Никарагуа + Центральная Америка

Однако с точки зрения судоходства эти континенты скорее сплошная стена, чем нет - попасть из одного океана в другой "естественным" путём по морю либо стоит огромного количества времени, если выбор падает на южный маршрут (особенно много стоило в прежние времена), либо фактически нереально или очень и очень сложно, если какой-нибудь капитан решит прорваться через плеяду арктических островов, воды между которыми многие месяцы скованы сплошными льдами. Само собой, в наши дни технологии позволяют за небольшой относительно старых эпох срок пройти любой из двух указанных путей, однако это всё равно весьма неудобно.

А в былые года это и вовсе было занятием не просто долгим и неприятным, а крайне опасным - проход через север был совсем закрыт, так как никто не рисковал исследовать неизвестные и к тому же очень неприветливые холодные края, а через юг требовал большого времени и не менее больших усилий. При этом всегда был риск морских, тропических и прочих болезней, кораблекрушений и прочих прелестей, которые быт моряков в их и так сложной профессии осложняли ужасно. Когда в XVI столетии европейцы узнают о существовании Америк и в лице нескольких деятелей с громкими именами (Фрэнсис Дрейк, Фернан Магеллан и другие) совершат плавания из Тихого океана в Атлантику через окончание Южной Америки, проложив там маршруты, сложность и длительность этих путей станут колоссальной проблемой.

Но как бы то ни было, колониализм и имперское строительство требовали нахождения наиболее удобных при тогдашних технологиях маршрутов для связи новых владений европейских держав. В Южной и на юге Северной Америки утвердилась Испания, добывавшая в горах этих регионов много золота и серебра. Она же полностью подчинила себе ключевой для сегодняшней истории регион - так называемую Центральную Америку, которая является не отдельным континентом, а окончанием Северной Америки с юга. Несмотря на то, что местные горы и джунгли не столь богаты благородными металлами, как аналогичные массивы с севера в Новой Испании (Мексике) и с юга в вице-королевстве Перу, испанские колонизаторы обратили на эти земли пристальное внимание с самого начала, и причина этого становится очевидна, если рассмотреть карту Центральной Америки в частности и Испанской империи вообще:

Как становится понятно, Испания имела обширные владения на западном побережье Южной Америки и весомые колонии в Тихом океане (самая важная и крупная - Филиппины). Очевидно, что это не просто так. Хотя Испания и не была самой прогрессивной колониальной империей, она не просто завоёвывала территории, что называется, от балды, нет - колонии в Тихом океане и в Америке были живо связаны друг с другом - золото и серебро из гор одних грузилось на галеоны и доплывало до островных берегов других, откуда попадало в Китай, купцы которого в обмен на американское золото отдавали европейцам чай, фарфор и прочие невероятно ценные тогда на Западе товары. Таким образом, маршруты, связывающие Испанию, её американские колонии и Азию, обязательно проходят через два океана. А поскольку путь через пролив между Южной Америкой и Антарктидой был слишком сложным и затратным, испанцы местом, связывающим свои колониальные артерии, сделали как раз Центральную Америку и её самое узкое место - территорию будущей Панамы. Она будет первой в регионе (ещё в начале 1510-х годов) колонизирована и в дальнейшем станет сухопутной перемычкой (вернее, пока только одной из перемычек) между атлантическим и тихоокеанским потоками испанской торговли, своего рода гранью между двумя мирами, разъединёнными американскими континентами.

Так было веками. До XIX столетия некоторые блестящие умы предлагали испанской администрации рассмотреть возможность прорытия здесь канала, который ввиду очень заметной узости Панамского перешейка был идеей даже более очевидной, чем Суэцкий канал и его прообразы. Он мог бы устранить сухопутное посредничество, осложнявшее обмен, и сделать маршруты во многие разы удобнее. Однако Мадрид отвергал эти идеи, и лишь в конце XVIII столетия, то есть уже под закат испанского владычества, дал добро на исследования такого рода, которые ничем продуктивным не закончились.

А затем стало не до того - Испанию оккупировала Французская империя, после чего власть мадридского престола в колониях пошатнулась, что вместе с проникновением в Латинскую Америку националистических идей и романтического духа французской революции привело к массовым войнам за независимость колоний Испании, которые уже к началу 1820-х годов кончились полным уходом последней из своих огромных континентальных владений. Новая Испания стала Мексикой, Перу из вице-королевства переквалифицировалось в республику, как и Аргентина (ранее - вице-королевство Рио-де-ла-Плата). Центральная же Америка по большей части перешла под контроль Мексики, о чём я упоминал в работе про эту страну . Однако не район вокруг Панамского перешейка - он стал частью Великой Колумбии, которая при испанцах была Новой Гранадой. Это крупное государство, которое было основано самым известным из героев войны испанских колоний за независимость - Симоном Боливаром, изначально не совпадало с современной Колумбией и включало в себя не только Панаму, не Венесуэлу и Эквадор. Боливар стал её первым президентом.

В дальнейшем земли, что ныне являются Венесуэлой и Эквадором, из состава свежесозданного и весьма нестабильного государства выйдут, но Панамский перешеек в его составе останется. В целом, это была типичная латиноамериканская страна, которая после смерти своего основателя начала сыпаться и погрузилась в пучину кризисов. Наличие в её составе идеального места для соединения водой двух огромных океанов никак не помогало - об этом в круговороте бурных политических событий совсем забыли.

Старые лица и новые ошибки

Впрочем, не только нестабильность в Колумбии мешала делу создания канала через Панаму - в первой половине XIX столетия Тихий океан был далеко не таким перспективным экономически местом, как ныне - немалый его кусок был вовсе мало исследован и заселён, а торговля с Восточной и Юго-восточной Азией из-за закрытости и неразвитости государств этого региона не была стол выгодна и оживлена. Конечно, Индонезия, Китай и Япония по-прежнему манили европейцев, но эта активность не была взаимной, что делало экономические связи в регионе куда менее живыми, чем они есть сейчас. При этом страны обеих Америк также не представляли тогда слишком активных субъектов в плане внешних экономических связей.

Это состояние начало потихоньку меняться во второй половине века, когда США и Япония усилились, богатея и проходя быструю индустриализацию, а Китай и прочие страны Азии были насильственно выведены их политики изоляционизма. Создание Суэцкого канала также расширило торговлю между континентами, подав хороший пример и наводя многих на мысль о том, что нечто подобное было бы неплохо прорыть и между двумя главными океанами планеты.

И что интересно, тут нам придется встретить знакомое лицо - Фердинанда Лессепса. Он, сказочно разбогатев на египетском проекте, решил на волне успеха сорвать куш ещё раз, создав канал в Центральной Америке. И конечно, именно принадлежавший Колумбии перешеек стал местом для его создания. В 1879 году Лессепсом была основана "Всеобщая компания межокеанского канала", которая получила разрешение на работы от правительства Колумбии.

Почти все 1880-ые годы строительство канала шло, однако закончено было лишь на треть и притом весьма некачественно. Лессепс, видимо, был настолько опьянён своими достижениями ранее, что решил делать всё по уже обкатанному шаблону, который хорошо показал себя в Египте - он полагал сотворить канал, напрямую прорыв его через перешеек. Однако француз не учёл того, что местность в Центрально Америке была куда сложнее - если в Египте рыть приходилось через ровную пустыню, то Панама полна возвышенностей и джунглей, "одолеть" которые гораздо тяжелее. Для этого нужно разработать шлюзовую систему, которая будет обеспечивать проход судов через возвышенности.

Однако Лессепс не стал этого делать, чем в разы снизил скорость и качество строительства. Вкупе с неверными решениями в техническом плане работам мешали тропические болезни, которые косили строителей сотнями в год, создавая проблемы с нахождением новых трудовых рук. В итоге к 1888 году на проект было потрачено вдвое больше денег, чем планировалось, при этом он не был закончен даже наполовину. Затем руководителей компании обвинили в коррупционных схемах, давление началось и на самого Лессепса. В итоге во Франции произошёл скандал, который заморозил создание канала. Лессепс, не выдержав стресса от обвинений, умер, а его второе детище так и осталось "висеть". Никто не хотел рисковать и продолжать столь сложный проект с запятнанной репутацией.

К тому же, тогда гораздо более перспективным считался вариант создания канала чуть севернее, в Никарагуа. Там, хоть и был больший массив суши, но не было таких возвышенностей, как в Панаме. К тому же, в Никарагуа расположено большое озеро, через которое можно было частично провести канал. К концу XIX столетия Никарагуанский канал казался гораздо лучшей альтернативой, особенно после неверный решений и скандалов вокруг проекта в Панаме.

Угнетённые народы и супермен с дубиной

Если это действительно так и Панамский канал в какой-то момент стал безнадёжным делом, то почему же в итоге всё-таки был реализован он, а не альтернатива в Никарагуа? История это долгая и крепчайшим образом связанная со страной белоголового орлана. США изначально задумывались как государство свободных фермеров, где не будет ни налогов, ни банков, ни жёсткой авторитарной власти.

Однако уже к 1820-м годам стало очевидно, что этому не бывать - капитализм и индустриализация в стране бизонов и ковбоев развернулись по полной, способствуя росту могущества Штатов. После распада большей части Испанской империи и присоединения к США Луизианы (не современного относительно небольшого штата, а огромной французской колонии) и Флориды Вашингтон стал всерьёз задумываться над началом весомой внешнеполитической экспансии. Так и случилось - при президенте Джеймсе Монро (1817-1825) в США была разработана доктрина, названная именем этого руководителя. Согласно ей, американские и европейские государства во внешней политике не должны лезть в дела друг друга. Иными словами, океан должен стать твёрдой границей между юрисдикцией государств двух континентов. Очевидно, что доктрина Монро была призвана не защитить суверенитет Мексики, Боливии и прочих государств Латинской Америки, а лишь отправить их целиком в сферу влияния США. Так и вышло - к середине XIX столетия они господствовали на своём континенте, безоговорочно став самой сильной и развитой из его стран.

В этой связи развитие коммуникации между частями разросшейся страны стало серьёзной задачей для политиков в Вашингтоне. После американо-мексиканской войны 1846-1848 годов американские владения дошли до берегов Тихого океана. В одном из тихоокеанских штатов - Калифорнии, тогда же были обнаружены запасы золота, что привлекло на запад множество поселенцев и положило начало созданию монолитных США как пространства между двумя океанами. Правительство финансировало строительство первой в мире трансконтинентальной железной дороги, скрепившей всю страну. В целом, ко второй половине XIX столетия США очень сильно расширили свои влияние и могущество, и не последняя роль в этом принадлежала развитию транспортных путей и взятию государств Латинской Америки под колпак.

Однако одних сухопутных дорог, пусть и передовых на то время, было мало. Перемещение по воде всё равно оставалось более предпочтительным вариантом, и потому быстро появились маршруты, которые через Карибское море и Панаму доставляли американцев на новые места западного побережья. В этой связи вашингтонские власти заинтересовались проектом канала в Центральной Америке, который бы позволил лучше освоить запад страны. Но, как уже говорилось, после неудач Лессепса и ко предпочтение скорее было отдано никарагуанскому каналу. США поддерживали его долгое время. К тому времени они полностью подчинили всех южных соседей, поэтому смотрели на регион как хозяева, которыми фактически и были.

Тем не менее, до поры до времени быстрых и энергичных действий для создания канала США не предпринимали. Конечно, этот проект был им важен как хорошее и удобное средство коммуникации по воде, но не настолько сильно, чтобы обращать на него первостепенное внимание. Дело ограничилось только постройкой в Панаме железной дороги для более быстрого перемещения американских путешественников.

Это продолжалось до тех пор, пока в последние года XIX столетия Штаты не вышли за пределы Америки, став настоящей колониальной державой. В ходе войны с Испанией, произошедшей в 1898 году, США взяли под контроль Пуэрто-Рико, Филиппины, Кубу и ряд островов в Тихом океане. Установив в этих местах собственное правление или марионеточное руководство, они получили обширные владения в отдалённых от себя регионах. Тогда же было захвачено Гавайское королевство. Эти события сделали США колониальной империей в классическом понимании.

Теперь, когда американское присутствие в тихоокеанском регионе стало прямым и весьма обширным, Вашингтон был гораздо живее заинтересован в объекте, через который можно было бы быстро перемещать флот из одного океана в другой. Американцы увеличили свою активность, обратив её сперва на Никарагуа. Однако в 1902 году в Центральной Америке и Карибском бассейне произошло два сильных извержения вулкана - одно в Гватемале, а другое на острове Мартиника. Они нанесли большой ущерб, что заставило конгрессменов в Вашингтоне задуматься - в Никарагуа ведь тоже есть вулканы, а что будет, если они начнут извергаться? Это явно повредит нормальной работе канала. Так рассудили американские политики. Поэтому США отказались от идеи построить его в по идее "лучшей" местности и вновь обратили внимание на Панаму.

В 1902 году они выказали намерение выкупить активы компании, чему давно желавшие избавиться от принесшего им много бед проекта французы были несказанно рады. Однако правительство Колумбии, под чьей юрисдикцией регион по-прежнему находился, отказало американцам в этом. Тогда американские спецслужбы обратились к местным сепаратистам и весомо поддержали их деньгами и вооружением. Это была часть так называемой "Политики большой дубинки", органичного продолжения доктрины Монро, проявившейся на рубеже веков и сформулированной при президенте Теодоре Рузвельте. Она заключалась в прямом вмешательстве в дела южных соседей США с целью держать их на поводке. Вашингтон использовал её во время вторжений на Карибские острова. В рамках этой же политики Панама была отторгнута от Колумбии.

При содействии Вашингтона Панама объявила о независимости, после чего США признали новое государство и фактически взяли под собственный контроль. Новое лояльное правительство этой территории, разумеется, без лишних раздумий отдало США полоску земли под будущий канал. Сам объект активно создавался с 1904 по 1914 год, после чего начал функционировать (но официально был открыт только в 1920 году). После этого позиции США в Тихом океане сильно окрепли. Панамский канал фактически стал выполнять функцию связующего звена в деле американского империализма, и это была его основная задача на первом этапе существования.

Портал между мирами

Панамский канал сыграл важную роль в противостоянии США и Японии во Вторую мировую войну, однако довольно долгое время после открытия такого бума мировой экономики, как египетский родственник, не вызывал. Лишь в середине XX столетия его значение для всего мира начало ударно расти, и это связано с двумя ключевыми событиями, которые изменили положение дел в экономике и геополитике в целом.

Первое событие - появление контейнерных перевозок. Ещё в начале XX столетия перемещение грузов осуществлялось отдельными ящиками, что занимало много времени и было не очень удобно. А поскольку с ростом промышленности количество грузов и этих самых ящиков соответственно росло, создавалось всё больше и больше неудобств. Это положение изменил американский предприниматель Малком Маклин, который в конце 1930-х годов разработал первые контейнеры, то есть огромные "ящики", позволяющие многократно повысить эффективность погрузки и перевозок. Испробовав их сначала на грузовиках, Маклин в 1956 году создал первый контейнеровоз - корабль, заполненный такими вот огромными ящиками. И это имело ошеломительный успех - контейнерная перевозка позволяла очень сильно экономить время и деньги, поэтому уже вскоре стала массовой.

Как это связано с Панамским каналом? Вполне зримо - теперь, когда перемещение грузов по морю вышло на качественно новый уровень, доставлять их из океана в океан на такие большие расстояния стало намного выгоднее, и это сделало американский океанический проход в разы более привлекательным для бизнес-воротил местом, чем раньше.

Было и второе событие, которое тоже крайне повлияло на рост популярности маршрутов через Панаму - после Второй мировой войны страны Азии начали стремительно расти в экономическом плане. Япония, а вслед за ней Республика Корея, КНР и Китайская республика (Тайвань), Вьетнам, Индонезия и Малайзия с каждым десятилетием второй половины века богатели и производили всё больше товаров. В этой парадигме канал, позволяющий доставлять товары из Тихого в Атлантический океан и обратно, стал невероятно актуален и постоянно увеличивал свою загруженность. Этот фактор связан и с первым - контейнерные перевозки позволяли доставлять товары из Азии в огромных объёмах, чем только увеличивали внимание к каналу со стороны мировых компаний. Теперь он стал точкой, приносящей своему владельцу колоссальную выгоду и стратегически, и экономически.

А теперь вспомним, что владела этим возросшим в значении объектом все эти годы великих изменений вовсе не Панама, а США. Очень долгое время Вашингтон получал все выгоды от контроля над этим местом, отдавая Панаме лишь меньшую часть прибылей. Правительство последней покорно соглашалось - а как иначе, если самим своим существованием не в виде провинции Колумбии страна была обязана американцам? Фактически, Панама заплатила очень дорогую цену за независимость, будучи вынуждена смотреть на успех канала как бы немножко с обочины.

Это продолжалось ровно до тех пор, пока к власти в этой небольшой стране в 1968 году не пришёл Омар Торрихос, деятель весьма интересный. Он был, пожалуй, первым руководителем Панамы, который не следовал без вопросов курсу, назначенному из Вашингтона. Торрихос стремился к сокращению американского военного контингента , проводил прогрессивные внутренние реформы и в целом понимал, что государству нужно наконец начать отстаивать свои интересы. Естественно, для этого надо было обязательно добиться передачи канала Панаме и ухода оттуда американцев.

В 1977 году, играя на том, что США были скованы условиями Холодной войны и не могли без серьёзного репутационного ущерба просто использовать свою дубинку для смещения неугодного лица у власти в ещё недавно "удобной" стране, Торрихос добился заключения договора о национализации канала. Это должно было случиться в 1999 году, и так и произошло (хоть и не без прощального подарка из Вашингтона - на рубеже 1989 и 1990 годов американцы ещё раз вторглись в Панаму, видимо, напоследок). И хотя сам Торрихос не дожил до этого дня, цели своей вполне добился - уже более двух десятилетий Панамским каналом владеет сама Панама.

С тех пор она, не только из-за получения полного объёма дохода от ставшего очень популярным к тому времени прохода, но и из-за модернизации при Торрихосе, стала очень благополучным государством, особенно на фоне своих соседей по Южной и Центральной Америке. Сейчас Панама - довольно богатое место, с большой пользой извлекающее выгоду из своего географического положения (но всё же не на такой максимум, как некоторые другие, о ком будет говорено в следующих частях). И хотя назвать её полностью независимой всё ещё нельзя хотя бы потому, что по сей день в государстве основная валюта - доллар США, все же та огромная выгода, которую страна получила от канала в новейшее время, во многом результат своенравной политики Торрихоса.

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

• Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

• Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

• Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

• Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

• Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

• Резкий. Эффективный и решительный подход.

• Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

• Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

• Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.

Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Шли с Марией повидать на дому пациентку. С океана несло запахи: тухлой рыбы, горелой соли и цветения франжипани – сейчас как раз сезон, все деревья в цвету.

Дошли до домика – каркас из веток, натянутая чёрная плёнка, ещё синей плёнки кусочек с краю. Нырнули в тёмное нутро. Включив фонарь рассмотрели пациентку – тринадцатилетняя девочка на седьмом месяце беременности, лежит на земляном полу, на скомканном буром покрывале. Мать тихонько шепчет:

— Её в гамаке тошнит очень сильно, не может в нём спать…

Мария ведёт осмотр, я держу фонарь. Всё также пахнет тухлой рыбой, чуть слабее запах франжипани и ещё один, новый добавляется – застоявшейся кислой мочи.

Закончив осмотр, Мария даёт рекомендации, назначает день приёма в клинике, встаёт. Выныриваем на воздух. Мама девочки выбегает за нами следом, протягивает нам две жёлтых карамболы:

— Доктора, возьмите, сладкие!

Мария брызгает на каждый фрукт спиртом, протягивает один мне, надкусывает свой:

— И правда, сладкие! Скажи?

Я не чувствую во рту ничего, кроме горьковатого подобия растворившейся ношпы и кислой мочи. Киваю. Наверное, это были и вправду очень сладкие карамболы.

За те годы, что занимаюсь фотографией – привыкла к страхам со стороны героя съёмки.
Не обязательно говорю сейчас прямо про жуткий, парализующий страх (хотя и с ним приходилось встречаться, особенно в социальной фотожурналистике, когда почти час сидишь рядом с человеком и успокаиваешь, объясняешь, уговариваешь…). Я скорее вот про этот, простой и частый страх – а как я получусь в кадре? Что я только не переслушала: про «нерабочие стороны», про «нефотогеничность», про «волосы не так легли и поворот головы не идеальный» и тому подобное.

А в Гватемале впервые столкнулась не просто с отсутствием страха. Я встретилась с искренним интересом. Там всё тот же вопрос «а как я получился?» звучал не дрожащим голосом, а интересующимся. Каждый спокойно смотрел в объектив, не сжимая руки в кулаки и не вытягивая шею. Практически каждый просил показать ему фотографию. Практически каждый просил сделать ещё одну и ещё – не потому, что первая не понравилась, а потому что «а как будет, если я встану?», «а как будет, если я кофту сниму?».
И да, я сейчас не про детей. Детям свойственен повышенный интерес ко всему новому – это не удивительно, знаю. Я сейчас про взрослых.

Им было интересно, как будет. Им было интересно взглянуть на себя с разных сторон. Увидеть себя такими, какими, возможно, вообще никогда не видели. Учитывая редкость зеркал и чистой воды в деревенских домах – часто на моих кадрах они с удивлением узнавали свой цвет глаз.

Поначалу, я даже отнеслась с недоверием к этому интересу. Подумалось, что это притворство какое-то перед чужестранкой с камерой, желание угодить быть может. Но нет.
Раз за разом убеждалась, что искреннее это, что на самом деле интересно. Не верю, что из притворства будут просить снять, даже когда я сама не снимаю, просто сижу рядом с камерой. Не верю, что из притворства можно звать всю семью и просить показать им снимок.

В Никарагуа, кстати, такого интереса и доверия ко мне и моей камере было меньше. Приходилось заслужить его. Но было, всё же было. Были эти мягкие руки на коленях, были эти спокойные прямые взгляды. Была эта готовность посмотреть на себя, увидеть такими, как есть.

И это удивляло. И приводило в восторг.
Ещё один повод, почему хочу вернуться в клинику Health & Help – с таким подходом радостно работать, хочется снимать и снимать.

Та самая клиника: https://ru.he-he.org/

Сидели с врачом Марией на берегу залива Фонсека.
Мне вспоминалось пастернаковское «шестое августа по-старому, Преображение Господне», потому что оно и было. Девятнадцатое августа, Преображение, мой четвёртый день в этой никарагуанской рыбацкой деревне.

Сидели, смотрели на отползающий от берега сливовый океан – к ночи. Всматривались в ребристые, поросшие зелёным лесом бока сальвадорского вулкана Кончагуа – прямо напротив нас, на другой стороне залива примостился. Рассматривали микроскопических океанских улиток, облепивших теневую сторону огромного камня прямо перед нами – такие хитрюги, знают, где от жары прятаться.

Сидели, не знаю точно сколько. Без часов и без телефонов пришли. Помню только, что за это время океанские волны из розоватых медленно стали сливовыми, а потом густо черничными.
Молчание нарушила Мария, поставив меня в тупик вопросом:
— Estas llena?

Я зависла. Привыкла слышать такой вопрос только за столом под конец обеда, ну, или после него. Когда кто-то внезапно умудрился очень уж налопаться фасолью с рисом. Что-то вроде русского «наелся».
Переспросила:

— Что?
— Ну, тебе достаточно? Пойдём в клинику или ещё надо наполнить?

И тут я поняла. Точнее, вспомнила. Вспомнила дословное значение слова lleno – полный. Вот что она хотела узнать – наполнилась ли я. И не в смысле еды, мы ж не ели там, ну. В каком-то вот этом, поэтическом смысле, как в тропаре преображенском поётся: « и якоже вмещаху ученицы Твои, славу Твою, Христе Боже, видеша». Разная у всех нас, человеков, ёмкость. Прислушалась к своей, впервые, кажется.

— Да, я наполнилась. Пойдём.

Шли в клинику, оставляя глубокие следы на мокром чёрном вулканическом песке. Океану не нравилось, пытался дотянуться и слизнуть, но сил хватало только шёпотом шипеть нам вслед.
По пути обещала себе забрать отсюда столько, сколько внутри ёмкости хватит. Якоже вмещаху. Хорошее такое, листвой шуршит августовской. Тут нечем особо шуршать, разве только с океаном. Ну, в другой раз, сегодня уже не влезет.