Вертикальное видео + Наручные часы

Всё началось с Валеры. Он мастерски отомстил мне за то, что когда-то я уговорил его купить хронограф Sugess, подсунув фото бронзовых часов Aquatiсo. Я не сразу заметил подвох, но зерно сомнения посеял. Сколько же стоит это «немецкое чудо»?

Оказалось, что часы из Гонконга. Я нашёл их на AliExpress и сразу же захотел купить. Это была почти копия Mido Ocean Star, только компактная. А цена была намного ниже, чем у швейцарских часов.

Я купил часы на АВИТО, и они обошлись мне вдвое дешевле, чем я ожидал. Продавец уверял, что часы в идеальном состоянии. Я был в восторге от покупки. Но когда я проснулся, чтобы полюбоваться ими, то заметил, что часы отстают на 15 минут. А через пару часов они начали спешить.

Осмотрев часы, я понял, что секундная стрелка делает круг за 57 секунд. Разочарование было горьким. Механизм издевался надо мной, то отставая, то спеша.

Но я решил не сдаваться. Я подумал, что NH 35 под крышкой можно отремонтировать в любой мастерской. Я обратился в местную мастерскую, и приёмщик заявил, что ремонт будет недорогим и быстрым.

Однако прошло три дня, и я позвонил в мастерскую. Мне сообщили, что часы исправны и я могу забрать их завтра. Я был в замешательстве. Может быть, мастер просто убрал соринку и не взял деньги?

Но когда я надел часы, минутная стрелка снова начала отставать. Миф о доступности ремонта NH 35 разбился. Я понял, что мне нужна помощь профессионалов.

Я вспомнил номер Руслана — мастера с «Часовой Мануфактуры», который прошлой осенью ремонтировал мои Mido. Я решил обратиться к нему.

Руслан не отказал мне. В пятницу мой Ocean Star отправился к нему на ремонт. Я был готов ко всему: долгому ожиданию, высокой цене. Но я надеялся, что Руслан сможет помочь.

Через несколько часов Руслан позвонил мне и сообщил диагноз:

1. Стрелки установлены криво и цепляются друг за друга.

2. Баланс стопорится даже после переустановки стрелок и регулировки.

Варианты решения были: долгий и дорогой ремонт, замена механизма или побег с часами. Но Руслан предложил заменить механизм на новый NH 35, который оказался на складе. Я согласился.

Тем же вечером часы вернулись ко мне. Руслан явно устроил им спа-процедуры. Я был рад, что наконец-то мои часы стали точными.

Руслан ответил на все мои вопросы, и я понял, что он живёт своим делом. Я могу порекомендовать его, но только по очень вескому поводу. А кошелёк... ну, вы поняли. Зато теперь мои часы точны!

Больше новостей и обзоров в нашем телеграм сообществе AUTOMATICUM

Hvilina Nombro Hybrid Post-Industrial. Hvilina (Минута) — один из самых стильных часовых брендов на постсоветском пространстве, который не перестает нас удивлять. 🔥 Очередь на эти гибридные часы после предзаказа — 6 месяцев!

📌 ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Механизм: EPSON PX85A hybrid automatic (кварцево-механический, 7 рубиновых камней).
• Запас хода: ~6 месяцев без подзарядки.
• Точность: ±20 сек/месяц.
• Функции: GMT, дата, индикатор заряда батареи.
• Стекло: Сапфировое + антибликовое покрытие.
• Материалы: Корпус и браслет — нержавеющая сталь 316L.
• Подсветка: Superluminova.
• Водозащита: 50 м.
• Размеры: диаметр 41 мм, толщина 12 мм.
• Браслет: ширина 20 мм, система быстрой смены.

Больше обзоров в нашем телеграм сообществе AUTOMATICUM (https://t.me/automaticum/98) и VK

В прошлом году в мои руки попали часы «БУЯЛОВ ДИЗАЙН Севморпуть Атомный Оранжевый». Без лишних слов – делюсь впечатлениями от этого уникального опыта.

Доставая часы из коробки, я вспомнил басни Крылова: "В зобу дыхание спёрло!" Циферблат часов – это фейерверк деталей: Насыщенный, "вкусный" оранжевый цвет градиентно темнеет к краям, уступая место девятнадцати искусно выполненным накладным индексам. Апертуры дня и даты открывают вид на диски в тон циферблата.

