Здравствуйте, друзья и гости канала.
Волею случая ко мне на восстановление приехали сразу две патрульные "Волги" ГАЗ-24 от двух разных заказчиков (моделисты И. и Е.). Так почему бы не заняться этой парочкой одновременно?
Введение: с чем работаем?
Модели имеют весьма печальный внешний вид. Что с ними произошло история умалчивает, но я точно знаю, что с ними будет дальше!
Модели разные. "Волга" слева на фото - номерная (№А26), а правая - из постномерного периода с иной конструкцией крепления дверей (нижние штырьки крепятся не в отверстия в металлическом донышке, а в пластиковую выставку с передними сидениями). Такое крепление продолжали использовать до самого конца производства моделей на МОССАРе в 2012 году.
ГАЗ-24 "Волга" (№А26) (рис. 3):
❌ Отсутствуют: 4 колеса с покрышками, 5 колпаков, мигалка, карданный вал, задние фонари;
❌ Сколы каски на кузовных элементах;
❌ Лопнула стойка лобового стекла со стороны водителя;
❌ Повреждена милицейская полоса по периметру кузова и гербы СССР, нанесённые тамповкой;
❌ Прочие органические загрязнения со следами белой замазки.
ГАЗ-24 "Волга" (постномерная) (рис. 4):
❌ Отсутствуют: задний бампер, запасное колесо и задние фонари;
❌ Капот и багажник от других моделей;
❌ Колесные диски со следами расплавления и разрушения;
❌ Сколы краски на кузовных элементах;
❌ Локальные повреждения на милицейской полосе по периметру кузова и стёрты гербы СССР;
❌ Повреждён хром на одном колпаке;
❌ Прочие органические загрязнения.
Чтож, с пациентами вы познакомились. А теперь перейдём непосредственно к их лечению: пошагово обо всём расскажу и покажу.
1. Разборка модели и подготовка деталей.
Для начала, обе модели были разобраны и хорошо промыты. К счастью, с удалением следов замазки на номерной "Волге" и других органический загрязнений прекрасно справился спирт.
2. 3D-проектирование и печать.
Для этих "Волжанок" пришлось спроектировать кое-что новенькое:
Задний бампер;
Проблесковый сигнал;
Карданный вал.
Уверен, что эти детали ещё не раз пригодятся в будущих проектах по восстановлению 😉.
А колёсный диск, колпак и большой задний фонарь я применил из предыдущих работ.
Например, это проекты по восстановлению моделей: ГАЗ-13 "Чайка" и ГАЗ-24-02 Аэрофлот - эскорт.
Далее, я подготовил управляющий файл, где создал необходимые для печати поддержки, задал количество деталей и их пространственное расположение на виртуальном рабочем столе 3D-принтера.
Некоторые детали я предусмотрительно распечатал в большем количестве. И, как оказалось, не зря, так как в комплекте с постномерной "Волгой" мне прислали карданный вал совершенно от иной модели.
Детали были распечатаны на фотополимерном принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear из линейки ABS-LIKE RESIN+.
Затем следовала тщательная промывка в этиловом спирте и дополнительная засветка УФ-излучением с целью окончательной полимеризации.
А всё-таки здорово, когда есть возможность производить детали самостоятельно 😉!
3. Лакокрасочные и кузовные работы.
Начнём с капота и багажника. После удаления старой краски, детали были покрыты финишной грунтовкой 1500 White от Mr.hobby, окрашены смесью красок Х-8 Lemon Yellow и Х-2 White от TAMIYA и защищены акриловым лаком от Mr.hobby.
Для большей эстетики, "Волге" с более светлым оттенком кузова, я решил поставить алые задние фонари, а "Волге" с более тёмным кузовом - оранжевые. Для этого я использовал лаки LP-52 и LP-53 от TAMIYA соответственно.
Колпаки с задним бампером были окрашены жидкими хромом и защищены эмалевым лаком Х-22, мигалка - прозрачной синей акриловой краской Х-23 + лак, а карданный вал чёрным акрилом №2 Black от Mr.hobby.
Для колёсных дисков прекрасно подошла всё та же финишная грунтовка. Получилась гладкая матовая поверхность.
С первого взгляда и не скажешь, что всё вот это на фото ниже было распечатано на 3D-принтере 😄.
А вот и химия, которую я использовал для работы с распечатанными деталями:
Предполагалось распечатать задний бампер и для второй (постномерной) "Волги", однако, заказчиком был приобретён, внимание, металлический бампер одной частной мастерской! Судя по всему, деталь отлита из олова, так как очень легко деформируется в руках. А хромированный колпак я выделил из хомяковских запасов.
(А кто-то говорит, что я слишком заморачиваюсь с 3D-печатью деталей! 😜)
Чтобы починить лопнувшую стойку лобового стекла я воспользовался эпоксидным клеем Момент Эпоксилин. Останется лишь отшлифовать избытки клея после высыхания и закрасить это место в цвет кузова.
Переходим к кузовам. Для одной "Волги" я использовал ранее приготовленную смесь красок Х-8 Lemon Yellow и Х-2 White, а для второй - ту же смесь, но с добавлением Х-6 Orange, так как цвет кузова у неё более тёмный.
Тонкая кисточка и зубочистка моделисту-реставратору в помощь.
С применением уже отработанной технологии я спаял "Волгам" новые оси и собрал шасси.
4. Сборка моделей и финишные работы.
Теперь, когда все детали готовы, можно приступать к окончательной сборке.
Ну вот, модели уже стали похожи сами на себя. А самое главное, что теперь они снова комплектные!
Финальным шагом работы стало восстановление милицейских полос. В первом случае я обошёлся локальным подкрашиванием смесью красок Х-6 Blue и Х-1 Black от Tamiya. А во втором, где от полосы не осталось живого места, была найдена специальная милицейская декаль синего цвета.
Также каждой "Волге" были переведены гербы СССР на передние двери. Так что, вместо классической красной тамповки, мы имеем полноценное цветное изображение герба страны!
Заключение.
Так, после определённых манипуляций и волшебства с 3D-печатью, ещё две модели были восстановлены и уже вернулись к своим обладателям. А мне пришёл новый опыт и новые детали в копилочку 3D-моделей.
Ну а теперь, можете хвалить или кидаться помидорами! На выбор. Только с помидорами не увлекайтесь 😅.
С уважением, Сержик Моделист.
