Рукоделие

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Итак, представляю вам новую, очень короткую линейку моделей - Летательные аппараты из научной фантастики в 1/72! Я сам очень большой любитель жанра Sci-Fi, притом как в литературе, так и в кино, играх и анимации. Но вот в моделях мне с этим жанром долго не удавалось познакомиться, так как по теме делается мало моделей (не считая Гандамов, которые меня не интересуют), а то что делается - либо дорого, либо имеет какие-то свои дурацкие масштабы. Но вот в моей коллекции коробок за несколько лет набралось целых четыре (!!!) набора в понятном и уважаемом мною масштабе 1/72 на тему НФ, из которых я решил составить мини-линеечку и отвлечься от бесконечной темы гусеничных БТТ Холодной Войны и современности. И первым стал поистине легендарный, один из наиболее узнаваемых образчиков фантастических летательных аппаратов - истребитель Икс-крыло, Крестокрыл, Икс-Винг (предпочитаемый вариант подчеркнуть) "Красный Пять" Люка Скайуокера. Из вселенной Стар Трек. Ха-ха, конечно шучу. Из вселенной Звёздных Войн! Начнём с обзора набора, а потом посмотрим на сборку и покраску! Да пребудет с вами сила!

Обзор набора

Очень, очень интересный и качественный набор 2023 года от японской фирмы Bandai (или всё же правильно Bandai Namco?), перепак без изменений (кроме дизайна коробки) собственного набора 2014 года разработки. Артикул 5064103. В некрупной коробке с классным бокс-артом и голографической наклейкой от Disney лежат пять литников из белого полистирола (но на одном имеются детали также из красного, прозрачного и прозрачного розового пластика), один литник из серого пластика, декаль, дублирующий её листок с наклейками и инструкция. Тут сразу нужно пояснить, что набор явно создавался с расчётом не только на опытных моделистов, но и фанатов саги Лукаса без модельного опыта, а возможно и для детей. Потому реализован принцип "сборка без клея", также разноцветный пластик позволит собранной но неокрашенной модели иметь более-менее приличный вид. Также упростить жизнь в теории могут стикеры-наклейки, которые идентичны набору декалей. Вот только несмотря на ожидания, набор имеет весьма не детскую детализацию и качество! В наборе 127 деталей, что весьма неплохо для 72 масштаба, к тому же всего 8 деталей остались неиспользованными. Качество литья ВЕЛИКОЛЕПНОЕ! Никаких дефектов, даже следы стыковки половин пресс-форм минимальны; все многочисленные мелочи отлиты чётко, рельефно и красиво. Пластик нетипичный, он очень прочный, его поверхность глянцевая, как будто даже несколько маслянистая, но при этом он прекрасно красится. Благодаря прочности пластика и сборке без клея детали можно ставить и снимать без вреда для модели, что позволяет привнести некоторые элементы конструктора. Детализация впечатляет: многочисленные патрубки и прочие элементы двигателей и гиперпривода выглядят просто великолепно; люки и лючки на фюзеляже имеют рельеф и объём; прекрасно сделан гофр на крыльях и капотах атмосферных двигателей; отдельной похвалы достоин интерьер кабины а также фигурки пилота и астродроида. Расшивка внутренняя, довольно глубокая, в работе комфортная, выглядит эффектно. Стыкуемость - ещё одна характеристика, достойная дифирамб! Сборка без клея действительно ВОЗМОЖНА (а не как у некоторых "звёзд"), при этом вы не столкнётесь ни с одной щелью или зазором, не потребуется и подгонки деталей. При этом некоторые части можно снимать и одевать, а другие оставить подвижными, что вообще довольно редкое явление в мире стендового моделизма. Прозрачные детали чистые, так же идеально стыкуются. В наборе есть прозрачные детали фонаря кабины (и его каркас без стёкол из белого пластика, я правда не понял зачем), есть прозрачная подставочка для протонных торпед, летящих в вентиляционную шахту Звезды Смерти, а также есть и сами торпеды, выполненные из розового прозрачного пластика. Из красного непрозрачного полистирола отлиты боковые элементы фюзеляжа - для тех, кто не умеет красить, наносить декали и даже клеить наклейки. Для детей до трёх лет что ли?! Набор имеет вариативность по сборке - мы можем собрать "Красный Пять" Люка или другой, среднестатистический Икс-Винг; отличия в нескольких мелочах и типе астродроида. Благодаря подвижным и съёмным элементам нам не нужно выбирать делать ли модель "в полёте" или "на земле" - крылья переводятся в боевое положение и обратно, фонарь кабины поднимается, створки ниш и стойки шасси снимаются и одеваются, также закрывается отверстие для подставки. Вот так вот! И с бонусами тоже не подвели - у нас есть фигурка пилота (понять Люк это или нет нельзя из-за масштаба), также верхняя часть астродроида R2-D2 или R5-D4 (все фигурки прекрасно детализированы для своих размеров и даже имеют декали!), также есть плоская фигурка типа "силуэт человека" на подставочке (не знаю зачем, может типа для наглядного понимания размера истребителя?), ну и главное - подставка в виде поверхности Звезды Смерти и той самой вентиляционной шахты. То есть модель как бы обыгрывает ключевой момент Эпизода 4. Luke, use the Force! Инструкция - тоже нетипичная, но очень классная. Выполнена в виде цветной раскладушки, на первой странице есть пара фраз о прототипе и несколько кадров из "Новой Надежды"; далее идёт сборочная инструкция - в верхней части листа идут большие этапы сборки на фоне звёзд, а ниже - узловые подсборки на белом фоне. Завершается всё цветной схемой окраски, где истребитель показан с шести ракурсов, а особо важные узлы (кокпит, двигатели, пилот и астродроид) сфотографированы крупным планом. Всё это нетипично, но очень удобно, а схема окраски так вообще сплошной восторг, я такого нигде не видел! Предусмотрен один вариант окраски и маркировки, тут у Красного Пять и обычного Икс-Винга разницы нет. Декаль качественная, средней толщины, не рвётся и не ломается, яркая, не прозрачная, имеет минимум технички, но позволяет либо вообще не красить модель, либо ограничиться одним базовым цветом - все элементы других цветов и оттенков даны декалью, включая переплёт фонаря кабины! Я использовал большинство декалей, но не все - тот же фонарь предпочёл окрасить. Про стикеры много не скажу - они полностью дублируют декали, но я ими не пользовался. Цена набора предсказуемо высокая, и даже очень - на уровне классного танка в 1/35 с травлением и тросом. Рекомендовать могу... Всем! Даже не моделистам. Однозначно! Любишь "Звёздные Войны" - бери и собирай! Не любишь - дари тому, кто любит! Если собрать без окраски и приклеить стикеры, будет выглядеть всё равно неплохо, а справится с этим даже эвок! А если ты магистр Совета Ордена Моделистов - тут есть к чему приложить твои навыки и насладиться детализацией и проработкой. И только если ты принят в Совет, но не получил звания магистра, то рекомендовать модель не буду - пойди лучше займись вырезанием юнлигов.

Ход работы

1.Начинаем сборку с крыльев. Подгонки детали не требуют, для зачистки крепежей к литнику использовал пилки, фрезер и полировочный бафик. Хоть клеить и не надо, но я этот делал "чтобы было надёжнее", применяя обычный и сверхтекучий модельный клей. Кстати, в одном месте об этом пожалел, пришлось отдирать деталь и счищать клей. Крылья и насаженные на них двигатели состоят из большого количества деталей. Два крыла одеваются на общую ось, что позволяет их раскрывать. Затем вокруг этой конструкции собирается фюзеляж.

2. Окрашиваем кокпит и Люка Скайуокера, сразу же наносим местные декали (приборные панели и отметки на шлеме Люка, также его визор). Акриловые и эмалевые краски, кисть и аэр, также маркеры. Из эффектов - немного смывки и сухая кисть.

3. Одеваем верхнюю часть фюзеляжа. Готовим фонарь кабины, сразу же маскируем его бумажной лентой, устанавливаем на место. Готовим створки ниш шасси в открытом и закрытом положении, а также стойки шасси. Собираем подставку и протонные торпеды. Сборка завершена!

4. Итак, для начала окрашиваем мелочи. R2-D2 белым и хромовым маркером, все его синие элементы и "глазки" - это декаль. Элементы и ниши шасси в тёмно-серый, фонарь кабины - в серо-голубой. Для выделения многочисленных мелочей двигателей и гипердрайва я использовал модельные маркеры DSPIAE цветов от золота до хрома и от чёрного до белого. Сопла задуты цветом стали, затем синим и жёлтым лаком надут эффект термопобежалости.

5. Теперь основной цвет. Для начала - чёрный прешейдинг, затем Testors Italian Grey - это такой очень светло-серый. Для Звезды Смерти - более тёмный Gunship Grey. И там и там сделаны высветления с добавлением белой краски.

6. Теперь эффекты. Если внимательно присмотреться к Крестокрылу Скайуокера в фильмах (что я недавно и сделал), то становится заметно, насколько он грязный. Собственно, неудивительно - пилот периодически топит звездолёт в болотах, участвует в лазерных перестрелках и взрывает космические станции Империи, а вот за мытьём своего транспорта не был замечен ни разу. Впрочем, астродроида R2-D2 он дважды пытался чистить, но тот всё равно был довольно грязен - так что мойщик из Люка так себе. Потому наша модель Красного Пять будет грязной. А чтобы это реализовать, я опробовал пару новых для себя трюков. Итак, первый - трафареты. Поверх светло-серого базового цвета я надуваю потёки, кляксы и пятнышки более тёмным серым цветом. Затем с жидкостью Tamiya Mark Fit Super Strong привариваю декали, которые на данной модели больше относятся к этапу окраски, чем маркировки, как в обычных моделях самолётов. Теперь - повторяем трюк с трафаретами поверх декалей, но теперь уже более светлым серым цветом.

7. Трюк второй. Совсем для меня не новый, наоборот это можно сказать база моего везеринга - акриловые смывки (или проливки, если кому так приятнее) Vallejo Wash. Впрочем, в этот раз я добавил новые цвета - Тёмно-Жёлтый, Хаки и Оливковый к старым Чёрному и Серо-Голубому. Вон видно даже на баночках этикетки с разным дизайном. На брюшко и шасси идут в основном болотные цвета (я знаю что приключения на планете Дэгоба были после разрушения первой Звезды Смерти, но не надо тут умничать - художник так видит), на верх и бока - серый, на двигатели - чёрный. По Звезде Смерти прошёлся серо-голубым и чёрным. Излишки смываются ватными палочками с водой, но кое-где смываются лишь частично, создавая эффект фильтра.

8. Ещё пара проверенных трюков, правда больше на БТТ в 1/35. Сначала чиппинг губкой тёмно-серым акрилом по граням и рёбрам, в основном фюзеляжа. Преимущество метода - обратимость. Не понравились пятнышки? Стёр и пробуй снова. Следующий трюк - аэрография сильно разведённой смесью чёрной и кроваво-красной краски. Получается эффект гари, закопчения. Я думаю всем понятно, откуда эта гарь берётся у космического корабля, который регулярно входит и выходит в атмосферы разных планет? Нагар надуваю преимущественно на нос и крылья. Затем равномерный слой краски частично повреждаю влажной ватной палочкой - как будто часть нагара стёрлась или отвалилась.

9. Финишный лак - матовый с матирующей присадкой. Как видите, металлические части типа сопел или гипердрайва замаскированы, чтобы не стать матовыми. Затем снимаю эти маски и прохожусь чёрной смывкой по ранее закрытым местам. И в конце совсем немного хрома, серебра и сухой кисти с металликом в некоторых мелочах.

10. И в итоге получается такой Крестокрыл, вместе с Люком и Ар-Два. Для начала в положении посадки, с открытым фонарём, сложенными крыльями и выдвинутыми шасси.

И собственно в момент своего триумфа над Звездой Смерти! Крылья в боевом положении, шасси естественно убрано, торпеды выпущены, Люк использует Силу, R2 пищит...

Мне очень понравился набор от Бандай, а также работа с ним и конечный итог. Хотя конечно только ситхи всё возводят в абсолют. Но и недооценивать свою мощь не стоит. А как вы считаете?

На этом пока всё, статья о самом массовом истребителе флота Повстанцев выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

• Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

• Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

• Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

• Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

• Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

• Резкий. Эффективный и решительный подход.

• Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

• Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

• Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.

Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633