Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Герои Войны - микс стратегии и РПГ. Собери лучшую армию и победи всех врагов. В игре 7 различных режимов - как для любителей PvE, так и PvP.

Герои Войны

Стратегии, Мидкорные, Экшены

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Противостояние + СССР

С этим тегом используют

Политика США Россия Юмор Кот Саратов История Сделано в СССР Фотография YouTube Великая Отечественная война Все
66 постов сначала свежее
11
anf770
anf770
1 год назад

Приключения «черной птицы»⁠⁠

Приключения «черной птицы» Sr-71 Blackbird, С-75, Авиация, Перехват, СССР, США, Противостояние, Длиннопост

Американцы тем временем тоже не стояли на месте. И вместо дозвукового U-2 «флагманом» разведывательной авиации США стал созданный конструктором У. Джонсоном в начале 60-х годов самолет SR-71, он же — «черная птица». Хорошая аэродинамика, совершенные двигатели, специальное термостабильное топливо, а главное — широкое применение в конструкции титана позволили разведчику (первоначально — истребителю-перехватчику) развивать крейсерскую скорость более 3М (то есть втрое превзойти скорость звука).

Выглядела «черная птица» впечатляющее. Благодаря специальному покрытию, которое по идее должно было поглощать лучи радара, самолет и в самом деле был совершенно черным. Оттянутые назад стреловидные плоскости с выступающими из них далеко вперед воздухозаборниками, уплощенный, как у рыбы-камбалы, фюзеляж придавали самолету вид летательного аппарата инопланетян.

Не случайно первые же испытательные полеты SR-71, проводившиеся в основном ночами и над безлюдной местностью, вызвали тем не менее волну слухов о «налетах инопланетян». Слухи эти отнюдь не опровергались, а даже поддерживались секретными службами, которым таким образом некоторое время удавалось прикрывать завесой дезинформации правду о новом самолете.

А она была такова.

Первые рекорды на «черных птицах» были установлены летчиками ВВС США в печальную для американцев годовщину — 1 мая 1965 года. В этот день пять лет назад над Уралом ракета советского комплекса ЗРК С-75 поразила разведчик U-2.

День, конечно, был выбрал не случайно: американцы хотели показать, что на смену U-2 появился новый самолет, летные характеристики которого позволяли ему избежать печальной участи предшественника.

И вот на прототипе еще не доведенного до серии самолета (официально он значился YF-12) экипаж в составе полковника Роберта Стефенса и подполковника Дэниэля Андрэ установил абсолютные рекорды скорости полета на базе 15,25 км (3331,507 км/ч) и высоты горизонтального полета (24 462,596 м).

В тот же день майоры Уолтер Дэниэль и Ноэль Уорнер пролетели 500 км по замкнутому маршруту со средней скоростью 2644,596 км/ч. Майор Дэниэль в тот день установил и еще несколько абсолютных мировых рекордов, правда, уже на пару с капитаном Джеймсом Куни; это были рекорды скорости на замкнутом 1000-километровом маршруте с грузом массой 2000 кг, 1000 кг и без нагрузки. Майор побил все три рекорда в одном полете, промчавшись 1000 км со скоростью 2718,006 км/ч.

Впрочем, рекорды высоты и скорости на 500-и 1000-километровых маршрутах продержались недолго: их побил Александр Васильевич Федотов на истребителе-перехватчике МиГ-25, который как раз и предназначался для охоты за подобными «птицами».

Очередная серия рекордных полетов была связана с празднованием в июле 1976 года 50-летия со дня формирования 9-го стратегического разведывательного авиационного крыла ВВС США.

И вот 27–28 июля летчики крыла установили несколько мировых рекордов. Майоры Адольфус Бледен и Джон Фуллер отобрали у Федотова рекорд скорости на замкнутом маршруте 1000 км, пройдя маршрут со скоростью 3367,221 км/ч. Капитан Роберт Хилт и майор Ларри Эллиот забрались на 25 929,031 м, установив тем самым новый абсолютный рекорд высоты горизонтального полета. И, наконец, капитан Элдон Джорц с майором Джорджем Морганом установили абсолютный рекорд скорости, достигнув 3529,56 км/ч!

Все рекорды были установлены на самолетах, принадлежащих 9-му авиакрылу.

В прессе также широко освещался рекордный беспосадочный перелет Джеймса Салливана и Ноэля Уиддифилда по маршруту Нью-Йорк — Лондон для участия в авиационно-космическом салоне в Фарнборо. Экипаж взлетел с базы Бил и приземлился в Фарнборо через 1 час 55 минут 42 секунды после прохода контрольной точки над Нью-Йорком. Маршрут протяженностью 5617 км был пройден со средней скоростью 2924 км/ч; причем в полете Салливан трижды дозаправлялся в воздухе.

Почти две недели спустя, 12 сентября, на том же самом самолете капитан Гарольд Адаме и майор Уильям Мачорик предприняли попытку установить новый рекорд на маршруте Лондон — Лос-Анджелес. Однако через 10 минут после взлета в системе упало давление масла, и экипаж повернул назад. Правда, на другой день, несмотря на 13-е число, им повезло больше: разведчик затратил на преодоление расстояния 10 454 км 3 часа 47 минут 35,8 секунд.

Наконец, в 1990 году на склоне карьеры SR-71 пилоты поставили несколько новых рекордов. Так при перелете с авиабазы Бил на аэродром Смитсоновского музея 6 марта 1990 г. экипаж в составе подполковников Эдварда Ялдинга и Джозефа Вида установил пять рекордов, четыре из которых зафиксировали официально. Самолет преодолел расстояние 3702 км между Лос-Анджелесом и Вашингтоном за 1 час 4 минуты 5 секунд со скоростью 3466 км/ч; 501 км между Сент-Луисом и Цинциннати за 8 минут 20 секунд со скоростью 3609 км/ч и 1517 км между Канзас-Сити и Вашингтоном за 25 минут 55 секунд со скоростью 3511 км/ч. Причем на участке между Сент-Луисом и Цинциннати SR-71 разогнался до скорости аж 3609 км/ч; однако этот рекорд американцы регистрировать почему-то не стали.

Хотя и поныне «черные птицы» по-прежнему пользуются повышенным вниманием на любой авиационной выставке, привлекая посетителей своим экзотичным видом, назвать особо удачной эту машину нельзя. Прежде всего это произошло потому, что конструкторы команды Джонсона хотели «одним махом троих побивахом».

ЦРУ вообще-то заказывало высотный разведчик. И получило его в виде А-12. Причем в угоду заказчику конструкторы всю концепцию машины подстроили под два главных требования — малозаметность в лучах радара и достижение крейсерской скорости полета М=3 на большом рабочем потолке.

Однако что получилось в итоге? Эффективную поверхность рассеивания аппарата действительно удалось уменьшить, но не настолько, чтобы разведчик не мог засекаться вообще военными РЛС.

Достижение же скорости ЗМ потребовало широкого применения титана, использования специального топлива, а значит, и особых заправщиков для него. Все это в итоге обернулось сумасшедшей стоимостью как самого самолета, так и его обслуживания.

Между тем, как показала практика, самолет, летящий «всего-навсего» со скоростью М = 2,5–2,7 на высоте 23–25 км, практически несбиваем. Снижение же числа М на несколько десятых означает серьезное уменьшение температурного нагрева, а значит, и возможность использования стали, а не титана.

В итоге единственными, кто оказался в самом деле на высоте, оказались электронщики, сумевшие создать уникальную систему управления самолетом, чьи летные характеристики определялись скорее электроникой, чем аэродинамикой. А его инерциальная навигационная система и сегодня, спустя сорок с лишним лет после разработки, сделает честь ее авторам.

В общем, и А-12 и его младший собрат SR-71 являются выдающимися самолетами-разведчиками. Однако сам Джонсон изначально думал на основе базовой конструкции сделать и разведчик, и истребитель, и ударный самолет. И вот этот замысел оказался невыполнимым.

Для истребителя А-12 имел слишком «хлипкую» конструкцию, машина не могла выполнять фигуры высшего пилотажа. Место же скоростного высотного перехватчика с успехом заняли другие самолеты, более дешевые в производстве и эксплуатации. А до постройки ударного самолета дело вообще не дошло.

Возможно, так получилось потому, что тут инициативу перехватили наши конструкторы, создавшие МиГ-25 — высотный скоростной разведчик, истребитель-перехватчик и бомбардировщик «в одном флаконе». Причем внешний облик МиГа и его компоновка — отнюдь не экзотика, скорее обыденность, ставшая классикой, образцом для последующих F-14, Г-15, F-18, МиГ-29, Су-27…

Причем боевая эффективность МиГ-25 многократно проверена в военных конфликтах. И если по официальным американским данным, ни одна «Черная птица» не была сбита во время боевых вылетов, хотя из-за аварий потеряно до трети машин, то наши «миги» неоднократно сбивали. Потому как на войне всякое случается… Однако ни разу МиГ не был уничтожен в полете на высоте больше 20 км и скорости М > 2,5.

«100 великих рекордов авиации и космонавтики», Станислав Николаевич Зигуненко, 2008г.

Показать полностью
Sr-71 Blackbird С-75 Авиация Перехват СССР США Противостояние Длиннопост
12
4238
Denizak
Denizak
2 года назад
Лига историков

Черный четверг американской авиации⁠⁠

Ранним утром 12 апреля 1951 года 39 американских бомбардировщиков направились в гости к стратегически важному мосту через реку Ялуцзян на севере Кореи. Мост был важен тем, что по нему в Корею поставлялось вооружение, свежие подкрепления и медикаменты. Кроме того, это был чуть ли не единственный мост в округе, который выдерживал тяжёлую технику. Короче, американцам надо было его снести к херам и без разговоров. В прикрытие бомберам дали 36 истребителей F-84 «Громореактивов» и 20 F-80 «Стреляющих звезд». А перед «Суперкрепостями» пустили 18 «Сабель» с задачей связать боем МиГи, если они захотят помешать бомберам нести свет демократии. Всего набралась армада в 113 самолётов.

Черный четверг американской авиации Военная техника, Военная история, Корейская война, СССР, США, Политика, Иван Кожедуб, Мат, Длиннопост, Воздушный бой, Пилотаж, Противостояние

Построение бомбардировщиков было классическим – ромбовидный строй по четыре самолёта в ромбе. Каждый ромб летел рядом с другим, но на немного разных высотах – так достигалась наибольшая плотность оборонительного огня при защите от вражеских самолётов. Истребители прикрытия поднялись на высоту в 8000 метров и нарезали зигзаги вокруг медленных по сравнению с ними, бомберов.

Их-то и засекли советские радары в девять утра. Необычная концентрация вражеских истребителей, и их необычное поведение сильно насторожили советских операторов. Провели расчёты на среднюю скорость истребителей, летающих зигзагами, и выяснили, что она примерно соответствует крейсерской скорости «Суперкрепостей». Совпадение? Не думаю. Доложили Кожедубу. И он поднял по тревоге весь полк.

МиГи выкатывались на взлётную полосу, прогревали двигатели, их пилоты уже сидели в кабинах и готовы были взлететь по первому приказу. Через какое-то время на радаре засветились и летящие Б-29. Ясное дело, что такие огромные лапти давали офигенные засветки на радарах, поэтому они шли ниже. Но хоть поставь ты их, хоть положи – они всё равно были больше всех воздушных целей в секторе. Неизвестно, что сказал Кожедуб, когда ему доложили примерное количество всех американских самолётов, но явно это было что-то нецензурное. А потом он скомандовал взлёт всем, кто мог летать за исключением самолётов охраны аэродрома. Спустя совсем недолгое время, 44 маленьких и злых МиГа грозно ревя турбинами уже неслись на юг. За их штурвалами сидели опытные, натренированные пилоты, с нетерпением ждущие драки. Намечалась хорошая заварушка…

Американцы примерно знали откуда могут ударить советские истребители – с аэродрома Аньдунь на Китайской территории - и выслали в том направлении заслон из 18 «Сейбров», которые могли драться с МиГами на равных. Американцы ожидали, что МиГи не будут терять время на построение и набор высоты, а сразу пойдут на перехват бомбардировщиков как только взлетят. И поэтому будут идти на малой высоте и не плотным строем. И там-то F-86 планировали перехватить советские самолёты и бить их, используя локальное численное превосходство и преимущество «Сабель» в маневренности на малых высотах.

Однако, штатовцы были не в курсе, что дальняя радиолокационная разведка Советов работала как надо. И поэтому комитет по встрече уже обходил «Сейбры» с запада по широкой дуге на высоте 10.000 метров, заходя на плотный строй американских бомбардировщиков. Ближнее охранение Б-29 летело на 500 метров выше и на 2 километра позади бомберов. В строю американцев царило напряжение, короткие фразы, которыми они обменивались в эфире сообщали, что пока никто не замечен. Они ждали МиГи, но надеялись, что их перехватят «Сейбры». Советские МиГи неслись в пронзительно-голубом корейском небе в режиме радиомолчания и выискивали американские самолёты. Расстояние между противоборствующими армадами быстро сокращалось, а напряжение росло. В 10:10 по местному времени напряжение разрядилось короткой фразой капитана Льва Иванова: «Вижу врага на десять часов! Атакую!». И всё заверте…

МиГи довернули на строй американских «Суперкрепостей» и начали пикировать на как будто застывший строй бомбардировщиков, попутно разбирая цели. Из-за ограниченного боезапаса – 40 выстрелов к 37-мм пушке и по 80 выстрелов на две 23-х мм пушки, задача у них была одна – атаковать исключительно бомберы. Истребители охранения, отставшие от бомбардировщиков, были ими полностью проигнорированы. МиГи почти отвесно пикировали на «Суперкрепости» на скорости в 1000 км/ч. 22 пары маленьких самолётиков обрушились на самые мощные в мире бомбардировщики. В прицелах советских пилотов быстро росли огромные, тридцатиметровые машины, каждая из которых несла по 8 тонн бомб. Сблизившись на дистанцию эффективного огня МиГи открыли огонь. И полыхнуло.

Первая атака была убийственной в прямом смысле слова – две пары мигов атаковали головной и левый Б-29 в первом ромбе. Пилоты били по двигателям и крыльям огромных самолётов. По воспоминаниям одного из пилотов, он наблюдал как от его попаданий взорвался двигатель на левом крыле Б-29. Другая пара в этот же момент зашла практически перпендикулярно курсу бомберов и оба МиГа причесали из пушек бомбардировщик вдоль всей плоскости крыльев, вызвав пожар. В других «ромбах» Б-29 тоже были потери и сильные повреждения. Первая атака была настолько неожиданной, что МиГам никто не отвечал. Но, когда серебристые самолётики сделали вираж, чтобы снова зайти на бомбардировщики, им ответили из всех стволов. Небо расцвело трассами пулемётного огня с Б-29.

