Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Классический пинбол, как в древнем игровом автомате или в компактной игрушке: есть пружины, шарики и препятствия. В нашем варианте можно не только зарабатывать очки: чтобы пройти уровень, придется выполнить дополнительную миссию.

Пинбол Пикабу

Аркады, На ловкость, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Газ-24 Волга + Сделано в СССР

С этим тегом используют

Авто СССР Моделизм Машина Фотография Газ Ретроавтомобиль Детство в СССР Ретро Telegram (ссылка) Ностальгия 70-е 80-е Все
36 постов сначала свежее
54
SergikModelist
SergikModelist
28 дней назад
Лига коллекционеров

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы⁠⁠

Всем привет! Ко мне на реставрацию приехали сразу две саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» производства ПО «Тантал», СССР:
- постномерная ГАЗ-24-02 тёмно-зелёного цвета;
- номерная ГАЗ-24-02 (А13) тёмно-красного цвета.

Обе «Волги» комплектны и кажется, что с ними всё хорошо, но нет.

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 1. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» производства ПО «Тантал», СССР (номерная А13 и постномерная) до восстановления

Что нужно сделать?

🛠️ устранить мелкие сколы ЛКП на обоих универсалах;
🛠️ устранить разболтанность дверей на номерной (красной) модели и заменить оплавленные от времени колёсные диски.

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 2. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» до восстановления с отмеченными дефектами

Кстати, на рис. 3 и 4 ниже хорошо видна разница в креплении дверей. У номерной «Волги» А13 крепление дверей происходит в отверстия в днище, а у постномерной – в отверстия в деталь салона.

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 3. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» до восстановления

Ну а теперь, поступим к работе и вернём этим «Волжанкам» идеальный внешний вид, ну, или близкий к нему 😅!

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 4. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» в разобранном виде

При устранении сколов и глубоких царапин ЛКП на кузовных деталях будем работать с эмалевыми красками от Tamiya:

- для тёмно-зелёной «Волги» я смешал цвета: Х-5 Green, Х-1 Black и Х-8 Yellow;
- для тёмно-красной: Х- 7 Red, Х- 1 Black и Х-6 Orange.

У зелёной «Волги» дефектов оказалось неприлично много, поэтому после такого точечного «подлечивания», кузов нужно отполировать.

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 5. Устранение сколов ЛКП на кузовных деталях саратовских моделей автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга»

Теперь заменим оплавленные колёсные диски на номерной модели. Здесь как всегда пришёл на помощь фотополимерный 3D-принтер от Anycubic геометрия детали из базы знаний.

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 6. Трёхмерная модель и напечатанный на 3D-принтере типовой колёсный диск для саратовских моделей ГАЗ-24/24-02, ГАЗ-13 и РАФ-2203

Чтобы сделать посадку дверей у красной «Волги» более плотной, на нижние штырьки я надел тоненькие колечки из термоусадки, а в отверстия в металлическом днище нанёс капельку прозрачного лака. А ведь, на ранних «Волгах» так и было, что на штырьках дверей сидели резиновые уплотнители!

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 7. Монтаж термоусадки на штырьки дверей номерной саратовской модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга»

Теперь модели останется лишь собрать и можно смело демонстрировать результат))

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 8. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после восстановления и реставрации

Реставрация двух саратовских моделей ГАЗ-24-02 «Волга» в масштабе 1:43. 3D-печать и традиционные методы Масштабная модель, Моделизм, Коллекционирование, Коллекция, Стендовый моделизм, Реставрация, Восстановление, Сержик Моделист, Газ-24-02, Газ-24 Волга, Тантал, Сделано в СССР, 1:43, Отечественный автопром, 3D печать, 3D принтер, Anycubic Photon, Длиннопост

Рис. 9. Саратовские модели автомобиля ГАЗ-24-02 «Волга» после восстановления и реставрации

Так, уже ставшие настоящими раритетами, эти две советские модели ГАЗ-24-02, вернули свой прежний облик и состояние очень близкое к идеальному: сколов ЛКП больше не видно и двери уже не болтаются 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Z9jjpzILOHmchQNH

