Продолжаю рассказ об "Обыкновенном чуде", а именно о создании двух фильмов и пьесы.
И сегодня пойдет речь о транспорте, который снимался в первом фильме "Обыкновенное чудо" 1964 года.
В кино транспортные средства - это такие же полноправные актеры.
«Фердинанд» из фильма «Место встречи изменить нельзя», «Волга» ГАЗ-21 из фильмов «Берегись автомобиля», Бриллиантовая рука и других или карета из фильма «Формула любви».
Кто-то из них был обычным рядовым транспортом своего времени, а кто-то родился в недрах киностудии по задумке художника, как например карета к фильму «Яды или Всемирная история отравлений».
* * *
В этом фильме снималось три кареты и один автомобиль.
Не найдя их в недрах Мосфильма, мне пришлось продолжить поиски, сначала в Москве, а потом и на Европейской части России. Думал, что обнаружил карету в Юрьево-Польском историко-архитектурном и художественном музее (Владимирская область, г. Юрьев-Польский). Но приехав туда понял, что ошибся. Впрочем, обо всех ошибках и поисках можно сделать отдельный пост.
* * *
Найти удалось только одну (из трех) карету придворных дам. В настоящий момент она находится в собрании Государственного музея-усадьбы «Архангельское».
* * *
Сотрудники музея позволили мне сделать фотографии, в разных ракурсах с разных точек (куда посетителей не допускают) и за это им моя отдельная благодарность.
* * *
Согласно архивным документам, эта карета принадлежала княгине Ирине Михайловне Юсуповой. На карете присутствует живописные композиции, в центре которых изображен юсуповский герб (на время съемок он был закрыт), и картуш с заглавной латинской буквой «I» на филенках кузова.
(Картуш (фр. cartouche, от итал. cartoccio — свёрток, кулёчек) — в архитектуре и декоративном искусстве — «мотив в виде полуразвернутого, часто с надорванными либо надрезанными краями рулона бумаги, свитка» !» Wiki)
* * *
Купе было выполнено между 1720 и 1725 годами, предположительно в Германии. Но княгиня не была первой владелицей. Экипаж был создан для представителя одной из знатных европейских фамилий, в гербе которого использована эмблема «Lis» - вертикальная стрела без оперения, острием вверх, с двумя поперечными рукоятками.
* * *
Это изображение сохранилось на бронзовых ручках дверей, а также на пластинах декоративной бронзы в основании кузова. В процессе реставрации были обнаружены фрагменты первоначальной росписи, просвечивающей сквозь сохранившийся красочный слой.
Каким образом карета была приобретена или подарена княгине, увы неизвестно, но это событие не могло произойти ранее 1734 года, когда Ирина Михайловна Зиновьева вышла замуж за князя Бориса Григорьевича Юсупова.
* * *
Очень жаль, что так и не нашел карету палача, очень оригинальная, не похожая на остальные.
* * *
Подобные были, но вот той - нет.
* * *
Автомобиль короля - это Ford T, модель 1924 года, она же жестянка Лиззи. Найти его так и не удалось, ни в гараже Мосфильма, ни в музеях Москвы и Подмосковья. Хотя, правильнее сказать, что машин сохранилось много, но нет подтверждений, что именно этот экземпляр снимался в фильме.
* * *
3acим откланиваюсь! Можете пинать!
Седьмая и восьмая части будут посвящены местам съемок первого фильма.
А затем перехожу к истории фильма "Служебный роман".
Ознакомится с историей создания второго фильма "Обыкновенное чудо" можно здесь:
Кино советского периода: Обыкновенное чудо. Часть 1
Кино советского периода: Обыкновенное чудо. Часть 2
Кино советского периода: Обыкновенное чудо. Часть 3
История создания пьесы "Обыкновенное чудо":
Кино советского периода: Обыкновенное чудо. Часть 4
Ознакомится с началом истории создания первого фильма "Обыкновенное чудо" можно здесь:
Кино советского периода: Обыкновенное чудо. Часть 5