На каждом бомбардировщике стояло по 12 крупнокалиберных пулемётов, поэтому навстречу советским лётчикам неслась настоящая стена огня. В этот же момент подоспели американские истребители, проспавшие начало атаки. Завертелась круговерть «собачей свалки». И здесь советским пилотам помог тот опыт, который в них вколачивал Иван Кожедуб, заставляя до одури крутиться в ближних учебных боях, привыкая к сильнейшим перегрузкам. В небольшом секторе неба с рёвом носились и кувыркались сотни самолётов, уходя от вражеского огня и ловя в свои прицелы противников, небо перечерчивали яркие паутины пулемётных трасс, треск пушек и пулемётов, разрывы снарядов заглушались воем реактивных турбин. В эфире царила сплошная неразбериха: кто-то просил прикрыть, кто-то готовился атаковать, кто-то докладывал об успешных попаданиях.

Черный четверг американской авиации Военная техника, Военная история, Корейская война, СССР, США, Политика, Иван Кожедуб, Мат, Длиннопост, Воздушный бой, Пилотаж, Противостояние

МиГи использовали своё преимущество в скороподъёмности. По воспоминаниям одного из участников боя, если им кто-то садился на хвост, то они уходили вверх на косую петлю. После пары витков, враг отставал. Но привитые советским лётчикам инстинкты хищников сделали своё дело – они не отвлекались на бой с охранением и вцепились в поредевшие бомбардировщики как бульдоги. «Суперкрепости» горели, отворачивали к морю, теряли строй. Многие из повреждённых самолётов не могли больше поддерживать заданную высоту и были вынуждены опускаться ниже - под плотный огонь корейских зениток.

Но «Суперкрепость» не даром назвали именно так. Это были крепко сбитые, мощные и очень живучие самолёты. Пилоты МиГов вколачивали в них весь свой боезапас, зажигали их двигатели, лупили их со всех сторон, а они огрызались огнём пулемётных турелей и летели дальше. За их штурвалами сидели очень храбрые и суровые люди, которые тоже знали, что такое долг и боевое задание. И они вели свои истерзанные машины на север, к мосту через реку Ялуцзян. В корпусах Б-29 зияли метровые пробоины, чадили и горели их двигатели, плоскости крыльев были разодраны попаданиями, на многих бортах члены экипажа были убиты или тяжело ранены, но оставшиеся бомбардировщики двигались к своей цели неумолимо как смерть.

МиГи начали выходить из боя по израсходованию боезапаса один за другим. Капитан Субботин полностью истратил боекомплект и последние минуты боя провёл только имитируя атаки, чтобы отвлечь стрелков Б-29 на себя и давая больше шансов своим товарищам при настоящей атаке вражеского бомбардировщика. Бой длился 20 минут. МиГи уходили на свой аэродром, но сильно поредевший строй Б-29 упрямо пёр к мосту.

Пристально следивший за боем через радиопереговоры Кожедуб, понял, что американцев хоть и сильно потрепали, но не остановили. И он скомандовал взлёт своему последнему резерву. 8 МиГов охраны аэродрома уже стояли на взлётной полосе с прогретыми двигателями. После команды они быстро разбежались и прыгнули в небо. Последний заслон стратегически важного моста набирал высоту.

8 советских истребителей перехватили оставшиеся бомбардировщики непосредственно у моста, уже когда «Суперкрепости» легли на боевой курс. В этот раз застать американцев врасплох не получилось – израненные бомберы ждали атаки, а обозлённые пилоты охранения жаждали реванша. Но и в этот раз они не смогли нагнать юркие серебристые самолётики. Через несколько секунд после атаки, один Б-29 свалился в пикирование. Он рухнул недалеко от моста, так и не успев сбросить свой смертоносный груз. Вокруг «крепостей» завязалась воздушная схватка. В какой-то момент капитан Назаренко, вырвавшись из карусели боя обнаружил что идёт встречным курсов на один из бомбардировщиков. Мгновенно прицелившись, он снайперски всадил несколько 37-мм снарядов прямо в кабину Б-29 и ушёл вверх. Конечно же в кабине погибли или были тяжело ранены все лётчики, и бомбардировщик клюнул носом, устремляясь к земле. На всё ушло пара секунд.

В самый разгар боя к месту подоспели так нужные американцам «Сейбры», но выбрать конкретную цель среди мешанины «собачьей свалки» они не смогли и просто рассыпали строй, начав гоняться за отдельными МиГами. Но это никак не сказалось на общем рисунке боя. Оставшиеся «Суперкрепости», отстреливаясь от МиГов, отбомбились кое-как, совершенно неприцельно. Рядом с мостом упала одна-единственная бомба, которая повредила одну из опор. Забегая вперёд, скажу, что её отремонтировали уже через день. МиГи же, с пустым боекомплектом и с чувством выполненного долга, полетели на свой аэродром, который в эти минуты принимал истребители «первой волны».

Перед тем как оглашать итоги боя 12 апреля 1951 года, я кое-что поясню. У советских истребителей была задача не допустить прорыва американских бомбардировщиков к мосту. Поэтому как только повреждённый бомбер отваливал в сторону и разворачивался, они не преследовали и не добивали его. Работы им и без того хватало.

А теперь про потери. Советские лётчики заявили, что сбили аж 10 «Суперкрепостей». Что, конечно, было завышено. Пилотам МиГов и так доставало дел в бою, чтобы ещё и упавшие борта считать. В непосредственной близости от моста рухнуло только две «крепости». Однако, заявки советских пилотов были не далеки от истины. Пять Б-29 настолько пострадали от знакомства с МиГами, что потерпели крушение при посадке. Все их экипажи погибли. Ещё пять машин были списаны как непригодные для ремонта. Итого, от огня МиГов было потеряно по меньшей мере семь Б-29. Если же считать и списанные машины, то выходит 12 бортов. Кто-то скажет, что это мало, а я скажу, что на тот момент в Корее было задействовано примерно 70 «Суперкрепостей». А это значит, что весь авиапарк американских бомбардировщиков потерял минимум одну десятую своего состава за ОДИН бой! Таких потерь Б-29 не несли даже во время Второй Мировой. Кроме того, экипаж Б-29 составлял 12 человек. Не трудно посчитать, что потери только на погибших машинах составляли 84 человека. А это профессионалы, их с улицы не наберёшь. Но потери были и на других бомбардировщиках, несших на себе следы пламенных советских приветов. Если считать грубо, то авиация США лишилась в тот день около 120 человек убитыми и комиссованными. Вишенкой на торте стала новость, что во время «собачьей свалки» советские истребители умудрились сбить ещё и два F-84 «Тандерджет».

Черный четверг американской авиации Военная техника, Военная история, Корейская война, СССР, США, Политика, Иван Кожедуб, Мат, Длиннопост, Воздушный бой, Пилотаж, Противостояние
Черный четверг американской авиации Военная техника, Военная история, Корейская война, СССР, США, Политика, Иван Кожедуб, Мат, Длиннопост, Воздушный бой, Пилотаж, Противостояние
Черный четверг американской авиации Военная техника, Военная история, Корейская война, СССР, США, Политика, Иван Кожедуб, Мат, Длиннопост, Воздушный бой, Пилотаж, Противостояние

А что до советских потерь? Американцы заявили о 15 сбитых МиГ-15, но это было враньё сивой кобылы. Согласно журналу боевого расписания и воспоминаниям лётчиков, 12 апреля 1951 года 324-я авиадивизия потерь не понесла. Был инцидент, когда один пилот посадил свой МиГ-15 в каких-то китайских ебенях из-за того, что пуля от американского крупнокалиберного пулемёта разбила ему фонарь остекления и осколки стекла прилетели ему в лицо. И истребитель, и пилот вернулись в строй через несколько дней после боя. В остальном советские истребители потерь не понесли.

Итого:

9 : 0 по самолётам и 84 : 0 по личному составу. Плюс несколько пленных американских пилотов, в панике выпрыгнувших из повреждённых Б-29 и сбитых «Тандерджетов». Неплохо, да? Американцы прозвали этот день «чёрный четверг».

Результатом этого боя стало то, что американцы на два месяца отказались от воздушных операций на «Аллее МиГов». Чуть позже они решили запустить ещё один пробничек из трёх Б-29 и сотни истребителей прикрытия. Группа МиГов словно призраки снова появились из ниоткуда и результатом боя стали три горящих остова американских бомбардировщиков на корейской земле. Американцы намёк поняли и больше никогда не использовали Б-29 в дневное время…

Описанное выше это всего лишь один эпизод войны в небе Кореи, где в прямом военном столкновении сошлись Советский Союз и Соединённые Штаты. Однако, не надо думать, что наши МиГ-15 в соло, даже не вспотев, разваливали армады американских самолётов. Были и потери. Были и поражения.

@ Иван Жариков

64-й авиакорпус, который действовал в Китае, с 1 ноября 1950 года по июль 1953 года провёл 1872 воздушных боя. Лётчики 64-го авиакорпуса совершили около 64 000 боевых вылетов. Согласно итоговым данным корпуса, всего было сбито около 1250 самолётов противника, в том числе 1100 самолётов было уничтожено истребителями группы и 150 — зенитной артиллерией. Среди советских асов лучшими были Пепеляев Е.Г в боях сбил 23 самолёта (официально зачтены 20); Н.В.Сутягин (зам. командира 17-го ИАП), записавший на своё счет 22 американских самолета; А.М. Карелин (считается лучшим ночным асом, сбившем 6 самолётов ночью: 5 бомбардировщиков В-29 и один самолёт-разведчик RB-29).

Собственные потери составили 335 самолётов, погибло не менее 120 пилотов и 68 зенитчиков. Американцы до сих пор крайне болезненно вспоминают те события, когда ВВС СССР сбили спесь с ВВС США, заставив уважать и считаться. Следующим был Вьетнам. Но об этом как-нибудь потом...

Показать полностью 5
Военная техника Военная история Корейская война СССР США Политика Иван Кожедуб Мат Длиннопост Воздушный бой Пилотаж Противостояние
203
17
SovetskoeTV
SovetskoeTV
2 года назад

Год 1977: Англия против Ирландии. Фронтовые будни Белфаста⁠⁠

Сегодня наша зарисовка из прошлого рассказывает не о жизни нашей страны, а о зарубежных событиях. Репортаж из Белфаста (Северная Ирландия), где бесчинствуют английские солдаты. О дискриминации католиков протестантским большинством, о борьбе за гражданские права.

Эфир 22.04.1977 г. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России»

Прошлое СССР Великобритания Северная Ирландия Англия Ирландия Белфаст Война Католик Протестантизм Дискриминация Права Противостояние 70-е Солдаты Советское телевидение Зарубежное Видео YouTube
1
12
KerLaedao
2 года назад
СССР:Рождённые и Наследники

Всё новое, на самом деле, не такое и новое⁠⁠

Всё новое, на самом деле, не такое и новое
США СССР Карикатура Джон Кеннеди Никита Хрущев Противостояние Картинка с текстом Карибский кризис Политика
14
10
AndreyMark
AndreyMark
2 года назад

Cold War⁠⁠

Cold War Арт, Холодная война, СССР, США, Противостояние, Война
Показать полностью 1
Арт Холодная война СССР США Противостояние Война
0
793
Onotolle
Onotolle
3 года назад

Ответ на пост «Байден. Начало»⁠⁠1

Вы знаете, мои дорогие друзья, я еще из тех динозавров кто спрятался за дверь, кто мог идти, но дальше не идет  Брежнева живьем видел, с Ульяновым промашка вышла конечно ( "С" Ф. Каплан), но все же...

Тут вот момент интересный, что в СССР правду говорили, в том числе по телевизору. Говорить -то может и говорили, вот только доходило херово, может по юности лет не понимал. Хотя думаю не в этом дело.

Взять к примеру прошлую войну - в конце 70х люди которые в ней участвовали, в каждом подъезде по нескольку человек было, участников и ветеранов. Помню в детстве одного дядьку нелюбили, потому-что боялись, ругался постоянно, на костылях ходил, одной ноги по пояс не было, второй выше колена, страшный, мы ему вслед иногда кричали "Пол Ивана идет", взрослые так иногда его между собой  называли, я все удивлялся почему "Пол Ивана", ведь вроде бы Василием зовут?  Честно говоря стыдно вспомнить сейчас, рука-лицо.

Танкистом он был , под Прохоровкой в танке горел, когда снаряд в танк прилетел, ноги в нем и остались.

Другой мужик, дядя Миша, все с нами с детворой занимался, то лавочку построить, то песочницу, конфетами угощал. Скромный, вежливый. Когда помер, от звезд и погон во дворе было не протолкнуться, провожать пришли сослуживцы, медалей и орденов у дядя Миши хватило бы на небольшой музей. Не говорил он ничего и не хвастал. Как я позже заметил настоящие, воевавшие фронтовики не любили говорить о том что было.

Взять деда одного моего, связистом был, Ржевско-Вяземский выступ срезал в 1943, тянул катушку с проводом и поймал лицом кусок металла, левая часть лица как британский флаг, до самой смерти куски костей и осколки мучили. Я его бывало спрошу когда тот выпьет,  улыбается сидит " Деда , а как на войне было?" Тот только скажет: "Страшно" соточку махнет и слезы в глазах.

В юности конечно такое не понимаешь, с возрастом, со временем приходит понимание. Через жизненный опыт.

В начале 2000х, когда уже постарше немного был, до мороза внутри перетрясло, до сих пор немного не по себе становится.

С товарищем приехал в качестве друга семьи на похороны. Хоронили ветерана. Когда уже поминали, смотрю два дедушки сидят спорят, сами сухонькие, в чем душа держится, на груди иконостасы у обоих, глаза боевым огнем горят вот-вот в рукопашную бросятся. Я поближе подсел послушать о чем спорят, а они про звук какой-то, так или эдак (ну как в анекдоте, как жираф пукает). Жираф, ага...

Два фронтовых шофера спорили с каким звуком головы под колесами лопаются когда на передовую боеприпасы везешь...

Выпили деды по стопарику, обнялись и дальше про жизнь говорят , а я сижу слово сказать не могу, колотит..

Открытки писал в школе ветеранам "Желаю чистого , мирного неба". Все в голове не укладывалось "А как небо может быть не мирным?"