Показать полностью 9
[моё] Масштабная модель Моделизм Коллекционирование Коллекция Стендовый моделизм Реставрация Восстановление Сержик Моделист Газ-24-02 Газ-24 Волга Тантал Сделано в СССР 1:43 Отечественный автопром 3D печать 3D принтер Anycubic Photon Длиннопост
8
TIgrek
TIgrek
2 месяца назад

А какая моделька была у вас в детстве?⁠⁠

А какая моделька была у вас в детстве? Сделано в СССР, Камаз, Зил-130, Зил, Газ-24 Волга, Газ-13 Чайка, Игрушки, Игрушечная машинка, Мобильная фотография

Камаз удлиненный борт с тентом, Камаз самосвал, Волга 24я, Жигули копейка, Мазератти Мистраль Купе. Все уже не вспомним...

Сделано в СССР Камаз Зил-130 Зил Газ-24 Волга Газ-13 Чайка Игрушки Игрушечная машинка Мобильная фотография
6
26
ksenobianinSanta
ksenobianinSanta
3 месяца назад

Чем «Генеральская» Волга отличалась от обычной, и почему ее не любили владельцы?⁠⁠

Вообще, первая ГАЗ-24 задумывалась исключительно, как машина для представительских целей. И первое время, пока 24-х на дорогах было немного, можно было по профилю и размерам машины легко определить – едет большой человек. Это мог быть секретарь райкома, или директор завода, или космонавт на пенсии. То есть, Волга реально выполняла представительские функции. Но кто бы ожидал, что с началом массового выпуска обычной ГАЗ 24–10 такая роскошь, как «Волга», появится у торговцев с рынка, зубных врачей, таксистов и прочих рядовых граждан.

Министерство решило исправить положение, и КБ Горьковского автозавода получило заказ на новый люксовый автомобиль.

Чем «Генеральская» Волга отличалась от обычной, и почему ее не любили владельцы? Газ-24 Волга, Авто, Машина, Сделано в СССР, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Чтобы был настоящим образцом представительского класса для партийных боссов и ответственных руководящих. Некоторое время, дизайнеры много думали о разработке обновленной ГАЗ-24. Тогда-то по-настоящему начали возмущаться секретари обкомов КПСС, им тоже приходилось ездить на тех же служебных 24-х, что и чиновникам районного уровня.

Проект с обновленной ГАЗ-24 убрали в архив, нужна была машина дешевле и проще «Чайки», но с повышенным уровнем комфорта и со специфической внешностью. Чтобы все было узнаваемо.

А где было брать прототип в стране? Но скопировать просто мерседесовский дизайн никто не решился, слишком очевиден был намек. В общем, переднюю часть новой Волги просто постарались сделать насупленной и грозной. И действительно, ГАЗ-3102 до сих пор выглядит самой «сердитой». А кузов, в принципе, позаимствовали у 24-ки с небольшой доработкой салона, моторного отсека и багажника. У 3102 кузов длиннее на 225 мм.

Правда, изменили переднюю панель.

Чем «Генеральская» Волга отличалась от обычной, и почему ее не любили владельцы? Газ-24 Волга, Авто, Машина, Сделано в СССР, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Выглядела она достаточно шикарно по тем временам, не сравнить с ГАЗ-24. И, скорее всего, заказчикам из Министерства уже было все равно, они даже не вникали в тонкости конструкции. Главное, чтобы выглядела современно, и чтобы таких машин не было у обычного гражданина.

Хотя инженеры действительно попытались сделать ГАЗ-3102 по-настоящему генеральской. Судите сами, обновленный и довольно комфортабельный салон, не «Чайка», но очень просторный. Красивая решетка радиатора, как у Мерса, модные квадратные фары, противотуманки и изящные бамперы с накладками.

Для генералов и секретарей даже был бокс с радиотелефонной связью. Но это касалось первых руководителей, у обычных штабных авто такой привилегии не было.

Новая ГАЗ-3102 получила совершенно другой мотор.

Чем «Генеральская» Волга отличалась от обычной, и почему ее не любили владельцы? Газ-24 Волга, Авто, Машина, Сделано в СССР, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

Форкамерный на 100 л.с., у которой, был своеобразный звук выхлопа и увеличенный радиатор. Двигатель изрядно грелся летом, поэтому инженерам приходилось придумывать легенды о суперэкономии и о новом прорыве в двигателестроении. На самом деле, мотор был очень сложным в обслуживании, требовал высокую квалификацию автослесаря и «съедал» огромное количество топлива. И, по отзывам автомехаников, именно из-за этого новые ГАЗ-3102 не расползлись по частным владельцам. Даже те генералы и партийные боссы, у кого была возможность выкупить служебный 3102, старались заполучить другое авто.

Хотя в качестве служебной Волга 3102 полностью оправдывала ожидания. Частных машин на дорогах СССР не было. Да и выпускали новинку в ограниченных количествах.

Из очевидных преимуществ новой Волги можно было отметить более высокий уровень безопасности. Еще у советских ГАЗ-3102 на передке была шкворневая система подвески, простая и очень надежная, ремонт требовался после 100-120 тыс. пробега. Но для механиков обслуживать и шприцевать, менять набивку в сальниках – это была та еще задачка. И все равно масло терялось, под Волгой постоянно появлялись капли масла. Хотя само масло было самым простым и дешевым из номенклатуры смазок СССР.

Чем «Генеральская» Волга отличалась от обычной, и почему ее не любили владельцы? Газ-24 Волга, Авто, Машина, Сделано в СССР, Яндекс Дзен, Яндекс Дзен (ссылка), Длиннопост

В 90-е ГАЗ-3102 разрешили продавать обычным гражданам. Кто-то покупал и ездил вплоть до конца нулевых. При всех своих недостатках у «генеральской Волги» был просто невероятно мягкий, комфортный ход. Сейчас такое встретишь только на дорогущих полноприводных немецких седанах с пневмобаллонами. А в те времена, «Волга» ездила на обычной подвеске с задним приводом. И создавала минимум проблем для своих владельцев.

Источник.

Показать полностью 4
Газ-24 Волга Авто Машина Сделано в СССР Яндекс Дзен Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
36

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
0
TIgrek
TIgrek
5 месяцев назад

Качество проделанной работы было на высоком уровне⁠⁠

Качество проделанной работы было на высоком уровне СССР, Сделано в СССР, Картинка с текстом, Газ-24 Волга
Показать полностью 1
СССР Сделано в СССР Картинка с текстом Газ-24 Волга
3
Блог компании
SPORT24.RU
SPORT24.RU
6 месяцев назад

Почему в СССР за «Волгу» платили дважды: машина стоила больше, чем допускала система оплаты⁠⁠

Почему в СССР за «Волгу» платили дважды: машина стоила больше, чем допускала система оплаты Авто, Газ-24 Волга, Газ, СССР, Сделано в СССР, Сбербанк, Блоги компаний, Длиннопост

Все дело в чеках!

Легендарная «Волга» по праву считается одним из символов СССР. Так называемый ГАЗ-24 был самой популярной и желанной машиной страны. В советское время «Волга» была везде — в такси, в милиции, в скорой помощи, в ведомственных учреждениях.

Ее хотели заполучить миллионы, однако покупали лишь немногие. Во-первых, из-за космической цены: в 1980-е годы автомобиль стоил — 16 200 рублей. Для сравнения: в 1980-85 годах средняя зарплата составляла 180-220 рублей. Тогда ВАЗ-2101 стоил 5690 рублей, ГАЗ-24 — 9513 рублей, а «Москвич-2140» — 6865 рублей. При этом трехкомнатную кооперативную квартиру в Москве можно было купить по цене от 11 тысяч рублей!

Почему в СССР за «Волгу» платили дважды: машина стоила больше, чем допускала система оплаты Авто, Газ-24 Волга, Газ, СССР, Сделано в СССР, Сбербанк, Блоги компаний, Длиннопост

А во-вторых, из-за страшного дефицита: купить «Волгу» можно было только после необычайно долгого ожидания в очереди, по блату или же в «валютных» магазинах «Березка», где расплачивались не обычными рублями, а в чеках.

Кстати, в позднем СССР сам процесс покупки автомобиля тоже был довольно интересным. Ведь за него приходилось «платить дважды». Уложиться в один чек не получалось технически — сама фискальная система не предусматривала таких сумм.

«Любопытно, что максимальная сумма, на которую был рассчитан чек Сбербанка, была четырехзначной и составляла 9999 рублей — для оплаты машины приходилось брать два чека», — писал журналист Михаил Колодочкин.

Уже после распада страны процесс получения «Волги» стал еще интереснее. В 1992 году Анатолий Чубайс пообещал, что две «Волги» можно будет получить всего лишь за ваучер. Но это уже совсем другая история.

Следующий материал ...

Теперь понятно, почему в СССР этот трактор называли так странно: откуда взялся «Цыпленокав»

Почему в СССР за «Волгу» платили дважды: машина стоила больше, чем допускала система оплаты Авто, Газ-24 Волга, Газ, СССР, Сделано в СССР, Сбербанк, Блоги компаний, Длиннопост
Показать полностью 2
Авто Газ-24 Волга Газ СССР Сделано в СССР Сбербанк Блоги компаний Длиннопост
43
19
DmitryMSK
6 месяцев назад
Авторские истории

Покупаю лом меди...⁠⁠

Покупаю медь уже три месяца.

Получилось так что у меня появилась возможность "летать" в прошлое, в СССР. Единственное что можно оттуда привозить так это лом меди. До этого я думал что будет все как в сказке, все будет легко.. Ан нет, и там есть ограничения, есть разрешения и запреты, есть в конце концов милиция, ОБХСС и КГБ.

Давайте расскажу по порядку. По условиям перемещения по времени я должен был сначала выбрать габариты и внешность своей " машины времени". По глупости и по жадности я выбрал

20ти футовый контейнер. А почему спросите вы? Да потому что в СССР особенно в глубинке он был еще редкостью и вызывал лишнее внимание.Особенно надписи на иностранном языке.А зачем я выбрал 20ти футовый? Ну я же говорю что из-за жадности и типа чтобы машину можно было туда закатить. Господи, какую машину из СССР ? Запорожец, Москвич,Жигули,Волгу... Ребята, но о в те времена машину покупали совсем не для того чтоб продавать, для них это была заоблачная мечта... А нахера мне машина тех лет даже если она и новая, зачем??? Чтоб на Ютубе запилить видео типа " Капсула времени" , набрать полтора ляма просмотров и читать комменты что типа не могла эта машина в таком состоянии дойти да наших лет и это явно новодел. Продать ее другим авторам подобных каналов? Так я думаю они сами хэ без соли доедают и будут стараться купить ее у меня за копейки. Единственная техника которая у меня вызывала интерес так это мотоцикл Урал тех лет но его как и престижные машины просто так в СССР не купить. Разве что смотреть объявления в газетах тех лет , Авито и интернета тогда еще не было.

Что я ввожу туда, в прошлое?

На Измайловском рынке покупаю советские рубли благо их продают там за копейки. Главное год выпуска правильный купить чтоб не облажаться и в ментовку не попасть из за того что находясь в 1982 году при себе не иметь рубли и монеты скажем 1987.

Беру с собой туда китайские часы, зажигалки, брелки, значки, сигареты, игрушки на батарейках... Каюсь, беру так же глянцевые журналы эротического содержания, идет на ура..

Для девушек и дам много чего хотел ввезти туда , но тоже надо обмозговывать это дело. Не так все просто. Джинсы надо завозить "классику", страшенную "трубу". В обтяжку они такие еще не видели. Туфли, сапоки... Или допустим если колготки и лифчики шли на ура то с трусами а точнее с стрингами я облажался по полной программе!!! Они не поняли что это такое!!!! Ведь фильм "Крокодил по имени Данди" вышел только в 1986 году ,а до проката его в Советах было еще ой как далеко, точнее чтоб зрители СССР узнали из этого фильма что существуют такие труселя...Я тогда помню в советский НИИ зашел, ну думаю меня сейчас на руках таскать начнут. Но оказалось что барыгой надо родиться, не иметь ни стыда ни совести.... Если колготки и лифчики девушки стали чуть ли не при мне примерять и рассматривать их с блеском в глазах то стрингачи ввели их ступор.. Что это?!!! растерянно спросили они...Это что такое?!! -повторила уже строгим голосом их начальница, дама средних лет в строгих очках растянув стринги на пальцах. Я уже сам смотрю и думаю, действительно, что это такое и смысл их изобретения. Думаю, сучки, этот вопрос уже к вам а не к нам.

Ой, извините говорю... Нечаянно брак взял с собой... А сам быстро скидал пакетики с этими проклятыми труселями в сумку и на выход... Пока их начальница ментов не вызвала...

Больше каких то попыток завязать контакты с женским полом я не предпринимал. Да и нельзя при перемещении между прошлым и будущим иметь с ними связь. Так только, в щёчку поцеловать 💋 или за попку подержать...

Короче ребята, чем я занимаюсь в прошлом? Лазию по металлосвалкам СССР и собираю там медь. Где бесплатно а где и сторожа приходится подкупить... Бутылкой водки, пачкой сигарет, зажигалкой, журналом порнухи... Больше я просто не знаю что оттуда можно возить. Золотые кольца и украшения скажите вы? Можно конечно... А как эту кучу сбагрить в наше время?

Ну так, для эксклюзива могу водку "Столичную" привезти, в ящиках времен СССР. Ну масло сливочное, настоящее в парафинированной бумаге, ну блоки болгарских сигарет, Пепсиколу в стеклянных бутылочках, бензин иногда по заказу привожу...

Я этим добром просто угощаю друзей и знакомых... Продавать их как-то не комильфо..

Ну мотоциклы может прикуплю в " Спортоварах", ИЖи или Восходы. Явы не в простом доступе... По крайней мере в провинции..

Поэтому остается только медь.. Больше я пока не придумал ничего..

Р. С. А контейнер я потом всетаки заменю на ржавый гаражишко.. Все таки контейнер вычурно и не по времени смотрится...

Покупаю лом меди... Борьба за выживание, Фантастический рассказ, Медь, Сделано в СССР, Стринги, Мотоцикл ИЖ, Мотоцикл Ява, Мотоцикл Восход, Жигули, Газ-24 Волга, Текст, Длиннопост, Кола или пепси, Джинсы
Покупаю лом меди... Борьба за выживание, Фантастический рассказ, Медь, Сделано в СССР, Стринги, Мотоцикл ИЖ, Мотоцикл Ява, Мотоцикл Восход, Жигули, Газ-24 Волга, Текст, Длиннопост, Кола или пепси, Джинсы
Покупаю лом меди... Борьба за выживание, Фантастический рассказ, Медь, Сделано в СССР, Стринги, Мотоцикл ИЖ, Мотоцикл Ява, Мотоцикл Восход, Жигули, Газ-24 Волга, Текст, Длиннопост, Кола или пепси, Джинсы
Покупаю лом меди... Борьба за выживание, Фантастический рассказ, Медь, Сделано в СССР, Стринги, Мотоцикл ИЖ, Мотоцикл Ява, Мотоцикл Восход, Жигули, Газ-24 Волга, Текст, Длиннопост, Кола или пепси, Джинсы
Показать полностью 4
[моё] Борьба за выживание Фантастический рассказ Медь Сделано в СССР Стринги Мотоцикл ИЖ Мотоцикл Ява Мотоцикл Восход Жигули Газ-24 Волга Текст Длиннопост Кола или пепси Джинсы
22
13
A.Kristina
A.Kristina
7 месяцев назад
Интересный Яндекс Маркет

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43⁠⁠

Модель СССР. Москвич 408

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Коллекционная модель автомобиля из металла Москвич 408. Открывается только капот. Сам автомобиль выпускался в Москве на заводе МЗМА с августа 1964 года. Ссылка на модель

Москвич 434

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Москвич-434 — грузопассажирский автомобиль с кузовом фургон. Автомобиль производился на заводе АЗЛК (1968—1976) и на Ижевском автозаводе (1968—1973). ссылка на модельку

ГАЗ-2402

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Коллекционная модель автомобиля «Волга» из СССР в масштабе 1:43. ГАЗ-24-02 — советский легковой автомобиль второй группы среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал, разработанный на базе седана ГАЗ-24. Серийно производился с 1972 по 1987 год на Горьковском автомобильном заводе. Открывается всё. Ссылка на модель

АМО-Ф15

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

АМО-Ф-15 — первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно с 1924—1931 г. московским заводом АМО (Автомобильное московское общество). Ссылка на модель

ГАЗ-24

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

АЗ-24 «Во́лга» красного цвета— советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год. Ссылка на машинку

ГАЗ-2402 Аэрофлот

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

ГАЗ-24-02 на службе у Аэрофлота в Министерстве Гражданской Авиации. На базе универсала была создана специальная машина сопровождения самолетов типа "Эскорт". Ссылка на модельку

Москвич пикап

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Коллекционная модель автомобиля СССР Москвич пикап красный. Ссылка на модель

Руссо-Балт

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Советская коллекционная машинка 1960 - 70х годов изготовления в виде старинного автомобиля . Ссылка на неё

Москвич 427

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА с 1968 по 1976 год. Имел пятидверный кузов типа универсал. Ссылка на модель

ЗИЛ 130В1

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Один из немногих экземпляров, сохранившихся в идеальном состоянии ЗИЛ 130В1 с полуприцепом - Модель 1:43 СССР. Ссылка на модель

ВАЗ-2121

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Модель автомобиля ВАЗ-2121 (Нива с прицепом скиф) изготовлена модель в 1991 г, агат Моссар, (тантал) г. Саратов, СССР. Ссылка на модельку

РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija)

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Модель автомобиля РАФ-2203 (Милиция ГАИ А-25), "тантал" г. Саратов, СССР. — советские типы микроавтобусов и специальные малотоннажные автомобили на их базе, серийно выпускавшиеся на Рижской автобусной фабрике с 1975 по 1997 год. Ссылка на модель

ВАЗ-2101

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Модель автомобиля ВАЗ-2101 (ГАИ), "тантал" г, Саратов, СССР. ВАЗ-2101 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль малого класса с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная Волжским автомобильным заводом. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, которое находилось на конвейере до 17 сентября 2012 года. Ссылка на машинку

КАМАЗ-5410

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Модель автомобиля КАМАЗ-5410 (Грузовой), арек "Элекон" Казань, СССР. Советский и российский седельный тягач линейки автомобилей КамАЗ первого поколения. Выпускался Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 по 1997 годы. Ссылка на модель

ГАЗ-14

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Модель автомобиля ГАЗ-14 (Чайка) СССР. Советский представительский легковой автомобиль большого класса, собиравшийся вручную на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 год. Всего за 11 лет производства было изготовлено 1114 автомобилей. Ссылка на модель

Москвич-2141

Очень редкие сохранившиеся экземпляры советских машинок в масштабе 1:43 Яндекс Маркет, Коллекция, Коллекционирование, Машина, Стендовый моделизм, Масштабная модель, Товары, СССР, Сделано в СССР, Авто, Ретроавтомобиль, Моделизм, АвтоВАЗ, Москвич 408, Газ-24 Волга, Газ, Жигули, Длиннопост

Модель автомобиля Москвич-2141 (с багажником) "тантал" г. Саратов, СССР. Москвич-2141 (АЗЛК-2141) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хетчбэк», выпускавшийся с 1986 по 2003 год. Ссылка на модель.

Показать полностью 15
Яндекс Маркет Коллекция Коллекционирование Машина Стендовый моделизм Масштабная модель Товары СССР Сделано в СССР Авто Ретроавтомобиль Моделизм АвтоВАЗ Москвич 408 Газ-24 Волга Газ Жигули Длиннопост
2
151
MirRodon
MirRodon
8 месяцев назад
СССР:Рождённые и Наследники

Машина мечты⁠⁠

Машина мечты СССР, Сделано в СССР, Детство в СССР, Машина, Авто, Молодежь, Молодость, Ностальгия, Останкинская башня, Газ-24 Волга, Фотография, Москва, 70-е, Telegram (ссылка)

Новая модель Волги, универсал ГАЗ-24-02, на фоне самого высокого здания в мире. 👍
СССР, Москва, 1972 год.

Мир молодёжи

Показать полностью 1
СССР Сделано в СССР Детство в СССР Машина Авто Молодежь Молодость Ностальгия Останкинская башня Газ-24 Волга Фотография Москва 70-е Telegram (ссылка)
120
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии