Расовая нетерпимость до сих пор остается бичом США. Возьмите любой период развития этой страны и в нем найдутся обязательные стычки белых американцев с цветными, не стал исключением и 1943 год.
19 июня 1865 года в США состоялась фиктивная отмена рабства. Судьи кормившиеся с рук плантаторов стали за малейшее нарушение закона приговаривать негров к уголовному заключению и отправлять их в «Зарешеченные фермы». Зеков с темной кожей брали в аренду у тюремных властей вчерашние рабовладельцы и использовали труд «свободных» невольников на тех же самых сельхозработах, лесозаготовках, добыче камня и полезных ископаемых.
После Гражданской войны всё в США разделось на «БЕЛОЕ» и «черное»: жилье, медицина, образование, труд, транспорт, тюрьмы и т.д. Худо-бедно сегрегация была «изжита» в большинстве штатов через 100 лет после отмены рабства.
В начале XX века автомагнат Генри Форд стал массово нанимать негров на свой основной завод в Детройте. Управленцы компании вспоминали, что он не раз шутил, говоря: «Вы можете выбрать разнорабочего и уборщика с любым цветом кожи, главное чтобы он был черным».
Несмотря на врожденный расизм Форда и его ненависть к еврейству в благословенный Детройт потянулись нескончаемые черные колонны. Негры мечтали попасть на работу в «Ford Motor Company» поскольку знали, что им будут платить на 30% больше чем в среднем по стране, и практически по-людски общаться.
К началу II мировой войны в полуторамиллионном Детройте, черное население балансировало на уровне 10%. Видавшие виды трущобы белые арендодатели сдавали неграм и драли с них за это три шкуры. За жилье аналогичного уровня с белого пьянчуги или бывшего зека демонстративно брали оплату на 50% меньше.
Даже если чернокожий был высококвалифицированным сотрудником, знавшим от и до, основные стадии производства автомобилей, белые рабочие делали все возможное чтобы «черномазому» не дали повышение.
После вступления США во II мировую войну, в город, получивший жирные оборонные заказы прибыло еще 50 000 негров. Инфраструктура автомобильной столицы трещала по швам, переселенцам не хватало жилья и трафика общественного транспорта.
Мэр Детройта Эдвард Джеффрис-младший не придумал ничего лучше, чем разрешить неграм селиться в многоквартирных домах, где проживали исключительно белые граждане. Заселение в пустые квартиры проходило при силовой поддержке полицейских, которым до поры до времени удавалось сдерживать возмущение белых жильцов.
Однако все чаще на детройтских пустырях в безжалостных схватках сходились белые и черные «стенки» дравшиеся всегда как в последний раз.
20 июня 1943 года толпа белых в парке Белл-Айл избила небольшую компанию чернокожих, пообещав при следующей встрече переломать непрошеным гостям ноги.
После этой драки масло в огонь разгорающегося конфликта подлил перевод группы негров на работу у конвейерной ленты. В тот же день у проходной концерна, где работало 90 000 человек, вспыхнул протестный белый митинг, на котором собралось не менее 30% заводчан. Ситуацию обостряли польские эмигранты, скандировавшие: «Пусть Гитлер захватит Штаты, лишь бы мы не стояли на потоке рядом с «ниггерами».
Вечером в парк пришла толпа черных, начавшая метелить всех белых мужчин повстречавшихся на пути. Внезапно среди чернокожих прокатился слух, что белые ублюдки утопили в реке Детройт красивую негритяночку, вместе с ее новорожденным сыночком.
Покинув парк, возбужденная масса пошла, разбираться со «снежками» в центральный район. В это же время среди белых пронесся слух, что негры изнасиловали 14-летнюю девочку. Вооружившись битами, холодным и огнестрельным оружием «беляки» пошли в «помоечный» квартал «Парадайз-Вэлли» калечить черных.
Слухи о бесчинстве «ниггеров» достигли базы военно-морской авиации «Селфридж». Что случилось в тот день на территории воинской части, уже никто не скажет, однако командир подразделения полковник Колман застрелил своего чернокожего водителя рядового Уильяма Макрея.
После этого убийства белые солдаты и офицеры покинув казармы, пошли зачищать Детройт от черных.
В городе автомобили «снежков» сбивали черных, негры на остановках убивали белых. Когда белый врач прибыл по вызову черного пациента, его у подъезда руками и ногами забила банда темнокожих малолеток.
После вспыхнувших на улицах локальных боев мэр Детройта обратился за помощью к военным и те ввели в город отряд в 6 000 штыков поддерживаемых легкими бронетранспортерами «M3 Scout Car».
Американским воякам понадобилось полтора дня на то, чтобы навести в Детройте порядок.
В ходе уличных боев погибли 35 горожан и солдат, 675 человек получили ранения разной степени тяжести, 2 000 погромщиков оказались за решеткой. Львиная доля убитых, раненых, и арестованных пришлась на чернокожих, примерно 80% на 20%.
Воспользовавшись беспорядками в Детройте, командование японской императорской армии выпустило пропагандистскую листовку, в которой призывало темнокожих солдат армии США не отдавать свои жизни за расиста Дядю Сэма.
После отшумевших боев мэр Детройта Эдвард Джеффрис-младший проиграл очередные выборы. Городской голова вернулся в свой кабинет в начале 1950 года и 18 марта скончался на рабочем месте от разрыва сердца.
Полковника Уильяма Колмана за убийство чернокожего водителя всего лишь разжаловали в капитаны.
Сегодня Детройт принадлежит черным горожанам, которых в городе проживает 82%, около 40% из них живут за чертой бедности.
Побег белых из «почерневшего» Детройта привел к образованию в бывшей автомобильной столице многочисленных «городских прерий».
Среди 50 крупнейших городов США в Детройте самый крутой уровень безработицы, сегодня тут пустуют 70 000 зданий, 30 000 домов, и 90 000 объектов. Средняя цена на дом в городе составляет 39 000$, хотя некоторые «избушки» можно купить и за 5 000 у.е.
Город является лидером США по уровню уличной преступности.
