Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

DHL

С этим тегом используют

Почта Доставка Почта России Посылка Германия Курьер Курьерская доставка Все
111 постов сначала свежее
13
puz0
puz0
1 месяц назад

Продолжение поста «Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL»⁠⁠1

В апреле вышли некоторые разъяснения, проливающие свет на причины катастрофы 25 ноября прошлого года.

Для ЛЛ - экипаж, озабоченный потерей связи, не заметил, что вместо включения антиайсинга вырубил гидросистему В, и далее пытался выполнять стандартные процедуры посадки, не замечая отсутствия работы закрылков, отчего сорвался и посыпался в землю.

Итак, длинная версия.

Флайтглобал опубликовал статью с результатами расследования, согласно которому:

Факты таковы: Пилотировал второй пилот, КВС мониторил.

Пилот (pilot flying) попросил капитана включить ПОС (противообледенительную систему). На голосовом самописце за 10 минут до падения был зарегестрирован двойной щелчок от выключателей. После чего гидросистема "Б" выключилась, а анти-айс не включился.

ГС В запитывает несколько потребителей, среди которых нас интересуют закрылки и автопилот В. Автопилот отключился и попытки включить его, разумеется, были безуспешны. Как результат, пилот продолжал полет вручную с автотягой.

Продолжение поста «Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL» Авиакатастрофа, DHL, Вильнюс, Видео, Длиннопост, Ответ на пост

обломки боинга, вид сверху

Через 5 минут после выключения ГС был выполнен чеклист подхода (но не чеклист посадки). Пилот спросил, включен ли ПОС, КВС подтвердил, хоть FDR показывал, что вкючения не было.

Оба пилота понимали, что надо гасить скорость, КВС выпустил спойлеры, и сказал праваку взять на себя перед выпуском закрылок. Селектор был выставлен на 15, закрылки не вышли. Шасси (запитаны от другой ГС) - вышли. КВС решил, что они слишком быстро идут, и надо сначала погасить скорость.

Продолжение поста «Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL» Авиакатастрофа, DHL, Вильнюс, Видео, Длиннопост, Ответ на пост

переключатели ГС В в положении "выкл"

в 4 милях от торца переключение с "подхода" на "башню" было выполнено с ошибочной частотой (см пост ранее), связь была потеряна, КВС сообщил о визуальном контакте с ВПП, и еще раз напомнил сбросить скорость.

Пилот, почуяв тряску (stick shaker) ручки(признаки приближения срыва), сообразил, что закрылки не вышли, GPWS заорал pull up, sink rate, была увеличена тяга, но самолет уже врезался в землю.

======

В переводе на обывательский, после ошибочного выключения ГС "В" пошёл снежный ком комедии ошибок. Несмотря на все индикации, ни один из двух летунов не заметил, что закрылки не вышли. Если нет давления в гидросистеме, зажигается транспарант, но на него не обратили внимания, поскольку капитан в этот момент вместо того, чтобы смотреть, был увлечён проблемой с потерей связи (диспетчерша им дала не ту частоту для вышки). В последний момент пилот понял, что дело швах и пошёл на второй круг, но сделал это неправильно, вместо полной TOGA тяги потянув нос вверх, когда машина и так была критична, что вызвало сваливание и падение на землю.

На форуме BeachTalk нашёлся человек, который 10 лет летал на 737-х, и сказал, что проделал такой фокус однажды (спутал). Но когда загорелся транспарант (EICAS), сразу стало ясно, что случилось. Говорит, что он с тех пор всегда задерживал палец на тумблере анти-айса, чтобы убедиться, что это оно.

Показать полностью 2
Авиакатастрофа DHL Вильнюс Видео Длиннопост Ответ на пост
18
Vegsys
5 месяцев назад

DHL уже не тот⁠⁠

DHL уже не тот Китай, Китайцы, DHL, Уже не тот
Показать полностью 1
[моё] Китай Китайцы DHL Уже не тот
0
22
puz0
puz0
7 месяцев назад
Авиация

Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL⁠⁠1

Борт 737-476(SF) летел из Лейпцига, разбился на посадке. Судя по видеозаписям, никакого пожара в небе не было, вспышка возникла только от удара.

