Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Игра рыбалка представляет собой полноценный симулятор рыбалки и дает возможность порыбачить в реально существующих местах из жизни и поймать рыбу, которая там обитает.

Рыбный дождь

Спорт, Симуляторы, Рыбалка

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Поезд Ласточка + Транспорт

С этим тегом используют

РЖД Железная дорога Поезд Общественный транспорт Электричка Пассажирские перевозки Авто Автомобилисты Водитель Машина Москва Метро Все
15 постов сначала свежее
IronBrig
IronBrig
1 год назад
Электротранспорт
Серия РЖД - Распад. Жадность. Двуличие.

Часть 20. Аналоговнетный поезд⁠⁠

Часть 20. Аналоговнетный поезд Железная дорога, РЖД, Обман, Коррупция, Технологии, Поезд, Фпк, Поезд Ласточка, Транспорт, Импортозамещение, Общественный транспорт, Электроника, Длиннопост

"Дайте мне топор и "Ласточку" и я сделаю вам отечественную электричку" - АО "РЖД" (с)

Когда я ещё работал в "РЖД", на "Сервисном портале" работника проходило голосование на название для нового электропоезда. "Сервисный портал", кто не знает, это такая информационная площадка в АО "РЖД" для взаимодействия работника с работодателем, либо между работниками. Этакие "Госуслуги/ВК" только для рждэшников: можно запрашивать справки, писать обращения руководству, ставить друг другу лайки, просматривать отпуска и т.п.). Тогда я ещё не знал, что это за поезд, но довольно-таки откровенно предложил своё название "НАШ АНАЛОГОВНЕТНЫЙ". Сейчас же я всё-таки смог опознать виновника торжества - это новый поезд ЭС-104, он же "Ласточка-2", который вышел в свой первый рейс 28 декабря 2023 года.

Моё креативное название почему-то проигнорировали и придумали менее "говорящее" - "Финист". Но не забыли в каждом предложении заявить о том, что это полностью "импортозамещённое изделие". А зачем зря тратить буквы? Время читателей? И писать такие длинные выражения? Когда можно обойтись одним - АНАЛОГОВНЕТНЫЙ! Сразу понятно: аналогов нет, полностью наш, ни одной иностранной детальки!

Увидев внешность этого поезда, я, мягко говоря, потерял дар речи. Настолько топорной и угловатой физиономии представить в 2023 году довольно трудно. Почему-то мне захотелось назвать этот поезд не "Ласточка версия 2", а "Ласточка версия 0.2". Это больше похоже не на продолжения немецкого электропоезда, это что-то промежуточное, этакий концепт, прототип, уродец, который через несколько поколений сможет превратиться в нечто приятное и катать всех желающих в старом добром 2013 году.

Даже если поставить эти поезда рядом, то можно смело утверждать, что "Ласточка" - это рестайлинг "Финиста". "Ласточка" - это будущее, "Финист" - прошлое. Разве что светодиоды предательски выдают время...

Часть 20. Аналоговнетный поезд Железная дорога, РЖД, Обман, Коррупция, Технологии, Поезд, Фпк, Поезд Ласточка, Транспорт, Импортозамещение, Общественный транспорт, Электроника, Длиннопост

Думаю, у большинства моих читателей, грамотных, умных и технически подкованных специалистов в железнодорожном транспорте, тут же ко мне возникнут претензии: нечего пенять на внешность, внешность - не главное! Главное - какая там начинка!

Поезда мне строить никогда не доводилось и, возможно, в поездостроительстве я не являюсь экспертом. Но я просто пролистал статью о новом локомотиве до комментариев. И тут же обнаружил вопросы пользователей: "А силовые блоки IGBT-транзисторов тоже у нас делают?" "А тормозную систему Knor-Bremse? А ЖК экраны?"

