В сравнении с порошком Si удобнее зачищать посадочные месте.
После порошка устанешь-в этом и есть самый большой минус(
Сборку начинаю с бендикса.
Наносим кисточкой тонкий равномерный слой графитовой смазки на внутреннюю шлицевую.
Поговорка кашу маслом не испортишь здесь не прокатит-излишки попадут на втулки(их в бендиксе 2 штуки 11х14,5х13,5мм каждая), а со втулок на вал по которому "бегает" бендикс. А после пыль будет садиться на смазку на валу и получится абразив, по которому "бегает" наш бендикс. И здравствуй повышенный износ и втулок и вала)
Здесь как с направляющими АТЕ.
P.S. Может пример с данными направляющими и не совсем корректный.
Берём пластиковую обойму редуктора наносим тонкий слой смазки на втулку. На вал привода так же наносим тонкий слой: на внутреннюю кромку и на пару трения втулка-вал. Одеваем на вал привода обойму, после регулировочную шайбу и защёлкиваем стопорную. Минимальный слой смазки на внутреннюю и внешнюю стороны регулировочной и стопорной шайбы.
На шлицевую часть вала привода то же смазываем. Излишки убрал позже)
Добавляем на нашу новогоднюю ёлку бендикс. Последний желательно покрутить раз 5-10 для равномерного распределения смазки и что бы не было лишней, которая может вылезти как со стороны пластиковой обоймы, так и со стороны шестерни бендикса. Излишки желательно убрать чистой ветошью)
Одеваем на вал привода ограничительное кольцо, затем запорное.
В качестве упора под основание вала, между осей сателлитов, идеально подошла головка 1/2 на 15мм.
Для лучшего скольжения наносим чуть-чуть графитовой смазки на кромку паза для ограничительного кольца.
Устанавливаем сверху на запорное кольцо удлинённую головку 1/4 на 10мм.
И ставим под пресс, предварительно выровняв нашу ёлочку по горизонтали.
Вот запорное кольцо на месте.
Возможно перед установкой ограничительного кольца потребуется аккуратно, не поцарапав вал привода, поджать ограничительное кольцо пассатижами или чем-либо другим, так как при установке оно немного разъезжается.
Мне удобнее поджимать маленьким газовым ключом с узкими губками, тем самым не повредив рабочую поверхность вала.
Теперь подкладываем две полоски металла под ограничительное кольцо, устанавливаем короткий удлинитель 1/2 и тихонечко прессуем.
Заправлял по моему пассатижами с полусферами.
Переворачиваем ёлочку к верху головой и ставим на 17 головку 1/2.
Наносим тонкий слой графитовой смазки на оси сателлитов и на шлицы коронной шестерни.
Заряжаем 3 резиновых демпфера на выступы коронной шестерни и устанавливаем её в пластиковую обойму планетарного редуктора.
Берём наши чистые сателлиты и смазываем их игольчатые подшипники. Не забываем смазать рабочую кромку сателлитов со стороны вала привода.
У сателлитов кромки разные-углублением устанавливается со стороны вала для смазки, а ровной кромкой к маслоотражателю(или просто крышке редуктора).
