Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Сегодня будет необычная для меня тема поста, впрочем и не уникальная. Между гусеничной бронетехникой Израиля и арабских государств я решил сделать две небольшие (одна так буквально крошечная) работы на заказ. Обе они из разряда автомоделизма (в котором я мягко говоря не силён), но с противоположных полюсов этого хобби. Одна работа шла по привычному сценарию Коробка - Сборка - Покраска, потому тут будет полноценный обзор набора и всё как обычно. А вот во второй работе будет только покраска, и она не заслуживает целого отдельного поста, потому будет тут пришита белыми нитками под названием "Бонус". Но обо всём по порядку.
Очень свежий набор 2024 года выпуска в масштабе 1/72 от российской фирмы От винта! (артикул V7203) из смоляных и 3D-печатных деталей. Раньше мне доводилось собирать подобный набор "Бенц 8/20" того же производителя и в том же масштабе, и он мне в целом понравился. С этим же впечатления скорее вышли негативные. В небольшой коробке из гофрокартона с наклейкой лежат несколько ЗИП-пакетов с деталями и инструкция. Всего в наборе 73 детали, (56 из серой смолы, примерно половина из них это печать принтером, а половина - литьё; печатная рама авто из чёрной смолы, 4 детали из условно-прозрачной смолы, 11 фототравлёных и одна - плёнка для лобового стекла). Неиспользованными остались 8 деталей, в основном задвоенные. Качество литья и печати хорошее, но есть облой и дефекты на деталях, также очень мешают поддержки на печатных деталях, которые могут быть втрое толще самой детали. Смола на литых деталях хорошая, умеренной прочности и упругости. Но вот на деталях из принтера материал получился хрупким как стекло, что в комплексе с мелким размером самих деталей и обилием поддержек приводит к понятным последствиям в виде нервного тика и седых волос. По тем же причинам готовую модель вообще не стоит брать в руки, и я пока даже не знаю как отправлять её заказчику... Детализация на отличном уровне: текстура на плетёной корзине для шашек и коже сидений, протектор и надписи на покрышках, барашки на ободах колёс, замочки и петли на ящиках ЗИП... У модели есть интерьер: двигатель, подвеска и трансмиссия проработаны превосходно, хотя набор и не предполагает открытого капота. Имеется и приборная панель с педалями у водителя. Стыкуемость на "троечку" с плюсом - не очень хорошо встают на свои места крылья, колёса одеваются на ступицы с усилием (что в комплексе с ломкостью рессор ведёт к огромным проблемам), некоторые элементы подвески тоже требуют подгонки. Прозрачные детали (стёкла фар и маленькое окошко на тенте) мутные, их вообще можно назвать прозрачными с натяжкой. Они требуют полировки и заливки глянцевым лаком, но хотя бы стыкуются хорошо. Фототравление хорошее - гибкое, ажурное, правильного размера; из него даны решётки фар, обод ветрового стекла и ремни для крепления запасных покрышек. Плёнка для ветрового стекла - неплохое решение по сравнению с мутной смолой, но всё равно прозрачный полистирол был бы в разы лучше и удобнее. Набор не имеет вариативности по сборке, нет даже опции открыть капот. Из бонусов в наборе лежат запасной радиатор, переднее и откидные сидения, а также травлёные ремни. Инструкция чёрно-белая в виде книжки, она вызывает массу недовольства. Во-первых сборочные чертежи это просто изображения модели на разных этапах сборки, зачастую даже не показано, какие детали добавились и куда. Во-вторых отсутствуют схемы окраски, есть только упоминание "защитного цвета" в исторической справке и боксарт. В-третьих, нет "карты деталей", то есть при получении данной модели крайне неудобно проверять комплектность. Что интересно, инструкция к "Бенцу" была лишена ряда перечисленных недостатков, вот только она была к модели более крупного масштаба. В общем, приколы с инструкциями это наверное традиция фирмы. Цена набора довольно высока, за эти деньги спокойно можно купить качественную модель в 1/35 из хорошего крепкого пластика с травлением и действительно прозрачными деталями. Другое дело, что конкретно этот автомобиль никто другой не выпускает. Рекомендовать набор могу только опытным моделистам по описанным выше причинам, и настоятельно не рекомендую его РОНЯТЬ!
Сборка начинается с рамы, подвески, трансмиссии и двигателя с радиатором. Основная рама с рессорами отпечатаны единой деталью на принтере, и тут главное убрать поддержки, не отломав части самой детали. Каким-то чудом мне это удалось. Клеится смола только супер-клеем, я использовал гель. Для обработки использовал в основном маникюрную пилку. На раму одевается двигатель (это тоже одна печатная деталь), выхлопная система и трансмиссия. Снизу имеется защитный экран (или как там эту штуку называли).
2. Далее собираем кузов с начинкой и капот. Тут комбинируется модульная сборка и сборка "на сухую" для удобства дальнейшей покраски.
3. Плёнку вырезаем по контуру, приклеиваем супер-клеем травлёные половинки рамки. Удивительно, но по плёнке не пошло противной белой "изморози", которую даёт цианоакрилат. Затем "стекло" маскируем бумажной лентой.
4. Мелкая доработка - вытачиваю воронку в сигнальном рожке. Использован маникюрный фрезер с алмазными насадками.
5. И вот так выглядит подготовленная к покраске машинка. Может её и можно было бы сначала собрать, а потом покрасить, но я так не умею.
6. Итак, окраска. Для начала грунтовка - под будущие латунные части чёрный глянец, под остальное - Mr.Finishing Surfacer 1500 Grey. Затем аэрография. Базовый цвет корпуса намешан из трёх оттенков зелёного. Затем окраска мелочей кистью. После этого уже сборка модели.
7. И везеринг - немного, но надо. Сделана акриловая смывка чёрного и коричневого цветов, без каких-либо потёков и разводов, только чтобы подчеркнуть объём и текстуру. По протектору колёс прошёлся сухой кистью с цветом грязи. Зафиксировал смывку и краску глянцевым лаком. И финальный штрих - немного пигмента "Хаки" на пол салона и подножки авто. Просто втираю кистью, без фиксатора.
8. И вот такой автомобильчик получился в итоге. Да, на крупных фото модель выглядит довольно убого и грубо, но если смотреть на неё с расстояния хотя бы 30 см, эффект получается совершенно другой.
Ещё один мой знакомый моделист купил на барахолке не то модель, не то игрушку довольно малоизвестного спорткара De Tomaso Mangusta (лично я о такой фирме услышал впервые). Производитель сего изделия вроде бы Pica (за правильность написания не ручаюсь) из ГДР (соответственно, явно не новинка), а масштаб опять же вроде бы 1/12. Состояние покупки было не ахти, с кучей отломанных деталей и элементов. Так вот этот умелец всё разобрал, изготовил недостающие элементы из алюминия, сколы и трещины заполнил цианоакрилатом с содой, всё это обточил и зашкурил. Говорит, 2 месяца работы надфилями. Вот это работа, моё почтение! Но вот в покраску этот мастер не очень умеет, потому отдал мне (думает, наверное, что я умею). А я с таким автомоделизмом не работал никогда и если честно не собирался. Наслышан, что применяются многослойные этапы покраски и полировки, что люди используют оригинальные автоэмали из баллончиков... Но у меня лапки и аэрограф, вот этим и будем работать.
Сначала грунтовка, та же Гюнзе 1500. Снаружи серая, изнутри чёрная (заказчик просил изнутри сделать чёрным). Аэр с соплом 0.5, высокое давление.
Основной цвет - Mr.Color Metallic Blue. Выяснилось, что на таких площадях дать ровный цвет и с помощью аэрографа не просто! Но я старался.
Заказчик просил без всяких эффектов типа прешейдинга и высветлений, только попросил подчеркнуть смывкой створки капота. Спорткар среднемоторный, потому капот за салоном. Как выяснилось (сплошные открытия с этой машиной!) смывка не работает в расшивке шириной в пару миллиметров... В итоге просто прокрасил тонкой кистью чёрной краской.
В итоге получилось вот так. Конечно, не идеально, но намного лучше, чем было.
И очень любопытное совместное фото представителей двух крайностей автомоделизма!
На этом пока всё, статья о Руссо-Балте выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