А может оказывается, и гадина фашистская, тварь недобитая снова голову поднимает, людей убивает и калечит. Из земли металлом засеяной в сороковых снова всходы ядовитые взошли.

Времена непростые настали,(нам и не привыкать правда, уж почти девятьсот лет к нам западные партнеры за пиздюлями   drung nah osten ходят) и как обычно агрессивная западная военщина и блок НАТО планы подлые строит и осуществляет. Дорогой ценой было куплено спокойствие, все правда: и мирный труд на благо Отчизны и  жертвы невероятные,  и мурло подлое западного капитала. Как веревочке не вейся, а шило в мешке не утаишь. Придется видимо практикой критерий истины устанавливать.

Не знаю, зачем я вам это рассказал, может выговориться хотел, может совет выслушать.

Цените, то что есть и берегите себя и близких.

Всем мира и добра.

Показать полностью
[моё] Политика НАТО Запад СССР Великая Отечественная война Воспоминания из детства Противостояние История СССР Мат Ответ на пост Текст
19
375
bulgat
bulgat
3 года назад
Лига историков

Как французы хотели кинуть Сталина перед Второй Мировой войной⁠⁠

Как французы хотели кинуть Сталина перед Второй Мировой войной Политика, Политэкономия, История, Вторая мировая война, СССР, Франция, Польша, Дипломатия, Союзники, Англия, США, Противостояние, Видео, YouTube, Длиннопост

Существует версия, что если бы Сталин договорился с союзниками Францией и Англией в 1939, то никакой войны бы не было, а если бы она была, то война быстро и победоносно закончилась для СССР, без всяких битв под Москвой, миллионных потерь и ужасов оккупации, Германия зажатая с двух сторон союзниками, быстро бы пала под их ударами. И никакого этого ужаса ВМВ не было бы. Но неуступчивый Сталин просрал эту возможность, стыд и позор ему!


К сожалению многие не знают, что сценарий бы войны ни в коем случае не поменялся бы при союзе Сталина с Францией и Англией, война бы шла также!


Почему?


Все дело в стратегии Франции, она планировала воевать по лекалам первой мировой войны, то есть построить непробиваемую линию обороны, линию “Мажино” и сидеть за ней, пока Германия не сдохнет в муках экономического истощения, от "санкций". С промышленностью у вас тевтоны все хорошо, а вот с ресурсами, хе-хе, все плохо.


Но существовал большой временный лаг - в скорости производства вооружения и формирование больших армий и внедрение новых вооружений, которые часто внезапно для всех, в ходе войны оказываются эффективными, здесь Германия всех опережала. Какой путь здесь будет оптимальным в такой ситуации?


Надо скормить союзника! Пускай пока немцы его завоевывают, теряя ресурсы и время, а французы медленно и не спеша занимают оборону, клепая танчики и самолетики.


В межвоенный период базовое целеполагание не изменилось, несмотря на очевидные уроки 1914-1918 гг. Союзники, будь то поляки, бельгийцы или русские, были необходимы, прежде всего, для того, чтобы принять на себя первый удар, сработать в качестве амортизатора германской военной мощи и отвлечь на себя как можно больше сил. Они должны были обеспечить французской армии время для мобилизации и стратегического развертывания, уравновесить превосходящее число вражеских дивизий и - после 1918 г. это обстоятельство стало ключевым - создать максимально благоприятные условия для того, чтобы боевые действия велись за пределами «священной земли» Франции. В затяжном конфликте союзники выступали как инструменты ослабления Германии, как объекты большой французской стратегии истощения основного противника. Иными словами, никакого общего плана ведения войны, который учитывал бы интересы всех участников коалиции, составлять не предполагалось, в равной степени, как и оказывать партнерам сколько-нибудь серьезное содействие. «Много раз возможность предоставления прямой помощи рассматривалась Генеральным штабом армии. После некоторых колебаний этот вопрос каждый раз закрывался. Как показывает анализ, речь шла о теоретических рассуждениях. В действительности, никто не собирался бросаться помогать», - признают Ж. Дуаз и М. Вайс.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Никакой помощи “низшим” союзникам не предполагалось вообще!

Стратегия простая, как у уголовников при побеге, брать в побег в тайгу или тундру с собой “консерву”-товарища, чтобы по дороге им пообедать. Ничего личного, просто интересы большой державы.


Не напоминает ситуацию с открытием второго фронта Англией и США, который они тянули до последнего? Да - это все та же стратегия, только они ее планировали вести ее еще до войны, где у Французов была свой “морской пролив” в виде неприступной линии Мажино.

Поэтому тогда ставка Франции была сделана на коллективную безопасность - Лигу Наций и поиска лохов, которые будут за них воевать, пока она будет отсиживаться в блиндаже и жрать тушенку. Денег у республике на подкуп союзников пока хватало, еще бы, она тогда еще была угасающим финансовым центром мира, который пока еще всех инвестировал.


А как же знаменитый Галльский боевой дух? Дело в том, что победа в ПМВ нанесло непоправимый моральный ущерб обществу Франции. Ну да, мы победили, получили кучу инвалидов и что нам теперь делать с этой победой? Выгоды от войны получили только олигархи, вот у них с этим был полный порядок. А вот простые жители не получили ничего, мало того, после ПМВ началась стагнация экономики Франции, то есть после столь громкой победы простой народ стал еще беднее. (Ничего не напоминает? То же говорили про СССР в 90-х который победил Германию, а немцы стали жить лучше него. Проклятый социализм капитализм!)

А как же репарации с Германии? Все дело в том, что эти репарации не шли ей на пользу, так как сразу направлялись на выплату долгов ПМВ за оружие США и Англии, которая тоже их сразу выплачивала США. То есть от этой войны выиграла только США, которая купалась в роскоши ревущих 20-х. Во Франции шла деградация промышленности, вооружения и научной мысли, все как в России после 90-х, когда осталось только призрачное величие могучей “империи” СССР и это все. Еще была надежда Франции в том, что опять “можем повторить” над тевтонами, но народ не получивший от войны вообще никаких ништяков (он и не мог получить, так как война была империалистическая) очень скептически относился к этому мероприятию на деле (активный пацифизм), то есть “клялся в верности флагу Родины”, но воевать не хотел.. все как у нас сейчас.


Поэтому крики булкохрустов, о том что РИ была в шаге от победы и мирового могущества, базируются на самом грубом и банальном историческом невежестве, раз вторая главная победительница ПМВ ничего существенного не получила, кроме вороха проблем, долгов и безнадеги, которая только вела к будущему развалу колониальной Французской Империи.


Изменилась также стратегическая концепция ведения позиционной войне на основе поверхностного анализа побед и поражений ПМВ, рассмотренных, но не понятых уроков. Теперь все страны собирались наносить главный удар всей силою, но не по самому сильному противнику (Германия по Франции, Франция по Германии) как в ПМВ, а наоборот по самому слабому, выбивая постепенно ее союзников из войны. Стратегия была пересмотрена всеми странами. Теперь выходило, что главный фронт Кайзеровской Германии должен был быть против РИ Николая 2, что тогда бы привело к моментальному сливу РИ. Теперь Германия собиралась наносить первый главный удар по Польше (аналог РИ 1939 г. для союзников), а Франция…. по Италии!

Как французы хотели кинуть Сталина перед Второй Мировой войной Политика, Политэкономия, История, Вторая мировая война, СССР, Франция, Польша, Дипломатия, Союзники, Англия, США, Противостояние, Видео, YouTube, Длиннопост
На базе достигнутых договоренностей Постоянный совет национальной обороны 9 апреля зафиксировал ключевые аспекты французского стратегического планирования на ближайшее время. Восточную границу следовало дополнительно укрепить за счет размещения крупных войсковых соединений на границе с Швейцарией, а основное внимание уделить возможному столкновению с Италией, которое должно было вестись «с максимальной энергией». Предполагалось перевести весь флот в Средиземное море и усилить экипажи кораблей. ВВС предлагалось сконцентрировать свои основные усилия на действиях против итальянских баз,
…
Французские контингенты в Тунисе были доведены до максимальной численности, что гарантировало невозможность нанесения по ним вне 3 запного сокрушающего удара . Замысел командования был понятен: в первые же дни разгромить слабейшее звено «Оси», тем самым обезопасив коммуникации, связывавшие метрополию с колониями, и обеспечив неприкосновенность самой империи, что имело ключевое значение для последующего ведения войны на истощение против Германии. Предполагалось, что все это время метрополия находилась бы в относительной безопасности в ожидании полного мобилизационного развертывания французской армии и прибытия британских сил. Основная задача «восточного щита» заключалась в обеспечении этой необходимой паузы. Французская разведка в начале 1939 г. не сомневалась в том, что первый германский удар придется именно на восток, но никаких планов оказания Польше военной помощи у франко-британского командования не имелось.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

То есть теперь подобранная жертва "союзник" была заранее обречена и задача была растянуть время и не дать догадаться ей, что за фигня в будущем будет с ней происходить. Теперь у Франции, главная задача была не посвящать в свои планы Польшу и запутывать ее, так как по ним, ей полагалось быть съеденной Германии. Притом жевать ее Германии предлагалось долго, приблизительно год, а французы собирались мирно сидеть за крепостной стеной, без всяких вылазок. Поэтому правительство "союзников", до самого последнего момента, не должна была понимать уготованную ей участь высшими странами.


Вот как дурил ивашек Гамелен -главнокомандующий французской армией в начале Второй мировой войны.


29 апреля в письме Рыдз-Смиглому генерал предложил провести переговоры французского и польского генеральных штабов. 15 мая в Париж прибыла делегация из Варшавы во главе с военным министром Т. Каспжицким, которая 16-17 мая провела переговоры с командованием французских вооруженных сил. По данным Каспжицкого, война должна была начаться с наступления Вермахта на востоке. В этой связи польского генерала особо волновало, как быстро Франция сможет начать наступление на западе с целью отвлечения германских сил. Гамелен заверил его, что «операции по установлению боевого соприкосновения состоятся в первые же дни, а собственно наступательные операции - на 15-17 день, после того, как крупные резервы артиллерии окажутся на боевых позициях». По оценке командующего армией, из % всех французских сил, собранных на германской границе, до половины могли принять участие в большом наступлении в интересах польского союзника. Генерал Вюймэн заявил, что «французская авиация с начала конфликта будет решительно задействована с целью оказания помощи Польше», для чего ей, помимо прочего, потребуются базы на польской территории. В случае начала войны на западе поляки пообещали вторгнуться в Восточную Пруссию, однако заметили, что для эффективного наступления им потребуется помощь тяжелой артиллерией и танками. В итоговом протоколе французская сторона зафиксировала свою готовность поставить союзнику дополнительное вооружение. Переговоры 16-17 мая стали одной из неприглядных страниц в современной истории французской армии. По точному замечанию М. Александера, они были отмечены «неискренностью, изрядным цинизмом и большой долей лжи». Обнадеживая поляков, Гамелен держал в уме те планы, которые полутора месяцами ранее представлял начальнику Имперского Генерального штаба Дж. Горту на франко-британских консультациях в Париже: мобилизовавшись, французская армия должна была занять плотную оборону по линии государственной границы и ждать прибытия британских сил. Ни о каких планах серьезного наступления не шло и речи.
…
Сам Гамелен признавал, что в ходе переговоров с польской делегацией осознанно искажал планы, чтобы «не обескураживать союзников» и не ослабить их решимости воевать. Снимая с себя лишнюю ответственность, он указывал на тот факт, что протокол, составленный по итогам его переговоров с Каспжицким, так и не был подкреплен политическим соглашением, которое заблокировал Бонне. Следовательно, договоренности не вступили в силу.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Та же участь готовилась и для СССР, по французским планам, в случае его присоединения к союзу с Польшей, ему предлагалась та же роль жертвы, правда более жирной - пасть под немецкими ударами, пока Франция и Англия будут отсиживаются за линией “Мажино” и морскими проливами и ждать когда же Германия экономически ослабнет и начнет подыхать (даже от переворотов вызванные экономическими причинами, их кстати Гитлер пережил немало), то есть просто протянуть время по максимуму.


То есть они бы спокойно смотрели, как немцы берут Москву, расстреливают Сталина и его правительство, исполняют план “Ост” и наступают за Урал, тратя свои время и ресурсы.

Проблема возникла в том, что русские в отличие от поляков, сразу поняли всю ублюдочную стратегию французов (ставка на “Мажино” и отсутствие наступательного вооружения) и не велись как лохи, на слабо прикрытый развод.


Да и французам, это тоже было не особо нужно, дело в том, что они тоже как немцы, рассматривали армию СССР как чуть сильнее и даже слабее Польши, так как у них правят тупые большевики (евреи-жиды), которые разогнали гениальных дворян и теперь российский народ люто их ненавидит и ждет малейшей возможности восстать. Колосс на глиняных ногах.


Ну и что, что у них много кривых танков и гнилых дровяных самолетов с заводами (хотя это еще надо проверить - видимо тупая агитка от большевиков), толку то, если эта варварская армия быстро побросает оружие и разбежится от первого удара и неудачи, расстреляв своих комиссаров.

От этого политического вранья всем и себе, у французов возникли побочные эффекты, им там хорошо удалось задурить поляков.. что помощь СССР в будущей войне стало считаться необязательной обеими сторонами. То есть СССР стал ими рассматривать как пятое колесо в телеге, что-то ненужное и мешающие. Зачем им ненадежные большевистско-варварские войска в этом сложном деле? То есть лжецы обманули не только союзников, но и сами себя.


