Проблема куда масштабнее Курил. И автор прошлого поста её так и не узрел.
Состояние, в котором пребывают острова — лишь симптом системного недуга. Такова участь *значительной части российской периферии*. И корни тут глубже тихоокеанских туманов:
1ровень жизни в России объективно ниже японского (хотя и Япония — не запредельный эталон). Но главное — *разрыв*. Дворцы нашей «элиты» затмят императорские, а у нижних 20% населения уровень жизни никуда ниже. Есть феномен регионального неравенства. В столице плитку, которую кладут каждый год. А в населённых пунктах зачастую. — гнилые ФАПы вместо больниц да в размер МРОТ.и то в серую или чёрную зачастую. После начала СВО региональные диспропорции слегка сгладились (спасибо ВПК, поднявшему зарплаты в провинции), но до этого 30 лет царила дикость:
2. Цифры условны, но миграция — доказательство. Люди бегут в «резиновую» Москву не за климатом (Ростов и Сочи явно теплее), а за деньгами.И качеством жизни, и комфортом.и возможностями. Результат? Вымершие деревни и депрессивные Пгт вроде Шумихинского и юбилейного. Огромное количество деревень. Самоубийственная миграция.
Молодёжь и специалисты уезжают в столицы насовсем. Не «на заработки», а *чтобы остаться*. В моём прошлом офисе таких было 35% — сейсмический показатель. Уезжают те, кто мог бы поднять провинцию: амбициозные, квалифицированные, готовые платить налоги. Остаются:
* Неконкурентные на рынке труда
* Не готовые к взятие в ответственности и решению проблем, которые возникают при переезде.
* Многодетные матери-одиночки на пособиях
Инфраструктура чахнет: больницы «оптимизируют», асфальт клали при Брежневе, досуг — ларек с «Боярышником». Даже дешёвое жильё не привлекает удалёнщиков: нет школ, поликлиник, безопасности. Развиваются лишь города-спутники мегаполисов. Ну и некая часть городов, где сохранились крупные и достаточно богатые промышленные предприятия. Которые тащат на себе ещё и часть социалки, к, к примеру, все работники и члены семей посещают бесплатно в поликлинику при заводе и лежат в больнице при заводе. Но здесь проблема, так как. В 90 в 2000 происходила массовая дедустриализация и закрытие огромного количества предприятий, что промышленных, что, к примеру, сельских колхозов или лес совхозов бывших. Был такой мем, если ли жизнь за МКАДом.или это фантастика?
В формальна жизни есть, но и уровень часто намного ниже. И комфорт ниже. Даже в мелочах. Таких как наличие парка благоустроенного рядом с домом. Где приятно посидеть и отдохнуть за книгой. Или количества городов куда можно улететь на праздники. Для жителя региона это не доехать до аэропорта + перелёт. А дорога до облцентра, оттуда в Мск, а из Мск уже в город куда хочешь попасть. И обратно также. Ирония в том, что иногда так лететь приходиться даже между соседними регионами. нет самолёта Пермь-Ижевск. Есть Пермь-Москва и Москва-ижевск )) Ладно- ехать 5 часов ещё терпимо. А вот Пермь-самара я ехал очень долго, что некомфортно и неприятно . Альтернатива- перелёт Пермь Мск и Мск самара. Хотя георафически москва явно не на пути между городами. У жителей столицы таких проблем нет
Парадокс японского «маяка».
Если у них на отдалённом острове (с минимумом жителей!) жизнь достойна — значит, в желанных местах (Токио, Осака) уровень и вовсе запределен. У нас же обратная пирамида: периферия выжжена, а столицы — заповедник для избранных.в которой едут люди. Не смотря на то, что стоимость жилья в разы бывши. И выбор. Часто. Либо жить по многу лет в арендованном, потому что зарплата не позволяет купить жилье. Или брать ипотеку, ну где-то в городе спутнике и ездить каждый день на работу на электричке. Часа так 1, 5-2 в 1 сторону. Тратят 3-4 часа на дорогу каждый день. Некоторые даже умудряются научиться спать в электричке.При том, что в родном населённом пункте можно было за 15-20 минут дойти пешком.
