Аэропорт + Космос

Инверсионный след возникает при температурах за бортом -40 и ниже. Это не химические распыления, как считают некоторые сторонники теории заговора. Водяной пар собирается в компрессоре и замерзает сразу на выходе из двигателя.

Кстати на видео играет трек моей группы SAHALIN-Я сегодня улетаю

видео: Фан-мейд видео от Haci Productions.

МиГ-31 «Фоксхаунд» ("Лисья гончая") — российский суперперехватчик.

(видео от WarLeaks - Military Blog)

Видео, опубликованное Минобороны России, показывает полет МиГ-31 до границ космоса из кабины самолета.

(МиГ-31)

против

(BlackBird SR-71 Чёрный дрозд)

-

https://www.youtube.com/watch?v=0iccumMrijc

https://www.youtube.com/watch?v=KP-EvqlCSJo

Стартап Aevum из Алабамы представил в четверг в Джексонвилле, штат Флорида, систему запуска, слабо напоминающую любую другую. Этот автономный комплекс из крупнейшего в мире беспилотника и ракеты-носителя имеет длину в 24 метра и размах крыльев 18 метров. Его полная взлетная масса составляет 25т.

Будучи полностью беспилотным аппаратом, это позволяет ему выдерживать значительно более высокие перегрузки и осуществлять крутые траектории подъема, выпуская ракету на высотах от 10 до 20 км.

Физик по образованию, Скайлус основал Aevum в июне 2016 года после нескольких лет работы в NASA и нескольких коммерческих космических компаниях, включая Boeing и Firefly Aerospace. В настоящее время в его компании работает около 180 сотрудников, а финансирование обеспечено пятью раундами привлечения частных инвестиций. Свою первую орбитальную миссию компания намерена осуществить уже в 2021 году.

Запуск с самолетоподобной первой ступени - это ключ к разработке действительно отзывчивой и гибкой системы запуска, которая при этом была бы на 70% многоразовой, заявил основатель компании. Первая ступень Ravn X (сам беспилотник), по его словам, может эксплуатироваться с любой взлетно-посадочной полосой длиной в 1 милю и штатом сотрудников всего в 6 человек.

Однако существующие системы воздушного старта от Northrop Grumman Pegasus и Virgin Orbit LauncherOne - фактически запускаются с отрицательной дельтой V, несмотря на то, что выпускают свои ракеты на высоте около 10 км, сказал Скайлус. Это происходит потому, что после того, как ракета выпущена из-под самолета, пилотам требуется несколько секунд, чтобы отойти на безопасное расстояние, и к тому времени, когда ракета запускает свои двигатели, она ускоряется обратно к Земле. Это привело компанию к концепции автономной первой ступени. После презентации, эта машина начнет полномасштабную испытательную летную кампанию, чтобы в конце 2021 осуществить свой первый запуск.

Сама ракета способна доставить 100 кг груза на солнечно-синхронную орбиту, имеет два жидкостных двигателя для своей основной ступени, каждый из которых с тягой в 22кН, и один двигатель на верхней ступени. По словам Скайлуса, эти двигатели были испытаны сверх их полной продолжительности работы и прошли квалификационные и приемочные испытания.

И Ravn X, и ракета-носитель используют реактивное топливо, которое имеется почти во всех аэропортах США. Это приводит к снижению производительности ракетных двигателей на 1-2%, но главное для компании - обеспечить возможность быстрого реагирования и добиться максимальной гибкости для удобства заказчика. Первоначально компания будет выполнять полеты с Международного аэропорта Джексонвилла.

Более того, Aevum утверждает, что она обеспечила подписание контрактов на запуск на сумму более 1 миллиарда долларов, включая миссию ВВС ASLON-45, которая в настоящее время предполагается в качестве первого запуска для системы Ravn X.

Перевод статьи журнала Ars Technica : https://arstechnica.com/science/2020/12/meet-ravn-x-a-fully-...

© РИА Новости / Сергей Гунеев

С.-ПЕТЕРБУРГ, 1 июн — РИА Новости, Александр Ковалев. Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) намерен открыть в аэропорту космодрома Байконур магазин беспошлинной торговли Dutyfree, заявила РИА Новости на ПМЭФ-2017 глава ЦЭНКИ Рано Джураева.

"После того, как это будет сделано (реконструкция аэропорта), открытие Dutyfree, конечно, мы планируем. А сейчас занимаемся с коллегами из акимата Кызылординской области решением вопроса с тем, чтобы можно было открыть лотки с их сувенирной продукцией, для начала. Чтобы людям предложить весь спектр, чтобы они уехали с какими-то сувенирами", — сказала Джураева.

По ее словам, удалось уже расширить ассортимент и увеличить число сувенирных лавок, "но этого мало". "На готовящийся пилотируемый запуск следующей экспедиции на МКС мы планируем еще в два раза увеличить", — поделилась глава ЦЭНКИ.

Она признала, что ЦЭНКИ хотел бы развивать аэропорт "очень быстрыми темпами", "но, к сожалению, у нас это всё завязано на Федеральной целевой программе развития космодромов РФ".

"Как только она будет принята, сразу начнем, вернее, продолжим те работы, которые мы начали в 2015-2016 годах. И следующие этапы были заложены в ФЦП 2017-2025 с тем, чтобы можно было обеспечить круглосуточный прием воздушных судов, обеспечить реконструкцию перронов, рулежных дорожек, чтобы обеспечить прием всех типов самолетов уже на более частной основе. Сейчас мы их принимаем, но имеются определенные лимиты в неделю", — пояснила собеседница агентства.

Источник: https://ria.ru/space/20170601/1495596091.html