Упал на Липовке, близ перекрестка южной объездной с ул Лиепкальнё (Липовая Гора), попал в 2-этажный дом. Точка находится на линии глиссады, в километре от начала ВПП

Пилот погиб, еще 2 членов экипажа вытягивают в больнице. 12 человек жителей эвакуировали.

Причины неизвестны.

Бортовой номер EC-MFE, владелец Swiftair , оператор DHL.

Перед посадкой борт от аппроача получил указание связаться с вышкой на 118,205, "2" почти не слышна, борт повторил как 118,05, после чего запросил clearance to land на частоте аппроача, и девочка дала. Хоть это и не по процедуре.. Вероятно, на частоте 118.05 никого не нашел, вернулся на 120.7

Поскольку ветер был строго южный, (180\17kts), борт делал правую орбиту с севера вокруг города на впп 19. Экипаж поздно вывел из четвертого, проскочил осевую, вернулся на неё и в глиссаду вошел с опозданием на 1 мормилю, в 5,4 мили от торца. Планировался обычный ILS Approach, почему борт встретился с землей на километр раньше - неясно.

Выяснилась погода - OVC, 500, 700 ft (подошва на 150-200 метрах), темп +1 точка росы -1.

Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL Авиакатастрофа, DHL, Вильнюс, Видео, Длиннопост, Короткие видео

предположительное место, исходя из видео с новостей.

По факту начато расследование по ст. 278,ч2 УК ЛР, "Ненадлежащий ремонт или присмотр транспортных средств"

На запрещенном дельфятнике есть 3 видеоролика, вытянуть не смог, по ним видно лучше, где и что.

До середины дня продолжалось горение, в районе задымлено.

======================

Первоначальное моё предположение - "в условиях плохой видимости и потери связи (неверно услышанная частота) мог "искать землю" и таки нашёл её." - не очень подтверждается: высота подошвы достаточно большая, почти на рейтинг по кат3 (низшую студенческую), резерв времени для внесения поправок - вагон.

Сам сегодня весь вечер тусовался на Липовой горке в 2 шагах от места катастрофы -

Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL Авиакатастрофа, DHL, Вильнюс, Видео, Длиннопост, Короткие видео

фото из СМИ, но я с того же места смотрел)

оттуда порт как на ладони (если смотреть по фото - на 80 градусов влево от направления взгляда на фото). ВПП светит нарядненько как ёлка, что-то не увидеть нереально. Судя по видео, машина от вываливания из облаков шла ровно как по ниточке, без каких-то заметных глазу эволюций. Ровно до удара в землю.

Отсюда вытекает версия, что имел место CFIT. А почему он произошел - вопрос.

Одна из вероятностей - аномалии в работе навигационных систем аэропорта.
В связи с этим сегодня весь день над портом круги наворачивал "попугай" - ака самолет-лаборатория польской компании Pansa

Сегодня ночью, в 05:28 утра в Вильнюсе разбился Boeing-737-400 DHL Авиакатастрофа, DHL, Вильнюс, Видео, Длиннопост, Короткие видео

(а я в темноте понять не мог, думал, мож студенты на пайпере ночные крутят, ток какой-то пайпер великоватый, коробочки корявые, на схемы непохоже, и скорость какая-то не посадочная :))

Учитывая, что от катастрофы до прилёта "попугая" из соседней страны для проверки прошло всего несколько часов (Не недель, а часов!!), кому-то вставили вёдерную клизму с патефонными иголками. Это же подтверждает и утренний визит президента Науседы на место катастрофы.
Однако, говорят, что вроде не нашли, к чему придраться.

Местный пилот-инструктор (линки на дельфипомойку запрещены) предполагает, что мог роялить режим сна и отдыха. Что в принципе возможно. Сонный и вусмерть уставший пилот может творить дичь, как и любой другой специалист на своём месте в сонном виде.

Также интересен момент, как получилось, что второй пилот жив.

737 не имеет сертификации на полеты с 1 пилотом. То есть, в ответственные фазы полета оба члена flight crew обязаны находиться в чашках и пристегнуты ремнями. Более того, МСС предполагает, что они делят обязанности, чтоб не перегружаться.
А у нас втыкание борта в дом, огненный шар топлива на полнеба, но второй пилот как и 2 каргомастера - живы. Возможно, он не был в кабине и оставшийся перегрузился на посадке? Потерял из внимания высоту, пока вызывал вышку на неверной частоте?

Короче, вопросы.

Да, видеоролики на запрещенной дельфипомойке, если кто вытянет оттуда - моё почтение и плюсик в карму :)

UPD:

Вышли разъяснения.

Факты таковы: Пилотировал второй пилот, КВС мониторил. Пилот попросил капитана включить защиту от обледенения. На голосовом самописце был зарегестрирован двойной щелчок от выключателей. После чего гидросистема "Б" выключилась, а анти-айс не включился.

Предположение: Кэп выключил гидросистему по ошибке. Выключатели на панели рядом.

После этого пошёл снежный ком комедии ошибок. Несмотря на все индикации, ни один из двух лопухов не заметил, что закрылки не вышли. Если нет давления в гидросистеме, зажигается транспарант, но на него не обратили внимания. Но капитан в этот момент вместо того, чтобы смотреть был увлечён проблемой с потерей связи (диспетчерша им дала не ту частоту для вышки). В последний момент пилот понял, что дело швах и пошёл на второй круг, но сделал это неправильно потянув нос вверх когда машина и так была критична, что вызвало сваливание и падение на землю.

P.S. На форуме BeachTalk нашёлся человек, который 10 лет летал на 737-х, и сказал, что проделал такой фокус однажды. Но когда загорелся транспарант (EICAS), сразу стало ясно, что случилось. Говорит, что он с тех пор всегда задерживал палец на тумблере анти-айса, чтобы убедиться, что это оно.

Показать полностью 3 1
[моё] Авиакатастрофа DHL Вильнюс Видео Длиннопост Короткие видео
30

Продвиньте ваш пост

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Нужно больше внимания к постам? Есть способ!⁠⁠

Иногда даже самый интересный материал теряется в потоке новых записей. Если ваш пост остался незамеченным, измените ситуацию. Для этого на Пикабу есть продвижение.

Все просто: оставьте заявку в форме, добавьте ссылку на пост и выберите подходящий бюджет. Все. Ваш пост покажут во всех лентах на специальных позициях. Ну а вы получите дополнительную аудиторию и отклик пользователей.

Продвинуть пост

Продвижение Посты на Пикабу Текст
0
GTAZBS
7 месяцев назад

Летевший из Германии грузовой самолет разбился в Вильнюсе. Перед катастрофой в небе была яркая вспышка⁠⁠

Грузовой самолет компании DHL разбился на подлете к аэропорту в Вильнюсе. Известно, что он летел из Лейпцига, Германия.

Около 5:08 по московскому времени самолет Boeing 737-400 вылетел из немецкого аэропорта. В 6:31 поступила информация о его крушении. Как сообщил в эфире национального радио LRT глава Национального центра управления кризисными ситуациями (NKVC) Вилмантас Виткаускас, воздушное судно упало рядом с жилым домом.

Помимо этого, сообщается, что перед катастрофой в небе заметили яркую вспышку. Предполагается, что она могла появиться после взрыва перевозимого на борту груза — во время полета могли сдетонировать аккумуляторные батареи. В то же время в Национальном центре управления кризисными ситуациями заявили, что крушение самолета связано с «техническими вопросами».

Один из пилотов разбившегося самолета скончался на месте

Одного из пилотов грузового самолета компании DHL не стало на месте, еще четверо человек пострадали, сообщили на портале LRT со ссылкой на полицию.

«Двое доставлены медиками в больницу, один признан мертвым. По предварительным данным, это люди, которые находились в самолете», — сообщил представитель отдела координации ситуации департамента Саулюс Рашевскис.

Позже радиостанция уточнила, что переданный врачам второй пилот грузового самолета также скончался из-за тяжести полученных травм, едва придя в сознание.

В Кремле опровергли причастность России к взрывам грузов компании DHL

После происшествия с разбившимся в Вильнюсе грузовым самолетом компании DHL издание The Wall Street Journal со ссылкой на информацию от западных разведок обвинило Россию в причастности к необъяснимым взрывам в логистических центрах службы доставки DHL в Лейпциге и Бирмингеме. При этом в Кремле опровергли подобные сведения.

По словам авторов статьи, расследование западной разведки показало, что взорвавшиеся на борту грузы якобы были частью секретной операции, проводимой Россией. Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заявил, что сообщения The Wall Street Journal о том, что Москва якобы планирует взрывы на бортах трансатлантических рейсов, не подкрепляются никакими фактами.

«И упомянутое издание, и другие издания, достаточно уважаемые, очень часто осуществляют такие невнятные информационные вбросы, которые всегда не подкрепляются сколько-либо достоверной информацией», — подчеркнул пресс-секретарь российского президента.

Лента.ру: https://lenta.ru/news/2024/11/25/letevshiy-iz-germanii-gruzo...

Показать полностью 1
СМИ и пресса Новости Вильнюс Авиакатастрофа Самолет DHL Текст Telegram (ссылка) Видео YouTube
9
17
salkidv
salkidv
7 месяцев назад
TikTok International

А какой у него был план?⁠⁠

Видео Вертикальное видео Испания Валенсия Наводнение Грузовик DHL Почта Слабоумие и отвага Неудача
11
9
zamacho
zamacho
10 месяцев назад
Наши в Германии

И снова русский след !⁠⁠

И снова русский след ! Политика, Германия, DHL

Фото из сети

Немецкие власти усиливают меры безопасности после тревожного предупреждения, поступившего от Федерального ведомства по охране конституции (BfV) и Федерального ведомства криминальной полиции (BKA). В предупреждении говорится о «нетрадиционных зажигательных устройствах», которые неизвестные отправляют через компании, занимающиеся грузоперевозками. Эти устройства были обнаружены в посылках, отправленных частными лицами по различным адресам в Европе, и в ряде случаев воспламенялись на пути к своим получателям.

В уведомлении, разосланном авиационным и логистическим компаниям, подчеркивается, что эти устройства представляют серьезную угрозу безопасности. В ответ на это, компания DHL, один из ведущих операторов в сфере авиаперевозок, уже предприняла дополнительные меры после двух зафиксированных инцидентов.

Несмотря на то что в официальных предупреждениях BfV и BKA Россия прямо не упоминается, источники, близкие к органам безопасности, не исключают возможную связь этих инцидентов с участившимися случаями российского саботажа на территории Германии.

Источник: https://www.welt.de/politik/deutschland/article253272350/Sic...

Показать полностью
Политика Германия DHL
8
8088
8088
1 год назад

Все курьеры опаздывают!⁠⁠

Сегодня прибудет курьер, привезет новенький MacBook M3 - черный красивый!

Все курьеры опаздывают! Юмор, Курьер, Курьерская доставка, DHL, СДЭК, Доставка, Почему?, Теория заговора, Робот-курьер, Почта, Почта России

Курьер бежит ко мне с Маком :-)

Но почему, как всегда, он приедет в то время когда у меня будет встреча - на которой я буду вещать команде "про космические корабли бороздящие просторы большого театра", и на самом эпическом моменте - появится курьер.

Наверное у всех курьеров есть доступ к моему календарю, они выбирают время когда у меня самая важная встреча, приезжают, стоят под дверью, слушают... и когда чувствуют самую кульминация: динь-динь, распишитесь пожалуйста 😈

Показать полностью 1
Юмор Курьер Курьерская доставка DHL СДЭК Доставка Почему? Теория заговора Робот-курьер Почта Почта России
6
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
7
Stseego
Stseego
1 год назад

Санкции⁠⁠

Крик души! С уходом международных компаний с нашего рынка, стало невозможно отправлять мелкие грузы (образцы продукции). Обращение в различные компании по запросу из интернета не дает результата - или сразу отказ, или просто игнорирование запросов. Складывается стойкое впечатление что все вдруг стали импотентны в плане оказания услуг по международным отправлениям мелких грузов. Почта России не обеспечит, к сожалению, требуемый уровень доставки по скорости и надежности. Если кто сталкивался с подобной проблемой и нашел решение, просьба откликнуться.

[моё] Санкции Бизнес Работа Почта DHL Почта России Текст
6
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии