Лопата! Раньше у меня была обычная дешманская сапёрная лопата из хозмага, но, похоже, сделана она из какого-то пластилина, потому что гнулась даже от копания песка на пляже когда моя прошлая машина зарылась. Сейчас у меня фискарс (не знаю оригинал или подделка, но было не дорого), доволен на 100%. Чего с тех пор я только ею ни откапывал (коме своей машины, она больше не застревала). Один раз даже джип пришлось выручать ею подсыпая заледенелый песочек под колёса. У меня есть подруга, с которой мы познакомились лет 15 назад в Крыму, у нее была титановая сапёрная складная лопатка. В одиночных походах по горам она таскала её везде и как только ни использовала. Например закрывала ею вместо крышки миску с роллтоном, копала туалетные ямки, окапывала палатку, отбивалась от комаров... Ксюша, привет, если читаешь.
Кофр. Штука для организации пространства в багажнике. Основной плюс - это не надо выгребать кучу всего при необходимости. Можно взять кофр и вынуть все пожитки и припасы за один раз. Брать стоит прошитые стропами кофры, ну или доводить потом до ума дешманские, которые на липучках.
Огнетушитель. У меня их два, оба порошковые: ОП-2 и ОП-4. 2 килограмма - это ни о чем. Важно иметь их в быстром доступе, ведь бывает при возгораниях водитель не успевает и до багажника добежать, а машина уже полыхает. Не закапывайте огнетушитель на дно, не ныкайте около запаски.
Трос. У меня с собой два троса и стяжная тропа на 5 тонн. Ими я могу вытащить машину откуда угодно, если есть хоть какая-т точка опоры, а учитывая, что у меня есть лопата, то такую точку опоры можно соорудить даже в пустыне. Стяжная стропа (у меня вот такая) работает как лебёдка, только компактнее. Даже в городе можно куда-нибудь провалиться или налететь в условиях суеты чрезвычайных ситуаций. В мирное время можно дождаться помощи, а сейчас ждать не захочется, поэтому рассчитываем только на себя.
Несколько карабинов. Недорогие с резьбовой фиксацией. Места не занимают, а в случае такеллажных работ могут сэкономит время и добавят надёжности.
Небольшая бухта верёвки 11мм статика. ХЗ зачем. Пригождалась сделать детям качели-тарзанку на вылазке. Хорошо если иначе и не пригодится никогда. Вожу туго дял компактности упакованной в стрейч-плёнку. Укладывается вокруг запаски в нише, в которую больше ничего особо и не засунешь. Хорошо бы к верёвке носить в голове несколько полезных узлов, но это будет отдельная тема поста, да и было их не мало уже, стоит ли?
Аптечка. У меня их в машине, как бы, две. Большая пластиковая в багажнике и маленькая в салоне с основными таблетками: драмина (от укачивания), цитрамон ну и прочее что там кому помогает. В большой аптечке жгуты, ножницы, фонарик на батарейках, батарейки, перевязочный материал, куча всяких таблеток (которые надо менять по сроку годности, следить за условиями их хранения в плане жары и мороза и т.д.), перекись водорода, хлоргексидин, йодовый фломастер и такой же с зеленкой, вазелин (для особых случаев, ага), немного марганцовки, обеззараживающие воду таблетки какие-то, турникет... В общем, аптечка - это отдельная большая тема, надо будет о ней подробнее, но в другой раз.
Раньше возил запасные лампочки, но в новой машине весь свет светодиодный, поэтому теперь не вожу. Но когда возил - пригождались один раз.
Провода для "прикуривания". Забавно, что сколько их вожу, они пригождались много раз, но всегда я кого-то ими выручаю. Однажды они понадобились было и мне, но не нашлось кого попросить о помощи. Именно этот случай изображен на КДПВ. Выкрутился подзарядив аккум от аккумулятора электросамоката. Использовал понижающий DC-DC преобразователь. За 15-20 минут аккумулятор подзарядился достаточно, чтобы завести движок. А разрядил я его ноутбуком, который подкючил в прикуриватель, чтобы поработать в тишине и уединении. Вот я писал как работаю на удалёнке прямо в машине: Работаем с другом в выездном "офисе"
Тряпочки! Вытереть фары, жирно обосранное чайкой стекло, фары и лобовое уделанные размазанными жирными жуками и мошками... Ещё вот недавно открыл для себя спрей для отмывания битума и мошек. Воняет керосином, но справляется со своей задачей, хотя и не без тряпочки.
Прыскалка с омывайкой и резиновым скребком. Не шибко крепкая, но дешевая. Несколько раз брал в светофоре. Удобно быстро протирать начисто стёкла, зеркала и фары.
Цепная ручная туристическая пила. Выручала многократно. С её помощью не трудно выпилить приличных размеров бревно для средств "выживания"=). Толстый валежник ею на большой долгий костёр кромсать очень удобно. Можно пилить вдвоём. Другие пилы, которые справились бы с такими диаметрами будут сильно более громоздкими, а эта в своём гтатном кейсе лежит в нише запаски и не отсвечивает.
Мультитул. С некоторых пор его вожу вместо чемодана ключей. Вообще в новой машине сложнее что-то починить своими силами, поэтому ввиду небольшого багажника от ключей отказался.
В кофре лежит газовая горелка с лепестковой ветрозащитой. Она аккуратно входит в двухлитровую алюминиевую кастрюльку с крышкой, которая меня вместо котелка. Давно хотел перейти на щепочницу, но пока газ шикарно выручает при случае и чаёк попить, и суп в дороге сварить, и даже один раз глинтвейн жене делал. Баллон стандартный, к нему ещё пара запасных и на одном горелка с пьезорозжигом. Ну ручная такая, с регулировкой. Да, я не трушный диванный выживальщик, огниво с собою не вожу, хотя оно где-то дома валяется в снаряге.
Пара банок энергетиков на случай дальней дороги, чай, специи, несколько бич-пакетов, сахар, какие-то конфетки, мои любимые сухари с изюмом.
Дождевики. Штуки четыре. Удобные те, что в форме пончо, их и как тент растянуть за люверсы можно, а изнанка серебристая, поэтому от солнца спасает.
Топор. Это кандидат на "увольнение". Он хоть небольшой, но всё же относительно громоздкий. Не пригодился ещё ни разу. ВОжу лишь ради обуха, которым удобно обходиться без молотка. Не знаю, обходился пока подручными средствами. Лежит в нише запаски и редко попадается на глаза, иначе я бы его давно дома отсавил.
Раньше возил моторное масло на долив, тормозуху, антифриз... Масло доливал, а остальное как-то не требовалось. На новой машине этих жидкостей пока не вожу. Даже омывайку не вожу, потому что 6л бачка с хорошими форсунками хватает на два сезона.
Под капотом у меня есть маленькая тряпочка, прижатая к стойке амортизатора магнитом. вытащенным из старого жесткого диска. Мощный такой магнит. Более удобного способа хранения ветоши для вытирания щупа при проверке уровня масла не найти. Главное смотрите, чтобы эта тряпочка не загорелась у вас под капотом.
Несколько сникерсов как аварийное питание. Тут в соседнем посте советовали морские сухпайки, как компактные и гораздо боле питательные альтернативы. Буду пробовать.
В дальней поездке у меня с собой вон тот синий инструментальный ящик, что на КДПВ. Внутри мультиметр, паяльник, немного проводов, аккум от самоката, несколько модулей полезных вроде DC-DC-конверторов, отвертка, роутер. Наверно такой ящик - тоже хорошая тема для отдельного поста. Прямо в крышку у меня врезано пара гнёзд прикуривателя. Этот ящик способен мне зарядить аккум автомобиля, обеспечивать интернетом несколько дней, заряжать телефоны и прочие гаджеты включая рации. В общем что-то вроде ГЕККа, или К.О.С.О.Г.О.Р.а, если вы понимаете о чем я=)
Всякая мелочевка: знак аварийной остановки, несколько перчаток, сухое термобельё, штаны на случай лезть в говна, пара фонариков налобных (кроме того что в аптечке), две кружки из нержавейки, ложки, пачечка бахил, пакетики для убирания за собакой, миска и корм для моего второго пилота Вилли:
