Продолжая цикл работ по электрификации масштабных моделей, мне пришла спонтанная мысль оживить модельку одного из моих любимых представителей советской эпохи - автомобиля ГАЗ-12 «ЗИМ» от фирмы "Наш Автопром" в масштабе 1:43.
Да, модель из недорогого сегмента и имеет ряд упрощений, но это не страшно! Кстати, ЗИМ, в своё время, достался мне без одного заднего фонаря. Но родные фонари нам и не нужны, реализуем новые и красивые, а главное - прозрачные 😉
По сути, ЗИМ от «Нашего Автопрома» отличается от журнальной версии (Deagostini) лишь окрашенным светлым салоном, иной маркировкой на днище и надписью на табличках под гос. номера.
Всё-таки классно, что салон уже окрашен в светлый оттенок, будет чуть меньше работы))
Электрификацию будем делать по классической схеме: зажжём свет фар, задних фонарей и поставим тёплый свет в салоне.
Для этого были подобраны соответствующие светодиоды, проведён их монтаж и спаяна электрическая цепь.
Родные задние фонари у ЗИМа выполнены из цельного пластика и просто окрашены краской с металлическим оттенком. Нам такое совершенно не годится! Поэтому я спроектировал новые задние фонари, состоящие из двух элементов: кольца и светорассеивателя.
Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из прозрачной смолы.
Далее с помощью жидкого хрома от AK и красного лака Х-27 от Tamiya распечатанные элементы задних фонарей были окрашены.
Салон я сильно трогать не стал, однако прошёлся смывкой по сидениям и жидким хромом по центру руля и ручкам дверей.
А ещё мне очень хотелось добавить в модель некоего уюта и теплоты. Идея пришла практически моментально – шторки из тонкой ткани, которые шила мне одна мастерица к проекту по электрификации модели ГАЗ-24-03 Скорая медицинская помощь.
Уж не на много родные стеклоочистители толще фототравления – подумал я и решил оставить родные достаточно аккуратные детали.
А тем временем, наш подопечный собран и готов к небольшой презентации)
Теперь перейдём к демонстрации работы света!
1) Традиционно поднесём магнит к водительской двери, замкнём первый чувствительный элемент и зажжём фары вместе с задними фонарями:
2) Приложим магнит к правому борту и зажжём такой приятный и ламповый свет в салоне:
Заключение. Так, на свет появилась ещё одна сертифицированная модель, работа с которой уже давно напрашивалась 😊
Лично мне очень понравилось, как получилось совместить классическую схему «подсветки» масштабной модели и миниатюрные шторки, добавляющие немного уюта в салон.
Единственное, чего «ЗИМу» пока не хватает – это гос. номеров. Но это дело исправимо)
Сказ о том, как я нашел еще один способ окунуться в бесполезное, нашёл в этом радость, спокойствие, и, скорее всего, силу земли... Никакой духоты, только убиства, матюки и голые сиськи простой язык, и мысли вслух.
Знал бы ты, анон, кокое оно всё мелкое...
Хобби, как способ не поплыть кукухой - давнее моё развлечение. Нынешняя моя работа - это постоянная физическая активность, после которой звенит тело, дрожат руки, и хочется лечь в горячую ванную и свариться там нахер. А еще это люди. Маленькие такие, дети называются... Их много, это постоянное общение, обсуждение, обучение, в общем комуникация и умственная нагрузка. А значит хобби должно отвечать нескольким критериям:
возможность прирасти жопой к одному месту
завалить ебальник (да, матюки будут, это тоже помогает снять стресс)
выключить мозг
Разберем на примере данного поделия, как моделизм может помочь в очищении головы.
Взгляд с высоты птичьего помёта
Вы когда-нибудь пробовали написать на заборе слово "мир" трясущимися руками с бодуна, еще и баллончиком, в котором почти нет краски? Почему-то всегда получается именно "хуй". И то криво... Вот первые мои шаги в моделизме ощущались именно так. И любая мелкая работа казалась чем-то невозможным - тут же всё пиздец какое маленькое, ажурное, одно неловкое движение - и ты лох, пидор! потерпел неудачу, всё насмарку, в лучшем случае перекрашивать, в худшем - покупать новое. Но это, конечно, если мы ответственные, перфекционисты и нам не похуй не можем простить себе такую оплошность.
1/2
кабина нашей поделки и головка залупы зубочистки для осознания масштаба
Как же я охренел, когда взялся за первую модель. Начинается всё, обычно, с кабины, и это как начинать половую жизнь с недобровольного ректального проникновения - как-то грубо, сразу, и, по-хорошему, стоило бы к этому подготовиться. Да, есть готовые разукрашенные варианты, объемные, которые можно купить и просто наклеить, но это что-то на богатом, а мы нищебродствуемся тем, что есть. Например, чтобы накрасить эти сраные кнопочки мне надо было расчленить зубочистку и вооружившись лупой сидеть и нежно гладить пластик исчезающе малым количеством краски...
1/3
- Слышь, придурок, на дорогу смотри!
И вы резонно спросите - а где тут, нахер, терапия и успокоение? А я отвечу - да в каждом движении. Это оказалось сродни медитации - сначала нужно познать себя. Нет, речь не о подростковой дрочке, а об ощущении своего организма - руки трясутся и не стыкуются друг с другом. Приходится успокаивать дыхание, слушать пульс. На относительном расслаблении и с минимумом необходимого контроля тыкать кисточкой или заточкой в пластмассового человечка... И вот я уже не просто крашу модельку, а медитирую, блять. И это я еще не затронул такой аспект, как приклеивание всего этого добра. Ах сколько нам явлений дивных дарили клея испарения!..
1/4
По этапу с приговором на руках... То есть, покраска модели поэтапно, я хотел сказать.
Вообще, процесс создания дендрофекального изделия модели - процесс долгий. Конечно, если хоть немного начинать заморачиваться за конечный результат. У нас тут в наличии весь цикл медитирующих нитакусь с повышенным градусом духовности: надо дунуть, подождать пока накроет и отпустит, снова дунуть... В том смысле, что дунуть - это нанести краску аэрографом, он ведь ощутимо так дует. Накроет - это нанести краску не сразу жирно, а несколько раз легонько ее напылить и дать закрепиться на поверхности. А отпустит нас к работе над следующим слоем высыхание предыдущего. В общем, это не то, что вы могли подумать, наркоманы!
1/2
- Испугались? - Обосрался. - Что сделали? - Обосрался!
И во время всех этих манипуляций на фоне звучат интересные подкасты, о том как космические корабли бороздят просторы космоса, Росс только что порзнакомился с Рейчел, а Картман опять посылает всех и идёт домой. Можно включать на фоне умных (или не очень умных) людей, любимые фильмы и сериалы, любимую или незнакомую музыку - всё это добавляет баллов в очко Гриффиндора этому хобби.
1/3
Все маски сорваны, господа! Это сраные ковбои! Доставай зенитку, будем международно дружить!
Наверное, где-то здесь можно пару слов сказать о самой модели. Шустрый носитель демократии F/A-18F Super Hornet в масштабе 1/72 от компании Academy. Приятная пластмасска, очень легко и без проблем склеилась, шпаклевать пришлось в паре мест исключительно из-за моей криворукости. Модель богато исцарапана расшивкой с завода, всякие там заклепки и прочая хуйня в наличии. Немного уебанские крепежи шасси и их створок, но, поскольку, видно это будет всего однажды во время съёмок пузом кверху, то как-то пофиг.
1/2
Оставлю это здесь как ВОТЭТОПОВОРОТ и затравку на будущее.
Пост получается большой, вряд-ли многие доберутся сюда, потому что вы адекватные и вам это нахуй не надо я и сам не знаю, для чего здесь всё расписываю. Просто делюсь наболевшим с единомышленниками и мимокрокодилами. Короче, в этом блоке мог бы быть сегмент про создание моей нищебродской подставки, но тут и так напихано по самые гланды, поэтому хватит. Отпишитесь в комментарии, стоит ли мне сходить потрогать траву пилить постик о подставке?
1/9
Вот он, гордый птиц во всей красе. Хотя какой, нахуй, птиц? Шершень же!.. Вот он, гордый шершень!
Ну и по традиции - подборка фото с готовым аппаратом и дохуя выставленным светом. Всё снято, как водится, на мыльницу. В данном случае - Xiaomi 11Lite. Свет - лампа с натянутым белым носком вместо рассеивателя.
Как итог - могу отнести моделизм к своего рода терапии. Ты видишь, как на каждом этапе работы из серого пластика и пары капель клея с красками порождает что-то осязаемое, обладающее характером, стилем, на чем приятно задержать взгляд. Это вызывает привыкание, скажу я вам. И каждую новую стройку я предвкушаю как какой-то праздник)
Хороших всем строек, крепких нервов, жду ваши отзывы, панамка уже готова!
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжаю работу в рамках огромной линейки "Гусеничная техника от Холодной Войны до современности", а конкретно израильский раздел. Теперь я буду брать намного меньше работы на заказ, потому темпы сборки моделей из свой коллекции должны возрасти. Прошлой моей работой была Меркава 4 LIC от "Академии" на мини-диораме, сегодня же я представляю вам Меркаву 4 Мем, участницу недавних событий - операции "Железные Мечи". Поскольку набор от Менг даёт возможность собрать танки только 2014-18 годов, были куплены некоторые дополнения. Рассмотрим набор и допы для начала.
1/9
Обзор набора
Серьёзный набор 2018 года от китайской фирмы Meng в масштабе 1/35. В весьма крупной коробке много содержимого: 10 литников из белого полистирола, из него же отлиты 6 отдельных деталей (верх корпуса, низ и верх башни, два направляющих колеса и тело пулемёта .50 калибра); литник с прозрачными деталями, полиуретановые втулки, платка фототравления, цепь, металлический трос, проволока, декаль и инструкция. В наборе ни много ни мало 1013 деталей (27 травлёных, 20 полиуретановых, остальные пластиковые, из них 392 - элементы траков). Неиспользованными у меня остались 83 детали. Качество литья отличное, правда кое-где присутствует мелкий облой. Пластик хороший, не ломкий. Детализация впечатляющая - Браунинг М2 имеет кожух с отверстиями; весь корпус и башня покрыты мелкими болтами и ручками, не считая шершавого покрытия; резиновые брызговики изогнуты; цепи и грузики на башенной корзине отлиты из пластика и смотрятся шикарно. Модель не имеет интерьера, но люки экипажа можно открыть. Стыкуемость практически идеальна. Фототравление хорошего качества, из него выполнены решетки МТО и выхлопа, защита фар, номера и ещё по мелочи. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены фары, прицелы и перископы. Металлическийтрос очень хороший, дан с запасом около 5 см. Цепь из металла с чернением, запас по длине всего пара см. Ну и небольшой кусочек проволоки для закрепления флажков, тут особо сказать нечего. Набор имеет довольно распространённую у Менг рабочую ходовую: подвижная подвеска с пружинами, вращающиеся на полиуретановых втулках катки, рабочая гусеница (каждый трак из двух половин, детализация достойная, 12 запасных траков). Всё это хорошо реализовано и проработано, тем не менее процесс сборки такая конструкция усложняет сущственно. Вариативность по сборке минимаьна - открытые или закрытые люки, стандартные буксировочные петли на носу или удлинённые, три типа полотнищ на башне; бонусов нет. Инструкция - чёрно-белая книжка с обилием информации о прототипе, большими и доходчивыми чертежами. Схема окраски цветная, выполнена отдельно, танк показан с пяти проекций для первого варианта и для остальных - с трёх. Имеем 5 вариантов танков, правда все имеют монотонную окраску в Синайский серый, но сильно отличаются по маркировкам. Все машины 2014-18 годов с Голанских высот, из состава 401-ой и 7-ой бронетанковых бригад ЦАХАЛ. Декали хорошего качества и правильного размера, есть совсем чуть-чуть технички. Цена модели не заоблачная для своей комплектации и качества, своих денег стоит. Рекомендовать могу моделистам уровня выше среднего, ибо с ходовой придётся повозится.
Обзор дополнений
Полностью загруженные корзины, фирма Meng. В наборе должно быть 6 деталей из смолы и инструкция. Я свой наборчик заказывал в одном известном маркетплейсе, и ко мне он пришёл в неполном виде - в обычном ЗИП-пакетике лежали 5 деталей, носилки и инструкция куда-то пропали. Ладно бы дополнение было недорогое, однако оно стоило чуть ли не четыре пятых от стоимости самого танка! Так что поначалу я был жутко недоволен и возмущён. Но потом подобрал носилки из своих запасов, а инструкцию скачал из Интернета, и стало легче. Сам по себе набор достойный - он очень хорошо подходит к модели, смоляными деталями заменяются некоторые узлы из пластика, притом на забашенную корзину ещё снаружи устанавливается изрядно пластиковых деталей, включая те самые цепи с грузами. Стыкуемость не идеальна, поскольку смоляные детали несколько изогнуты, а вот качество литья и детализация на высоте. Если вы хотите делать реальную Меркаву на службе, такое дополнение будет очень полезным - на всех реальных фото кормовые корзины загружены и закрыты брезентом, пустые они бывают только в музее или на военных выставках. Цена дополнения, безусловно, очень завышена.
1/2
2. Козырёк, мангал, решётчатая защита от дронов. Фототравление, фирма Lanmo Models, Китай. У Менг есть вариант набора Меркава с решёткой, но там сама защита пластиковая, и выглядит довольно грубо. И как быть тем, у кого уже есть набор Меркавы и хочется просто добавить мангал? А вот так - заказать отдельный травлёный козырёк. Придёт конвертик с картонкой и двумя платками фототравления, всего 24 детали, из них 6 запасные. Качество высокое, инструкция понятная, к производителю модели танка не требователен. Цена очень демократичная, по карману не бьёт.
Ход работы
1.Сборка начинается с колёс, подвески и ванны корпуса. Пластиковые пружины вполне функциональны, при корректном закреплении торсионов получаем рабочую подвеску. Также все катки устанавливаются на полиуретановые втулки. Гусеница собирается в меру хлопотно, примерно за два вечера. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta.
1/6
2. Смола, травление и прочий металл клеится на цианоакрилат-гель. Сборка идёт полным ходом, но многие узлы на этом этапе не приклеиваются намертво для дальнейшей разборки модели во время окраски. Со смоляными корзинами пришлось повозится, но результат достойный. Также добавлена ещё одна цепь на фаркоп танка.
1/5
3. На тех же фото танков Меркава из Газы видно, что они перевозят очень много всяких скаток, мешков и баулов на башне. Возьмём несколько из набора Stryker от Trumpeter, там их с запасом. Придумать как их гармонично расположить тоже непросто.
1/2
4. Займёмся наиболее примечательной деталью модели - мангалом. Сгибаем детали на станочке от DSPIAE, склеиваем супер-гелем. В реальности мангалы очень часто затянуты тканью полностью или частично для защиты экипажа от жаркого солнца. Для имитация куска ткани я использую фольгу от упаковки шовного материала Викрил. И антенны танка - кошко-усы. На этом сборка завершена.
1/2
5. Перед собственно окраской делаем оптику из голографических плёнок фирмы SX-Art. Затем - прешейдинг и грунт химией Mr.Finishing Surfacer 1500 Black. Окрасим гусеницы - загрязнение смесью текстурных паст Mr.Weathering Paste жёлтого, белого и коричневого цветов, а затем выделение гребней и грунтозацепов цветом стали. Окраска всяких мешков и прочих мелочей, пулемёты окрашены маркером DSPIAE Gun Metal. Первая проба акриловых маркеров, результатом доволен.
1/4
6. Основной цвет - Современный Синайский Серый, высветления сделаны методом добавления в краску песочного и белого.
1/2
7. Нанесены загрязнения на низ корпуса. Кистью и маркером окрашены различные мелкие элементы, после чего танк почти собран. С Тамиевской жидкостью приварены декали, модель полностью задута глянцевым лаком. Окраска завершена.
1/5
8. Везеринг. Для начала - акриловые смывки Vallejo Wash, из них сформированы и тени, и загрязнения, и потёки. Потом - следы нагара от выхлопа и пыль, это аэрография красками.
1/2
9. Ткань на мангале и флаги на корзине закреплены на верёвках. Для имитации верёвок использую тонкую нить и супер-клей. После чего задуваем всю модель матовым лаком с матирующей присадкой, после чего немного пройдёмся сухой кистью с металликом, окрасим задние габариты красным и запачкаем борта текстурной пастой с помощью губки.
1/2
10. И после снятия масок и установки козырька получаем вот такую модель.
1/7
На этом пока всё, статья о Меркаве 4 Мем выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Прошло около месяца с момента последней публикации, успели пройти новогодние праздники и Рождество. За это время мало-мальски шла работа над следующей моделью от Hasegaw‘ы - A6M3. Обзор на коробку, процесс стройки и конечный результат я в этот раз объединю в одну публикацию, чтобы не размазывать содержимое на несколько серий.
Обзор набора
Набор для несведущего в теме японских истребителей удивит двумя наборами крыльев. Дело в том, что Hasegawa предлагает на выбор две модификации A6M3: mod 32 и mod 22. И именно в таком порядке. Сначала японцы сделали mod 32 с более короткими крыльями, а затем вернули складывающиеся оконечности, что стало уже mod 22. После чего некоторые самолеты mod 22 оснастили длинноствольными 20-мм пушками, которые также присутствуют в наборе. И я не зря сделал на этом маленький акцент.
Общий вид на коробку
Вывод по набору такой же, как и на A6M2b - присутствует незначительный облой, детализация для меня достаточная, так как я звезд с неба не хватаю. С учетом практически 2 в 1 цена на набор соответствующая.
Для сборки снова буду использовать пока что один единственный «доп» - маску для фонаря.
Сборка
Всё пошло по тому же сценарию, что и на предыдущих моделях. Постарался учесть свои ошибки, но не все получилось исправить. Крылья к фюзеляжу «прижались» лучше. Зачем такая «крыжка» с курсовыми пулеметами, я не понимаю. Ну не удобно! И тут же главное замечание от меня: стыкуемость капота и с фюзеляжем никакая. Получается, что курсовые пулеметы стреляют ровно в корпус (капот), поэтому пришлось немного попилить.
Для сборки выбрана mod 22 (ko) - вариант предусмотренный пластиком, но не инструкцией (хотя какие там доработки? Смех - пушки вставить в отверстия). При обрезке орудий они благополучно у меня были испорчены. Додуматься взять из A6M2b у меня мозгов хватило, когда уже модель была готова. Так что предлагаю на минуточку представить, что борт X2-172 младшего лейтенанта Шиозуру Тосио из 202-й кокутая получил именно такие орудия.
Зубочистка предательски залезла в кадр, прошу прощения)
Во время сборки и окрашивания сделаны следующие исправления (в отличие от предыдущих работ):
1) Использовалась 1500 грунтовка (Mr.Hobby), зернистости стало меньше, но не совсем решило проблемы зернистости (шагрени);
2) Пропорции лака и растворителя. Как мне подсказали, я использовал слишком много лака, который ложился «горбылями». В этот раз глянцевый и матовый лак я размешивал в пропорции 1:3 (если не жиже);
3) Почти решена для меня оказалась тема смывки. Конфликт растворителей решен путем приобретения растворителя от той же фирмы, что и сама смывка.
Вопрос к знатокам: какой способ снятия лишней смывки Вы используете?
В итоге получилось что-то такое.
P.S. Цвет модели в реальности на несколько оттенков светлее, как мне кажется. Сам пост вышел скуднее по наличию материала, хотя эта версия знаменитого Зеро меня чем-то зацепила, и в будущем я бы хотел приобрести набор “Rabaul Combo”, посвященный этому самолету и соответствующим событиям 1942 года на Тихом океане.
Надеюсь, что Вам было немножко полезно и интересно!
На этом пока что всё! Arrivederci! До новых встреч! Жду Ваших комментариев.
Всем привет, продолжаю стройку Су-30СМ от компании G.W.H в масштабе 1/48.
В этой части соберём и покрасим очередное дополнение от фирмы Tempmodels, а именно контейнеры радиоэлектронной борьбы САП-518СМ.
Традиционно небольшой обзор набора. Набор включает в себя два контейнера и 4 защитных колпака. Контейнеры отлиты единой деталью, что позволяет нам поднакосячить и искривить поверхность заднего радиопрозрачного обтекателя после отделения от базы). Качество литья отличное. Производитель предлагает присоединять их к модели на штыри, которые необходимо вставить самому. Этим я буду заниматься после сборки планера.
1/3
Поискав референсы выбрал для себя эти фотографии.
1/3
Определяю следующие моменты:
1) Весь контейнер покрашен в базовый цвет камуфляжа; 2) Радиопрозрачные обтекатели, которые выполнены из материала напоминающего стеклопластик подвергаются разрушению из-за влияния окружающей среды и скорее всего набегающего потока. Да на фото с разрушениями приведены Хибины от самолёта Су-34. Но суть аналогичная.
Начинаем работу. Снимаем элементы с баз и зачищаем.
Далее грунтую всё черным грунтом от фирмы Mr.Hobby. Далее белым грунтом делаю марблинг. Больше контраста накладываю на верхнюю часть контейнеров. На нижней же просто напыляю небольшой слой, чтобы не допустить слишком сильного контраста.
1/3
Наношу на центральную часть контейнеров основной цвет камуфляжа. У меня это АКАН 63168. Краска очень податлива в работе и позволяет контролировать толщину слоя. Тем самым можно добиться нужной вам текстуры. Далее небольшим добавлением белого в основной цвет делаю высветления по верхней части. Для имитации повреждений передних радиопрозрачных обтекателей через трафарет хаотично покрою их различными оттенками коричневого и белого.
1/3
Далее через слой чиппинга наношу серый радиопрозрачный на обтекатели.
1/2
Водой размываю, чтобы добиться небольших повреждений обтекателей.
1/3
Скотчем маскирую корпуса БАНО и крашу их полированным алюминием от Хася Моделист.
1/2
Защитные колпаки крашу в цвет Стали от Хася Моделист. Далее чиппингом делаю небольшие сколы. Сколы решил сделать из-за того, что элементы довольно крупные и оставлять их целыми было бы скучно на общем фоне.
1/2
Все элементы покрашены. Наносим слой глянцевого лака. Перед лаком прохожу все 4000 абразивной губкой для удаления пыли и прочего мусора.
1/2
Далее делаю смывку. Для места установки обтекателей выделяю тёмно-коричневой смывкой. Остальные - нейтральной серой.
1/3
Далее наношу декали из набора от фирмы Бегемот. Покрываю всё слоем полуматового лака. Добавляю немного грязных подтёков в районе БАНО и на боковой поверхности.
1/2
Ну и на конец покрываю всё слоем полуматового, а обтекателей - матового лака. Колпаки в глянец. Ну и крашу БАНО зелёным и красным лаком.
Ну и итоговые фотографии. Сделал несколько серий, потому что никак не мог поймать фокус.
1/6
1/3
1/5
Может быть подумаю над необходимостью имитации скотча, который якобы должен предотвратить дальнейшее разрушение обтекателей.
На этом очередная серия закончена. Для тех, кто не видел предыдущие, их можно посмотреть в моём профиле.
Всем спасибо за внимание, подписывайтесь, комментируйте и оставляйте Ваше мнение! До встречи в следующем посте! Так же подписывайтесь и на других ресурсах по ссылке в профиле. Ну и зовите своих коллег и знакомых. Буду рад, если кто-нибудь поделится хорошими фотоматериалами по данному самолёту.
Для желающих поддержать проект или мою деятельность, есть виджет для донатов или для сбора на фотоаппарат для более качественного контента!
Вроде отпустило с горелыми и разорваными железками, но тут меня настойчиво посетила сделать Абрамс с кочующей по городам выставки. Как основу взял М1А1 iraq производителя Аcademy (если собираетесь делать Абрамс обходите это недаразумение стороной) пожалел сразу же, какие то непонятные дыры в модели в стиле "а потом щитками закроется и по фиг" ходовая воспроизведена просто на отЪ..сь, сетки триплексы детали на уровне и "так сойдёт". Сразу скажу что не смог сделать сам из намеченного: тавро из сварки -6752 UKR, передняя часть ходовой с пружиной так и не далась на 3д принтере, и самое главное гусли с выгоревшими подушками. У меня нет опыта в 3д моделировании, а те к кому обращался(знакомые, те кого нашёл на авито, особенно стоит отметить ребят из Cybertech и лично их менеджера @Bep456) либо просто игнорировали просьбу о помощи в печати и моделировании за фин блага, либо просто посылали куда подальше. Сам я пока не сдюжил 3д модели на таком уровне, смог только трак не горелый. Как только сделаю, сразу дополню модель. А пока пусть остаётся без горелых гуслей. Референсы, я думаю, все видели и не раз, прилагать не стану.
Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.
Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.
Первое впечатление от дизайна ноутбука
Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.
1/4
Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.
Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.
Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.
В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.
Экран: яркая картинка и комфорт ночью
Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.
1/2
Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.
Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.
В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.
Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.
1/4
Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.
Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.
Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.
Автономность: 15 часов без подзарядки
Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.
1/3
MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.
Если все же понадобится, за час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.
Звук, который реально слышно
В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.
Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.
Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.
Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов.
1/2
Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.
Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.
Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно: собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.
Бесшовная синхронизация со смартфоном
Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.
Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.
1/2
TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент. Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.
Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:
Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.
Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.
AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.
Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.
1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.
Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.
Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).
Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).
Вес. 1,7 кг.
Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.
