Мотив достаточно популярен.
В Австралии "Вальсы с Матильдой" был сочинен с множеством разных текстов, изначально повествуя о бродяге который просто приключался по дороге и в итоге то ли утонул, то ли кого то утопил.
Эта версия про войну
*Внимание, данная статья лишь призыв к изучению вопроса, а не полная по нему работа*
Итак,сегодня я бы хотел привлечь внимание к Первой Мировой, войне, в общем-то, несправедливо забытой, а именно к так называемым Stormtruppe. Или к Штурмовым отрядам Рейхсхеера, если быть более или менее прошаренным в немецком.
Итак. Истоки этих подразделений начались в конце 1914-го, когда быстрое наступление обернулось так называемым "Бегством к морю" и постройкой позиций по всей протяжённость линии соприкосновения. Поначалу, из самопальщины и импровизации командиров немецких частей, вплоть до корпуса, они официально сформированы 2 марта 1915 года. Часть подразделения напилили из саперов, ибо они имели хоть какой-то опыт использования ручных гранат и ведения осадной войны, часть из обычной пехтуры, часть из говна и палок. Далее, много позже, уже на основе гвардейских частей и наиболее опытных в плане штурма(забрасыванию вражеских позиций отборными ублюдками) солдат, а также саперов и штурмовиков-разведчиков, чьи задачи выполняли теперь штурмовые группы.
Выжившие после зерг-раша с блядским цирком, к сожалению, не получали баффов в виде пуленепробиваемости, однако шансов выжить у них таки было больше благодаря опыту и какой-никакой удаче, что и было продемонстрировано в районе Варгезов в 1915 и под Верденом в 1916(на фоне заиграл Sabaton).
В октябре 1916 года генерал Э. Людендорф приказал сформировать всем армия, сражавшимся на Западном фронте(на котором, как известно, перемен нет), по одному штурмовому батальон. Сформирована солянка из хрен-пойми-каких-подразделений отправлялась на обучение в спецлагеря, как, к примеру, лагерь под Седаном, и потом шла на фронт в виде отборных ублюдков.
Благодаря статуса элитной пехоты, получали они все самое современное и лучшее. Могли вооружаться даже трофеями(например, русскими трехдюймовками, отжатыми на Восточном фронте), если они более удобны в плане штурма <позиция нейм>. Миномёты, винтовочные гранаты, первые ручные пулемёты, ранцевые и стационарные огнеметы и ещё куча всего, доходя до шестоперов, палиц, кастрированных саперных лопат и даже, черт его дери, булав. Некоторые, кстати говоря, были сделаны промышленным способом(хотя доля самопальщины, все-же, преобладала над произведениями немецких промышленников и их сумрачного гения).
Вообще, любовь к саперным лопатам, кои при хорошей заточке превращается в что-то среднее между секирой и мачете, зачастую перерубая даже кости, если хорошенько стукнуть, у немецких крестьян в крови. Ещё в XV веке эти бравые ребята, наточив шанцевые инструменты и прочий сельхозинвентарь, пошли весело пиздить феодалов, ландскнехтов и прочую Священно-Имперскую нечисть, сидевшую в печенках у простого люда. И хоть крестьяне пролюбили почти все полимеры, понимание того, что "так жить нельзя" таки пришло к головам немецких курфюстов, баронов и графов, однако об этом как-нить позже. Окопное искусство цвело и пахло, порождая такие образцы оружия, о которых даже в средние века могли только мечтать, однако заменить наточенные сельскохозяйственные инструменты они не могли.
В конце 1917 - начале 1918 попытка Людендорфа создать элитные дивизии только из штурмовиков не увенчались успехом из-за плохого качества людских ресурсов(кто по возрасту, а кто по здоровью не проходил), в результате чего Стодневное наступление с треском провалилось.
Позже, стоит отметить, ветераны штурмовых частей помогали в подавлении Ноябрьской революции в Германии, а многие даже поддержали стремления усатого художника в расширении "жизненного пространства" со всеми вытекающими.
Джордж Лоуренс Прайс родился 15 декабря 1892 года в местечке Фолмаут (Новая Шотландия, Канада). Детство провёл на Чёрч-Стрит, ныне Порт-Уильямс, и проживал в городе Мус-Джо на момент призыва 15 октября 1917 года.
11 ноября 1918 года рядовой Прайс в составе роты A 28-го батальона Канадских экспедиционных сил участвовал в занятии небольшой деревушки Авре в Бельгии. Переправившись под пулемётным огнём неприятеля через Центральный канал в городе Вилль-сюр-Эн, патруль Прайса двинулся в сторону ряда домов с целью обезвредить пулемётчика, который обстреливал патруль во время переправы. Патруль ворвался в тот дом, из которого, по мнению Прайса, и велась стрельба, но солдаты обнаружили, что немцы успели сбежать через задний выход. Тогда канадцы обыскали соседний дом, но и там никого не обнаружили. В 10:58 раздался выстрел из винтовки: Джордж Прайс, выйдя на улицу вопреки советам хозяина дома, получил пулю в грудь и рухнул замертво.
По иронии судьбы, Прайс погиб ровно за две минуты до наступления Первого компьенского перемирия, которое положило конец боевым действиям. До его двадцатишестилетия оставалось чуть более месяца.
Похороны Джорджа Прайса состоялись к юго-востоку от Монса на старом коммунальном кладбище Авре, одном из кладбищ, которое входит в состав военного кладбища солдат Британского содружества Сен-Симфорьен. На том же кладбище были похоронены первый и последний британские солдаты, погибшие в войне — Джон Парр и Джордж Эллисон.
В 1968 году по случаю 50-летия со дня кончины Прайса и наступления перемирия дожившие солдаты той роты прибыли в Вилль-сюр-Эн на открытие мемориальной таблички на доме, около которого и случилась гибель. На табличке на двух языках было написано следующее:
"Памяти рядового № 256265 Джорджа Лоуренса Прайса, 28-й Северо-Западный батальон, 6-я Канадская пехотная бригада, 2-я Канадская дивизия, погибшего в бою около этой точки в 10:58 11 ноября 1918; последнего канадского солдата, погибшего на Западном фронте Первой мировой войны. Установлено его товарищами 11 ноября 1968".
Несмотря на то, что дом был снесён, табличку сохранили и потом установили на каменный монумент как раз на то самое место, где и упал замертво Прайс.
Также в городе Вилль-сюр-Эн одна из начальных школ получила имя рядового Джорджа Лоуренса Прайса: на церемонии присуждения школе имени присутствовал посол Канады в Бельгии Денис Роберт. В 1991 году в городе был построен ещё один мост через Центральный канал, а 11 ноября того же года по итогам общественного опроса мосту присвоили имя Джорджа Прайса.
Памятник представляет из себя объемный крест с барельефом, на котором изображены сидящие в проеме железнодорожного вагона воины.
Памятник "Русской Гвардии Великой войны" открыли на площади у Витебского вокзала в Петербурге в пятницу, в день 100-летия вступления России в Первую мировую войну. Созданием объекта занималась студия военных художников имени М.Б.Грекова Алексей Игнатов и народный художник РФ Михаил Переяславец.
Добрый день!
4 июня 1916 года начался Брусиловский прорыв – масштабная героическая атака Русской армии🇷🇺 , которая переломила ход всей Первой мировой войны🔫 . Удар был таким неожиданным и стремительным, что Австро-Венгрия оказалась на грани военной катастрофы. Опыт генерала Брусилова позже будет применён в Великой Отечественной войне при планировании боевых действий 1942-1943 годов. Брусиловский прорыв стал днём воинской славы России.
Региональный культурно-просветительский центр Иностранки подготовил для вас видеолекторий на основе материалов из фондов Президентской библиотеки им. Б. Н. Ельцина:
Шведские солдаты из Готландского пехотного полка (I 27) во время несения караульной службы на побережье. Готланд,1915. Фото: Монс Биргер Брузелиус (Måns Birger Bruzelius)
Собрали наши курсы программирования для тех, кто хочет освоить новую профессию в IT.
Сколько учиться: 5 месяцев
Тестировщики проверяют программное обеспечение сайтов и приложений, ищут и устраняют в них ошибки и баги и оценивают удобство интерфейса.
На курсе вы изучите 12 инструментов, которые потребуются в работе. Например, Python и язык запросов SQL, графический редактор Figma и инструмент для тестирования API Postman. К концу обучения у вас в портфолио будет семь проектов.
Первый модуль можно пройти бесплатно — поймете, подходит ли вам это направление.
Сколько учиться: есть базовый курс на 6 месяцев и расширенный — на 8.
1С — язык программирования для работы с продуктами одноименной компании. Он помогает автоматизировать бизнес-процессы и разрабатывать бизнес-ориентированные приложения. В России с 1С работают и большинство компаний, как небольших, так и крупных.
За полгода вы научитесь работать с платформой и писать код на языке 1С, поработаете с отчетами и системой компоновки данных, научитесь создавать механизмы бухгалтерского учета. Вас ждет девять итоговых работ и выпускной проект.
Сколько учиться: 4 месяца
Курс включает восемь блоков. Первый и второй — знакомство с Python, остальные — более глубокое погружение в тему. Например, бэкенд на Django, изучение алгоритмов и структуры данных, разбор асинхронностей и нюансов работы с Flask.
Формат буткемп — это интенсивное обучение. Нагрузка в неделю составит около 30 часов, вы можете рассчитывать на поддержку наставников.
Сколько учиться: 6 месяцев
Сисадмин отвечает за исправность информационной инфраструктуры компании. В зоне его ответственности компьютерные системы, сети, серверы, ПО и безопасность данных.
На протяжении всего обучения вы будете знакомиться с Linux, приложениями с открытым исходным кодом, сетевыми протоколами и системами хранения данных.
Чем интенсивнее курс, тем быстрее начинается этап поиска работы. В нашем Карьерном центре мы поддерживаем студентов: помогаем оформлять резюме и портфолио, проходить собеседования, предлагаем вакансии и стажировки от 4000+ партнеров. Стартуйте в IT уверенно!
Реклама ООО «Яндекс», ИНН: 7736207543
Удивительно, но в небе Вердена рядом с французами воевали русские пилоты. Это были летчики-спортсмены, застигнутые во Франции войной, политические эмигранты, бежавшие из германского плена, просто добровольцы – люди, жившие в то время во Франции и, наконец, командированные из России для обучения в специальных школах высшего пилотажа и воздушного боя военные летчики.
О русских летчиках во Франции писали очень много, их имена не раз назывались в приказах по армии. Русский художник Сергей Соломко написал несколько картин, изобразив наших летчиков-добровольцев. Неутомимость «русских крылатых казаков», их хладнокровие, героизм приводили в восхищение даже скупое на похвалы французское командование.
Известный французский летчик майор Брокар 20 мая 1916 года писал в газете «Матэн»: «...За то время, когда под мое командование прибыли русские летчики, я успел уже достаточно хорошо их узнать. Отличительная черта их характера — удивительная дисциплина и выдержка. Приказ командира для русского летчика сильнее всех его личных побуждений и чувств. Только живя на фронте, изо дня в день дыша атмосферой войны, можно вполне отдать себе отчет в ценности того, что называется дисциплиной. А русский авиатор пропитан ею, и это делает его совершенно незаменимым».
Одним из таких русских летчиков был Виктор Федоров, получивший прозвище «Воздушный казак Вердена».
Виктор Федоров родился 11 ноября 1885 года в городе Верном (Алма - Ата). Отец его – Георгий Петрович, надворный советник, преподавал русскую словесность, мать – Анна Федоровна, сибирская казачка, занималась воспитанием детей, которых в семье было девять - восемь сыновей и одна дочь. Из Верного семья Федоровых переехала в Ташкент. Вскоре после переезда Виктор уехал учиться в Харьков, где поступил на юридический факультет местного университета, но был отчислен за принадлежность к организации социал-демократов. Он вернулся в Ташкент, но в 1906 году был арестован и отправлен в Казалинск, где должен был состояться суд. По дороге Виктор бежал и в 1908 году был вынужден эмигрировать из России во Францию.
Во Франции, в самом начале Первой мировой войны Виктор записался в Иностранный Легион. На фронте был пулеметчиком, и за отвагу удостоен чином капрала. В бою, 23 февраля 1915 года, получил тяжелое ранен. После выздоровления добился перевода в авиацию, так как в то время требования к физическому состоянию летчика были намного ниже, чем даже для пехотинца! После четырехмесячного курса обучения в Дижоне, был определен в тыловую транспортную часть.
В начале 1916 года, когда развернулись особенно ожесточенные бои под Верденом, Федоров добился перевода на фронт – в знаменитую эскадрилью "Аистов". Свою первую победу на двухместном "Кодроне" он одержал 21 февраля. За 16 дней в 9 боях Федоров сбил 8 немецких аэропланов, за что получил высшие награды французской армии. Немцы дали ему прозвище: "русский воздушный казак Вердена", и начали долгую и безуспешную охоту за ним.
Федоров становится одним из наиболее популярных авиаторов Франции.
"Сержант Федоров – пилот, полный отваги и смелости, никогда не упускает случая атаковать немецкие аэропланы..." - так начинался приказ маршала Жоффра о награждении Военной медалью Виктора Федорова, - "14 марта 1916 года атаковал в одиночку 4 самолета противника. Три обратил в бегство, 4-й посадил на своей территории (это его третья победа). Самолет Федорова получил 17 пуль. 19 марта в первом полете атаковал три самолета, во втором - четыре. Оба раза заставил неприятеля обратиться в бегство. 21 марта сбил неприятельский аэроплан, упавший в наших линиях".
В воздушном бою 1 апреля Федоров сбивает очередной самолет, но и его машина получает тяжелые повреждения и становится почти неуправляемой, но он выводит самолет на посадку. А на следующий день в бою с тремя "Фоккерами", одного из которых сбивает, Федоров получает ранение в ногу и попадает в госпиталь.
Федоров и во Франции оставался истинно русским человеком, отчаянно тосковавшим по родине. По воспоминаниям Э. И. Меоса, соратника по истребительной группе «Аисты»: он был "... славный малый, очень спокойный, чертовски отважный, среднего роста красивый брюнет с твердым взглядом черных глаз, человек большой культуры. При первом же знакомстве производил сильнейшее впечатление - голос у него был великолепный, с таким только в опере петь. Помню, когда мы стояли в богатом замке на Сомме, он уходил далеко в сад и пел русские песни. Да как пел ! Слезы на глаза навертывались..."
А вот строки из из приказа генералиссимуса Жоффра о производстве сержанта Федорова в су-лейтенанты (младшие лейтенанты): «Вы удвоили славу, покрывшую знамена Верденской армии. От имени этой армии благодарю вас за услугу, оказанную Франции».
На счету русского летчика Виктора Федорова числилось 11 официальных побед, а общее число сбитых им вражеских аэропланов, с учетом не засчитанных, приближалось к 20.