В своих мемуарах он дал вполне четкое объяснение того, почему принял решение не давать хода военному соглашению между двумя армиями: «”Обескураживая” поляков и заставляя их не делать глупостей, не совершать необдуманных действий, не отказываться от необходимой поддержки, мы оказывали им услугу. В любом случае, самое меньшее, что можно написать переговорах Гамелена-Каспжицкого, - они не облегчили те задачи, которые стояли перед нашей дипломатией. Польские военные вернулись в Варшаву полностью удовлетворенные, сохранив все иллюзии по поводу силы своей армии, более того, убедившись в подавляющей мощи нашей. У дипломатов оставалось мало аргументов для того, чтобы убедить Бека и Рыдз-Смиглого в том, что помощь со стороны СССР являлась для них вопросом жизни и смерти». Впрочем, разногласия между Гамеленом и Бонне носили в основном тактический характер. Ни один из французских планов стратегического развертывания с 1926 г. не предполагал наступательных действий против Германии во взаимодействии с польскими силами. В стратегических прогнозах франко-британского командования, как и в расчетах политиков, Варшаве отводилась род жертвы. В июле 1939 г. Гамелен признавал в беседе с генералом Гортом: «Наш особый интерес заключается в том, чтобы война началась на востоке и лишь постепенно превратилась во всеобщий конфликт. Таким образом, мы получим время для того, чтобы задействовать все франко-британские силы»3. По оценкам французского Генштаба, сопротивление польской армии могло продлиться до полугода, после чего она, скорее всего, пала бы под натиском превосходящей германской мощи. Но к этому сроку Париж и Лондон успевали сконцентрировать ресурсы своих империй с целью нанесения Третьему Рейху поражения в войне на истощение в перспективе нескольких лет. По итогам решающей победы союзников польская государственность была бы возрождена, а сама страна, возможно, вознаграждена за понесенный ущерб. Французы снова отталкивались от опыта Первой мировой войны и примеров таких стран, как Сербия или Бельгия.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Как началась война, несмотря на поступающие тревожные сведения из Польши ее все игнорировали:

-Жертва если вам там режут, так не кричите так сильно, ведите себя прилично, вы нам за линией “Мажино” мешаете спать! Не беспокойтесь, похороны и пенсию за вас вашим родным, мы щедро оплатим!


Обращения поляков французы воспринимали сдержанно. Уже 4 сентября на встрече в Венсенне Гамелен, начальник Имперского Генерального штаба Айронсайд и начальник генерального штаба королевских ВВС С. Ньюолл пришли к выводу о нецелесообразности бомбардировок германской территории до тех пор, пока Люфтваффе воздерживаются от аналогичных действий против союзников. Стратегия в отношении Польши оставалась прежней: дать ей принести себя в жертву общему делу. Все дипломатические маневры Гамелена на польском направлении имели основной целью создать ситуацию, при которой война началась бы именно на востоке, что дало бы Франции время, необходимое для запуска ее военной машины. Однако активная поддержка польской армии не соответствовала планам стратегического развертывания французских сухопутных сил. В записке на имя Даладье от 8 сентября Гамелен открыто признавал: «Мы не можем быстро оказать Польше прямую помощь, мы должны организовать свои средства для ведения долгой войны».
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Поэтому вся помощь Польше, как и планировалось, ограничивалась словами денег, пушек, танков, самолетов нет, вы там держитесь, хорошего вам настроения и с вами бог!


То чем кормила Англия СССР всю войну, только в этом случае, его бы этим еще кормила бы и Франция.


Направляя в конце августа в Польшу генерала Фори, французский главнокомандующий дал ему главную инструкцию для передачи полякам: «Польша должна держаться». Гамелен предполагал, что польская армия будет сопротивляться от четырех до шести месяцев, и боевые действия на востоке продлятся до зимы. Однако уже к концу первой недели войны эти иллюзии начали испаряться.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Мало того, когда Польша потерпела поражение.. ее стали обвинять в предательстве!


Вместе с распространением новостей о прорыве немцев к Варшаве на седьмой день боевых действий получил выход весь скепсис и раздражение в отношении Польши и ее вооруженных сил, которые на протяжении межвоенного двадцатилетия накапливались в умах французских военных.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Эта сучка не может нормально умирать за нашу Великую Империю! Да это же подонки! Там сплошные трусы и ворюги, вот мы французы будем воевать по нормальному, не так как эти подонки, поэтому их опыт даже изучать не будем .


Реальность оказалась совсем другой, французов ждал еще большей разгром, ибо это была новая немецкая тактика.


Гамелен: «Хотя нападение на Польшу стало началом войны, и мы должны оказать ей всю возможную помощь, из этого не следует, что вся наша стратегия должна подчиняться этой необходимости. Нужно смотреть дальше. В ходе последней войны государства, так или иначе прекратившие свое существование, были нами восстановлены, иногда получив... территориальное приращение.
Мы не пойдем на жертвы для того, чтобы помочь Польше французской и британской авиацией. Авиация быстро исчерпывает свой ресурс... Это та область, где мы наиболее слабы, тем более, что мы больше не можем рассчитывать на русскую авиацию . Невозможность в нынешнем положении дел оказать Польше быструю прямую помощь без значительного и бессмысленного риска вынуждает нас, по крайней мере, на данный момент, сохранить силы для предстоящей нам вскоре большой дипломатической и военной игры. Нам нужно готовиться к долгой войне; единственное, что имеет значение, - это решающий успех».
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Но после разгрома Польше, союзники…вернее их часть ее элиты вдруг сразу задумалось, а может фиг с этой Польшей. Может ее кинуть? Помер Максим, да и хрен с ним. Давайте отдадим ее Германии и заключим мир!

Включим ее в зону оккупации.

То же и ждало СССР, в случае союза с Францией и его разгрома, неожиданный прилет послов Франции в Германию с просьбой:

-Вам нужны колонии? Так забирайте СССР, нам большевиков не жалко. Забирайте! Даешь империалистический мир!

В случае эвакуации советского правительства и завершение войны победой союзников, о нем вообще могли забыть, поставить какого нибудь Романова или вообще Власова, он же из большевиков? Значит это одно и то же!


Например, Польское правительство, после победы, так и не вернулось в Варшаву, самолет с ним разбился при помощи англичан, а туда СССР поставил свое правительство, какое им было нужно - коммунистов. Но СССР с Польшей не договаривался, от слова никак по этому поводу.


Проблема здесь в том, что как раз Англия с Францией договаривалось по этому поводу с Польшей - а значит с их стороны это было гигантский кидалово поляков, ради своих геополитических интересов. А значит такое же кидалово готовилось и для Сталина, но его то купить на эту дешевую демагогию, о верности союзническому долгу и судьбах Европы, не удалось.

А вот если бы Сталин повелся бы на это, он бы оказался политическим и историческим предателем революции - дело за которое он положил всю свою жизнь.


Несмотря на то, что Франция и Великобритания отказались от переговоров до тех пор, пока немецкие войска находились на территории Польши, и объявили войну Гитлеру, итальянские предложения по-прежнему лежали на столе. Во второй половине месяца их подкрепило так называемое «мирное наступление» Гитлера: 19 сентября, а затем 6 октября, выступая в Рейхстаге, он заявил, что не имеет никаких претензий к западным демократиям, а главный виновник войны, Польша, исчезла с карты Европы. Теперь он ожидал от союзников признания свершившегося передела границ в Восточной Европе и возвращения Германии ее колоний. Речь шла об откровенном обмане и попытке выиграть время. Еще до того, как Париж и Лондон отреагировали на этот призыв к миру, Гитлер вызвал к себе командующих вооруженными силами и сказал им, что цель войны заключается в «уничтожении сил и способности западных держав в очередной р а з . воспрепятствовать дальнейшему развитию немецкого народа в Европе»3. Однако в Париже «мирные» инициативы Гитлера нашли своих сторонников. Посол в Риме Франсуа-Понсе настаивал на том, что итало-германские предложения нельзя оставлять без внимательного изучения, а 5 сентября он расспрашивал министра иностранных дел Италии Чиано 0 возможных мирных переговоров в случае падения Варшавы. В начале октября Монзи вел неофициальные консультации с итальянским послом в Париже, через которого без всякого предварительного согласования с Даладье передавал те условия, на которых Франция могла бы согласиться на перемирие. Лаваль (медиа олигарх) был готов лично участвовать в потенциальной международной конференции, причем, по его мнению, на ее повестке должен был стоять вопрос о полной реорганизации мироустройства на предлагаемых Италией «фашистских, федеративных и антикоммунистических принципах. Франция к ним присоединится. Англии придется последовать за ней. Что касается Гитлера, то он либо также примет их, и тогда настанет мир, либо он окажется перед лицом широкого итало-франко-английского союза»6. Соответствующие призывы Лаваль открыто озвучивал среди сенаторов.
А. А. ВЕРШИНИН, Н. Н. НАУМОВА ОТ ТРИУМФА К КАТАСТРОФЕ: ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ ФРАНЦИИ 1940 Г. И ЕГО ИСТОКИ

Итог всей политики, по вилянию жопой  Франции известен: поражение и сотрудничество с фашистской Германией в лице маршала Петена.


Мало того, ставка на стратегию по постепенному удушению противника тисками экономической блокады, то есть "санкциями" - провалилась, то есть к концу войны для французов, до прорыва "линии Мажино через Арденны" у них возникли большие сомнения в их эффективности и что войну можно выиграть данным способом.

То есть "санкции" можно нивелировать организацией хозяйственной и организационной деятельности, что продемонстрировала фашистская Германия.... и социалистический СССР, еще более эффективно, так как он еще до войны, в отличие от Германии, уже 20 лет находился под кучей разнообразных санкций, а во время начала войны они еще и "усилились". И тут внезапно выходит прав Сталин, что победа СССР - это полностью победа социализма, который нивелировал эту проблему.


А почему так получилось и кто был виноват?

Во всем виновата политика правых во Франции:


1) Сперва они отказались делиться объедками с пира победителей ПМВ - своими рабочими, ибо нехрен вас нахаляву кормить, прибыли олигархов (империалистов) для нас важнее, у нас есть свои дела в колониях и офшорах(США), куда мы вывозим и вкладываем деньги (капитал). Зашоренность правыми идеологиями не дает адекватно оценивать обстановку и общество, любые поблажки пролетариату воспринимается в штыки.

Чем резко настроили народ против себя, родив по сути резкий пацифизм. так как рабочие Франции умирали ни за что в империалистической войне и им по итогу победы не досталось ничего. С таким “патриотизмом”, правящим кругам приходилось постоянно идти по пути уступка за уступкой фашистской Германии, как РФ которая 20 лет в лице Путина уступало НАТО, а сейчас вдруг вспомнила про какие-то “Красные линии”. Раньше надо было думать! А то как как на охоту ехать, так и собак кормить.

Опыт Франции показывает - это путь к поражению.


2) После прорыва оборонительного фронта, еще не все было потеряно. Готовилось сопротивление в Северной Африке, которое потом осуществил де Голль, с верными войсками и флотом, чего чего, а фашистскую Италию им сил покрошить хватило бы. Англия и США гарантировали поставку оружия сопротивляющимся французам.

Но нет, в это дело опять вмешались правые, если мы продолжим сопротивление, то власть захватят комми! Поэтому надо сдаваться Гитлеру, чтобы сохранить бабки наших олигархов. Дошло до такого маразма, что правительству в эвакуации, якобы звонили из Парижа, сообщить, что комми уже там взяли власть!

Французские олигархи и правые так боялись призрака “Парижской коммуны”, которую создали ужасы Франко-Прусской войны, да и судьба РИ намекала, что с радостью побежали сдаваться немцам, без всяких разговоров, сразу создав своего нео-мини-Гитлера маршала Петена.

А вот большинство левых продолжили сопротивляться немцам.


Поэтому пятая колонна для сражающейся страны, являются олигархи и правые - вот кто главные и ключевые предатели в трудный момент по борьбе с нацизмом. Они все время хотят с ними договорится, вставляя палки армии и заставляя ее отступать, дезорганизуя ее и срывая мобилизацию населения и промышленности, а также сильно затуманивая мозги своим необоснованным ура-патриотизмом - "Можем повторить".


Поэтому главная пятая колонна сражающейся страны - это сами правые и даже происхождение своего названия она тоже ведет от правых Испании, ведь это была та самая знаменитая пятая правая колонна фашистов, которая брала республиканский Мадрид, согласно заявлению одного фашистского генерала Франко.

Как французы хотели кинуть Сталина перед Второй Мировой войной Политика, Политэкономия, История, Вторая мировая война, СССР, Франция, Польша, Дипломатия, Союзники, Англия, США, Противостояние, Видео, YouTube, Длиннопост

Вывод


Союз Сталина с союзниками не решал проблему 41 года и не отодвигал войну. Мало того он был даже еще хуже чем сложившиеся реальность. Он давал необоснованные надежды, как полякам, что придет французская кавалерия и спасет тебя. Никого спасать они не собирались, а они собирались отсиживаться в тылу, за линией Мажино. Посылая в помощь СССР поздравительные мотивирующие открытки в битве под Москвой.


Союз с союзниками вел к уничтожению СССР как социалистического государства, так как после разгрома его в боях с фашистами, союзникам не было нужды возвращать к власти большевиков, их вполне устроили бы Романовы. То есть этот союз - вел к предательству революции.


Потворствуя олигархам, Франция заранее слила ВМВ, так как они сперва разорили часть ее ВПК, ввергли население в нищету, заставили союзников утратить к ней доверие (Польша сильно просела перед войной). А когда потребовалось воевать, оказалось нечем и не за что. В итоге вся политика Франции - это постоянные уступки Германии, которые только глубже загоняли ее в тупик. И все это под громкие призывы правых: “Можем повторить!” (которые только вредили стране).


Главный удар во ВМВ наносился по слабейшим странам, в отличие от ПМВ, поэтому союз Сталина с союзниками автоматически сразу же вел к главному удару по его стране, без всякой помощи от них. А раз нет разницы, зачем платить больше?


Ставка французов и англичан на стратегию по постепенному удушению противника тисками экономической блокады, то есть "санкциями" - полностью провалилась. Оказывается, исход войны решали - "танковые клинья и ковровые бомбардировки".

Но до сих пор, не летальность и легкость этой войны находит своих поклонников.


Союзники искали лоха, который будет за них воевать, пока они будут отсиживаться за крепостной стеной "линии Мажино" и проливами. В конце его ждало полное поражение и разгром, с последующим вознаграждением после победы, хотя реальность показала, что и здесь ожидалось кидалова (польское правительство в изгнание было послано после победы). Польшу удалось развести на эту войну, СССР нет.


Острое желание мира союзников вело их к пути мира с Германией (сепаратный мир) за счет СССР, во время войны, французская элита этим начала грезить почти сразу. Ибо чего это им большевиков жалеть. Германия получила что хотела - восточные колонии, может мир? Даже в этом плане союз Сталина с союзниками, в лице Франции не имел смысла.


К поражение Францию и сдача ее к Гитлеру привели олигархи и правые, повторив путь РИ, которые в трудный момент также побежали сдаваться Кайзеру, боясь левых.

Показать полностью 2 2
[моё] Политика Политэкономия История Вторая мировая война СССР Франция Польша Дипломатия Союзники Англия США Противостояние Видео YouTube Длиннопост
70
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
106
Defua
Defua
3 года назад
Авиация и Техника

USA vs USSR⁠⁠

Видео Coub Авиация Вертолет Противостояние США СССР Кто кого
22
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии