Сегодня свой день рождения отмечают город Волгодонск и давший ему жизнь Волго-Донской судоходный канал.
Попытки соединить Волгу и Дон предпринимались ещё в середине XVI века, турецким султаном Селимом II, и в конце XVII века, когда Пётр I спроектировал Петров вал. Однако и турки в своё время отступили - им просто не хватило сил, и планам царя помешали сначала инженерные ошибки, а потом Северная война со Швецией.
До революции 1917 года, после неё и вплоть до Великой Отечественной войны к плану постройки канала, что было важно для экономики, возвращались неоднократно, и даже начинали изыскательские и первичные земельные работы, но лишь в октябре 1947 года было образовано Главное управление лагерей гидротехнического строительства (Главгидрострой) МВД СССР, и в феврале 1948 года, после утверждения схемы Волго-Донского комплекса на заседании Совета министров СССР, работа пошла.
Рабочих власти набирали рабочих по всей стране: приглашали выпускников ВУЗов и техникумов, демобилизованных военнослужащих; также в строительстве канала принимали участие военнопленные немцы (приводится цифра порядка 100 тысяч) и советские заключённые (поскольку на стройке один день работы заключённого засчитывался за два-три дня отбывания наказания, многим эта работа обеспечила досрочное освобождение).
Сегодня Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина (Волго-Донской канал) протяжённостью 101 км (по всему маршруту - 13 шлюзов) соединяет реки Волгу и Дон в месте их максимального сближения на волгодонском перешейке у города Калач-на-Дону и одновременно обеспечивает связь Каспийского моря с Мировым океаном.
А вот упоминание будущего города появилось впервые ещё в 1938 году в журнале «Техника — молодёжи»: там говорилось о проектируемом посёлке — Волго-Донске. В 1950 году появились первые строительные площадки, 27 июля началось возведение жилых домов на территории города. Эта дата и считается днём рождения Волгодонска.Спустя два года открылся Волго-Донской судоходный канал им. В. И. Ленина: 31 мая 1952 года в 12 часов 55 минут воды Волги и Дона соединились (точка соединения - южная окраина возрождённого из руин и пепла Сталинграда, между 1-м и 2-м шлюзами), с 1 июня началось движение судов., 6 июня первый промышленный ток дала Цимлянская гидроэлектростанция, а 27 июля состоялось торжественное открытие судоходного канала.
Поздравляем всех новорожденных и приглашаем посмотреть небольшой и очень тёплый фильм о красивом, многонациональном Волгодонске. Стоит обратить внимание, что фильм снят в 1979 году, когда ещё не произошла авария на Чернобыльской АЭС (26.04.1986), поднявшая "зелёную волну", и в Волгодонске только началось строительство Ростовской (Волгодонской) атомной электростанции, ещё только закладывался "Энергомаш" и не было страшного 1999 года...
Атомград. Донтелефильм 1979. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
