Теплоход Агава, переименован в честь Николая Петровича Зерова (19.05.1920, Пермский край — 07.10.1977) Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Награждён двумя орденами Ленина, орденом Красной Звезды, восемью медалями.
К сожалению судно последние дни доживает в Пермском затоне.
Пароход колесный Аркадий Гайдар. В 90х на нем был пожар сильный. Участь как и многих других кораблей - отправлен на слом.
Пароход Борис Горбатов. Привод колесный. Тип: Рязань (Иосиф Сталин) Проект: 737/205.
Построен в 1954 году, списан и утилизирован в 2008г.
Место разгрузки - Набережные Челны до строительства Нижнекамской ГЭС. Подъем на улицу Центральная. Тип речных средств не опознан.
Пристань в г. Набережные Челны. «Дебаркадер-30» (официальное название), был построен в 1957 году в Городце. Имеет размеры 65,4 м в длину и 15,2 м в ширину. Грузоподъемность составляет 500 т, пассажировместимость 100 человек. Общая площадь помещений — 830,6 кв. м.
Вспомогательные суда, причал, паром. Справа позади серый силуэт - тральщик Североморец. Часть истории Набережных Челнов.
Печальная судьба его. Отправили в кап ремонт, но не нашли денег. На сегодняшний день от него осталось только несколько шлюпок. Как ни будь надо отдельный пост сделать.
Первый "Метеор" на Каме. Прибыл из Перми.
Красавец Метеор-129. Жизнь его не такая уж и короткая. Построен в 1976 году. Утилизирован в 90х. На фото у пристани Набережные Челны. Прибыл из рейса с Казани.
Большое спасибо комментирующим, которые дополняют информацией пост.
Для перфекционистов. Некоторые фото вероятно дублируются с прошлыми постами. Надеюсь на понимание. Объем информации слишком большой для сортировки, могу где то допустить. Вообще стараюсь дубли на пикабу не допускать, путем размещения нестандартной и непрофильной информации для данного ресурса.
Предыдущий пост речной транспорт, фото 6.