Помнится мне, как Матвиенко В.И., председатель Совета Федерации, буквально год назад кричала из всех утюгов , что в нашей стране даже гвоздей не делают. А тут прям целый поезд собрали. И весь из российских деталей. Откуда? Неужели в части производственных мощностей мы смогли переплюнуть Китай?

Наверное, для кого-то будет неожиданностью, но в СССР в свое время (80-е года) производили компьютер, аналог Apple - "Агат". И вроде ума у тогдашних специалистов хватало, чтобы спроектировать подобную вещь с нуля, правда позаимствовав архитектуру и ПО западного аналога.

Но при проектировании ПК возникла проблема – на территории Союза не производили требуемых для компьютера чипов. Их делали только на Тайване. Т.к. СССР был «маленькой», но гордой страной, то закупать комплектующие заграницей было сродни предательству социалистической идеологии. Но сделать свой Apple очень  хотелось. Поэтому вышли из положения следующим образом – закупали через подставных лиц микросхемы, а потом старательно стирали на них надписи «Made in Taiwan». И вуаля! Наш полностью отечественный продукт! Импортозамещенный! Такое вот рационализаторское решение! При этом надо отдать должное, что в СССР была очень мощная развитая промышленная база. В отличие от нашей современной страны, в которой по заверению Матвиенко даже «гвоздей не делают». Да и все советские "копии" проходили дальнейшие серьезные доработки применительно к техническим и экономическим условиям страны. Та же "Копейка ВАЗ - 2101" и "Фиат124" были похожи только внешностью, в отличие от "Jaca" и "Москвича", на которых только заменили шильдики.

Особенной фишкой наших "аналогозаместителей" при подготовке производства иностранных поездов было откровенное лукавство в отчётах о доле локализации деталей. Процент локализации, который порой на бумаге доходил до 90 %, был взят не по отношению количества деталей, а их удельному весу в составе поезда. Иными словами, сварили вы кузов для новой "Ласточки" весом в 20 тонн, напихали в него заграничной электроники ещё на 20 тонн и получилось, что вы локализовали изделие на 50 %. Создается иллюзия, что каждая вторая деталь в локомотиве наша, по факту же из отечественного там только одна железка в виде кузова и рамы.

Вот так и с нашей «Ласточкой - 2». Все нам кричат про полное импортозамещение,  а по факту, скорее всего, выходит, что все узлы втихоломолчку по параллельному импорту закупают в других странах, а потом просто затирают предательские надписи «Made in China».

Даже если учитывать тот факт, что «Ласточка-2 это полная копия немецкого «Сименса», за исключением топорной внешности, то даже просто скопировать техническую начинку и западные технологии никто толком и не может. 04.01.2024, по прошествии нескольких недель от начала эксплуатации, «Ласточка-2» столкнулась с очередными техническими проблемами, приведшими к остановке поезда и последующей отмене незавершенного рейса. И вроде производство было полностью отлажено по немецкой лицензии: бери, да копируй "Ласточки", приделывая к ним другой шильдик и морду. Но что-то опять пошло не так. Кто бы мог подумать?

По итогу оказалось, что моё предложенное название было очень даже кстати для этого поезда. ЭС-104 "Наш Аналоговнетный". Ибо аналогов этому квадратноголовому творению и его создателям нет нигде в мире.

Показать полностью 2
[моё] Железная дорога РЖД Обман Коррупция Технологии Поезд Фпк Поезд Ласточка Транспорт Импортозамещение Общественный транспорт Электроника Длиннопост
296
71
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад
Серия Путешествия SsVMedia

Первое путешествие проекта #Железнодорожное в Новом году⁠⁠

Друзья, привет! Врываемся в 2024 год с новым железнодорожным путешествием команды SsVMedia. Отправляемся из Санкт-Петербурга в Великий Новгород на новой ускоренной "Ласточке".
Всего 2 часа в пути между Петербургом и Новгородом – просто сказка. Сморим на новгородские достопримечательности: общественный транспорт, монастыри, Кремль, а еще ловим "за хвост" дизель-поезд ДТ1.
Приятного просмотра!

[моё] Железная дорога Поезд Общественный транспорт РЖД Транспорт Санкт-Петербург Великий Новгород Путешествие по России Путешествия Пассажирские перевозки Поезд Ласточка Поездка Видео YouTube
8
232
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Фото салона нового поезда "Финист"⁠⁠

Друзья, марафон контента с поездом "Финист" продолжается благодаря активности подписчиков!
Николай прислал фотографии салона еще одного "Финиста", который сегодня курсировал на маршруте от вокзала Екатеринбурга до аэропорта. Также он рассказал, что в головных вагонах теперь 2 туалетных комнаты (небольшие по размеру), а еще то, что в поезде больше нет накопительной площадки с откидными сидениями.

Фото салона нового поезда "Финист" Поезд, Железная дорога, Общественный транспорт, РЖД, Поезд Ласточка, Екатеринбург, Транспорт, Пассажирские перевозки, Свердловская область, Длиннопост, Поезд Финист
Фото салона нового поезда "Финист" Поезд, Железная дорога, Общественный транспорт, РЖД, Поезд Ласточка, Екатеринбург, Транспорт, Пассажирские перевозки, Свердловская область, Длиннопост, Поезд Финист
Фото салона нового поезда "Финист" Поезд, Железная дорога, Общественный транспорт, РЖД, Поезд Ласточка, Екатеринбург, Транспорт, Пассажирские перевозки, Свердловская область, Длиннопост, Поезд Финист
Фото салона нового поезда "Финист" Поезд, Железная дорога, Общественный транспорт, РЖД, Поезд Ласточка, Екатеринбург, Транспорт, Пассажирские перевозки, Свердловская область, Длиннопост, Поезд Финист
Фото салона нового поезда "Финист" Поезд, Железная дорога, Общественный транспорт, РЖД, Поезд Ласточка, Екатеринбург, Транспорт, Пассажирские перевозки, Свердловская область, Длиннопост, Поезд Финист
Фото салона нового поезда "Финист" Поезд, Железная дорога, Общественный транспорт, РЖД, Поезд Ласточка, Екатеринбург, Транспорт, Пассажирские перевозки, Свердловская область, Длиннопост, Поезд Финист
Показать полностью 6
Поезд Железная дорога Общественный транспорт РЖД Поезд Ласточка Екатеринбург Транспорт Пассажирские перевозки Свердловская область Длиннопост Поезд Финист
42
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
463
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Первые эксклюзивные видео с новым поездом "Финист"⁠⁠

Друзья, привет! Делимся с вами первыми видео с поездом "Финист", а также и кадрами из салона нового поезда!


За видео благодарим нашего подписчика Андрея!

Показать полностью 1
Поезд РЖД Железная дорога Общественный транспорт Транспорт Финист Ясный сокол Поезд Ласточка Пассажирские перевозки Екатеринбург Каменск-Уральский Видео Вертикальное видео Поезд Финист
93
332
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Доехать на "Ласточке" из Санкт-Петербурга до Великого Новгорода теперь можно за 2 часа⁠⁠

Друзья, привет! В минувшие выходные первые рейсы совершила быстрая "Ласточка" по маршруту Санкт-Петербург – Великий Новгород – Санкт-Петербург. Время в пути между городами составило чуть больше 2-х часов.

Доехать на "Ласточке" из Санкт-Петербурга до Великого Новгорода теперь можно за 2 часа Железная дорога, Общественный транспорт, Поезд, РЖД, Транспорт, Санкт-Петербург, Великий Новгород, Путешествия, Путешествие по России, Краеведение, Поездка, Поезд Ласточка, Достопримечательности, Города России, ВКонтакте (ссылка)

Специальный экспресс будет курсировать по выходным и праздничным дням: отправление из Санкт-Петербурга (Московский вокзал) в 6:55, а из Великого Новгорода в 16:00. Предусмотрена одна остановка в городе Тосно. Время в пути составит 2 часа 5 минут в направлении до Великого Новгорода и 2 часа 8 минут до Санкт-Петербурга. Билеты продаются только с местами и всего их будет 360 на один рейс.

А не отправиться ли проекту #Железнодорожное в очередное путешествие и протестировать новый быстрый и удобный способ доехать до Великого Новгорода?

Показать полностью 1
Железная дорога Общественный транспорт Поезд РЖД Транспорт Санкт-Петербург Великий Новгород Путешествия Путешествие по России Краеведение Поездка Поезд Ласточка Достопримечательности Города России ВКонтакте (ссылка)
36
26
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

«Ласточка» станет «Финистом»⁠⁠


Друзья, привет! Завершилось голосование за новое имя для электропоезда ЭС104. Победил вариант «Финист».

«Ласточка» станет «Финистом» Железная дорога, РЖД, Общественный транспорт, Поезд, Транспорт, Поезд Ласточка, Финист Ясный сокол, Метро, Пассажирские перевозки, Длиннопост, Поезд Финист

ЭС104 "Ласт..Финист"

За него проголосовало 23,4%, на втором месте оказался вариант «Байкал», имя «Уралочка» заняло третье место.

«Ласточка» станет «Финистом» Железная дорога, РЖД, Общественный транспорт, Поезд, Транспорт, Поезд Ласточка, Финист Ясный сокол, Метро, Пассажирские перевозки, Длиннопост, Поезд Финист

Итоги голосования

Приветствуем «Финиста» на железных дорогах страны!
Как вам итоги голосования, друзья?

Показать полностью 2
Железная дорога РЖД Общественный транспорт Поезд Транспорт Поезд Ласточка Финист Ясный сокол Метро Пассажирские перевозки Длиннопост Поезд Финист
23
24
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Поезд "Ласточка" перестанет быть "Ласточкой"⁠⁠

Друзья, привет! На связи команда SsVMedia.

РЖД решили, что новейшему российскому электропоезду ЭС104 "Ласточка" нужно новое имя.

Поезд "Ласточка" перестанет быть "Ласточкой" РЖД, Общественный транспорт, Железная дорога, Транспорт, Голосование, Поезд Ласточка, Поезд, Поезд Финист

"Ласточка", которая уже как бы и не "Ласточка"

На выбор предлагаются такие варианты:

- Аметист

- Байкал

- Ирбис

- Ласка

- Уралочка

- Финист

Также можно предложить свой вариант имени для ЭС104.

Голосование продлится до 11 декабря на сайте РЖД.

Пишите в комментариях, какое название вы выбрали или предложили. Может быть, ваш вариант так понравится подписчикам, что именно его поддержат в голосовании!

Показать полностью 1
РЖД Общественный транспорт Железная дорога Транспорт Голосование Поезд Ласточка Поезд Поезд Финист
55
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
351
SsVMedia
SsVMedia
1 год назад

Оно живое: новейшая "Ласточка" уже ездит в Свердловской области⁠⁠

Друзья, привет! На связи команда SsVMedia.
Электропоезд ЭС104 прошел испытания в реальных условиях на участке Екатеринбург – Нижний Тагил – Егоршино. Испытания проводили как в одиночном 5-ти вагонном исполнении, так и в сдвоенном 10-ти вагонном.


До полного завершения испытаний отечественным "Ласточкам" еще предстоит пройти ряд тестов, в том числе системы информирования пассажиров, климатической установки, сервисного оборудования.

До конца года РЖД планируют получить 12 пятивагонных составов и еще 10 должны поступить в 2024 году.

Показать полностью
Транспорт Железная дорога Общественный транспорт РЖД Поезд Свердловская область Екатеринбург Нижний Тагил Поезд Ласточка Видео
55
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии