Об истории – информативно и с юмором!
Мы в ВК: https://vk.com/catx2
Мы в Телеграме: https://t.me/catx2
Наши друзья: https://pikabu.ru/@CatGeeks
РКН: № 5689365809
Мы стоим на пороге создания великой империи, которая будет славиться своей мощью, величием и процветанием. Но для этого нам нужны ресурсы и поддержка каждого из вас. Каждый вклад будет оценён и учтён. Вместе мы сможем построить великую империю, которая станет символом мощи и процветания. Не оставайтесь в стороне — присоединяйтесь к нам и станьте частью этой великой истории!
Привет, мой дорогой читатель! В этом посте специально для тебя бережно собраны и каталогизированы все исторические статьи. Также есть полезная информация и ещё некоторые ссылки. Рекомендую ознакомиться.
КАЗАНСКОЕ ВЗЯТИЕ – длинноцикл от Ивана Мизерова о взятии Иваном Грозным Казани, предыстории, предпосылках и последствиях: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1368262
Прочие циклы и сборники статей, для которых не создавалась отдельная категория, будут в комментариях в отдельной ветке.
Подкасты – есть такое интересное слово. Мы этим словом обозначаем озвученные нашими профессиональными дикторами статьи. Итак, вот ниже подкасты. Приятного прослушивания!
Дорогой читатель! В последнее время на Пикабу появилась прекрасная возможность, которая, как я думаю, станет традицией – это донаты. Поддержка рублём очень сильно мотивирует авторов, вдохновляя их писать новые статьи. Это дело абсолютно добровольное :)
По каким-либо вопросам можно написать на почту Shyhartskoi@yandex.ru или даже в ВКонтакте и Телеграм: @Shyhartskoi
Немного о филиалах.
Кот-Кот, как видно, на картинке выше, присутствует не только на Пикабу. Историю нужно нести в массы везде – и мы вполне успешно справляемся с этой задачей, потихоньку осваивая другие площадки.
Нашёл нефть, сел в тюрьму за неуплату налогов. Причём, в XVIII веке. Что-то мне это напоминает...
Фёдор Савельевич Прядунов - землепроходец, рудоискатель, барыга и просто хороший русский человек из Архангельской области. Он родился в 1694 и жизнь его выпала на многочисленные Петровские реформы. В частности - на создание Берг-коллегии и объявления вознаграждения за нахождение ископаемых. Крестьянин-старообрядец Прядунов решил рискнуть - и в 1732, в глуши, где волки срать бояться (а именно на острове Медвежьем в Белом море), нашёл... серебряный рудник. Причём металл там лежал самородками, а не рудой(первое такое месторождение в России), а близость моря (остров же) сильно упрощала логистику.
Это был успех, отмеченный аж императрицей - Анна Ивановна лично наградила Прядунова тремя тысячами рублей, важный для государства рудник заработал на полную мощность... И к 1741 закончился. Но Фёдор Савельевич не отчаялся и решил испытать удачу вновь.
И вскоре ему снова повезло - на берегу реки Ухта он нашёл нефтяной ключ, из которого чёрное золото можно было вычерпывать ковшами. Вот только "чёрным золотом" нефть станет спустя пару веков, а в 1746 мало кто понимал, что с ней вообще делать. Прядунов решил рискнуть - получил в Берг-коллегии разрешение на добычу (а значит обязанность платить налог-десятину), вложил всё свои деньги в постройку завода, за пару лет добыл около 650 килограмм сырья, за свой счёт привёз его в Москву... Где дело встало. Никому столько нефти было не нужно. 3.5 конюшни купили её как смазку для колёс, и всё. Берг-коллегия предписала ему продавать эту нефть под видом лекарства... А потом сама вытаскивала Фёдора Савельевича из тюрьмы, когда несколько человек отравилось его нефтью.
Пока разворачивалась Московская эпопея, половодье на реке Ухта уничтожило завод. А налоги, разумеется, никто не отменял. В 1752 Прядунов был арестован, и на следующий год скончался в долговой тюрьме. 58 лет - солидный возраст для северного крестьянина, которому повезло с чутьём и предприимчивостью, но не повезло с эпохой. Нынче город Ухта добывает нефть примерно в том же самом месте, где начинал это дело Фёдор Савельевич.
На связи с вами снова фитооздоровитель-не-ведьма. После долгого перерыва, разрешите затронуть животрепещущую тему...
Несколько лет назад в интернет ворвалась информация, что корица на самом деле "уже не та" или, попросту говоря, выглядит, пахнет и естся по-другому. В сети вспыхнул бунт, каждый ругал кассию как может за то, что она не корица. Её называли бесполезной подделкой, но на самом деле зря.
Кассию действительно можно спутать (да и путают) с корицей. В России не заморачиваются и часто пишут на упаковках первой имя второй.
Если вы купили к новогодним праздникам кассию, а потом обнаружили "обман", не спешите выбрасывать её с гневными речами, кассия тоже имеет ряд полезных свойств и обладает сходным запахом и вкусом.
Свойства кассии (Cinnamomum cassia): - Антибактериальное - Ветрогонное - Иммуномодулирующее (предположительно)[1] - Кардиопротекторное - Нейропротекторное - Обезболивающее [2] - Противовоспалительное [2] - Спазмолитическое (в т.ч. при ПМС) [3] - Успокоительное - Может предотвращать появление и развитие онкологии. Кассию сейчас изучают на предмет изготовления из неё подобных средств и считают перспективной профилактикой ([4], [5], [6], [7])
Не стоит злоупотреблять кассией. Для взрослых не больше 1 ч.л в день, для детей не больше 1/4 ч.л.
Как понять что кассия, а что корица?
Кассия: представляет из себя твердую полоску коры, закрученную в один толстый слой, сломать трудно. Пахнет резко и жестко. Корица: более нежный аромат, очень тонкая и собрана в многослойный рулетик, легко ломается.
P.S. Помните о том, что свойства трав и пряностей имеют накопительный эффект и при прочтении, например, слова "противовоспалительное" не ассоциируйте действие с таблетками.
P.P.S. Самолечение приравниваю к еретичеству, а еретиков сажаю на кол (зачеркнуто) читать исследования доказательной медицины
Как вы знаете, @Cat.Cat - это авторское историческое сообщество, и мы присутствуем на многих площадках. На Пикабу, в ВК, Телеграме и на Дзене. Где больше 10 тысяч подписчиков - надо регистрировать.
В ВК с регистрацией в РКН тяжелее, так как модераторов и администраторов много. А на Пикабу всё это, как ни странно, ведёт один человек - я. Поэтому процесс отправки заявления занял буквально три минуты. В целом, никогда особо не скрывал, как меня зовут и кто ведёт канал. Sed lex - dura lex.
Номер заявления: 4777576687. Посту придётся провисеть в закрепе, пока РКН не скажет, что канал зарегистрирован.
На всякий случай не теряйте закреп: Пост с навигацией по Коту Там сборник всех постов, который постоянно пополняется!
А чтобы не оставлять вас без контента - вот вам интересная находка от Алексея Волынца.
Прекрасна русская дипломатия XVII века — читая «статейные списки» Посольского приказа, тогдашнего МИД, узнаём любопытное. От царской казны сотрудникам иностранных посольств, прибывавших в Москву, полагалось «жалование подённое корму и питья». Ну «корм» это не так интересно, а вот с «питьём» любопытно — на человека (речь именно, говоря современным языком, о клерках посольств, а не о прислуге) полагалось в день четверть бочки воды, 2 кружки (тогда чаще писали «крушки») пива, столько же кружек мёда и 4 чарки «вина». Тогда «вино» это априори — хлебное вино, водка.
Итак, в переводе на современные меры жидкостей, получаем в сутки на 1 человека: - 0,5 литра водки - 2,5 литра пива - 2,5 литра медовухи - 123 литра воды
И так каждый день в страшной «Московии». Это ж не просыхать… Хотя, конечно, тогда — см., к примеру, флотские нормы — пили немало и регулярно. Но пол-литра водки ежедневно это очень дорого и очень много даже для XVII века. Похоже, Посольский приказ все иностранные делегации конкретно и цинично спаивал.
Американский флот всегда отличался системным подходом ко всему. И поскольку своего Геринга, на беду немцам и японцам, в США не нашлось, флот, как только осознал эффективность собственной авиации, всячески развивал свой авиационный компонент. Промышленная база позволила создать крупнейший флот авианосцев, а мощная авиационная промышленность помогла заполнить ангары хорошими самолетами. Была в этой идиллической картине одна небольшая проблема. Пилоты.
Летчики вообще требуют долгого обучения и являются элитным родом вооруженных сил практически во всем мире. Но среди летчиков существует своя элита - пилоты авианосной авиации. До сих пор посадка на авианосец не уступает по сложности цирковому трюку (а в семидесятые были прецеденты, когда американцы в среднем теряли по одному летчику и одному самолету ЕЖЕДНЕВНО), поэтому таких специалистов нужно готовить особенно тщательно. Что же нужно для такой подготовки? Летчик, самолет, техперсонал и собственно авианосец (технологии ВМВ не позволяли создать аналог комплекса НИТКА). Проблема была в том, что к концу 1942 года неповрежденных авианосцев на Тихоокеанском ТВД у американцев не осталось. Новые авианосцы строились в количестве, самолеты клепались, началась подготовка 45 тысяч морских летчиков, но вот авианосцев для обучения категорически не хватало. Соответственно, покумекав, сумрачные американские гении предложили простое до изящности решение - переоборудовать в учебные авианосцы какие-нибудь старые суда.
SS Seeandbee
Наличие бассейна Великих озер с давней историей судоходства как бы намекало, что имеет смысл присмотреться к тому, что по этим озерам перемещается, и подобрать что-то: а) достаточно большое; б) не заоблачно дорогое. Выбор пал на колесные пароходы SS Seeandbee и SS Greater Buffalo. Корабли выполняли функции круизных лайнеров, при этом были достаточно большими, чтобы разместить подходящую по габаритам полетную палубу, и при этом дешевыми в эксплуатации. Впрочем, свои проблемы были и с ними. В американском флоте существовал норматив, согласно которому скорость встречного ветра для выпуска самолетов должна была превышать 30 узлов. В открытом море при необходимости авианосец может развить соответствующую скорость сам, да и с ветром обычно проблема не стоит. На озерах же погода потише, а скорость кораблей составляла около 18 узлов, поэтому и учебный процесс ставился в зависимость от погодных условий.
SS Greater Buffalo
Был и еще один лимитирующий фактор - занятия заканчивались, как только заполнялась парковка поврежденных курсантами самолетов (обыденное явление при подготовке авианосных пилотов). Дополнительную сложность добавляло расстояние от воды до полетной палубы, которое не позволяло просевшему при взлете самолету набрать-таки нужную скорость методом "тапку в пол". Да, зимой из-за ледостава обучение прекращалось, что компенсировалось интенсивностью в подходящие дни. Рекорд по числу посадок у "Вулверина", который 4 июня 1944 года принял 633 самолета на свою палубу.
"Вулверин"
Сами корабли и без переделок были примечательны. "Вулверин" (бывший "Си энд Би") был крупнейшим в мире колесным пароходом на момент постройки (154 метра длина, 6381 тонна водоизмещения, 17,5 узла скорости, а в горячей воде (зачеркнуто) на испытаниях 22,5 узла, но мы помним поговорку про язык и мешки). "Сейбл" (ранее «Грейтер Баффало») оказался еще больше (162,5 метра, 7739 тонн, 18 узлов). От всей красоты после переделок остались только гребные колеса и дымовые трубы по правому борту с небольшим "островом" (необходимая часть авианосца с точки зрения управления взлетно-посадочными операциями). Интересно, что японская разведка не зря ела свой рис, и про авианосцы знала, но была уверена в том, что на кораблях испытываются экспериментальные двигатели.
Сама программа обучения выглядела следующим образом. В летном училище ВВС в Гленвью (штат Иллинойс) к 1943 году было открыто морское отделение, куда командировались будущие пилоты палубных самолетов, прошедшие первый двухмесячный этап обучения в Пенсаколе, Джексонвилле или Корпус-Кристи. Самолеты стартовали с аэродрома в Гленвью рядом с Чикаго, совершали посадку на палубу одного из «колесников», затем взлетали и приземлялись в Гленвью. За день на каждом из кораблей выполнялось до 300 взлетов и посадок, а в сумме их число на обоих «колесниках» за годы войны составило более 135 тыс. Нормативом выполнения упражнения "взлет-посадка" в 1943 году было 8 выполнений, а к 1945 году это число увеличилось до 14. Джордж Буш-старший в свое время поупражнялся на "Сейбле". Поскольку авиакатастрофы и потери самолетов при обучении морских летчиков проходят по разряду плановых потерь, на дне озера Мичиган можно найти обломки примерно 140 самолетов и останки такого же количества курсантов.
Стоит признать, что польза от таких потерь перекрывала их с большим запасом - выпускник американского летного училища имел минимум 300 часов налета и двухлетний курс обучения, тогда как самураи готовили своих пилотов после катастрофических потерь 1942 года в среднем за три месяца, что придавало им одноразовый характер (к этому и пришло).
Естественно, что сразу после войны оба корабля были списаны - реактивные самолеты их палубы не держали категорически, да и настоящих авианосцев к этому моменту было в количестве (всего США за вторую мировую построило их в количестве 176 штук), поэтому и содержать два немолодых корабля резона не было. Впрочем, они успели послужить и испытательными стендами, начиная от покрытия палуб и заканчивая беспилотниками.
Вклад в победу вносили и линкоры, и подводные лодки, и эсминцы. Свой немалый вклад внесли и учебные авианосцы.
Лечение сифилиса малярией - хороший пример к поговорке "за неимением горничной ебем дворецкого". Вакцин и лекарств действительно не было, а малярия вполне прогревала организм до 40+ градусов, на которых возбудитель сифилиса, трепонема, принимала ислам... А потом и заразившихся тоже.
Ладно, справедливости ради, смертность от маляры редко превышает 8%, но приятного всё ещё нет - лихорадка, анемия, проблемы с селезенкой и печенью, а потом ещё рецидив этой заразы. Большего всего она любит сочетание "очень жарко" и "очень влажно", но встречается даже в Западной Сибири. Редко, к счастью, а вот во всяких Африках и Вьетнамах очень и очень часто. Там маляра встречается как дождик (особенно у детей), там и "раскрыли" её сущность.
Итак, знакомьтесь - Шарль Луи Альфонс Лаверан. Один раз он был санитаром на войне, два раза принимался на на факультет военной медицины и эпидемиологии в Валь-де-Грас (завкафедрой и профессором). При Мари-Эдм-Патрис-Морис де Мак-Магоне его забрили в экспедицию по изучению малярии, и ему пришлось 5 лет жить в какой-то жопе в Алжире, хотя бы не без всяких на то причин. Именно там он открыл, что малярия вызывается простейшими (одноклеточным паразитом), которые спустя пару лет назвали "плазмодией"...
Кратко опишу, что это за дрянь и как она работает. Попав с укусом комара-переносчика в кровь человека, плазмодия добирается до печени и пару недель адово размножается делением (из одной клетки может вылупится до 40 тыс. "потомственных"). После завершения "бесполого" этапа тысячи больных клеток вбрасываются обратно в кровь и внедряются в эритроциты, где частично продолжают размножение, а частично мутируют в "половые" клетки. Тут-то больной и ловит температуру за 40, становясь еще заметнее и привлекательнее для комаров. И когда очередной летающий тридварас кусает больного, то вместе с кровью он выпивает малярийные плазмодии, которые закрепляются в его организме и начинают размножаться там уже "половым" путем, заодно делая комара разносчиком заразы.
Разумеется, в конце 18 века всех этих нюансов не знали. Малярию считали воздушно-капельной инфекцией, передающуюся через миазмы. Хотя "малярийный пигмент" в крови нашли еще в 1849 году, но связали его с лейкоцитами. Впрочем, тогда и с оборудованием все было намного хуже. Лаверан же не только наблюдал пигментированные клетки в крови у заболевших, но и нашел клетки "с движущимися волокнами" в крови того, кто уже помер, а вскоре "рассмотрел" самого паразита и догадался, что разносится зараза комарами, а не миазмами.
В 1881 он выдал аж 104-страничную монографию "Паразитическая природа малярийной болезни: описание нового паразита, обнаруженного в крови пациентов с малярийной лихорадкой", где подробно описал свои наблюдения и исследования. Разумеется, поначалу его восприняли в штыки, а за теорию о комарах даже карикатуры рисовали. Потребовалось еще 5 лет и изобретение более совершенных микроскопов и "контрастов", чтобы железно подтвердить его наблюдения.
Открытие плазмодий было первым случаем, когда доказали связь простейших и заболеваний, тем самым "усилив позиции" микробной теории болезней. И хотя Лаверан впоследствии еще очень долго исследовал одноклеточную жизнь, Нобелевку по физиологии в 1907 ему присвоили именно за малярийную плазмодию.
Вот в эту разруху и заходили ранним утром 24-го декабря штурмовые группы генерала Пепеляева. Накануне разведчики 2-го Барабинского полка вырезали дозоры красных и заняли позиции для подходивших штурмовиков за Висимом - поселком, нависающим над Мотовилихой. Утро началось с энергичной перестрелки с висимской заставой, после чего отряды барабинцев зашли в Мотовилиху с разных сторон, отрезав заодно и сообщение с Левшино, где находился один из бронепоездов и некоторые части 29-й дивизии. Диверсанты-добровольцы из личного состава инженерной роты белых взорвали сначала ж.-д. пути по ходу следования бронепаровозика, который не смог, а потом и сам паровозик.
В то время, когда на стыке Соликамского и Лядовского трактов, у подножия Вышки, остатки Лесновско-Выборгского полка, усиленные буквально предыдущим днем 300-ми рабочими, при поддержке сильно прореженного батальона Красных орлов пытались организовать оборону Мотовилихи, прижатые в Левшино к реке части красных подожгли состав с боеприпасами, и под веселыми всполохами устроенного фейерверка уходили пешком по льду на правый берег Камы.
Лядовский тракт вдоль Вышки. Прямо за дома (слева от Вышки) в сторону Лёвшино уходит Соликамский тракт)
В Мотовилихе Ганька честно принимал меры к обороне. Позвонив лично С. Окулову и получив от того заверения, что вот прям щас высылает в Мотовилиху 1000 человек подкрепления, Ганька обратился к заводской администрации с требованием разворачивать в заводе артиллерию и пулеметы. Но обиженная Мотовилиха сделала свой выбор - Ганька был послан нахер. Забрав с собой проверенных камрадов - Жужгова, Колпащикова, Маркова - Мясников ушел за Каму. Это был проверенный путь - надежность гарантирована с 1905 года.
Положив трубку телефона, Степан Окулов снял вверенные ему караульные части с улиц Перми, и под их охраной двинул свой обоз прочь из города, вдоль улицы, названной позже улицей Окулова (да, в честь отважного военкома), но не на восток - к Мотовилихе, а на запад - уйдя с линии атаки, опытный военный увел свой шевоше Казанским трактом в сторону Култаево, прикрытого от белых частями Блюхера, державшего Оханскую трассу.
Не переживай, ща в Култаево шавуху купим
Родной Мотовилихе не досталось ни единого штыка. По еще свободной железной дороге от станции Пермь-I, что неподалеку от дома Мешкова, в сторону Глазова двинулись эшелоны со штабом 3-й армии. В городе бои только начинались, но Лашевич был не дурнее Окулова - очевидно же, что сегодня в Перми уже наливать не будут. Впрочем, много позже Окулов, находясь на пенсии, утверждал, что Лашевич сбежал раньше него, так как во время звонка из Мотовилихи слышал энергичный чу-чух чу-чух.
Штаб 3-й Армии. Пермь-I слева, ж.-д. полотно внизу, в туннеле за амбарами
В течение дня очаговое сопротивление в Мотовилихе было сломлено. Поняв, что при отсутствии поддержки со стороны завода от белых не отбиться, Филипп Акулов увел своих Красных орлов из несознательной Мотовилихи по льду Камы в Пермь - дел там было завались.
Филипп Акулов: ай л би бэк, пролетарии
из Мотовилихи в Пермь и летом-то не просто было перебраться
Сегодня - проще
Итак, температура воздуха на утро 24-го декабря - минус 30 градусов. Нормально и для сибиряков, и для уральцев. Путиловцы хоть и называли себя Стальным полком, но, наверное, мерзли, как и остатки китайцев. Накануне командир 1-го Советского полка, имевшего задачу держать оборону фронтом на Жебреи, обеспечивая связь с частями 30-й дивизии, старорежимный подполковник Бармин в нарушение приказа отвел свой полк в д. Голый Мыс - буквально в Пермский тет-де-пон, после чего отправил в разведку всех коммунистов - искать бреши в наступающих порядках 4-го Енисейского полка. Для коммунистов нет ничего невозможного - они нашли коридор, куда Бармин ввел весь свой полк, оказавшись в тылу у белых. Далее было дело техники и отваги - подполковник с коллегами - штабс-капитаном Павловым, поручиком Горбуновым и прапорщиком Одинцовым, подняв завербованных бойцов, перебили коммунистов, и сдали полк белым.
В Пермь штурмовики Енисейского полка заходили в то же время, что и барабинцы в Мотовилиху. Одновременно выступило пермское офицерское подполье. Заранее разместив пулеметы на чердаках городских домов, с первым пушечным выстрелом в сторону Перми подпольщики устроили стрельбу на улицах. Выдвинувшаяся накануне от Голого Мыса разведка белых числом до полуроты сняла красный караул у Красных Казарм, и захватила тут же орудия, использовав их для подавления редкого сопротивления. Засидевшиеся в тылу красноармейцы в большинстве своем покорно поднимали руки, и отправлялись пешим маршем в сторону Троицы - еще два дня назад она была на линии фронта, а утром 24-го декабря - уже глубоким тылом белых.
По улицам, ведущим к Каме - Оханской, Сибирской, Кунгурской - отряды белых спешили к железной дороге и штабу 3-й армии. Разрозненные отряды красноармейцев либо разбегались, либо сдавались, либо убивали белых - и отступали. С чердаков их провожали пулеметными очередями подпольщики.
осваиваю Paint
Когда перебегали Монастырскую 2-х человек убило. Пробрались около стены к паперти, толкнув дверь, которая открылась, очутились в притворе, откуда лестница вела на колокольню. Взяв наизготовку винтовки, а я наган, стали тихо подниматься. На 4-й площадке спиной к нам сидел человек в шубе и стрелял из пулемета. Моментально прихлопнули и сбросили его в окно. Я повернул пулемет по Монастырской и с первой же ленты заставил замолчать работающие пулеметы белых, прислуга которых разбежалась. В это время выше звонили в колокол. Приказал красноармейцам подняться и разобраться. Там звонил поп. Не говоря ни слова, раскачали и сбросили его с колокольни. Спустились с колокольни с пулеметом и 17 лентами.. на железнодорожное полотно и двинулись в сторону Перми-II. В эту же сторону в 500 шагах от нас двигались белые, которые открыли по нам огонь. Началась перестрелка. Пулемет заело. Кричу: «Поднимайте руки вверх». Белые кричали «Бросай оружие, красножопики». Положили винтовки и подняли руки вверх. Белые прекратили стрельбу ( у нас уже было ранено 9 человек) и взяв винтовки под мышки, т.к. было очень холодно, беспечно приближались к нам. Устранил неисправность и кричу: «Расступись». Все в стороны. До белых шагов 200. Огонь. Разогнав белых, пошли к вокзалу, придя туда к 2 часам дня (Из воспоминаний комбата Ярыгина, Лысьвенский полк 29-й дивизии).
вот эта паперть. Зимой 18-го она выглядела так же - только на колокольне были часы, а весь снег - залит кровищей и усеян трупами.
Филипп Акулов собирал мечущихся красноармейцев, и строил оборону у железнодорожного вокзала Пермь-II - сразу за вокзалом стоял ж.-.д. мост, по которому в спешке уходили эшелоны. Белые отворили запоры губернской тюрьмы, и выпустили на волю заточенцев - около 1000 человек. Воробцов не успел расстрелять вообще всех, но его нельзя упрекнуть, что он не старался - на Каму периодически кого-то выводили, стреляли и топили. Бедолага Феофан, преемник Андроника, успел принять свое великомученичество - не зря же он его добивался. Но, как видим, недотопленных оставалось навалом, и теперь группа во главе с инженером Белобродским - одним из лидеров подполья, шла к зданию ГубЧК на углу Оханской - убивать надоевших охотников. Батальон Барандохина, на который возлагались надежды, частью ушел с Акуловым к вокзалу, частью - свалил вместе с архивом в сторону Глазова.
Последние дни чекисты провели в здании ЧК, потому что было полно незаконченных дел. Стрельба со всех сторон придала им нервозности. Собрать вещи, уничтожить неуносимое, и свалить из пекла - это задача-минимум, и справились с ней не все.
Тов.Воробцов, чтобы успокоить начавшуюся панику, очень быстро побежал к дверям другой комнаты, загородить проход, на нем была кожанная сумка-патронташ, в которой было три бомбы. Во время его бега оборвался ремешок сумки, посыпались на пол бомбы, одна из трех, ударившись об пол, разорвалась, осколки бомбы попали ему в горло; он был в памяти, просил пристрелить его, но не оставлять белогвардейцам. Видя его безусловную скорую смерть, мы положили его на лошадь, хотели завести в госпиталь, но он, не доехавши, дорогой умер (из воспоминаний сотрудницы ЧК Матвеевой).
Добравшихся до ГубЧК белых у входа встретил ее шеф - Павел Малков. Штурмовиков очень интересовал вопрос, где находится некий Павел Малков - председатель Губернской ЧК - к нему накопились вопросы. Приличного вида щеголь указал на вход и уверил, что Малков там, бегите скорее, после чего спокойно ушел закоулками к Перми-I, успев на последний поезд до Вятки.
Путь архива ГубЧК оказался документирован лучше, но и короче.
Дела и ценности погрузили на подводы - с расчетом их следования параллельно железной дороге по проселку в сторону Верешагино. С первыми тремя подводами, гружеными ящиками, ехал возглавляющий обоз бухгалтер ГубЧК Никифоров, а на двух остальных - 5 человек охраны во главе с комендантом ГубЧК А.Е. Сицилицыным. В 10-12 верстах западнее Перми, в лесу показались всадники. При виде их охрана повыскакивала из подвод и бросилась в лес. Никифоров был спокоен. Всадники подъехали к обозу и начался разговор с Никифоровым. Впоследствии оказалось, что он был членом подпольной офицерской организации и встреча эта была не случайной (Ситников М. Г. Пермь пала).
К полудню в город прибыл лично генерал Бронислав Михайлович Зиневич - командующий 1-й Сибирской дивизией, автор штурма Перми и прямой начальник штурмующих войск.
Генерал Зиневич - автор не только Пермской катастрофы, но и антиколчаковского мятежа в Красноярске. Пытался служить в РККА, но был вскоре арестован и расстрелян.
Взору его открылись беспорядочные уличные бои - по улицам шныряли броневики и переделанные в тачанки грузовики, с чердаков палили пулеметы, в Троицу брели колонны пленных - но город до сих пор был красным, и не только потому, что был залит кровищей. Следовало придать этой бойне осмысленность, и Зиневич принялся за дело. Артиллерию, сданную в Красных Казармах верным человеком - начальником артиллерийской бригады (!), развернули в сторону Перми-II, где красные строили оборону. Штурмовые группы заняли комендатуру, бывший штаб 3-й армии и отрубили железнодорожное сообщение как с Мотовилихой, так и с Пермью-II. Достучавшийся из Верещагино до Перми-I красный телеграфист услышал в ответ на приветствие: «Уходи, красная сволочь!».
На станции Пермь-I белые взяли ящик с полумиллионом денег, типографию и редакцию газеты 29-й дивизии “Окопная правда” во главе с главным редактором Павлом Бажовым - мир Медной горы хозяйки мог быть уничтожен, не родившись. Но головорезы Урбанковского заходили в Пермь с другой стороны.
Я мог бы рассказать вам, детки, сказы поинтереснее, если б не был убит через пару месяцев.
К вечеру снаряды начали густо ложиться в районе вокзала, где находилось несколько эшелонов - имущество, продовольствие, раненные, пленные - артиллерия перемешивала все без разбора. Бронепоезд «имени В. Ленина» был обездвижен на ж.-д. мосту, и после этого ни один эшелон из Перми уже не ушел. Филипп Акулов, попрощавшись с третьей убитой под ним лошадью, усмирял панику и нарезал задачи, метаясь от привокзальной площади и Заимки, где не так давно на деньги Н. Мешкова было выстроено здание Университета, до женского монастыря и Слудской Горки - двух высот между городом и вокзалом. До поры до времени, соваться в это дефиле, ведущее прямиком на вокзал, белые не решались. Командование 29-й дивизии эвакуировалось вслед за штабом армии, и Акулову предстояло самостоятельно организовать собравшиеся группы красноармейцев в мощный заслон.
Без тупо проёбаной утраченной вследствие предательства артиллерии сделать это было сложно, однако наутро Акулов решился на контратаку, отправив штурмовые группы вдоль Покровской (сегодня - ул. Ленина) и ж.-д. полотна в сторону Перми-I. Впрочем, белые уже получили резервы. 4-й Енисейский полк брал реванш за унижения у Сосновой горы. Штурм был отбит, а со стороны Сибирского тракта в город заходил батальон Урбанковского, усиленный двумя ротами томской пехоты. К вечеру, пока шли бои за женский монастырь, разведгруппа Урбанковского прошла между Слудской горкой и вокзалом, после чего по льду перешла на правый берег Камы и, перебив охранение ж.-д. моста, окончательно закупорила красным выход с вокзала вдоль железной дороги. Взорвать мост красные не успели, обеспечив белым на будущее полноценное ж.-д. снабжение продолжающегося наступления.
Пристрелявшаяся по вокзалу артиллерия делала сопротивление бессмысленным. Бойцы Акулова уходили на Казанский тракт и дальше - на Култаево, либо по льду через Каму и леса, ставшие позже микрорайоном Акуловским - на Верещагино. Пермь пала.
примерно так это выглядело на момент описываемых событий
Память
По итогу событий Москва отрядила в Вятку для разбирательства этого факапа Ф. Э. Дзержинского и И. В. Сталина, охуевших от сделанных открытий которые изрядно удивились, установив цепь развернувшихся в ретроспективе событий. Возможно, в будущем появится статья, посвященная последствиям оставления Перми красными. Ну, а в завершение боевой части этой истории - слово следователям:
Восстановить исчерпывающую картину потерь не представляется возможным ввиду “пропажи” ряда документов и перехода целого ряда причастных к делу советских работников и специалистов на сторону неприятеля. По имеющимся данным, мы потеряли: 419 тысяч куб. сажен дров и 2.383 тысячи пудов угля, антрацита, торфа; руды и прочего сырья – 66.800 тысяч пудов; главных материалов и изделий (чугун литый, алюминий, олово, цинк и прочее) – 5 миллионов пудов; слитков, болванок и заготовок мартеновских, бессемеровских – 6 миллионов пудов; железа и стали (сортовое, кровельное, проволока, рельсы и прочее) – 8 миллионов пудов; соли поваренной – 4 миллиона пудов; соды каустической, кальцинированной – 255 тысяч пудов; нефти и керосина – 900 тысяч пудов; медикаментов – на 5 миллионов рублей; материальные склады Мотовилихинского завода и Пермских железнодорожных мастерских; осевой парк путей сообщения с большими запасами американских осей; склады Районного управления водного транспорта с ватой, мануфактурой, олеонафтом, с гвоздями, телегами и прочее; 65 вагонов кожи; 150 вагонов продовольствия отдела снабжения армии; 297 паровозов; более трех тысяч вагонов; около 20 тысяч убитых, взятых в плен и без вести пропавших воинов, 10 вагонов с ранеными воинами; 37 орудий, 250 пулеметов, более 20 тысяч винтовок, более 10 миллионов патронов, более 10 тысяч снарядов. Мы не считаем всей сети потерянной железной дороги, ценных сооружений и прочее…
…Картина общего развала и дезорганизации армии и тыла, бесхозяйственности и безответственности армейских, партийных и советских учреждений дополняется неслыханным, почти повальным переходом целого ряда ответственных работников на сторону неприятеля. Руководитель оборонительных сооружений инженер Банин и все его сотрудники, путейский инженер Адриановский и весь штат специалистов округа путей сообщения, заведующий отделом военных сообщений Сухорский и его сотрудники, заведующий мобилизационным отделом Окрвоенкомиссариата Букин и его сотрудники, командир караульного батальона Уфимцев и начальник артиллерийской бригады Валюженич, начальник отдела особых формирований Эскин и командир инженерного батальона со своим помощником, коменданты станций Пермь I и Пермь II, весь учетный отдел Управления снабжением армии и половина членов Центр-коллегии, – все они и многие другие остались в Перми, перебежав на сторону противника (Сталин - Ленину).
Окулов и Акулов летом 1919-го: возвращение
Кроме литературы, указанной в предыдущих частях, использованы статьи: И. С. Капцугович. Справка-заключение о 1-м Морском Кронштадтском полку и обстоятельствах его гибели; Сталин И.В., Дзержинский Ф.Э. Отчет Комиссии ЦК партии и Совета Обороны товарищу Ленину о причинах падения Перми в декабре 1918 года; О. А. Мельчакова. «…И наш бронепоезд». Правда и вымысел.
Подпишись, чтобы не пропустить продолжение! Как только оно появится, мы обязательно позовём!
Это фото сделано в 2018 г. на промстанции «Мост» Магнитогорского металлургического комбината. Синие локомотивы IVКП1А №28 и №41 выпущены в 1952…1953 гг. – о них мы говорить не будем, молодые ещё. Речь пойдёт о старейшем действующем электровозе железных дорог России – зелёном «крокодиле» «В» №01, построенном фирмой «Савильяно» в 1933 году.
Да, молодая советская Россия активно закупала технику у молодой фашистской Италии. Когда закипели стройки первой пятилетки, настала очередь и промышленных электровозов – у нас к тому времени выпускался только совсем маленький ЭП (ГЭТ), который для металлургических гигантов был слабоват. В 1932 г. фирма Societá Nazionale Officine di Savigliano получила заказ на 26 машин – их поначалу планировалось отправить не только на «Магнитку», но и на «Запорожсталь», и в Нижний Тагил.
Журналист Антонио Боротто выудил у потомка пьемонтского рабочего дивную байку. Когда часть локомотивов была готова, из Союза приехала делегация. Русские привезли номерные таблички с серпами и молотами, с коими электровозы собирались сфотографировать, видимо, для газет. У рулевых завода это вызвало переполох – боялись репрессий от подручных Муссолини, — рабочие же ехидно ухмылялись в усы: коммунистами они не были, скорее сторонниками короля, но фашистов и собственное начальство недолюбливали, посему паника в верхах их изрядно повеселила. Руководство же настолько стеснялись своих партнёров, что в рекламных материалах фирмы советские машины почти не упоминаются.
В течение 1933 г. заводы в Савильяно (экипаж) и Турине (электрооборудование и окончательная сборка) полностью выполнили заказ. Масса каждого четырёхосного локомотива с типичным для промэлектровозов капотным кузовом составляла 72 тонны, работали они на постоянном токе 750 В, идущем от пантографа или по проводу-«удочке», разматываемому со специального барабана. В СССР электровозы получили индекс «В» и всей толпой отправились на рыжие каменья «Магнитки». Освоение их шло не без проблем, но итальянцы свою технику не бросили и до 1935 г. допиливали её прямо на Комбинате. Среди прочего, вместо «удочек» поставили боковые токоприемники. В итоге «В» оказались вполне удачными «рабочими лошадками», год за годом таскавшими «вертушки» рудных думпкаров – двойной тягой могли до 660 тонн уволочь.
С годами «старички» начали сдавать, да и замена понемногу приходила, но утиль ждал не всех. «В»-04 уже давно обретается в Музее Южно-Уральской железной дороги в Челябинске, а его «систершип» №12 три года назад отреставрирован и выставлен в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге. «В»-11 всё ещё ездит, правда, небыстро, недалеко и без машиниста – его переделали в вагонотолкатель. Ну а «В» №01 и №22 всё ещё бороздят магнитогорские пути и не прочь встретить трудовыми буднями свой столетний юбилей.
Конец осени 1918-го мог бы оказаться концом Гражданской войны в России. В Компьенском лесу в том вагончике, который станет знаменитым, уже было заключено перемирие с Германией, по условиям которого войска последней выводились в том числе и с русских территорий. Брест-Литовский мирный договор со всеми дополнениями к нему подлежал отмене. Антанте больше не нужны были русские наступления для того, чтобы вдоволь повалять бошей в унижениях, и перекроить мир по своему усмотрению. Оставалось лишь вернуться к обсуждению с большевиками вопроса об эвакуации Корпуса, убраться с Дальнего Востока, Севера, Закавказья и Закаспия, куда их большевики не звали, и прекратить снабжение повстанцев и атаманов вооружениями. Однако эта нехитрая задача противоречила как сложившимся традициям, так и интересам стран-победителей.
Нельзя просто взять и оставить в покое огромные территории, скатывающиеся в пекло, не поимев с того бонусов. Поэтому второй абзац ст. 12 Компьенского перемирия, посвященный выводу Германских войск, применительно к России был изложен следующим образом:
Все германские войска, которые ныне находятся на территориях, составлявших до войны Россию, должны равным образом вернуться в пределы Германии... как только союзники признают, что для этого настал момент, приняв во внимание внутреннее положение этих территорий.
Ему не скрыться от нас после смерти, пока мы помним, что наш должник (с)
Мы будем сражаться на пляжах, мы будем сражаться в местах высадки, мы будем сражаться в полях и на улицах, мы будем сражаться на холмах; мы никогда не сдадимся (с)
авайте просто воевать (с) - и возражения, даже если они прозвучали, услышаны не были.
1-й Средне-Сибирский корпус генерала Пепеляева, действуя совместно со 2-й пехотной чешской дивизией, двигался к Перми. Сама по себе Пермь как место, где живет сколько-то там жителей, которых можно забрить в солдаты, или, наоборот, поубивать, чтоб не ушли к красным, значения особого не имела, ибо была в то время крохотной. Однако в Перми находились железнодорожные мастерские, в которых со всеми удобствами можно было ремонтировать и подшаманивать все, что двигается по железным дорогам - а со времен Крымской войны по ним двигалось примерно почти всё. В Перми стоял прекрасный железнодорожный мост, обеспечивающий снабжение через протянувшуюся с севера на юг Каму, которую не каждая птица перелетит. Зимой можно и по льду, разумеется, передвигаться, но толкать при этом перед собой локомотив неудобно. Сама Кама - тоже дорога, и зимой, и особенно летом. А уж когда по ней плывут бронепароходы - вообще загляденье. В Перми есть казармы и арсенал, настоящая больница с настоящими врачами, и склады с продовольствием - натуральный приз для победителя. В Пермь ведут дороги со всех окрестных уездов, а из Перми - на недавно отбитую красными Казань и Вятку - последний ключевой опорник на пути к Архангельску и ожидающим там союзникам.
Север ждет.
Рядом с Пермью стоит Мотовилиха - пушечный завод, один из всего трех, выпускавших в России артиллерию и боеприпасы к ней. Он же являлся мощной ремонтной базой, причем не только для вооружений, но и для пароходов. За лето и осень 1918-го, к примеру, Мотовилиха бронировала и вооружила 5 пароходов, построила 5 бронепоездов, в том числе «Первый Морской бронепоезд имени В. И. Ленина». Кроме того, Мотовилиха - кузница рабочих кадров. Кто успокоит вечно недовольную Мотовилиху - получит десять тысяч квалифицированных работяг, которых можно использовать где угодно. И до недавнего времени не было у большевиков на Урале надежнее социальной базы, чем Мотовилиха.
Недокорм, белое подполье, эсеровская оппозиция и бескомпромиссная жестокость недавних коллег, привыкших решать проблемы револьвером ввиду обычной бесполезности доброго слова, привели Мотовилиху в бурление. Все были за революцию, разумеется. Но белые - тоже за революцию, они же ее и начали, о чем никто из современников не забывал, в отличие от потомков.
Шура, не будьте так напряжены, теперь это наша империя. Саня, чо та моя жопа чует ледяной холод
Тем временем, дела на фронте перед наступающими войсками Пепеляева у красных шли не очень. С гор, не вылезая из боев, вдоль Горнозаводской железной дороги отходила 1-я бригада Филиппа Акулова - участника русско-японской, бывшего полицейского урядника, героя Первой мировой - натурального пса войны, мастера маневра и комбинированного использования всего, что могло убивать белых. В революцию Акулов пришел сразу с фронта ПМВ, в январе 1918-го. Вступив летом добровольцем в формирующийся 1-й Крестьянский Коммунистический полк, к осени он уже стал его командиром, а полк получил наименование «Красных орлов»: Акулов предпочитал называть подчиненных орлами, а не «Эй, ты!». Вместе с революционным пафосом полку было вручено Красное знамя ВЦИК. Один из ассистентов знаменосца - юный Филипп Голиков. В составе бригады, кроме «Красных орлов» - Камышловский полк, прошедший рубилово за станцию Кын, отряд китайских гастарбайтеров из Алапаевска - 225-й Китайский интернациональный полк, Путиловский Стальной кавалерийский полк, и даже Красные венгерские гусары.
В конце ноября камышловцы под командованием Бронислава Швельниса совместно с китайцами бывшего подполковника армии Цинской империи Жен Фученя и эскадроном венгерских гусар при поддержке балтийских моряков на бронепоезде приняли бой у станции Выя с 16-м Ишимским стрелковым полком белых под командованием капитана Н. Н. Казагранди, и вышли из него с существенными потерями. Оба комполка были убиты.
Казагранди: не Выя, а грёбаный Вавилон
Каждый год, приезжая к бабушке на каникулы или позже в отпуск, я узнавал свой пункт назначения по этой башне.Станция Выя - железнодорожные ворота в Нижнюю Туру и жутко секретный Лесной - город безоблачного детства.
Каждый раз, уезжая, я пялился на этот монумент. Но рассказать о крошилове было некому
Список командиров 225-го китайского полка
Красные гусары
Боевые китайцы
Вот эти прошедшие адище остатки боевых частей погибшей 3-й бригады и принял к себе Ф. Акулов, вместе с обороной восточных подходов к Перми. После взятия Лысьвы в начале декабря во фронт 29-й и 30-й дивизий был вбит белый клин с перспективой введения резервов и окружения, как минимум, 29-й дивизии красных, в состав которой входила бригада Акулова. Порыв сдерживал до поры до времени Первый Морской (! - потому что укомплектован моряками) бронепоезд «В. Ленин», вооруженный батареей морских орудий и пулеметами, но бесконечно эти маневры продолжаться не могли. Комбриг-1 был в курсе этих нехитрых правил, и ударил первым. Лично возглавив сводный отряд из путиловцев и разведчиков из числа Красных орлов, Акулов атаковал беспечно перекуривавшие авангарды 3-го Барнаульского полка белых. Офицерскую роту изрубили сразу, но артиллеристов оставили - договорившись с сибирскими пацанами, развернули пушки и открыли огонь по отступающей пехоте, и подходящим резервам. С собой увели 160 пленных, 2 орудия, пулеметы и надежду белых на теплый ночлег в ближайшее время.
Продолжившаяся в следующие дни борьба за писюны шла с переменным успехом. Прибывающее в бригаду пополнение никуда не годилось - голодные и необученные маршевые роты уходили в бой прямо из эшелонов, и разбегались в разные стороны при первых выстрелах. Тем не менее, Красные орлы, собирая тех, кто удрать не успел, упорно держали укреп на Сосновой горе до 20 декабря, сократив численность наступающего 4-го Енисейского полка до пары батальонов.
В это время к югу от Перми Блюхер собирал по всей своей 30-й дивизии тактические группы. 2-я армия, получившая приказ обеспечить правый фланг 3-й, предпочла наступление в перспективном южном направлении, поэтому надеяться приходилось лишь на себя, и обещанные штабом армии резервы. За Лысьвой, в районе от д. Кормовища до Кын-завода, погибала Особая бригада 3-й армии. Взорвав ж.-д. пути у ст. Крутой лог, белые вынудили красных отогнать в Кормовище два бронепоезда, третий сошел с рельс.
Белые использовали уже неоднократно применяемый прием: вытащили из деревянных шпал железные костыли, чего не могли заметить машинисты, и в результате многотонная машина сошла с рельсов. Шквальный ружейно-пулеметный огонь «белых» не позволял команде бронепоезда отремонтировать железнодорожный путь. Бой, начавшийся 1 декабря около 11 часов утра, продолжался весь день до темноты. Израсходовав боезапас и потеряв часть команды, в том числе помощника командира И. Шерстобитова (командир бепо И. Деменев в тот момент находился в Лысьве), команда приняла решение взорвать один броневой вагон. Оставшиеся в живых члены экипажа вели бой из второго вагона. Как отмечалось в приказе по войскам 3-й армии Восточного фронта за № 503 от 7 декабря 1918 года: «…около 15 часов 2 декабря в указанном месте все еще была слышна пулеметная стрельба… Не рассчитывая на помощь, оставшиеся в живых бойцы бронепоезда взорвали второй вагон и паровоз и под покровом ночи лесом ушли в Лысьву» (О. А. Мельчакова. «…И наш бронепоезд». Правда и вымысел)
К. К. Рокоссовский: примерно в таком виде он и принял командование эскадроном в 1-м Уральском кавалерийском полку 30-й дивизии
К 3-му декабря остатки Особой бригады оставили Кормовище, открыв белым путь к Лысьве. Формируемая ударная группа под общим командованием С. Г. Фандеева, включавшая в себя полк красных гусар, 1-й Уральский кавалерийский полк и моряков из Кронштадта, при поддержке легкой батареи (всего около 1000 бойцов), имела задачу выйти в тыл 1-му Средне-Сибирскому корпусу в районе Лысьвы (д. Кормовище, между Лысьвой и Кын-заводом), и свою задачу она почти выполнила, выйдя к 4 декабря к д. Сая и закрепившись на господствующей рядом Березовой горе.
Сергей Гаврилович Фандеев: какие времена, такие и гусары - без улыбок и пафоса
Фандеев вернется сюда через полгода, и его уже не остановят. В 1920-м погибнет в боях с белопшеками.
До Кормовища оставались считанные километры - нужно было лишь перебить встречавшие красных части 5-го Томского полка белых. И к 8-му декабря сибиряки умылись кровью - матросы из Кронштадта дрались не хуже, чем митинговали. Две сотни полосатых, поддержанные 1-м эскадроном К. Рокоссовского, ловили лицом шрапнель, но стояли на своей Березовой Горе, как капитан на мостике. Отбив за 15 часов 18 атак яростных сибирских лыжников пулеметным огнем и полундрой, моряки весело улюлюкали - несите следующих, этот караул устал.
Остановка фронта посреди леса предоставляла возможности для маневров, и воспользоваться ими решили обе стороны. 30-я дивизия собирала резервы, называла группы замерзших голодных бойцов полками, и отправляла их в сторону канонады. Штаб 3-й армии недоумевал относительно приказов командования Восточного фронта о наступлении - и сидел до поры на жопе ровно, исправно публикуя политические сводки.
Дивизиям была предоставлена возможность трахаться на свое усмотрение, но в контексте приказа о наступлении на Ёбург:
Побольше размаха в действиях. Занимайте и бросайте все, что можно бросить. Медлить нельзя (Командарм-3 Лашевич - Блюхеру).
У Сосновой и Березовой гор погибали наспех собранные тактические группы Акулова и Фандеева, бронепаровозик «В. Ленин» метался как ошалелый от Чусовой к Перми, от Перми к Кунгуру, и по обратному маршруту - эдакая мобильная артбатарея быстрой огневой поддержки - но прилагаемые усилия приносили лишь локальный эффект, и только до тех пор, пока Особая бригада 3-й армии не сломалась, освобождая сибирякам место для прорыва. К этому времени на левом фланге 30-й дивизии Блюхеру удалось собрать в ударный кулак группировку, сведенную в 6-ю бригаду, количеством штыков и сабель до 3500.
Наступление начали одновременно - 6-я бригада красных, и белые - группа подполковника Кузьменко в составе 5-го Томского полка, батальона головорезов капитана Урбанковского, 2-го эскадрона Томских гусар - чуть более 2000 бойцов при одном орудии и 29 пулеметах. В темную уральскую ночь с 13-го на 14-е декабря разведотряд белых на лыжах вышел в тыл красным. Те охранением не озаботились - уставшие матросы хотели спать и согреться. Кроме того, минувшим днем на митинге они приняли решение направить гонца в Петроград, поскольку, по слухам, его заняли бывшие союзники по Антанте, и поэтому драться дальше матросы смысла не видели.
10 дней непрерывных боев на морозе внесли сумятицу в революционное матросское сознание, и далеко не все отважились на сопротивление возникшим из ночи угрюмым лыжникам. Матросы бросали винтовки, и поднимали руки. Но тонкий политический расчет их подвел. Штурмовики Урбанковского уже тогда пленных не брали, и тех из матросов, кого не вырезали сразу, расстреливали из пулеметов шеренгами.
Нижние Исады Кунгурского района Пермского края: в декабре 1918-го примерно здесь местные крестьяне рыли котлован. А затем сложили в него 1-й Морской Кронштадтский полк.
Наступление 6-й бригады было остановлено, не успев начаться. Исчерпав резервы, 30-я дивизия ужалась до линии Сибирского тракта, где некогда уныло топали декабристы, а затем, под угрозой окружения, оставила и Кунгур.
Коридор, образовавшийся в итоге разгрома Особой и 6-й бригад, был огромен. 29-я дивизия, опасаясь окружения боевых частей, так стремительно отвела свой правый фланг за Сылву, что оставила белым железнодорожный мост нетронутым. Красные орлы, не вылезавшие из боев 5 месяцев, вместе с приданными частями ушли в Лёвшино - поселок-порт на Каме, чуть выше Мотовилихи, и в Мотовилиху. В разрыв между 29-й и 30-й дивизиями от Сылвы до Сибирского тракта генералом Пепеляевым были брошены 4-й Енисейский и 2-й Барабинский полки 1-й Сибирской стрелковой дивизии.
В. Ленин, человек и бронепоезд, даже из Москвы видел, что в Перми творится неладное:
Крайне тревожны вести из-под Перми. Ей грозит опасность. Боюсь, что мы забыли про Урал. Непременно налегайте на Вацетиса и проверяйте, достаточно ли энергично он дает подкрепления Перми и Уралу (из переписки с Реввоенсоветом, 13 декабря).
Пухляш Вацетис требовал срочного наступления от юго-восточный армий, что позволило бы создать угрозу тылам наступающей Екатеринбургской группы белых, и поворота 2-й армии в полосу действий правого фланга 3-й, где вяло колупалась 5-я дивизия, а начдив-30 Блюхер сломя голову пытался латать дыры в обороне и отходил к Юго-Камску. Последний стоял на трассе к Оханску, являясь западным форпостом Перми.
Василий Блюхер в 1919 г., с Орденом Красного Знамени № 1 за свои 54 партизанских дня от Южного Урала до Кунгура. От Кунгура до Вятки рейд был менее героическим.
В Перми же началась эвакуация гражданских учреждений. Александр Георгиевич Белобородов, председатель УралСовета, эвакуировавший летом Ёбург, и полагавший, что так же легко эвакуирует Пермь, 11 декабря отдал распоряжение приступить к эвакуации отделов Управления Пермского Губернского исполнительного комитета Совета Рабоче-Крестьянских и красноармейских депутатов. В Вятку отправилась мебель и документы, а также те многомудрые граждане, которые вовремя озаботились трудоустройством в аппарат новой власти, и теперь под хмурыми взглядами остающихся земляков весело махающие им платочками из убегающих вдаль вагонов.
Командарм-3 Лашевич, по некоторым свидетельствам, «устраивал пьяные оргии», поручив оборону города военкому Степану Окулову, совместившему таким образом еще и должность коменданта. Но поскольку Окулов был сильно занят - принимал участие в тех же пьяных оргиях - то обороной города никто централизовано не занимался.
Твори бардак, мы здесь проездом
Красный губернатор Сорокин нашел в себе силы, чтобы доплестись до последнего, экстренного, заседания Губисполкома, где был смещен с должности, после чего, нейтрально похрюкивая, залез в сани и отправился подальше от Перми. Повальное пьянство имело место на фоне повальных же экспроприаций, ставших очень похожими на разбой. Почему так случилось? Возможно, от озарения: именем революции можно творить любую дичь, если у тебя есть мандат и достаточный вес залпа.
Реввоенсовет третьей армии состоит из двух членов, один из коих (Лашевич) командует, что касается другого (Трифонов), так и не удалось выяснить ни функций, ни роли последнего: он не наблюдает за снабжением, не наблюдает за органами политического воспитания армии и вообще как будто ничего не делает. Фактически никакого Реввоенсовета не существует. Штаб армии оторван от своего боевого участка, нет у него специальных представителей в дивизиях и бригадах, информирующих его и наблюдающих за точным исполнением приказов командарма начдивами и начбригами, штарм довольствуется официальными донесениями (часто неточными) начдивов и начбригов, штарм целиком в руках последних (начдивы и начбриги чувствуют себя феодальными князьями). Отсюда оторванность штарма от своего боевого участка (штарм ничего не знает о действительном положении на участке), отсутствие централизации внутри армии (вечные вопли штарма о слабости в пунктах стыка между боевыми единицами армии) (из отчета Комиссии ЦК партии и Совета Обороны о причинах падения Перми в декабре 1918 года).
Позже, в оправдание развала фронта и общего управления губернией, власти будут единодушно поминать «сплошную контрреволюционность» населения.
… уверяют, что села в этом районе «сплошь кулацкие». На наше замечание о том, что сплошь кулацких сел не бывает, что существование кулаков без эксплуатируемых немыслимо, ибо должны же кого-либо эксплуатировать кулаки, упомянутые учреждения разводили руками, отказывались дать какое-нибудь другое объяснение. Дальнейшее, более глубокое расследование показало, что в Совдепах сидят ненадежные люди, комбеды в руках кулаков, партийные организации слабы, ненадежны, оторваны от центра, партийная работа заброшена, причем местные работники общую слабость партийно-советских учреждений стараются компенсировать усиленной работой чрезвычайных комиссий, ставших на общем фоне развала партийно-советской работы единственными представителями Советской власти в провинции (оттуда же).
а я ж говорил во второй части, что грязную работу пусть ЧК делает
Продолжение следует... Подпишись, чтобы не пропустить следующую часть! Она выйдет завтра в 18:00 по МСК
