Клиент рассказал интересную историю часов, был контакт с летучий жидкостью и пары попадали внутрь корпуса и из-за этого появились следы как на стрелках так и на мостах и винтах механизма. Так же сильно потемнел люм и на метках, и на стрелках. Плохо работал автоподзавод, да и общее состояние механизма говорило об отсутствии чистки и смазки в рекомендуемые 3-5 лет
Разбор показал налет, местами окисления, пятна и обилие загустевшей и высохшей смазки на узлах механизма
Следы потемнения на оси баланса
Еще результат попадания жидкости в корпус часов
результат отсутствия чистки на протяжении 7 лет
Продолжаю находить следы химика) влага или катализатор по типу "ион" оставил следы почти везде.
Провел полный разбор, с глубокой чисткой и последующей смазкой необходимыми маслами
следы от растекшейся смазки
Зеленоватый налет на посадочном месте минутного колеса и на оси секундного колеса
Следы старой, загустевшей смазки
Следы высохшей смазка на палетах анкерной вилки
Рассмотрим загрязнения на колесах ангренажа (главная колесная система) и мост барабана + барабан внешне
загрязнения оси секундного колеса в виде загустевшей и высохшей смазки.
фото интересно рыжим следом (ржавчина) на оси колеса из-за контакта с жидкостью(или "ионом" со слов клиента)
фото показывает наличие крупных частиц на корпусе барабана и загрязнения на передаточном колесе.
Мост барабана. Данный узел требует хорошей смазки и правильного нанесения без последующего растекания. Тут загрязнения от частого ручного завода и черные закоксовавшиеся следы от контакта с влагой и уже отсутствие смазки
фото платины механизма с частичками загустевшей смазки и мусора
Механизм прошел полный разбор с чисткой и смазкой, без замены комплектующих. На такую работу 12 месяцев гарантии
Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro