Не могу согласиться с заявлением, что "вам рано брать литр" и вот почему:
В какой-то момент владения VFR800 срочно понадобились деньги, но ездить все равно хотелось. Поэтому была куплена чесотка, СВ-1. Мотоцикл прекрасный, легенда достался мне даже не в хорошем состоянии, а наверное правильно говорить сохране. Среди своих одноклассников он один из самых шустрых, но после вдвое большей кубатуры и мощности разница очень ощутима. Потом купил XJR1300, при этом сибиван тогда ещё не продал.
Поверьте, литр - это не только мощный мотор, но и другие тормоза, другие подвески, другие габариты и объем бензобака.
Разгонной динамики по сравнению с большим мотоциклом просто нет, тормозной тоже (1 диск спереди, у СВ400 с этим получше), клюющая вилка, про крохотный по сравнению с 20 литрами бак вообще молчу. Сибиван продал другу, он вдвое меньше меня, и его все устраивает. В Вашем случае параметры рост / вес почти такие же как у моего друга, поэтому неудивительно, если возможностей сибихи Вам хватает за глаза. Особенно если не берете пассажиров.
В моем случае к моим 100+ кг прибавляется жена и кофр, иногда и не один. Поверьте, такую конфигурацию ни один 400ccm мотоцикл не выдержит. Вернее, ехать он сможет, но от разгонной и тормозной динамики и возможностей подвески останется в лучшем случае половина. Это банально небезопасно.
Просто есть мотоциклы под свои задачи. И в зависимости от этих задач кубатура и конструкция будет меняться.
Удачи Вам на дорогах.
