Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Классический пинбол, как в древнем игровом автомате или в компактной игрушке: есть пружины, шарики и препятствия. В нашем варианте можно не только зарабатывать очки: чтобы пройти уровень, придется выполнить дополнительную миссию.

Пинбол Пикабу

Аркады, На ловкость, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Метро СПБ + Негатив

С этим тегом используют

Санкт-Петербург Метро Попрошайки Общественный транспорт Фотография Московское метро Мошенничество Мат Обман ДТП Вертикальное видео Новости Авто Все
29 постов сначала свежее
2
exekutor85
27 дней назад

Беспредел вахтеров в метро Спб часть 2⁠⁠

Вторая часть марлезонского балета.Получил наконец ответы по своим обращениям на принудительную изоляцию вахтерами метро(сотрудник вперлась руками в дверной косяк и не выпускала до прихода своего начальника).Делаю это не чтобы отомстить,а чтобы сотрудники знали свои права и обязанности и не творили произвол.
Касаемо прокуратуры,обратился в транспортную откуда тр.прокуратура ссылаясь на внутренний приказ переслала обращение в городскую.В городской переслали в прокуратуру метрополитена.Что мешало переслать сразу в метрополитен для меня загадка.Видимо принципы бюрократии.Прокуратура метрополитена ,к ее чести,не стала покрывать распоясавшихся вахтеров и вынесла представление по факту отсутствия на сотруднике видеорегистратора.В части лишения свободы передвижения (127 УК РФ) материал направлен для проверки в ГУВД по СПБ.

Беспредел вахтеров в метро Спб часть 2 Негатив, Метро СПБ, Произвол, Длиннопост

Идем далее.Канцелярия метрополитена ответила что все было в пределах права,права ничьи не нарушены и вообще вам все показалось.Другого ответа я ,честно говоря,и не ожидал.Особенно меня повеселило утверждение что мне кто то,что то пытался объяснить.Инспекторша сначала только сказала что 227 приказ не действует.Потом когда пришел ст.инспектор, которого меня заставили принудительно ждать ,он спросил только по какому приказу я требую акт.Когда я сказал 227,он только сказал отпустить меня(ничего себе ,начальник чукотки).

Беспредел вахтеров в метро Спб часть 2 Негатив, Метро СПБ, Произвол, Длиннопост

На этом пока все.С ГУВД думаю придет отписка,мол вам все приснилось.Ну да ладно.Вахтеров думаю лишат премии,так что мне и этого пока хватит.Я не кровожадный.

Часть 1 Беспредел вахтеров метро в Спб

Для общего понимания степени творимого произвола Про службу безопасности метрополитена Санкт-Петербурга

Показать полностью 2
Негатив Метро СПБ Произвол Длиннопост
13
exekutor85
1 месяц назад

Беспредел вахтеров метро в Спб⁠⁠

Читал уже на пикабу что вахтеры метро в СПб наглее и беспредельней чем в Москве,но не думал что настолько.Даже сотрудники полиции не в пример адекватней.
В 21.50 10.05.2025 зашел на станцию Ладожская.Отправили на принудительный досмотр.Прошел осмотр,потребовал предоставить акт по приказу 227 минтранса(не отслеживал законодательство и соответственно не был в курсе,что с 1 марта 2025г. действует 34 приказ минтранса).Вахтерша отказала ,на видео это видно.

После этого я попытался покинуть территорию комнаты досмотра,но вахтерша вперлась руками в дверной косяк (ограничила мою свободу) на протяжении минуты пока не подошел ее лысый начальник.Спросил что я хочу.Когда повторил и назвал номер приказа,сказал что я могу идти (про сам акт даже ничего не сказал) т.е. если бы я назвал правильно номер приказа я бы был изолирован этими сотрудниками принудительно на время составления акта.Метрополитен на СПб по сути создал узаконенную банду которые знают что начальство их всегда в случае чего прикроет и творит произвол.Минимум в таких действиях присутствует состав 127 УК РФ.

Беспредел вахтеров метро в Спб Метро СПБ, Произвол, Негатив, Видео, Вертикальное видео, Короткие видео, Длиннопост

Я не против тотального контроля с помощью камер на квадратном метре,биометрии и прочего.Это делается для безопасности и поимки преступников,но вахтеры создают РЕАЛЬНЫЕ препятствия к ежедневному пользованию транспортом.Ж.д вокзалы и аэропорты еще можно понять.Почитайте на пикабу другие статьи:мужчину останавливали 20 раз за месяц.Изымали патроны,которые по закону не имели права изымать.Вдумайтесь в это.Ну давайте и перед входом в троллейбус,трамвай тогда уж введем досмотр.То чем занимаются вахтеры в метро это НЕ РАБОТА.Ни в одной развитой стране нет таких правил перед входом в метро проходить осмотр своей поклажи.Выстраивание граждан в очередь для досмотра, для проезда в метро выглядит как сюрреализм.Если человек с рюкзаком или сумкой ездит каждый день на работу,то его будут досматривать в день по два раза.Это НЕ НОРМАЛЬНО,что бы тут мне не писала сетка правительственных ботов.Более того,любая структура со временем получает все больше и больше полномочий разрастаясь:завтра они получат право на принудительный досмотр,послезавтра на применение спецсредств.Касаемо спасения жизней,то в 2017 году во время всем известного события в петербургском метрополитене вахтеры играли в телефоны во время прохода субъекта.

Показать полностью 1
Метро СПБ Произвол Негатив Видео Вертикальное видео Короткие видео Длиннопост
24
85
actualnewslife
actualnewslife
6 месяцев назад
ВПитере

В Петербурге объяснили неработавшие эскалаторы на новой станции метро⁠⁠

В Петербурге объяснили неработавшие эскалаторы на новой станции метро Новости, Россия, Негатив, Санкт-Петербург, Метро, Метро СПБ, Станция метро, Александр Беглов, Васильевский Остров, Эскалатор, Москва, Транспорт, МЦД, Сергей Собянин, Общество, РБК

На новой станции Петербургского метрополитена «Горный институт» кратковременно остановился 60-метровый эскалатор в связи с нагрузкой, сообщил «Фонтанке» начальник метро Евгений Козин.

«Цепи вытягиваются, срабатывает блокировка. Аварийная бригада уже все зазоры поправила», — рассказал он.

Пока не известно, когда на «Горном институте» появится мобильная связь. Козин пояснил, что необходимой для этого техники не было в проекте 2014 года и, пока станция передана метрополитену в статусе временной эксплуатации, нет оснований для запуска на ее территорию оператора связи. На станциях «Путиловская» и «Казаковская», открытие которых запланировано на следующий год, эту проблему хотят решить до запуска.

РБК обратился за комментарием в пресс-службу ГУП «Петербургский метрополитен».

«Горный институт» — первая станция метро Санкт-Петербурга, открытая с 2019 года. Расположена на Васильевском острове и находится на оранжевой, Лахтинско-Правобережной, четвертой линии. Ее строили десять лет, сроки открытия несколько раз переносились. Сейчас продолжается строительство станции «Театральная» между «Горным институтом» и «Спасской», позднее эту линию продлят на север.

Поломка произошла спустя несколько минут после открытия: неисправны оказались оба эскалатора, ведущих наверх. Пассажирам пришлось идти пешком.

В Москве до 2030 года откроют более 40 новых станций метро и московских центральных диаметров (МЦД), анонсировал на этой неделе столичный мэр Сергей Собянин. «Продолжим развитие рельсового каркаса Москвы — самого быстрого, безопасного и экологичного вида общественного транспорта», — пообещал он. По словам мэра, в результате москвичи смогут доезжать до работы не более чем за 45 минут, пока же это время удалось сократить до 60 минут.

Источник: РБК

Показать полностью 1
Новости Россия Негатив Санкт-Петербург Метро Метро СПБ Станция метро Александр Беглов Васильевский Остров Эскалатор Москва Транспорт МЦД Сергей Собянин Общество РБК
46

Оформить подписку для бизнеса

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Ваш бизнес заслуживает большего!⁠⁠

Оформляйте подписку Пикабу+ и получайте максимум возможностей:

Ваш бизнес заслуживает большего! Малый бизнес, Предпринимательство, Бизнес

О ПОДПИСКЕ

Малый бизнес Предпринимательство Бизнес
StGeo
StGeo
6 месяцев назад

Ответ на пост «Очередные "благотворители"»⁠⁠1

Давно , прям очень мой товарищ нахуярил инвалиду в коляске, В метро

ток инвалид уябывал оживший вместе с коляской

Да всё хорошо

Мой друг сам на двух протезах, опорник, висел на руках за поручни и хуячил протезами уебище в защитной форме сидящее в коляске, реально жуткая картина

И ебучие прогеры пикабы поломали перенос строк , ссучары

Благотворительность Мошенничество Общественный транспорт Негатив Попрошайки Электричка Метро СПБ Мат Ответ на пост Текст
5
13
Tenuis
Tenuis
7 месяцев назад

Как мой друг проездной из блока вытаскивал⁠⁠

Есть в городе Санкт-Петербург Единая Карта Петербуржца, которая является одновременно и банковской картой, и проездным на общественном транспорте.

Дальнейшая история - копипаста текста моего друга, с его разрешения:

Итак, полная история о том, как я вытаскивал карточку из стоп-листа.

Предыстория:
02.11.24 в 8: 26 при проходе через турникет метро Озерки образовалась задолженность, которую я погасил в этот же день, в 10: 16.

Погасил я её через личный кабинет пассажира https: //bilet.nspk.ru, ссылку на который услужливо прислал мне Сбер. Собственно эта же ссылка указана и на сайте метро, и в личном кабинете ЕКП.
Задолженность была успешно погашена и я поехал на дачу кутить.

Глава 1: Личный кабинет пассажира. bilet.nspk.ru

Следующая поездка на метро у меня состоялась 04.11 и я с удивлением обнаружил, что моя карта всё еще в стоп-листе. Подошел к метрошной кассирше, она сказала что банковскую карту проверить не может и послала меня к дежурной в будке у турникетов, которая дала мне памятку "как вывести БК из стоп-листа" со ссылкой на всё тот же личный кабинет пассажира.

Что же написано в личном кабинете пассажира в вопросах и ответах:

"Что если карта в стоп-листе, но я не вижу задолженности по поездке при её оплате? - В случае если на главной странице на bilet.nspk.ru или в личном кабинете не отображена информация о задолженности, но при этом карта находится в стоп-листе, то вам необходимо обратиться в службу поддержки по номеру 8 800 100-54-64 или написать на почту info@nspk.ru указав подробности проблемы (маска карты (первые 6 и последние 4 цифры номера банковской карты), регион, дата и время поездки, вид транспорта и сумма поездки), а также контактные данные, чтоб можно было с вами связаться."

Окей пишу на указанную почту, а мне отвечают: "Спасибо за Ваше письмо! На данный момент по Вашему региону нельзя погасить задолженность на сайте bilet.nspk.ru. Проверьте наличие задолженности на сайте https: //gorodpay.ru/stop-list/"

Ох, блять, ну простите что я живу в такой провинции как Санкт-Петербург. Ладно, полез на gorodpay. Там естественно моя карта также активна, да и в личном кабинете учитываются поездки только на наземном транспорте. Ну, всё равно написал им в техподдержку.

Мне отвечают "Понимаем и разделяем Ваше желание разобраться в указанном вопросе. Очень хотим Вам помочь, но, к сожалению, если Вы видите, что неоплаченных поездок по Вашей карте в транспортной системе нашего приложения нет, возможно, Ваша карта находится в стоп-листе другого банка. Вы можете повторить попытку проверки карты, пройдя по ссылке в личном кабинете пассажира https: //www.sberbank.com/ru/person/payments/stop_list".

Угадайте куда переводит эта ссылка? Ну конечно же обратно на bilet.nspk.ru. Снова пишу в их техподдержку, мол, что-то вы мне хуйню посоветовали с gorodpay, на что они мне отвечают "Пожалуйста, обратитесь в транспортную компанию. АО "НСПК" не добавляет и не выводит карту из стоп-листа."

Ну, думаю, охуеть конечно. А зачем у вас в вопросах и ответах написано чтобы к вам обращались? Ладно, пошли в транспортную компанию.

Глава 2: Метрополитен. metro.spb.ru

Для начала пишу электронное обращение на metro.spb.ru/feedback. Охуительный сервис, который вроде как обращения принимает, но об этом никак не сообщает. Прислать на почту что "ваше обращение принято"? Неее, такие технологии не для метрополитена. Ну да ладно. На вечер после обращения карта всё еще в стоп-листе.

На этом моменте я написал нашему другу из метрополитена, который дал мне телефоны и посоветовал попробовать приложить карточку к турникету через ручной контроль при помощи дежурной тёти в будке.

Как окажется позже, эта информация сыграла ключевую роль в развитии сюжета, ну а пока... Пока что наступило следующее утро и моя карта всё ещё в стоп-листе.

Звоню по телефонам которые дал мне Ксен, они же указаны в контактах на сайте: "Отдел по работе с пассажирами
(оплата проезда): 610-06-94, 350-11-29". На 350-11-29 никто не берет трубку вообще никогда. На 610-06-94 говорят что всё операторы заняты, пожалуйста подождите, после чего циклически играет мерзкая музычка. Когда мерзкая музычка уже приелась до тошноты, трубку берет тётя с уставшим голосом и после описания мной ситуации начинает мне рассказывать, типа "Ой, вот они всегда так говорят (личный кабинет пассажира в смысле), но это надо им звонить, это их задача, вы писали, а вы попробуйте позвонить..."

Ладно блять, попробую позвонить обратно в ЛК пассажира. 8(800)100-54-64. Уже не такая мерзкая музычка, но зато не менее мерзкий бот, обученный видимо на копировании файлов в windows 98. "До связи с оператором осталось 7 минут, 5 минут, 20 минут, 11 минут, 12 минут, 8 минут... ". Наконец берет оператор. Ну и ожидаемо говорит мне что личный кабинет пассажира не снимает денег с карты, он является посредником, он просто предоставляет информацию, что мне надо жаловаться в метрополитен, что я не я и лошадь не моя.

Что же. Пойдём жаловаться. По пути с работы подхожу к дежурной тётеньке у турникетов, на что она начинает дежурно протягивать мне памятку как вывести БК и стоп-листа.

Я её останавливаю и предлагаю попробовать трюк с ручным контролем. Ручной контроль всё также пишет что БК в стоп-листе и тут я начинаю рассказывать её свою историю о замкнутом круге. Тётя машет рукой и отвечает, "Ой, ну что же вы молодой человек. Надо было вот по этому телефону позвонить, там всё сразу решают. Я лично не раз наблюдала".

Показывает на стену за собой: "Информация. Обращайтесь за помощью по телефону Информационно-справочного центра 8-800-350-11-55." Ещё я узнал от тёти информацию, что турникеты в метро обслуживает банк Россия.

О! По такому я еще не звонил. Ладно, попробуем. На следующее утро звоню. Ответили быстро. Немногословная девушка выслушала мою проблему и уверенным голосом сказала "Всё поняла, соединяю со специалистами. Ожидайте". Я обрадовался, ну наконец-то дело сдвинется с мертвой точки. Но радость моя была бы неполной, если бы через секунду я не услышал уже знакомую мерзкую мелодию соединения с отделом по работе с пассажирами. Алло? Тётя с уставшим голосом? Это Вы? Я звоню с утра и вы еще не успели устать? Ну так слушайте мою охуительную историю.

Описываю ей всё то, что описал здесь, на что получаю ответ: - Ой, ну информация про банк Россия вам ничего не дает, они не работают по таким обращениям. Единственное, что я вам могу посоветовать это ждать ответа на электронное обращение, которое вы оставляли. Оно согласно закону обрабатывается в течение 30 дней, а мы тут вам ничем помочь не можем."

Конечно не можете помочь, ведь вы "Отдел по работе с пассажирами (оплата проезда)". Решение таких проблем точно никак не должно входить в ваши задачи.

Глава 3: Война.

Ладно, сучки! Обрабатываете электронные обращения в течение 30 дней? Поздравляю, вы только что оформили ежедневную подписку на 30 дней с информацией о том, что у меня каждый день турникет сообщает, что БК в стоп-листе! А заодно, ну раз бесполезный сотрудник отдела по работе с пассажирами сказал мне не обращаться в банк Россия, я написал в банк Россия. На почту головного офиса bank@abr.ru. Разумеется мне никто не ответил.

Спустя три безответных дня, я решил, что я выше того чтобы тупо спамить метрополитен и у меня окончательно упало забрало.

Я собрал переписки и направил обращение в комитет по транспорту и в администрацию губернатора Санкт-Петербурга с просьбой обратить внимание на условия работы метрополитена с пассажирами, которые оставляют пассажиров один на один с их проблемой и делают невозможным использование привилегий владельца единой карты Петербуржца.

Спустя час мне ответил банк Россия с просьбой сообщить дату, время и станцию метро когда произошла блокировка карты. Сегодня утром моя карта уже выведена из стоп-листа.

Мораль: чтобы бюрократическая машина работала, её надо регулярно перетрахивать.

Конец.

Друг мой, тег моё.

Показать полностью
[моё] Метро Метро СПБ Санкт-Петербург Екп Единая карта петербуржца Общественный транспорт Проездной Длиннопост Бюрократия Жалоба Обращение Мат Текст Негатив
4
17
user9746170
8 месяцев назад

Ответ на пост «Про службу безопасности метрополитена Санкт-Петербурга»⁠⁠3

Эти сотрудники вообще обнаглели, на станции Озерки, останавливают несовершеннолетних и проводят я бы даже сказал не осмотр, не досмотр, а реально обыск,при чëм вне комнаты досмотра, а прям у кабинки контролëра. На днях заставили моего ребёнка вытряхнуть всë из карманов, и начал лазить проверять всë ли он вытащил, после того как ни чего не нашëл, просто сказал, давай типо чеши от сюда! Когда ребёнок пришёл и рассказал эту историю, естественно пошли разговаривать с этим недо сотрудником! По началу значит все отнекивались, что такого не может быть, и этого никто не делал, но когда ребëнок показал на этого недо сотрудника, которого сразу затрясло от страха, всë встало на свои места, и тут он начал рассказывать про какие то статьи закона, что он может останавливать там где он хочет, проверять, что он хочет, и даже лазить своими клешнями по карманам, не помню за всë время когда стояли сотрудники полиции(милиции), чтоб себе такое позволяли, но сотрудник транспортной безопасности оказывается может лазить по карманам школьника, класс!!!Я не против этих сотрудников, я только за, но вы отведите парня в комнату досмотра, ведь там нет никаких очередей, и проверяйте как всех, за чем у школьника по карманам лазить,в комнате досмотра всë бы достал ,и прошëл бы через рамку как положено!!!

Вот так сами себе портят репутацию, не когда не думал о них плохо, всегда вежливые, но вот завелась одна крыса, из за которого мнение о этих сотрудниках поменялось!!!

Да Петров про тебя пишу крыса, запомни ,лазить по карманам, а тем более у детей не хорошо!!!

Метро Метро СПБ Синдром вахтера Безопасность Законодательство Видео Длиннопост Санкт-Петербург Негатив Ответ на пост Текст
16
117
user9603748
9 месяцев назад

Ответ на пост «Про службу безопасности метрополитена Санкт-Петербурга»⁠⁠3

Быдланы и выродки. Я являюсь пассажиром "с особенностью" использующим проездной билет жёлтого цвета. Проще говоря,я хромаю на обе ноги. Так над нами издеваются как хотят. По нашему проездному доступен лишь единственный турникет для прохода. Тот,что ближе к будке этих папуасов. Надо ли объяснять,что через него лезут с чемоданами,детскими колясками, с детьми.. Я могу ходить,бегать и прыгать,но стоять " в статике" вызывает у меня трудности и болевые ощущения. Несколько раз доходило до конфликтов,когда я просил меня пропустить без очереди,а папуасы мне откровенно грубили. Прокуратура и комитет по транспорту бездействуют( эти способны лишь на отписки). Во всех нормальных городах для прохода пассажиров-инвалидов с нарушением ОДА доступны все турникеты, и только в нашем "особенном" над нами издеваются. Согласен с Вами: ДАРМОЕДЫ.

Метро Метро СПБ Синдром вахтера Безопасность Законодательство Видео Длиннопост Санкт-Петербург Негатив Ответ на пост Текст
19

Продвиньте ваш пост

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Нужно больше внимания к постам? Есть способ!⁠⁠

Иногда даже самый интересный материал теряется в потоке новых записей. Если ваш пост остался незамеченным, измените ситуацию. Для этого на Пикабу есть продвижение.

Все просто: оставьте заявку в форме, добавьте ссылку на пост и выберите подходящий бюджет. Все. Ваш пост покажут во всех лентах на специальных позициях. Ну а вы получите дополнительную аудиторию и отклик пользователей.

Продвинуть пост

Продвижение Посты на Пикабу Текст
glavbuh78
11 месяцев назад
ВПитере

Питер, метро, яжмать(справа сидит). До этого была свободна площадка у закрытых дверей(на Гостинном Дворе)⁠⁠

Питер, метро, яжмать(справа сидит). До этого была свободна площадка у закрытых дверей(на Гостинном Дворе) Негатив, Неуважение, Мобильная фотография, Пассажиры, Общественный транспорт, Общество, Санкт-Петербург, Мать-героиня, Метро СПБ, Метро, Длиннопост
Питер, метро, яжмать(справа сидит). До этого была свободна площадка у закрытых дверей(на Гостинном Дворе) Негатив, Неуважение, Мобильная фотография, Пассажиры, Общественный транспорт, Общество, Санкт-Петербург, Мать-героиня, Метро СПБ, Метро, Длиннопост
Питер, метро, яжмать(справа сидит). До этого была свободна площадка у закрытых дверей(на Гостинном Дворе) Негатив, Неуважение, Мобильная фотография, Пассажиры, Общественный транспорт, Общество, Санкт-Петербург, Мать-героиня, Метро СПБ, Метро, Длиннопост
Показать полностью 3
[моё] Негатив Неуважение Мобильная фотография Пассажиры Общественный транспорт Общество Санкт-Петербург Мать-героиня Метро СПБ Метро Длиннопост
42
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии