Посчастливилось мне недавно посетить курсы ME в Дании. В программу курса входило посещение музея DieselHouse, как экскурс в историю развития бренда. Представляю вашему вниманию краткий обзор экспозиции музея. Как видно из-за отсутствия "кармы" я не могу публиковать видео поэтому попробую прицепить ссылками.
В главном машинном зале размещен двигатель DM884WS-150 построенный в 1932 году под номером 2000, мощностью 22,500 л.с. или 15,000 kW. В продолжении около 40 последующих лет он являлся самым большим в мире. Раз в две недели его запускают для профилактики........ниже привожу ссылку на тытюбе для тех кому интересно https://youtu.be/BwTG5Ctl3Ds
на верхнюю площадку можно подняться на лифте......
люди внизу помогают понять размеры этого монстра.......
Изюминкой экспозиции , по моему мнению, является рабочий двигатель No.00001 производства B&W, который смотритель музея запустил для нас.......старичок еще довольно бодро "толкается", несмотря на то что ему уже 112 лет.
к сожалению, как я уже отмечал, свое видео выложить не могу.......поэтому ссылка на тытюб
https://youtu.be/1zhkgPGUDWM
Дальше, как следует из описания, находиться двигатель No. 1 созданный конкурентами B&W - компанией HOLEBY в 1910 году......
паровая машина под номером 356 производства B&W 1872 год......
поршень двойного действия для "мамонта" выше......
поршневые кольца различных модификаций; в центре кольцо для автомобильного двигателя для сравнения......
далее стенд посвященный M/V "Selandia"
оригинал судового журнала......
заклепочный набор инструментов.......
рабочее место судового инженера......
это конечно только треть того что есть и если будет интересно то продолжение будет........
спасибо что дочитали до конца.
