Пока в интернетах ведутся споры. Какой велосипед - велосипед, а какой только имитация велосипеда. Я решил, а почему бы не взять вел по низу рынка. Вернее по самому дну рынка.
Порывшись на авито нашел "замечательный экземпляр". Главным параметром, по которому фильтровал объявления была "нормальная" вилка. Нормальная не значит рабочая, а значит не резьбовая вилка 1 1/8 дюйма. Большинство дешевых велов идут с богомерзкой резьбовой вилкой. Такой велосипед потенциальный труп, из него ничего путного никогда не построить.
Ну а дальше бонусом на вилке и переднем колесе имелись суппорт и ротор. Ну и вишенка на торте - задний аморт.
Купить сие чудо удалось за 3300 рублей. За эти деньги я получил вел и 4 колеса.
Вилка убитая. Резинки на ногах как будто не от нее Они болтаются там чисто для красоты все "масло" из вилки остается на ногах вилки и на полу =)
Рулевая в идеале. Думал когда выну вилку все шарики разбегутся по углам, но нет 2 абсолютно живых подшипника с целыми сепараторами.
Каретка в идеале. Не стал туда даже заглядывать.
Ротор тормоза на одном болте. Благо в старых закромах валялся комплект болтов.
Задних колес 2шт. одно крутится Но не цепляет трещетка. У второго трещетка цепляет но втулка не крутится. Трещетка починилась продувкой WD-шкой. Покрышка на колесе древняя убитая и с торчащей проволокой внутри. Камера соответственно дырявая, еще раньше клеенная и потертая.
Передних колес 2 шт. Одно ровное но со втулкой не под диск. А у второго с дисковой втулкой не хватало 3-х спиц. 3 спицы я скрутил с одно из задних колес. Покрышка на колесе поновее, камера новая.
Вел был полностью разобран, очищен от говен и масла. Все тросики и рубашки я купил новые (Надо было брать на маркет-плейсах, но хотелось быстро все сделать) Итого 1600 ушло на тросики и камеру.
В процессе настройки тормозов и переключателей вылезли нюансы в виде восьмерки на заднем колесе. И как следствие невозможностью нормально настроить вибрейки. Или крутится но не тормозит. или тормозит но прихватывает колесо. Я выбрал второе. А так же на заднем переклюке отсутствует крутилка для тонкой настройки. В результате пришлось помучаться, но переключается.
Итого за 4900 получил вел который может доставить мою тушку в такие места. Еще 4 раза покататься и можно отбить велопрокат =)
Ну а "Ашан" дальше будет эволюционировать и быть может превратится в прекрасного лебедя =)