Для лл: делать плохой шиномонтаж, чтобы приходилось чаще покупать колеса.
Совет без истории: после шиномонтажа сразу проверяйте давление на датчиках (если есть, конечно).
Не понимаю, принято ли на пикубу называть фирмы, в общем, сегодня переобувал машину у крупной сетевой фирмы, у нее магазин и тут же шиномонтаж. После оплаты сел в машину, заметил, что датчики давления показывают разные значения, 3 колеса близко (251, 252, 257), одно слишком отличается (233, левое, переднее). Надо сказать, что в сервисе я меняю шины третий год , и бывает 1 колесо не вровень с остальными, только замечаю я это уже в гараже. А тут не забыл проверить.
Задал вопрос мастеру, он ответил, что я должен покататься, смотреть ничего не стал, его вердикт — все нормально.
Я выехал из бокса, отъехал. Прошло достаточно времени для обновления показаний датчика, показания остались такими же.
Зашел заново через менеджера, подъехал еще раз в бокс. Выяснилось, у данной точки есть цифровое оборудование (а не только стрелочный манометр на шланге компрессора), по которому действительно оказалось, что вместо 2.4 переднее колесо 2.2, а колесо 257, перекачано, 2.49 (небольшая разность показания приборов [манометра и датчиков давления машины] меня не смущает, это понятно, смущало именно сильное отличие одного колеса).
Я, честно, не понимаю, почему нельзя было сразу нормально накачать колеса с имеющимся оборудованием, и совсем не понимаю, почему уже при прямом вопросе нельзя было проверить давление. А если так неточны в накачке шин, как дела обстояли с балансировкой? А болты точно затянуты? Меня зачем туда-сюда гонять, у тебя оборудование под рукой.
В общем, у меня родился бизнес план: нужно открыть магазин колес, завести туда несколько марок, продавать и тут же устанавливать. Устанавливать максимально неправильно, чтобы ресурс быстрее изнашивался. Если кто-то будет что-то подозревать, то говорить, что просто марка плохая, попробуйте соседнюю и так по кругу. Профит.
Еще мне пытались сходу навязать герметик. Как я понимаю, герметик необходим только при дефектах, и без снятия шины или жалоб на сдутие предлагать его использование преждевременно.
Эпилог: я не разбираюсь в машинах, хочу просто приехать в сервис и поменять колеса. Я ожидаю, что мне потом не придется доставать насос и подкачивать колеса, когда я только вчера был на шиномонтаже. Да, я переживаю, что показания разные, может быть сейчас придут в комментарии специалисты и расскажут о допусках, но мастер об этом не рассказывал (хотя может он подумал, что я бы ему все-равно не поверил.
