4.12.2024 К нам обратился клиент через рекламу, обращение было в целях сравнения цен, ведь изначально знакомство с привозом автомобиля было при помощи коротких видео другой компании.
Рассматривали автомобиль Chevrolet Malibu XL 1.5л на чистом АКПП бюджет до 1,8 с доставкой до г. Тюмень.
Предложили вариант Malibu XL 2021/04 - пробег 34 тыс. км. состояние - две царапины на краске
Расчет на момент 4.12.2024
К сожалению вариант оказался сильно вне бюджета, поэтому рассматривать его не стали
P.s. актуальный расчет на подобный автомобиль на 12.03 без доставки = 1.548 млн. рублей
5.12.2024 Клиент сам находил автомобили на сайте (у нас последний пост на тему как им пользоваться) и присылал нам варианты, чтобы мы уточняли состояние автомобилей. Проверка по средствам обще-доступной информации (на che168 есть такая возможность при наличии китайской симки), либо коллеги звонили продавцам и расспрашивали.
Некоторые не шли на экспорт, какие-то были после серьезных ДТП.
Скрин с приложения - указывает, что ремонтировали в машине
После обсуждения с клиентом, пришли к выводу, что в текущий момент не сможем найти автомобиль в нормальном состоянии в бюджет - исходя из информации, что на автомобиле с ценой почти 2млн. уже есть царапины..(
6.12.2024 Решаем уточнить не рассматриваем ли к покупке робот/вариатор - на ответ получили отказ. После чего клиент предложил посмотреть вариант FAW Bestune T99 с бюджетом уже до 2 млн. рублей
Ближайший вариант по цене был таков: T99 Comfort передний привод, 74 тыс. км пробега состояние - в родной краске
Тот самый Пездюн (Bestune) т99 из рекламы - да, да там был т90, но не суть
Расчет на данный автомобиль:
Собственно, здесь так же вывалились за бюджет - обсудил с клиентом, что в модели 2л мотор, а он по пошлинам сильно дороже.
На момент 25.02 цена без доставки = 1,7 млн.
Какой неприятный курс был на момент покупки, ужас.
После понятия, что в бюджет мы никак не попадаем принято решение возвращаться к поиску Malibu, но в других цветах.
Так же был задан вопрос, как проверяют автомобили в Китае - проверку проводят независимые автосалоны, она платная стоит 1 тыс. юаней ( 13 т.р. - грубо говоря), на нем исключаются непоказанные дефекты продавцом (царапины, шпакля и т.д.). Так же проверяют на элементы коррозии, компьютером считывают ошибки по ЭБУ и проверяют на пожары, затопления
Прислал в тот же день пример ТО из Китая
Вообще ТО идет в среднем 6 минут в примере показан один из самых коротких (и то его обрезали).
Так же повторно обсудили процесс работы клиента с нашей компанией (чтобы был порядок перед глазами, т.к. в первый раз обсуждали по телефону). Прислали шаблон договора для ознакомления перед заключением.
8.12.24 Обсудили договор - а именно пункты, которые вызывали вопросы у клиента и подписали его.
В тот же день пришло два варианта авто:
Вариант первый пробег 35 (цена без доставки на 12.03 1,523 млн)
Вариант второй пробег 70 (цена без доставки на 12.03 1,499 млн)
На первый вариант автомобиля запросили видео обзор от продавца, второй по пробегу не подошел.
9.12.25 Пришел видео обзор - по нему было видно следы будто автомобиль притерли с левой стороны.
Все видео я приложить не могу, попросту не могу установить их в нужном формате
P.s. Вообще не храните видео в WA - их х*р достанешь от туда..
Тут по видео Нам и клиенту не очень понравился звук работы двигателя - из-за чего приняли решение поискать еще варианты.
10.12.24 Коллеги прислали еще один вариант автомобиля:
Пробег 55 тыс. км (цена без доставки на 12.03 1,523 млн. руб.)
Запросили сразу же видео обзор на данный вариант
По данным видео все устраивало, показатель толщика, состояние кузов и т.д., так же в нем была установлена премиальная музыка от прошлого владельца.
Принято решение направить автомобиль на платный ТО.
11.12.24 Пришли результаты ТО - видео приложить не могу, не смог выгрузить.
Ничего критичного замечено не было - нормальный износ
В этот же день принято решение выкупить данный автомобиль.
13.12.24 Выставлен инвойс на клиента
В инвойс входит цена за авто + расходы в Китае
14.12.24 Клиент оплатил инвойс
28.12.24 Платеж поступил на счет в Китае. В среднем занимает данное действие 5 рабочих дней, но видимо в преддверии праздников все ломанулись что-либо оплачивать - чем и вызвана была задержка
11.01.25 Автомобиль грузят на отправку в РФ. Почему так долго, думаю Вы и сами догадываетесь - Новый год, таможня не работает, смысла отправлять не было.
16.01.25 Автомобиль прибыл на СВХ и ждет выпуска из таможни, документы на это были поданы день в день
17.01.25 Выпуск из таможни - автомобиль официально выпущена в свободное обращение. В этот же день нашли автовоз, отправка в котором была запланирована на 21.01
20.01.25 Отправили машину в лабораторию для получения ЭПТС, так же поставили английский язык по запросу клиента (почти во всех автомобилях в Китае он вшит изначально). Так же помогли пройти регистрацию в электронных паспортов.
21.01.25 Клиент получил ЭПТС
22.01.25 Информации от автовоза нет, с клиентом он не связался. Уточнили причину - сказал, что из-за снега машину еще не грузили (почему не сказал клиенту - неизвестно)
24.01.25 Автомобиль стоит на стоянке, автовоз до сих пор его не погрузил - по его словам, он приехал ночью, а грузиться в это время никто не будет (слова про отправку на 21 опустим..) - так же до сих пор не выставил документы на доставку автомобиля.
25.01.25 Погрузку прошли, прислал видео с неё
27.01.25 Решили уточнить у клиента, прислали ли ему документы - ответ последовал: "Нет". Начали пинать перевозчика, чтобы он выставил документы быстрее.
28.01.25 Документы наконец-то выставили и автовоз начал свой путь - да, да задержка в неделю от его 21.01...
31.01.25 Обсудили с клиентом какие документы нужны для постановления на учет, а так же какие идут в комплекте с машиной.
Так же попросили разобраться с ТК, с которой повезли авто - мы конечно попытались, но был ли результат?
P.s. Прекрасно понимали/ем чувства клиента на тот момент.
Раз в 3-4 дня спрашивали у перевозчика где он и как, ехал постепенно, но медленно, т.к. сроки уже были нарушены. Говорил, что идет снег и быстрее никто не поедет - тут мы не можем не согласиться, все таки безопасность превыше всего.
12.02.25 Сказал, что уже находится в Новосибирске и должен в скором времени связаться с клиентом, чтобы уточниться, где будет приемка авто.
13.02 Уточняем, связались ли с клиентом - ответ, нет (стабильно, ничего не скажешь). В этот же день писали перевозчику, чтобы связался с клиентом.
14.02 С утра уточняем где автовоз, сказали - водитель спит, как проснется, ответит. Через несколько часов приходит ответ, что он в Омске.
18.02 Барабанная дробь.... Он еще не доехал до Тюмени, говорит снег все так же метет, поэтому не едет. Но за 6 дней, 600 км проехать можно было (мнение клиента и наше в т.ч.), критично метели не было, ехать можно было - возможно, исходя из своего опыта, водитель не ехал.
Видео прислал другой перевозчик, т.к. мы пытались понять, обманывает ли нас текущий перевозчик клиентского автомобиля .
По видео можно понять, что ехать не очень (но была ли такая погода всегда - вопрос). Попросили клиента набраться терпения.
20.02 Наконец автомобиль прибыл
Мини отзыв в переписке ;)
Перевозка, которая должна была занять ~2 недели, растянулась на месяц: - нормально ли это? - Нет. Нашли ли мы нового(ых) перевозчиков -Да.