Взгляд цепляют:
* Ф-образные отполированные стрелки с оранжевыми основами и люминесцентным покрытием
* Металлизированная кайма с 5-минутными метками
* Волнистая выштамповка циферблата, словно застывшие волны
* "Зубастый" безель с белоснежной керамической вставкой, стилистически перекликающейся с индексами.

Это не просто циферблат – это микрокосмос, объединенный мощной концепцией! Узнаваемость «Севморпути» построена не на показной роскоши, как у Panerai или Audemars Piguet, а на харизматичной сдержанности, роднящей их с U-Boat или Cuervo y Sobrinos. Высшая дизайнерская мера здесь – чувство вкуса и баланса. Часы не кричат, а уверенно декларируют свою принадлежность к стилю и наследию.

Ремешки создают два мира, два настроения:

Оранжевый Каучук - это высокое качество, незаурядный дизайн, классная бакля с логотипом. Каучук, на мой взгляд, диссонирует с элегантной эстетикой корпуса и циферблата, невольно снижая уровень восприятия. Отсутствие системы быстрой замены и полукруглые примыкания усложняют смену. Две дайверские гармошки по бокам визуально утяжеляют композицию. Более уместным казался бы фактурный кожаный ремешок.

Металлический Браслет А вот здесь – полная гармония! Злые языки сравнят его с мультитулом, но для меня это воплощение брутальности часов. Матовая полировка идеально сочетается с корпусом, перфорация в звеньях обеспечивает вентиляцию. Конструкция браслета – потенциальный трендсеттер уровня Jubilee. Раскладывающаяся застежка (с полировкой в тон) великолепна: дайверское удлинение работает мгновенно и интуитивно, литые элементы фиксируются надежно с приятным щелчком, эргономика кнопок безупречна.

Корпус и Безель – брутальный ретро-стиль, сатинированная отделка, продольные фаски на ребрах – описания недостаточны. Корпус оживает на солнце! В лучах рассвета или заката он преображается: отражения солнца создают невероятную игру света, белая керамика безеля светится мягким молочным светом. Безель хваткий, вращается с сочными, уверенными щелчками.

Сердце и Душа: Оммаж Ледоколу
Выбор «Севморпути» был неслучаен. Это не просто оммаж, а дань уважения атомному ледокольно-транспортному судну-гиганту «Севморпуть» – самому крупному в своем классе (более 260 метров!). Имя судна гордо красуется на циферблате. Его сердце – атомная турбина мощностью 40 000 л.с. Построенный в Керчи в 1986 году, ледокол способен перевозить свыше 30 000 тонн груза (это пара пятиэтажек!) и ломать двухметровые льды. Пережив угрозу утилизации в 2007-м, судно получило вторую жизнь благодаря развитию Арктики, перевезя уже более 4 млн тонн. Часы Дмитрия Буялова – бережное цитирование духа этого инженерного чуда. Надевая их, чувствуешь причастность к героической истории.

Сердце часов – проверенный Seiko NH36A с функцией «стоп-секунда» и удобной настройкой (дни недели дублируются на латинице). За две недели теста коррекция понадобилась лишь однажды при первичной установке времени, поскольку автоподзавод безупречно поддерживал ход. Хронометрическая надежность – дань утилитарному духу ледокола.

«Севморпуть» стал спутником многих моментов: от волнующей распаковки и первых макросъемок деталей до критики ремешка, восхищения браслетом и циферблатом, погружения в историю ледокола, совместных фотосессий, прогулок и созерцания закатов. Каждый раз на запястье – это напоминание о мощи, истории и красоте Арктики.

«БУЯЛОВ ДИЗАЙН Севморпуть Атомный Оранжевый» – это больше, чем часы. Это эмоция, история и невероятно харизматичный дизайнерский объект. Часы для тех, кто ценит сдержанную силу, инженерную мысль и хочет носить на запястье кусочек легенды Арктики.

Больше обзоров в нашем телеграм сообществе AUTOMATICUM (https://t.me/automaticum/482) и VK

Хочется с Вами поделиться первыми впечатлениями от Longines new Conquest, а учитывая что у меня в пользовании была прошлая модель Конквестов, она и сейчас есть, только ее отец носит, так о чём я?

Ага, первые впечатления.......
Открыв коробку, первая мысль которая посетила: а это точно Конквест? Если прошлая модель была, как бы так выразиться культурно😂, стариковская, с незатейливым браслетом, с откровенно дешманским циферблатом, с широченным безелем, который собирал царапины, даже от воздуха, со своеобразной посадкой на руку (привет блинам от штанги😂), в общем прошлая модель всем своим видом говорила, что я начальный базовый уровень, и окромя надписи Longines, ничего примечательного в них не было. Нее вру, механизм в прошлой модели был зачетный. L888.2, с запасом хода 64 часа, на базе ЕТА 2824-2. Но эта модель была очень успешна. Всему причина, стоимость. Это был хороший билет залететь в средний класс.

Новый же Конквест, совсем другое дело. Он уже больше в линейке Мастер Коллекшн. И по визуалу и по механизму и по стоимости. Внутри трудится механизм L888.5, оснащенный кремниевой спиралью, с запасом хода 72 часа. Данный механизм стоит в более дорогих линейках. При этом специалисты мануфактуры, полностью переработали и корпус часов, абсолютно новый браслет. Часы вышли отличным универсалом. Циферблат исполнен без всяких "НО". Объемные метки, правильные стрелки, окошко даты в правильном цвете.

Отдельно хочется сказать про браслет. Сделан он с заужением, что придает часам костюмности. Браслет литой, при этом не тяжелый. Очень приятно облегает запястье.
Задняя крышка у часов прозрачная. Можно любоваться механизмом, с хорошей финишной обработкой. На часах установленно сапфировое стекло с двухсторонним антибликом.

Резюмирую: часы мне очень понравились. Это правильный Лонжин.
Владельцу, для кого часы приобретены, точного хода.

Больше обзоров в нашем телеграм сообществе AUTOMATICUM (https://t.me/automaticum) и VK

Хочу рассказать о своих часах Longines Conquest VHP (модель L3.726.4.96.6).

Корпус: 43 мм, сталь 316L, сатинирование и полировка.
Браслет: Сталь 316L, литой, с сатинированием и полировкой; застёжка литая автоматическая.
Механизм: Кварцевый L288.2 (на базе ETA 56.111), с функцией EOL.
Циферблат: Синий, с круговым узором, расходящимся от центра к краю.

V.H.P. расшифровывается как Very High Precision (очень высокая точность). Паспортная точность составляет ±5 секунд в год. На практике за полгода часы ушли вперёд всего на 1/3 секунды. Дата отображается числом в апертуре на чёрном фоне на позиции "3 часа". Это часть вечного календаря, настроенного до 2399 года! Как бонус: при смене месяца сначала ненадолго появляется логотип Longines, а затем — первое число. Это можно увидеть на видео. Механизм оснащён двумя позиционными двигателями. Они отвечают за точное выставление стрелок при выходе из спящего режима или после срабатывания противоударной и противомагнитной защиты.

Индексы и стрелки покрыты составом SuperLumiNova C3 — стандартное, но надёжное решение, характерное для большинства часов. Longines обычно не экспериментирует в этой области.

Это мои вторые часы Longines, поэтому с уровнем качества сборки и отделки я знаком. Оно соответствует ценовой категории: без излишеств, добротное и вполне достойное. Очень огорчает острая кромка завершающего звена браслета — она буквально как бритва. Всё остальное — в рамках ожидаемого. Часы очень удобно сидят на руке, читаемость циферблата отличная, секундная стрелка идеально попадает в метки.

Для часов требуется специальная батарея Renata 380X. Раньше она поставлялась только как запчасть от Longines (в жёлтой упаковке) и отсутствовала в общем каталоге Renata. Сейчас элемент доступен в синей упаковке как стандартное изделие Renata.

Часами очень доволен. Однозначно рекомендую к покупке!

Отзыв из рубрики часы подписчиков, ещё больше обзоров в нашем телеграм сообществе AUTOMATICUM ( https://t.me/automaticum )