В те давние времена, когда советские космические корабли научились бороздить просторы Вселенной даже без присутствия человека на борту, государство не жалело денег на развитие космической промышленности, но при этом строго следило, чтобы все средства были расходованы по назначению, а все установленные сроки строго соблюдались. Как правило, промышленники не подводили партию - рождались и развивались новые производства, образовывая вокруг своих цехов целые города, а в густых лесах, коими так славится наша страна, как грибы появлялись все новые и новые испытательные стенды, площадки и полигоны, тщательно скрытые от любопытных глаз. С одним из таких стендов, который практически не изменился с тех самых времен, сегодня мы с вами и познакомимся. В публикации будет много недосказанности, так как информации о том, какие испытания здесь планировались проводить, чрезвычайно мало. Очень надеюсь, что знающие люди оставят свои комментарии и помогут нам чуть шире приоткрыть завесу тайны.
Небольшой городок Пересвет (до 2000 года - Новостройка) в Московской области, население которого сократилось с советских времен практически в полтора раза, достаточно молодой - основан он был в 1948 году. Градообразующее предприятие НИИхиммаш занималось испытаниями и наземной отработкой ракетных двигателей, космических аппаратов, спутников, орбитальных станций. Многие жители города принимали участие в создании и запуске первого искусственного спутника Земли и работали над первым пилотируемым космическим кораблем «Восток», на котором Юрий Гагарин совершил свой полет в космос. В 1988 году, когда со стартовой площадки Байконура в небо взмыл "Буран" и сумел в беспилотном режиме 2 раза обогнуть Землю и вернуться обратно на космодром, у людей, причастных к этому великому достижению, появились надежды на светлое, а главное беззаботное будущее. В лесах близ Пересвета начали строить новую площадку, предназначенную для испытания твердотопливных ракетных двигателей. Работы шли интенсивно, и на горизонте уже маячило открытие испытательного стенда, но произошло непоправимое событие - Советского Союза не стало. В 90-е годы строительство было заморожено. Оно стало своеобразным памятником, посвященным последним годам существования СССР. Странным и страшным. Впрочем, это нужно видеть своими глазами.
Двойной забор, остатки колючей проволоки на изоляторах, заросшая контрольно-следовая полоса - все намекает на то, что объект, в направлении которого мы движемся, когда-то был засекречен. Антуража добавляют надписи "ДМБ" и годы службы, красующиеся на выщербленных панельных плитах недостроенных зданий. Такие следы любили оставлять солдаты-срочники, которые охраняли это место.
Дорога из аэродромных плит, которой нипочем ни погода, ни время, ведет нас в нужном направлении. Вдоль нее тянутся опоры, на который раньше был уложен то ли кабель, то ли трубопровод - сейчас определить это уже невозможно. Опоры основательно поросли мхом, но кое-какие металлические детали на них еще остались. Это очень странно, учитывая тот факт, что в свое время объект был желанной целью охотников за металлом.
Внезапно из-за леса появляются здания. Не одно и не два - целый комплекс основательных построек, вызывающих восхищение даже несмотря на их незаконченность.
Посреди комплекса в неестественном положении возвышается поистине фантастическое сооружение, напоминающее поверженную в бою башню. Первое впечатление оказалось не обманчивым - это действительно башня, и она действительно погибла в неравном бою с человеком.
Чуть более десятилетия недостроенный испытательный комплекс простоял в целости и сохранности. Чуть более десятилетия гигантская башня-скруббер, предназначавшаяся для очистки выхлопных газов во время испытаний ракетных двигателей корабля "Буран", возвышалась над верхушками деревьев.
Это величественное сооружение являлось одним из самых важных элементов КГО - комплекса газовой очистки. Степень его готовности была высокой, но смутное время помешало реализовать планы.
Архивные кадры. Так выглядела башня в последние годы своей жизни.
В 2004 году тысячи кубометров бетона и тонны арматуры, из которых была сделана башня, были разрушены мощным взрывом. По словам немногих очевидцев, внутри она была полностью обшита дорогостоящим оцинкованным листом толщиной в несколько сантиметров, и единственным способом извлечь его оттуда был динамит.
Как бы то ни было, спустя 20 лет после взрывных работ некоторые оцинкованные листы до сих пор находятся на своих законных местах, а часть материала навсегда осталась захоронена под обломками конструкции.
Разгрести тяжелые завалы было либо не под силу технике, либо не по карману инициаторам демонтажа конструкции. Оставив после себя единственное грандиозное разрушение, они сдались - остальные здания комплекса остались невредимыми. Немного пострадал лишь бетонный навес соседней постройки, на который рухнула башня.
В уцелевшей подземной части башни видны многочисленные технологические отверстия и кронштейны, на которые крепились те самые злосчастные листы.
По отвалившимся обломкам можно понять, что материал для конструкции не жалели. Сложно представить, где еще можно использовать арматуру с диаметром, близким к максимальному. Да и в качестве бетона не приходится сомневаться.
За башней располагается недостроенное здание, которое скорее всего предназначалось для наблюдения за испытаниями.
Наибольший интерес в нем представляет высотная часть. Здесь нет ни одного перекрытия, подняться наверх можно было благодаря металлической лестнице, которую благополучно спилили. Также исчезли некоторые элементы несущего металлокаркаса, до которых смогли дотянуться загребущие руки.
Также по соседству находился большой цилиндрический "бассейн", который сообщался с башней-скруббером широким коридором.
На наш взгляд, этот бассейн выполнял функцию гасителя энергии уходящих газов двигателя.
О назначении остальных зданий на территории недостроенного комплекса остается лишь догадываться.
Больше всего вопросов вызвало сооружение с толстыми стенами, наполовину заглубленное в землю. Оно возводилось последним, строители не успели завершить здесь даже монолитные работы.
Обломки башни смотрятся внушительно с любого ракурса. Их хорошо видно с разных концов площадки. Существуют сотни фотографий этого места, но ни один снимок не в состоянии передать всю мощь сломанной, но не сломленной башни.
До сих пор своим видом она как будто показывает, что никакие человеческие усилия не в состоянии сравнять ее с землей и предать забвению. Пройдет еще немало лет, прежде чем с обломками башни смогут совладать до победного конца.
Хочу заметить, что не все испытательные площадки в Пересвете, который в свое время называли подмосковным "космодромом", постигла подобная участь. Часть из них законсервирована, некоторые комплексы сдаются в аренду. Но остались и такие корпуса, где по-прежнему проводятся испытания.
