1
[моё] Авто Камера Штраф Штрафы ГИБДД Автомобилисты Текст Ответ на пост Волна постов Водитель ГАИ Мат
4

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
borsehzorkje
borsehzorkje
1 год назад
Плохой Шофёр

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»⁠⁠107

И тогда вообще везде будут все ездить нормально. Разве нет?

Разве нет.

В первую очередь это вызовет огромную социальную напряженность.. Одно дело, когда в анонимном телеграмм-канале рассказывают какой плохой президент/чиновник/олигарх и сколько триллионов долларов он лично у тебя спиздил, а другое - когда вот прямо только что у тебя с карты списали 20 тыс., которые ты отложил на визит к стоматологу. Да вообще поебать, что я не прав и я нарушил, у меня не было умысла нарушать, просто отвлёкся от скорости, а мне завтра ипотеку платить/ребёнку обувь покупать/пломбу ставить.

Дальше сами моделируйте, как будет действовать доведённый до ручки человек. Тысячи людей.

Надо перенимать мировой опыт, работать с категориями, которые нечувствительный к текущим денежным штрафам: маргиналы, умники на отрицалове (похуй на осаго, 800 рублей дешевле заплатить) лишенцы без прав, очень богатые люди, которым похуй на десятки тысяч рублей штрафов.

Китай: 12 баллов на год, раз в год обнуление, красный свет - минус 6 баллов, обочина - 6, превышение +51% - 12 баллов, зашел не в ту дверь повернул не оттуда - 1 балл и так далее.

Всё по камерам, штукарь гаишнику не сунуть.
Пора, технологии позволяют, пора возвращаться к методам воспитания ушедшей, более развитой цивилизации:

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?» Закон, Дорога, Камера, ПДД, Водитель, Авто, Мат, Нарушение ПДД, Ответ на пост
Показать полностью 1
Закон Дорога Камера ПДД Водитель Авто Мат Нарушение ПДД Ответ на пост
25
6
user6507100
1 год назад
Плохой Шофёр

Дороги, камеры и т.д⁠⁠

Хороший наброс был три дня назад (Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?), и он никак не утихает. При этом многие противоположные стороны правы, хотя и не понимают этого.
Для ЛЛ: штрафы и т.д. можно требовать только тогда, когда их реально избежать.

Вся суть проблемы в подкладывании больших и толстых болтов на основы градостроения в угоду сиюминутной наживе. Да, это история о жадности, хатаскрайности, неуёмном желании нахапать побыстрее, побольше, и убежать подальше.

Что происходит? Или как не надо.

Есть такое шоссе (скоростная дорога) называемое Ленинградской (Е-105). Только вот она что-то нихрена не шоссе а уже улица городов (причём разных). Показываю на его примере.

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

От Химок до Чашниково

Обратите внимание что Ленинградка практически вся, в той или иной степени, окружена разной инфраструктурой. К чему это приводит? Смотрите:

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

Синий по платной, фиолетовый по Ленинградке

Казалось бы, даже на скорости в 60 километров в час, расстояние в 25,2 км мы должны преодолевать за 25,2 минут соответственно. Но Яндекс насчитал примерно 34 минуты т.к. пробки. А ещё кроме пробок там светофоры. На скоростном шоссе. Светофоры. Понимаете?

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

60, камера, впереди автобусная остановка

На картинке выше есть надземный пешеход, и мы видим ограничение в 60 км/ч на скоростном шоссе. Автобусные остановки с кармашком, куда едва Газелька впихнётся. А мы знаем что им лень впихиваться и они полужопием остаются на полосе. Постоянные съезды и заезды то туда то отсюда, без разгонных полос.

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

Пешеходы по обочине, потому что там кто-то что-то построил, и очевидно с работы, ибо там далее остановка перед которым к 2024 году:

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

Ограничение в 70 км/ч. Кстати, вся Ленинградка на этом участке им увешана. И если двигаться далее к Чашниково, мы встречаем складской комплекс (ниже дороги) который горит значком Озона, какой-то фармацевтической компании, и таможенным постом:

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

И разумеется там пробки, потому что на сделанных для легковушек выездах с короткими разгонными полосами, большегрузы не могут разогнаться, поэтому перед въездом тоже знаки ограничения скоростей.
Конечно есть ещё выбор в пользу синей стрелки, где мы катим без всех этих приколов и доезжаем раньше, хоть дорога и длиннее. И да, она платная. Наверняка с "платоном" и т.д., а некоторые скажут что ограничениями душат Ленинградку чтобы сгонять на платную людей, но так как это не доказуемо, то промолчим.

Теперь пример как надо.

Если брать пример "как надо", то брать надо лучшее. А лучшее, на мой взгляд, это старый добрый немецкий Die Autobahnen in Deutschland!!!

Я взял сопоставимую по длине дорогу А57 из Кёльна в Дюссельдорф.

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

Как сами видите - 19 мин, и это примерно такие же цифры как на дороге М-11 в России (24м).

При этом сам автобан построен таким образом, что никак не мешает другим дорогам.

Дороги, камеры и т.д Безопасность, Россия, Транспорт, Водитель, Закон, Дорога, Камера, ПДД, Скрытая камера, Авто, Штраф, Пешеход, Автобус, Автомобилисты, Дальнобойщики, Длиннопост

Первые 6 мелких квадратиков - это пересечение с другими дорогами. Я не нашёл ни одного участка на этом отрезке, где на всём протяжении потребовалось бы остановиться на светофоре, или где мог бы оказаться местный житель (или дети). Обратите внимание на девятый - это то как автобан отделён от жилой застройки - лесополоса + звукопоглощающие щиты.
Большая картинка справа - это стоянка для грузовиков. Длинные съезды и заезды, вся нужная инфраструктура.
Широкая картинка снизу - динамические знаки ограничений движения. На момент проезда там 100 км/ч, но что более важно - запрет большегрузам выезжать на левые полосы. Да да, вы не ослышались, дальнобойщики не могут (без штрафа около 80 евро) выезжать на левую полосу. В Германии такие обгоны называются Elefantenrennen, что можно перевести как "слоновья гонка". Хотя §5 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) не регламентирует время обгона, но в судебной практике при обгоне более 10 сек на автомагистралях вполне назначают штрафы. Так же при обгоне запрещается ускоряться обгоняемому (а иногда он должен даже снижать скорость), а обгоняющий не должен нарушать ограничение скорости - т.е. обгон должен быть мотивирован (если ограничение 100 км/ч, а впереди едущий дальнобой держит 95 км/ч, то обгонять не стоит).

Что касается камер и штрафов.

Теперь понимая какими должны быть дороги между городами, и в целом каким должно быть регулирование дорожной ситуации, можно уже говорить о необходимости повышения штрафов, или установки камер.

Таких автобанов как в Германии у нас нет. Да, новые платные (аля М-11) не уступают немецким автобанам, но они только строятся, и едва ли будет возможность постройка аналогичных в регионах. При этом они в большинстве платные, и цена достаточно высокая. А система взимания платы (если нет транспондера) тормозит движение по дороге, пусть и незначительно.

Например ночью нет нужды в таких ограничениях (60-70км/ч) на пустой скоростной дороге. По хорошему и днём не должно быть, но что имеем то имеем. Высокие штрафы тоже проблему не решат - надо дороги строить. Автовладельцы за это платят налоги, если что. Отсюда и всё недовольство тех кого "ловят" скрытыми камерами. Кстати в небольших городах многие светофоры переходят в мигающий жёлтый, с наступлением ночи. Дорога в это время пустая.

Вывод.

Я буду согласен с повышением штрафов и постановке скрытых камер, когда получу немецкий автобан который из города в город на всём протяжении светофорами, переходами, перекрёстками, и прочими прелестями городского передвижения. Но не сейчас.

Показать полностью 8
[моё] Безопасность Россия Транспорт Водитель Закон Дорога Камера ПДД Скрытая камера Авто Штраф Пешеход Автобус Автомобилисты Дальнобойщики Длиннопост
42
Gennadiy78
1 год назад
Плохой Шофёр

Ответ Shkodnick в «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»⁠⁠107

Без проблем, чувак!

Закон ДТП Дорога Камера ПДД Скрытая камера Водитель Авто Ответ на пост Текст
2
663
Bavarian.man
Bavarian.man
1 год назад
Плохой Шофёр

Ответ на пост «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»⁠⁠107

У меня будет не совсем про камеры, но про нарушение правил в общем.
Мой сын всё так же занимается картингом и время от времени приходят «горцы», как правило сразу всем семейством и приводят своего сыночку, ну который просто пуля.
Парнишку сажают на карт и он едет первую тренировку, вторую … пятую и вообщем не может даже из хвоста выбраться. Тут то и выходит на авансцену всё это семейство «горцев» с криками, что их сыночку обижают и там его подрезают и тут обгоняют…
Тренер корректно говорит, что надо работать и результаты быстро не бывают, а потом улыбается позже нам и говорит, вот видите, еще один сдался.
А мы с «отцами картингистов» давно уже вывели простую закономерность относительно этих национальностей: на дорогах общего пользования большинство придерживается правил дорожного движения и «горцам» удается и подрезать и обгонять и дерзить, а тут на треке нет этих правил, сдерживающих скоростной режим и все едут максимально быстро, обгоняя и атакуя друг друга, тут то они и оказываются совершенно не конкурентны.

[моё] Закон Дорога Камера ПДД Скрытая камера Водитель Авто Картинг Автоспорт Ответ на пост Текст Волна постов
44
3
Deggis
1 год назад
Плохой Шофёр

Ответ Shkodnick в «Я за скрытые камеры на дорогах и штрафы - что не так?»⁠⁠107

Не понял, а на пикабе можно писать в коментах не через ответить постом?

Закон ДТП Дорога Камера ПДД Скрытая камера Водитель Авто Ответ на пост Текст
7
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии