Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Красочная расслабляющая игра в жанре маджонг - Накорми Попугая! Собирайте плитки с фруктами, набирайте очки, побеждайте!

Накорми Попугая

Аркады, Маджонг, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Telegram (ссылка) + Инженерия

С этим тегом используют

Вертикальное видео Юмор Картинка с текстом Короткие видео Девушки Эротика Кот Технологии Космос Космонавтика США SpaceX Ракета-носитель Илон Маск Все
23 поста сначала свежее
2
hubdelo
hubdelo
13 часов назад
Серия Данкар говорит

Кто такой инженер в XXI веке? Спойлер: он уже не сидит вечерами над ватманом⁠⁠

Кто такой инженер в XXI веке? Спойлер: он уже не сидит вечерами над ватманом Инженер, Карьера, Развитие, Telegram (ссылка), Ссылка, Инженерия, Автоматизация, Проект, IT

Telegram-канал «Профессия Инженер»

Если вы думаете, что инженер – это человек с линейкой, то у меня для вас плохая новость.

Сегодня инженер — это системный интегратор, цифровой коммуникатор и человек, который думает не только как, но главное — зачем и для кого. Он видит процесс в целом и мыслит на шаг дальше задачи.

Что это меняет? Всё.

Инженерия — больше не про «узкую зону ответственности». Это про междисциплинарность.

🔘Согласно ВЦИОМ (2023), более 70% работодателей ожидают от инженера навыков управления, ИТ-компетенций, понимания экономики.

🔘В отчётах World Economic Forum инженерные профессии стабильно в топе по спросу на soft skills: критическое мышление, коммуникация, гибкость.

🔘А в Бауманке, СПбПУ и ИТМО уже учат не только чертить — но и работать в agile, понимать product-логику и проектировать цифровое производство.

Инженер XXI века не просто знает, как работает конструкция. Он понимает, зачем она нужна, кому, когда и при каких ограничениях.

Он не просто делает — он может поставить под сомнение саму задачу, предложить лучшее решение, увидеть риски до их появления.

Он не исполнитель — он партнёр.

И именно такие инженеры решают, что будет работать завтра — и как это будет построено.

А что бы вы добавили к списку навыков, без которых инженеру сегодня никуда?

Показать полностью 1
[моё] Инженер Карьера Развитие Telegram (ссылка) Ссылка Инженерия Автоматизация Проект IT
7
3
hubdelo
hubdelo
1 день назад
Серия Навигатор инженера

Чат Telegram по нормативке⁠⁠

Чат Telegram по нормативке Инженер, Производство, ГОСТ, Инженерия, Telegram (ссылка), Проектирование

Telegram-канал «Навигатор инженера»

💻 «ГОСТсвязь»

Активный чат по теме стандартов производства и проектирования для промышленных инженеров. Здесь вы можете задать вопрос по ГОСТам и другим стандартам практикующим инженерам и конструкторам с опытом более 10 лет. Также к ответам на вопросы присоединяются ведущие инженеры и руководители инжиниринговых отделов. Кладезь полезной информации и место, где вы точно найдете ответы.

Показать полностью 1
[моё] Инженер Производство ГОСТ Инженерия Telegram (ссылка) Проектирование
1
5
KDvinsky
KDvinsky
17 дней назад
Обзоры и рейтинги

Китай продолжает удивлять строительными роботами⁠⁠

Адепты завоза миллионов низкоквалифицированных мигрантов пытаются убедить нас в том, что без гастарбайтеров экономика России рухнет, поскольку некому будет работать. Но это – в чистом виде ложь. Мигранты, как правило, заняты в отраслях, не являющихся стратегическими и опорными для нашей экономики (доставка, такси, общепит и т.д.). В более-менее важном секторе – строительстве – задействовано лишь 13% от общего числа гастарбайтеров. Но и там они не нужны.

Китай продолжает удивлять строительными роботами Экономика, Россия, Китай, Промышленность, Производство, Робот, Робототехника, Политика, Инженер, Инженерия, Строительство, Видео, Telegram (ссылка)

Современная стройка – это уже не мешки таскать и бетон месить. Это технологичная отрасль, где решают не кирка и мотыга, а код, роботы и ИИ.

Посмотрим на Китай. В Шанхае недавно переставили исторический квартал зданий весом 7500 тонн. За две недели. Без единого человека с лопатой. 432 автономных робота двигали дома со скоростью 10 метров в сутки, чтобы проложить линию метро, а затем вернули все на место с миллиметровой точностью. Ни одного гастарбайтера. Потому что КНР делает ставку на роботизацию, а не на зависимость от дешевой рабочей силы.

На китайских стройках ИИ внедрен везде. Роботы вяжут арматуру с производительностью втрое выше ручной. Заводы с BIM-системами и Edge‑AI‑сервером контролируют качество, безопасность и сроки. Country Garden – один из крупнейших застройщиков КНР – использует ИИ на всех этапах: от изготовления бетона до отделки и логистики. А системы CCTV с AI‑анализом на площадках CNPC следят за техникой безопасности, фиксируют отсутствие касок, курение, "пустую" болтовню, и предупреждают об опасных ситуациях – от удара током до возможного обрушения конструкций.

Это уже не пилоты, а масштабное внедрение. В 2022 году в 24 крупнейших городах Китая стартовали пилотные зоны "умного строительства". Через пару лет это станет новой нормой. А у нас все еще держатся за ручной труд и миф о том, что без мигрантов не справиться. Справимся – если сделаем ставку на автоматизацию, роботизацию, отечественные инженерные кадры и переход к "умным" стройкам.

Пока одни воспитывают инженеров и создают роботов, другие продолжают закупать таджикские лопаты. Разница в подходах – это и есть разница в будущем.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Показать полностью 1 1
Экономика Россия Китай Промышленность Производство Робот Робототехника Политика Инженер Инженерия Строительство Видео Telegram (ссылка)
3

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
120
KDvinsky
KDvinsky
25 дней назад

Россия запускает один из самых амбициозных космических проектов⁠⁠

Правительство сообщило о старте нового нацпроекта "Космос" с бюджетом в 4,4 трлн рублей до 2036 года. Это не просто программа – это стратегический рывок в будущее, где на кону не только научно-техническое лидерство, но и суверенитет в ключевой сфере.

Главный элемент проекта – создание Российской орбитальной станции (РОС), которая к 2030 году должна заменить МКС. Первая в мире полностью автоматизированная станция-дрон с обслуживающими роботами. Уже в 2027 году – первый запуск, в 2028-м – сразу два модуля, всего до 2033 года – 34 пуска. Это не игра в догонялки, это формирование собственной инфраструктуры в околоземной орбите.

Россия запускает один из самых амбициозных космических проектов Россия, Экономика, Политика, Технологии, Инженер, Инженерия, Наука, Космос, Космонавтика, Промышленность, Производство, Спутники, МКС, Запуск ракеты, Ракета, Национальные проекты, Космический корабль, Telegram (ссылка)

Одновременно идет интеграция ИИ – рассматривается установка нейросети GigaChat на станцию. Уже сегодня ИИ применяется для улучшения качества спутниковых снимков и ускорения испытаний ракетных двигателей. Космос становится цифровым, а Россия – одним из немногих игроков, способных это реализовать.

Меняется и логика отрасли. Вместо "полетов ради науки" – сервисная модель: коммерческие запуски, спутниковые услуги, управление орбитальным трафиком. Государство готово дать дорогу частным компаниям.

Но есть и другая сторона. Проект был подготовлен с опозданием. О его разработке говорили еще в 2024 году, но финальный вариант был представлен только вчера – на полтора года позже ожидаемого срока. Причины – сложности в координации, межведомственные разногласия, бюджетные нестыковки. Это не первый случай: ранее с похожими задержками столкнулись и по программе "Сфера", и в других направлениях.

Нацпроект "Космос" – это реальный шанс для страны прорваться в технологическое будущее и перестроить всю логику отрасли. Но, чтобы амбиции не зависали в вакууме, нужно не только проектировать станции и писать патенты, а вовремя принимать решения, устранять административные барьеры и работать по военному графику. Космос не ждет.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Показать полностью 1
Россия Экономика Политика Технологии Инженер Инженерия Наука Космос Космонавтика Промышленность Производство Спутники МКС Запуск ракеты Ракета Национальные проекты Космический корабль Telegram (ссылка)
121
578
KDvinsky
KDvinsky
25 дней назад

Китай снова показывает, как должна выглядеть настоящая модернизация⁠⁠

В Шанхае 432 автономных робота синхронно переместили исторический комплекс зданий весом 7500 тонн обратно на исходное место. Столетние дома временно сдвигали ради прокладки метро, а затем роботами вернули на фундамент с ювелирной точностью – по 10 метров в день, две недели подряд. Без кирки, без шума, без миграционного лагеря под окнами.

А у нас до сих пор монетаристы предлагают останавливать проекты, "охлаждая" экономику, если "не хватает рабочей силы". Хотя все давно решается технологиями, если страна делает ставку не на завоз низкоквалифицированных трудовых ресурсов, а на развитие инженерии и автоматизации. Да, это дороже на старте, но создаются компетенции, а не зависимость.

Китай роботизирует даже реставрацию. Пора понять: без собственной технологической базы и массового перехода к умной автоматике Россия останется либо рынком труда для чужих граждан, либо рынком сбыта для чужих технологий.

Третьего не дано.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Показать полностью
Экономика Промышленность Производство Строительство Робототехника Робот Инженер Инженерия Китай Россия Видео Короткие видео Telegram (ссылка) Повтор
190
1131
KDvinsky
KDvinsky
1 месяц назад
Обзоры и рейтинги

Отечественная оптика готовится совершить новый прорыв⁠⁠

Красногорский завод им. С. А. Зверева начал серийное производство нового светосильного объектива "Зенитар" 1/50 с диафрагмой f/1. Разработка ведет свою родословную от легендарной советской оптической школы и ориентирована на применение в самых сложных условиях съемки.

Отечественная оптика готовится совершить новый прорыв Российское производство, Производство, Промышленность, Экономика, Россия, Оптика, Советская оптика, Инновации, Разработка, Инженерия, Технологии, Инженер, Telegram (ссылка)

Объектив уже успешно прошел испытания при съемке стартов ракет на космодроме Байконур и получил высокую оценку на международной выставке "Архимед", где удостоился золотой медали.

Продукт полностью отечественный – от инженерной мысли до сборки. Используется байонет M-mount, ручная фокусировка, корпус из металла. Данное решение нацелено прежде всего не на массового потребителя, а на профессионалов, ценящих надежность и качество изображения. Стоимость данной модели пока неизвестна, но, ориентируясь на цены похожих вариантов, можно предположить, что она составит около 25 тысяч рублей.

Запуск "Зенитара" в серию – очередной шаг в деле восстановления производственной и технологической независимости страны. Россия возвращает себе позиции в высокоточном приборостроении, и оптика здесь – далеко не последняя отрасль.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Показать полностью 1
Российское производство Производство Промышленность Экономика Россия Оптика Советская оптика Инновации Разработка Инженерия Технологии Инженер Telegram (ссылка)
395
32
brothers3d
brothers3d
1 месяц назад

Мы напечатали поезда для московского метро. Почти в натуральную величину. На 3D-принтерах⁠⁠

Привет, Пикабу!
Меня зовут Анатолий, я сооснователь «Фабрики братьев Просвирниных» — это крупнейшая в России ферма 3D-печати. У нас 350+ принтеров, и мы печатаем не только фигурки и сувениры, но и сложные инженерные изделия. Но этот проект — особенный.

В мае 2025 года Московскому метрополитену исполнилось 90 лет. В честь юбилея нас попросили сделать 20 моделей поездов, которые раньше ходили по подземке. Причём не просто на полочку, а для украшения станций метро, на виду у миллионов пассажиров. И всё это — за чуть больше недели.

Мы напечатали поезда для московского метро. Почти в натуральную величину. На 3D-принтерах 3D печать, Метро, Москва, Юбилей, Производство, Инженерия, Своими руками, Технологии, Пластик, Подсветка, Сборка, Дизайн, Вагон, Фабрика, Проект, Видео, RUTUBE, Telegram (ссылка), Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

🚃 Что нужно было сделать?

Ретро-вагоны «А», «Е», и даже «Москва-2020». Каждый вагон — примерно 1,5 метра в длину. Внутри — свет. Снаружи — исторические цвета. Сверху— подвес. А ещё — куча мелочей вроде фар, поручней и надписей. Всё это должно было выдержать подвес на сквозняке и остаться целым при монтаже.

🤯 С чем столкнулись

Нам дали 3D-модели. Отлично! Но... они были непригодны для печати. Много тонких стенок, острых углов, пересечений. Местами модель буквально «разрывалась». Пришлось всё перемоделировать: сохранить внешний вид, но сделать изделие печатоспособным.

Работу вели 17 человек: инженеры, технологи, печатники, постобработка, маляры, сборка, электрика. Всё с колес.

Мы напечатали поезда для московского метро. Почти в натуральную величину. На 3D-принтерах 3D печать, Метро, Москва, Юбилей, Производство, Инженерия, Своими руками, Технологии, Пластик, Подсветка, Сборка, Дизайн, Вагон, Фабрика, Проект, Видео, RUTUBE, Telegram (ссылка), Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

⚙️ Немного хардкора:

  • Детали печатались на FDM-принтерах из PETG — около 400 штук на весь проект

  • В ход пошло 60+ принтеров, работающих одновременно

  • На подсветку ушло более 100 метров светодиодной ленты

  • Швы заделывались шпатлёвкой и шлифовались до гладкости

  • Окна временно закрывались специальной бумагой, чтобы краска не попала внутрь

  • Грунтовка, покраска, художественные акценты — всё вручную

А самое сложное — всё это было нужно уже через 10 дней.

✨ Что получилось

Вот результат:

Мы напечатали поезда для московского метро. Почти в натуральную величину. На 3D-принтерах 3D печать, Метро, Москва, Юбилей, Производство, Инженерия, Своими руками, Технологии, Пластик, Подсветка, Сборка, Дизайн, Вагон, Фабрика, Проект, Видео, RUTUBE, Telegram (ссылка), Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

фото с сайта mos.ru

Вагоны теперь висят под сводами метро — как память о том, как выглядел подземный транспорт когда-то. И мы рады, что 3D-печать в этой истории — не просто технология, а инструмент для сохранения истории.

🎉 Почему об этом хочется рассказать?

  • Потому что проект был невероятно сложным, но вдохновляющим

  • Потому что это больше, чем печать — это история, свет, инженерия и немного волшебства

  • Потому что 3D-печать — это не только хобби, но и реальный инструмент в больших делах

Если интересно — расскажу, как мы делали подсветку, или покажу рендеры и промежуточные этапы.

Пишите, спрашивайте, заглядывайте в комменты — я здесь.


🎯 Хочешь себе поезд, фигурку или корпус?

Вот наш сайт: https://meritogroup.ru
Телега с кейсами и проектами: https://t.me/i3dpro

Показать полностью 3 1
3D печать Метро Москва Юбилей Производство Инженерия Своими руками Технологии Пластик Подсветка Сборка Дизайн Вагон Фабрика Проект Видео RUTUBE Telegram (ссылка) Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
11
0
niktiutiunnik
niktiutiunnik
2 месяца назад

Циолковский бы одобрил: почему ракеты делают многоступенчатыми?⁠⁠

Представьте, вы собрались покорить Эверест. Отличная идея! Вы подготовили палатку, запас еды, газовую горелку, тёплую одежду 🎒. А ещё зачем-то решили прихватить библиотеку классической литературы 📚, полное собрание энциклопедий и пару гантелей 🏋️ . Насколько далеко вы сможете зайти? Вероятно, не дальше своей гостиной.

Примерно так же ракеты воспринимают лишний груз. Их основная задача — разогнаться до первой космической скорости в 7,91 км/с 🌌 (почти 8 км/c в секунду — это быстрее, чем пуля, звук и всё, что мы привыкли считать быстрым по земным меркам). Здесь работает простая логика: чем легче конструкция, тем выше её шансы на успех.

Однако есть проблема: чтобы достичь орбиты, ракете приходится тащить за собой огромный груз. И это не только полезная нагрузка, но и тонны топлива, а также тяжёлые двигатели, которые необходимы лишь на первых минутах полёта, чтобы вырваться из цепких объятий земной гравитации 🌍 и преодолеть плотные слои атмосферы ☁️ . И вот когда это дело сделано: топливо в нижних баках израсходовано, двигатели больше не работают, — конструкция продолжает нести на себе уже бесполезный, но тяжёлый балласт. Именно поэтому инженеры приняли элегантное и строго рациональное решение: сбрасывать отработавшие части ракеты прямо по пути. Топливо ушло в небытие, двигатель выполнил свою работу — ступень отсоединяется. Это не прихоть и не жестокость, это просто уважение к законам физики и борьба за эффективность.

Здесь важную роль играет знаменитая формула Циолковского, которая на первый взгляд выглядит устрашающе, но в сущности проста:

Циолковский бы одобрил: почему ракеты делают многоступенчатыми? Космос, Ракета, Инженерия, Наука, Telegram (ссылка)

Формула Циолковского

где:

  • ΔV — приращение скорости (то, насколько необходимо ускориться).

  • I — удельный импульс ракетного двигателя (отношение тяги двигателя к секундному расходу топлива).

  • m0 — начальная масса ракеты (с топливом).

  • m1 — конечная масса ракеты (без топлива).

Что это значит на практике? Чем значительнее разница между начальной и конечной массами ракеты, тем большую скорость можно получить. Именно по этой причине и сбрасывают ненужные части — чтобы максимизировать эту разницу.

Каждая ступень — это отдельный модуль 🧩 с собственным двигателем 🔥 и топливной системой, который включается в нужный момент и отрабатывает свою часть задачи ⏱️. Рассмотрим, например, трехступенчатый вариант ракеты. Первая ступень поднимает всю конструкцию с земли и даёт стартовый импульс. Вторая — продолжает разгон в условиях разреженной атмосферы. Третья — работает уже в почти полном вакууме, когда масса минимальна, а требования к тяге и эффективности максимальны.

Такой подход позволяет задействовать двигатели и конструкции, оптимальные для конкретной среды: у поверхности — атмосферные и мощные, выше — более лёгкие и эффективные в вакууме. Это не просто удобно — это критически важно. Без разделения на ступени ракете пришлось бы нести весь объём конструкции до самого конца полёта, что резко снижает её эффективность и делает запуск в космос неоправданно затратным 💸.

🏁 Вывод:

Таким образом, многоступенчатость — это необходимое решение, продиктованное физикой. Чтобы преодолеть гравитацию 🌍 и вывести полезную нагрузку 🛰️ на орбиту, ракета должна сбрасывать всё, что больше не помогает двигаться вперёд. Это позволяет сократить массу, повысить эффективность и достичь нужной скорости 🚀.

Телеграмм-канал "Мнение и точка", рубрика "Невесомо и тупо", выпуск #1

Небольшое послесловие от автора:

Привет, Пикабу!

Меня зовут Тютюнник Николай.

Вот уже как 6 лет (после окончания Бауманки🧐), я работаю в разных фирмах и проявляю себя как инженер во всех его ипостасях.

Дорос с ненужного никому инженера-конструктора без категории😓 до главного конструктора🏋️‍♀️. Но я по-прежнему учусь и каждый день нахожу что-то новое для себя. Делаю что-то хорошо. Где-то ошибаюсь (как и все мы), после анализирую, исправляюсь и опять делаю.

Теперь вот решил делиться своим мнением на происходящее вокруг нас и знаниями о происходящем вокруг нас, а поэтому приглашаю Вас в свой телеграмм-канал "Мнение и точка". Там Вы будете узнавать о чём-то интересном из мира высоких технологий под соусом из моего личного полупрофессионального инженерного взгляда со стороны🧐.

Если Вас заинтересовала моя статья из рубрики "Невесомо и тупо", где я стараюсь объяснять сложное простым языком, подписывайтесь на канал!!! Там статьи выходят раньше)))

Это моя первая научпоп статья на Пикабу. Буду рад любой обратной связи!

Показать полностью 1
Космос Ракета Инженерия Наука Telegram (ссылка)
7
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии