Добыча нефти + Работа

Для понимания масштабов — размер завода где-то 3км на 1.5, чисто по прямым, без учета рельефа. Если наша машина внутренняя уехала или занята (почти всегда), то приходится пешком бегать. И, разумеется, очередность подписания очень строгая — свои руководители почти всегда рядом, а вот для заводских сперва идешь в ОКС, чтобы куратор подписал — 1.5км примерно, потом в отдел СБ, в обратную сторону, еще километра 2.5 по дорожкам (штрафы за ходьбу по газонам, не по тротуару, кстати, лепят за милую душу. Если перешел дорогу не по зебре, хоть и никого нет на километр вокруг — лови штраф). Короче, за день на ножках километров по 12-15 можно вполне намотать.

После сбора всех подписей на следующий день идешь встречать водителя в 8 утра вне территории завода и ведешь его в бюро пропусков, где видят предписание, просят водителя заполнить от руки бланк с просьбой выдать пропуск (10-30 минут, в зависимости от загруженности), после чего выдают разрешение на прохождение инструктажа по технике безопасности, который начнется в 9 часов и продолжается где-то час-полтора.

На инструктаже водителю объясняют базовую ТБ, и ТБ для водителей отдельно. После чего они должны сдать тест, ответив на 10 вопросов в тесте. Вопросы не особо сложные, но в нескольких вопросах правильный ответ не очевиден, если не слушал/не смотрел инструктаж.

У нас, кстати, один шутник был в новой бригаде, который решил по приколу ответить все неправильно, думал, типа, поржет, а потом нормально заполнит. А девушка из ОТБ шутить на работе не умела и к большому удивлению того персонажа сразу поставила ему незачет. Шутник в тот день на завод не попал и маячило, что в ближайший месяц он вообще не попадет на территорию, пока не принесет справочку от психиатра, где будет написано, что он нормальный, хотя и просто дурак. По итогу начальники наши смогли договориться кое-как и персонаж просто пришел на пересдачу через день. Больше он так не шутил.

Но вернемся к моей истории. Водитель проходит инструктаж, получает отметку в письме о прохождении оного, после чего возвращаемся в бюро пропусков и снова где-то 10-30 минут занимаемся получением разового пропуска на объект в сопровождении сотрудника подрядчика (кстати, если машина будет замечена на территории без сопровождения, водителя моментально выгоняют с завода вместе с машиной и вносят в черный список, а подрядчику выписывают огромный штраф). Все, время ~11 часов, пропуск получен, можно заезжать!

На проходной, в зависимости от загруженности ворот, ждем от 5 до 30 минут. После чего начинается проверка — охранник проверяет документы, потом проверяет днище, заглядывает под решетку радиатора, заглядывает в кабину. Проверяют на предмет чего-то запрещенного, типа, взрывчатых веществ. О, еще важный момент, в машине обязательно должны быть огнетушитель, аптечка, аварийные знаки, без них не пустят. Если машина еще и крупнотоннажная, то обязательно должны быть тормозные башмаки. Если чего-то одного не будет — в допуске отказывают, пропуск одноразовый аннулируется и нужно начинать весь квест по новой.

Все, проезд разрешают, едем со скоростью 20-30кмч по пустой территории завода, пока не доезжаем до объекта. Ах да, еще все время нужно быть пристегнутым ремнем (если машина старая и у нее в заводской комплектации не было ремня, то это ничего не меняет, машину такую просто не пустят. За нарушение ремня — штраф подрядчику). Даже на скорости в 20кмч, и на полностью пустой дороге. Каждый поворот должен быть отмечен поворотником. Иначе — штраф. Останавливаться и парковаться только на объекте подрядчика. Иначе — штраф. Разрешена только аварийная остановка.

Но, вот — мы доехали. Ассенизатор запускает трубу, чертыхается, что за 3+ часа у него кипяток остыл (дело было зимой) и теперь фекальные сосульки будет очень тяжело разморозить. Время уже 12, у всех обед, а мы продолжаем чуть теплой водой отпаривать говно, ништяк. Сопровождающий должен ВСЕГДА быть рядом с тем, кого он сопровождает. Иначе — правильно, штраф. В 12:30 мы заканчиваем, водитель сматывает трубу, заводимся и едем на выезд. На воротах снова проверяют в том же порядке. И, казалось бы, квест закончился, садимся и выезжаем. Но — кю там плавал. Внезапно материализуется черная легковушка (прямо тянуло написать "Чайка"), из него вылезает человек в черном плаще — начальник отдела СБ, за спиной подъезжает черный уаз "патриот" и из него вылезают четверо человек в черных масках, черных брониках с надписью ФСО, и с черными калашами наизготовку. Один из них передергивает затвор и появляется устойчивое ощущение что это не винтовка для страйкбола.

Начальник СБ внимательно осматривает говновозку и очень недобро спрашивает у охранника — "че в бочке?" Тот глаза лупит и че-то мычит, пальцем в нас тычет. Дядя поворачивается к нам и повторяет вопрос. Водитель молчит, а я, слегка охреневший от происходящего отвечаю "экскременты". Дядя внимательно изучает мое лицо и требует документы на машину, я дают ему то, что имею, он сверят с оригиналами у водителя. Потом снова спрашивает "а где доказательства того, что в бочке именно отходы, а не нефтепродукты?" Я не нашел ничего лучше, чем просто предложить ему самому посмотреть. Да, у меня в моменты стресса частенько просыпаются наглость и сарказм, граничащие с хамством. СБшник внимательно и молча на меня посмотрел. А потом начал хyecocить охрану, типа, какого хрена вы пускаете закрытые машины и бочки без сопровождения охраны завода, совсем уже охренели, долбодятлы, работать надоело?

Ну, и в процессе выясняется, что все емкости, не принадлежащие заводу, должны сопровождаться не только представителем подрядчика, но еще и ФСО. Мне об этом никто не сказал, правила прочитать тупо не успел. Короче, начальник раком охрану поставил, а потом говорит одному из своих, типа, "давай, оформляй задержанием этим (нам с водилой), а потом зови экспертизу, будем бочку вскрывать". Я малость прихренел от таких событий, документы дал, сам позвонил руководителю проекта, описал ситуацию, он тут же примчался, выцепив камаз с манипулятором с работы. О чем они с СБшником говорили, я не слышал, но в итоге приняли решение отогнать бочку под конвоем в самую задницу завода, где есть коллектор, и туда ее всю слить, и чтобы больше такого не было. И вот едем мы — ассенизатор, за ним машина СБшника, за ним уаз с ребятами, за ним манипулятор с руководителем проекта.

Приехали к месту, водитель говновозки раскатал шланг, сунул было в коллектор, а ему СБшник говорит вытащить немного его и положить на край коллектора. Хть и поверил, но надо проверить. И пока все дерьмо сливалось, он стоял рядом и смотрел на него. И нюхал все это, как и все окружающие. Реально, человек в пальто, которое стоит больше, чем моя трехмесячная зарплата, стоял в полуметре от потока говна и внимательно смотрел и нюхал, пытаясь определить там наличие нефтепродуктов. Естественно, ничего там не оказалось, ребята успокоились. СБшник сказал, чтобы больше такого не было, в следующий раз все будет по правилам, прыгнул в машину и уехал. Руководитель тоже уехал. А нас с водителем уаз сопроводил до проходной и велели просто выпустить, без повторного досмотра. Когда за воротами оказались, водитель мне сказал, что сюда он больше не приедет, даже за тройной прайс (ему заплатили потом дополнительно х3 за неудобства и потраченное время), ибо ну его нахуй. И вот это вот "нахуй" я слышал потом от каждого второго, кто приезжал на завод.

Что хотелось бы сказать: да, это пиздец. Но без этого пиздеца, очевидно, нельзя нормально работать, потому что с введением новых правил на НПЗ воровство упало в пять раз, почти до 0, нарушения, которые раньше стабильно происходили, стали разовыми и натурально кажутся чем-то выходящим за привычные рамки. Ну, и СБшник порадовал, на самом деле — настаивал на полном протоколе, но пошел навстречу, когда ему сказали, что там реально только отходы и просто на нашей стороне вышла затупка, не стал заниматься людоедством, а хоть и поверил, лично сам проконтролировал процесс. Мне потом руководитель сказал, что когда они говорили, то СБшник согласился, но предупредил, что если там обнаружится нефть, то он закроет вообще всех причастных.

Короче, вот так. Полезный опыт, хе-хе. А тут у людей пердченый сриступ из-за того, что человек не хочет отгружать без подписи (автор, жму руку). Того приемщика из поста к нам бы на завод. Уверен, налетел бы в первый же день. И хорошо, если только на штраф.

Особенности класса начальник партии: самый сложный класс в игре, подойдёт опытным игрокам, отыгравших несколько сотен часов за геофизика
Достоинства: получают наибольшее количество голды и обладают способностью переговоров с NPC: мастер, диспетчер, супервайзер, геолог и т.д
Недостатки: сложный класс в освоении, высокая ответственность и постоянный дебаф(бессоница) при прохождении квестов, таких как каротаж.

В игре предоставлено множество квестов, от легких(выполните привязку пакера) до сложных( каротаж под высоким давлением, ямк)
Множество локаций: от болот Сибири, до морского шельфа
Различные боссы: противофонтанная служба, супервайзер, куратор договора, медведи и тд.
Присутствуют дружеские мобы, такие как песцы, лисы, зайцы и тд.
Это и многое другое вас ждет в игре ГЕОФИЗИК RPG

Помимо вышеперчисленного, существют различные dlc, такие как офис, кип,крановой, гнкт, что добавляет множество различного контента

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

• Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

• Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

• AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

• Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

• Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

• Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

• Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

• Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

  1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

• Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

• Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

• Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

• Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO