Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Грибные блоки - красочная головоломка, в которой вам предстоит передвигать блоки и заполнять ряды, чтобы собирать грибочки в корзину! Попробуйте продержаться как можно дольше!

Грибные блоки

Головоломки, Расслабляющая, Пазлы

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Оплошность

72 поста сначала свежее
0
NosiUsy
NosiUsy
3 года назад

Грядет небывалое подорожание SSD-накопителей из-за глупой оплошности производителей⁠⁠

Грядет небывалое подорожание SSD-накопителей из-за глупой оплошности производителей SSD, Цены, Оплошность, Длиннопост

Western Digital и Kioxia, являющиеся основными игроками на рынке SSD, допустили порчу гигантского количества флеш-памяти на своих заводах. Они уничтожили микросхемы на 6,5 млрд гигабайтов. Это вызовет серьезный дефицит твердотельных накопителей и их подорожание во всем мире.


Две компании подставили весь мир

Компании Western Digital и Kioxia могут вызвать дефицит твердотельных накопителей во всем мире, пишет Reuters. А нехватка носителей информации, давно уже вытеснивших жесткие диски в персональных компьютерах и ноутбуках, может привести к их стремительному удорожанию, считают аналитики TrendForce.

Причина кроется в загрязнении реактивов, используемых при производстве NAND-памяти, основы любого современного SSD. Оно произошло в январе 2022 г. и вылилось в порчу колоссального количества чипов флеш-памяти на японских заводах в Китаками и Йоккаити.

По предварительным оценкам Western Digital, в результате происшествия бракованными оказались чипы памяти суммарным объемом 6,5 экзабайта. Это около 6,5 млрд гигабайтов. Таким образом, по подсчетам аналитической компании TrendForce, Western Digital и Kioxia допустили утрату примерно 13% чипов, выпускаемых ими за три месяца.

Проблема усугубляется еще и тем, что Western Digital и Kioxia совместно занимают второе место по объему выпускаемой флеш-памяти. На них приходится 32,5% мирового рынка против 34% у Samsung – нынешнего лидера (статистика TrendForce за III квартал 2021 г.).


Проблема так просто не решится

По информации Kioxia, больше всего от загрязнения химреактивов пострадало производство памяти 3D BiCS. Ее можно встретить во многих современных SSD-накопителях, а также в большинстве устройств, в которых используется NAND-память.

В своем отчете Kioxia старательно избегает формулировки «производство остановлено», но при этом в нем же она указывает, что рассчитывает на «скорое восстановление работы».

В отчете Western Digital говорится лишь об упомянутых 6,5 экзабайта. Однако ни одна из компаний пока не приводит прогнозы нормализации ситуации.

Напомним, что Kioxia – это один из крупнейших мировых производителей флэш-памяти и твердотельных накопителей. Она является ключевым поставщиком Western Digital. В 2021 г. компании вели переговоры о слиянии, но они зашли в тупик.

В настоящее время Western Digital и Kioxia сосредоточены на поставках клиентских твердотельных накопителей для ПК и модулей eMMC. Поскольку Western Digital является поставщиком номер два и номер один на рынках клиентских SSD и eMMC соответственно, последующие отгрузки неизбежно будут затруднены.


Подорожание неизбежно

Аналитики TrendForce не сомневаются, что, с учетом важности Western Digital и Kioxia для рынка твердотельных накопителей, в ближайшее время стоимость SSD пойдет в рост.


Они уже подсчитали, что 6,5 экзабайта – это 13% от суммарного объема памяти, которую они хотели выпустить в I квартале 2022 г. или около 3% от мирового объема.

Ранние прогнозы TrendForce, озвученные в конце января 2022 г., гласили, что в течение всего I квартала 2022 г. на рынке будет наблюдаться переизбыток SSD-накопителей клиентского уровня, что приведет снижению их стоимости на 3-10%. То же касалось и памяти для мобильных устройств – еММС и UFS, падение цен на которую должно было составить от 3% до 13%. В среднем NAND-память должна была подешеветь на 8-13%.


Теперь же в TrendForce уверены, что в I квартале 2022 г. цены на SSD если и снизятся, то не более чем на 5-10%, в лучше случае. При этом дефицита пока не будет благодаря немалым складским запасам.

Все самое интересное, считают аналитики, начнется во втором квартале 2022 г. (1 марта – 30 июня). В этот период покупателей будут ждать и дефицит SSD, и их удорожание на все те же 5-10%. Опять же, это лишь предварительные прогнозы – не исключено, что произошедшее с памятью Western Digital и Kioxia отразится на мировом рынке существенно быстрее и нанесет ему заметно больший урон.


Все может быть еще хуже

Свой негативный прогноз аналитики TrendForce подтверждают нежеланием Western Digital и Kioxia делиться более точными данными о количестве загубленных чипов памяти. По их мнению, в итоге их может оказаться гораздо больше.


Кроме того, нужно учитывать, что чипы памяти 3D NAND проходят через длительный цикл производства, занимающий от двух до трех месяцев, по подсчетам Tom’s Hardware. В этом случае любой сбой, даже незначительный, не говоря уже о столь крупных, может иметь серьезные последствия в виде срыва сроков выпуска рабочих микросхем.

Также нельзя забывать, что из-за коронавирусных ограничений компания Samsung в конце декабря 2021 г. была вынуждена закрыть свои фабрики по производству флеш-памяти в китайском Сиане. Эксперты Tom’s Hardware не сомневаются, что в ближайшей перспективе это тоже ударит по ценам на потребительские накопители.

Показать полностью
SSD Цены Оплошность Длиннопост
11
114
nkz132
nkz132
3 года назад
Авиация и Техника

SSJ Азимут вылетел на "встречку" из-за ошибки пилота⁠⁠

SSJ Азимут вылетел на "встречку" из-за ошибки пилота Оплошность, Sukhoi Superjet 100, Азимут, Авиация, Человеческий фактор, Эргономика, Длиннопост

Описание инцидента в издании Коммерсант:


Росавиация устанавливает причины авиационного инцидента с самолетом Sukhoi Superjet (SSJ) авиакомпании «Азимут». Как следует из информации госоргана, во время полета командир воздушного судна (КВС) ошибочно нажал кнопку аварийного выпуска шасси. Это привело к изменению режима автопилота, после чего воздушное судно поднялось на 1 тыс. футов и сблизилось с самолетом, который следовал по встречно-пересекающемуся курсу. Как выяснилось в ходе расследования, на самом деле КВС хотел включить аварийное отключение сообщений на навигационном дисплее, но перепутал находящиеся рядом кнопки.

Как следует из информации Росавиации «О безопасности полетов» (имеется в распоряжении “Ъ”), инцидент с самолетом Sukhoi Superjet произошел 29 октября во время выполнения регулярного пассажирского рейса Сочи—Брянск на высоте 34 тыс. футов (10,36 тыс. м). При полете в районе Краснодара в кабине самолета неоднократно срабатывала информация о пропаже сигнала спутниковой навигационной системы. Она отображалась в виде текстовых сообщений на специальном дисплее. Далее, указывается в документе, командир воздушного судна решил сбросить эти сигналы, нажав кнопку аварийного отключения сообщений «Alert cancel», но в итоге случайно нажал кнопку аварийного выпуска шасси. Собеседники “Ъ” говорят, что она находится примерно в 10–15 см от «Alert cancel».


Действия КВС привели к выпуску шасси на скорости 270 узлов (около 500 км/ч) при нормально допустимой в 255 узлов (472,26 км/ч).


Конфигурация с выпущенными шасси привела к росту лобового сопротивления, после чего скорость самолета начала снижаться. В результате автопилот Superjet, чтобы удержать воздушное судно в горизонтальном полете, среагировал на это увеличением тяги двигателей и перекладкой стабилизатора на кабрирование. После этих операций самолет перешел в набор высоты, поднявшись на 1 тыс. футов. Как указывается в документе Росавиации, в итоге это привело «к сокращению интервалов эшелонирования с другим воздушным судном, следующим на встречно-пересекающемся курсе». Экипажу удалось стабилизировать полет, после чего он решил совершить вынужденную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. Постполетный осмотр воздушного судна показал, что никаких повреждений в результате авиационного инцидента оно не получило.


Об итогах расследования этого авиационного инцидента в информации Росавиации не сообщается. В то же время ведомство указывает, что причинами подобных событий, связанных с непреднамеренными действиями экипажа, ранее являлся прежде всего человеческий фактор. Это отклонение пилотов от стандартных операционных процедур (FCOM), недостаток взаимодействия между членами экипажа (CRM), перегрузка операциями одного из пилотов, а также невнимательность, поспешность и отвлечение внимания.


В то же время отдельным пунктом в списке причин упоминаются эргономические особенности и недостатки кабины экипажа.


В документе приводится схема расположения органов управления в кабине Superjet, из которой следует, что кнопки аварийного отключения сообщений и аварийного выпуска шасси находятся действительно рядом.

источник

SSJ Азимут вылетел на "встречку" из-за ошибки пилота Оплошность, Sukhoi Superjet 100, Азимут, Авиация, Человеческий фактор, Эргономика, Длиннопост

Дополнительные подробности с портала frequent flyers:


Редкий авиационный инцидент произошёл с «Суперджетом» авиакомпании «Азимут» в небе над Тихорецком несколько недель назад. Об этом говорится в бюллетене Росавиции. Борт RA-89120 летел 21 октября из Сочи в Брянск на эшелоне FL340 (34000 футов, 10350 метров), когда экипаж увидел на дисплее сообщения о потере сигнала спутниковых навигационных систем (это частое явление в том районе) . Командир стал пытаться удалить эти сообщения, однако по ошибке нажал не кнопку сброса ошибок (аварийного отключения сообщений), а на кнопку аварийного выпуска шасси. Что было дальше: Самолёт при этом летел с приборной скоростью 270 узлов, что выше максимальной скорости для выпуска шасси, равной 255 узлам. В обычной ситуации шасси на такой скорости и не выпустятся, но по аварийной кнопке они вышли. При выпуске шасси ухудшается аэродинамическое качество самолёта. Грубо говоря, для продолжения горизонтального полёта с той же скоростью требуется увеличение тяги и перекладка стабилизатора.


Включённый автопилот начал выполнять эти действия, однако из-за нештатной конфигурации при этом произошёл самопроизвольный набор высоты, в результате чего «Суперджет» начал приближаться к эшелону FL350 (35000 футов, 10650 метров), набрав 350 футов высоты (в некоторых источниках ошибочно указано, что он набрал именно эшелон FL350 из-за невнимательного чтения журналистами бюллетеней и одинаковых цифр).

Проблема в том, что «чётные» эшелоны (FL300, 320, 340, 360, 380 и т.п.) используются при полётах с востока на запад и с юга на север, а «нечётные» (FL310, 330, 350, 370, 390 и т.п.) – для маршрутов с запада на восток и с севера на юг. Соответственно, наш «Суперджет» едва не оказался на «встречной полосе», где в тот момент летел Boeing 737-800 авиакомпании AZUR Air из Казани в Даламан.

SSJ Азимут вылетел на "встречку" из-за ошибки пилота Оплошность, Sukhoi Superjet 100, Азимут, Авиация, Человеческий фактор, Эргономика, Длиннопост

«Росавиация» обращает внимание на расположение органов управления в кабине «Суперджета» (кнопки сброса ошибок и аварийного выпуска шасси выглядят похоже и расположены рядом).

Ранее подобные ошибки экипажей уже приводили к уборке шасси перед посадкой, отключению двигателей и уборки закрылков после взлёта вместо уборки шасси.


Источник в корпорации «Иркут» подчеркнул, что в самолётах, находящихся в коммерческой эксплуатации, кнопки имеют разный цвет: EMER EXTN (аварийный выпуск шасси) красного цвета, ALERT CANCEL (аварийное отключение сообщений об ошибках) чёрного цвета: «Кнопки расположены на расстоянии 150 мм и закрыты защитными колпачками. Этого достаточно, чтобы исключить случайное нажатие одним пальцем. Кнопки также отличаются по стилистике надписей: EMER EXTN выполнена в две строки, ALERT CANCEL – в одну. На всех самолетах, находящихся в коммерческой эксплуатации, цвет защитных колпачков кнопок EMER EXTN и ALERT CANCEL различен. Кнопка EMER EXTN имеет колпачок красного цвета, кнопка ALERT CANCEL – черного. Цвет установлен конструкторской документацией, в соответствии с которой выпускаются серийные самолеты «Суперджет 100». Только у первых опытных машин «Суперджет», принадлежащих филиалу «Региональные самолеты», действительно, обе кнопки имели защитные колпачки красного цвета. Эти самолеты демонстрировались на авиасалонах, фотографии кабин были растираживаны в СМИ».


https://cs12.pikabu.ru/images/previews_comm/2021-12_1/163844...

SSJ Азимут вылетел на "встречку" из-за ошибки пилота Оплошность, Sukhoi Superjet 100, Азимут, Авиация, Человеческий фактор, Эргономика, Длиннопост

В большинстве самолётов нижняя кнопка не красная, а чёрная.

источник


Также посмотреть обсуждение авиаинцидента можно здесь

Показать полностью 4
Оплошность Sukhoi Superjet 100 Азимут Авиация Человеческий фактор Эргономика Длиннопост
156
Vitaly1991
Vitaly1991
4 года назад
Лига Тупых

Ну, принимайте в свои ряды⁠⁠

Ну, принимайте в свои ряды Лига тупых, Оплошность, Фекалии, Собака, Еда, Тупость

Вернулся с работы раньше своей мадемуазель, решил по-быстрому что-то приготовить.
Общаемся в мессенджере, спрашивает что приготовил?фоткаю,отправляю и только потом обратил внимание на задний план (ох уж эти мелкие псинки😁)

[моё] Лига тупых Оплошность Фекалии Собака Еда Тупость
14
3
Liaster
4 года назад

Мужчина ошибся адресом — и чуть не женился на чужой невесте⁠⁠

В Индонезии мужчина ошибся адресом и чуть не женился на чужой невесте, это произошло из-за ошибки Google Maps. Как сообщает местный портал The Indian Express, это случилось в провинции Центральная Ява.

Мужчина ошибся адресом — и чуть не женился на чужой невесте Свадьба, Оплошность, Google Maps

Сопровождавшая жениха группа решила найти с помощью карт Google дорогу к месту проведения свадебной церемонии. Однако из-за сбоя в сервисе они оказались в соседнем поселке. По совпадению там тоже должна была состояться свадьба, а жених на нее опаздывал. Гостей хорошо приняли, но во время разговора с одним из них родственник невесты понял, что произошла ошибка. Вскоре им подсказали правильную дорогу.

В 2019 году невеста из индийского города Биджнор, штат Уттар-Прадеш, не дождалась опоздавшего жениха и вышла замуж за другого мужчину. Между семьями было много конфликтов, но последней каплей стало то, что жених опоздал на официальную церемонию. В итоге женщина отменила бракосочетание и вышла замуж за другого молодого человека в присутствии старейшин деревни.


Источник

Показать полностью 1
Свадьба Оплошность Google Maps
4
promoll
4 года назад

Читай, что переписываешь⁠⁠

Сегодня мой товарищ решил взять отгул, ему дали заявление, он (бездумно) переписал.

Читай, что переписываешь Друзья, Оплошность
[моё] Друзья Оплошность
14
22
public.enemy.1
public.enemy.1
4 года назад

Ситуация "баян"⁠⁠

Вчера приехал поздно, машину как всегда негде было припарковать и поэтому я поставил машину так, что закрыл другую машину (я часто приезжаю поздно и часто практикую такой способ). Соответственно, если владелец закрытый машины выезжает раньше меня, то он просто мне звонит на телефон он который прикреплён к лобовому стеклу. Утром просыпаюсь, наливаю кофе, иду в коридор покурить, стою возле окна и смотрю как возле моей Тачки 4 подозрительных типа крутятся. Наблюдаю. По всем их действиям понимаю, что они мирные самаритянины, совсем не бандиты, но явное кружение вокруг моей тачки настораживает. Проверяю свой телефон. Включен. Незнакомых звонков не поступало. Продолжаю наблюдение.
Начинается действие: Мужики начинают сдвигать мою тачку на проезжую часть так, что бы та закрытая мной машина могла проехать. Не понимаю их логику, ведь номер телефона 100% лежит на лобовом стекле. В спешке одеваюсь и бегу к ним. Пока до них добрался, они успели сдвинуть тачку на середину проезжей части и стали садится в свою машину, мою так и оставив мешаться всем остальным проезжать. Подхожу с полным чувством негодования, требую объяснений их неадекватному поступку. Они говорят, что сейчас морду мне бить будут. Я понимаю, что их больше чем меня, но справедливость то на моей стороне и поэтому я буду бить им морду. Интересуюсь о наличии у них телефонов, что могли бы просто позвонить и я бы просто вышел да и перепарковался, говорят что я не абонент, показываю им включённый телефон. Они говорят, что я всё вру и телефон только включил. Напряжение нарастает. Я-то понимаю что я прав у меня телефон был включен 100%. Ну, короче тоси-боси, терки-метелки, они звонят мне на телефон и я не абонент. Я в непонятках. Звоню жене и прошу ей перезвонить мне чтобы понять может у меня входящий не принимает. Супруга перезванивает, всё работает. Мужики в непонятках. Обещаем друг другу разобраться в ситуации и впредь такого не допускать. Мужики уезжают. Я остаюсь в смятении. Перепарковал тачку и пошел домой. Рассказал жене о ситуации, стал грешить на сотовую связь, думать о какой то блокировке входящих не внесенных в записную книжку. Собираюсь звонить в пчелайн и негодовать. Вдруг жена говорит, что я имел полное право опиздюлиться. Ты ж, говорит, позавчера номер телефона поменял. Занавес с рукалицом

Показать полностью
[моё] Оплошность Ситуация Текст Парковка Машина
28
129
AnnaBanana91
AnnaBanana91
4 года назад

Раз написано, значит так и есть!⁠⁠

Работаю в небольшом (можно сказать деревенском) био-магазинчике в Швейцарии.

Сегодня с утра надо было сбегать на почту, деньги поменять. И так как мой магазин в это время должен быть уже открыт, то повесила с внешней стороны двери табличку «Скоро вернусь».

На почте встретила старую знакомую, иду обратно в своих мыслях, на автомате открываю дверь, готовлюсь как обычно работать.

На входе у нас висит колокольчик, который оповещает, если кто-то вошёл, так что я без сомнений иду в подсобное помещение/склад. Занимаюсь своими делами, покупателей нет (это для нас обычное дело, что с 9 до 10:30 бывает всего пара человек, остальные приходят попозже). Но сегодня абсолютно никого не было.

Где-то около 10 я стала проверять сроки годности продуктов в торговом зале (если нашу комнатушку можно так назвать). Вижу, подходит постоянный клиент. Но не заходит, а разворачивается и уходит. «Ну может список забыл или кошелёк», - думаю я. Около 11 подъехал кто-то на машине. И сидит в ней. Я подумала, что кто-то внаглую припарковался на нашем месте, и приготовилась идти разбираться. Но вижу, что это тоже наш постоянный клиент. Помахала ему рукой, он зашёл и даёт мне чёртову табличку со словами: «Это, наверно, можно уже снять»...

Бл%#*, я забыла снять табличку! С 9 до 11 она висела на двери. И скорее всего все подходили, видели табличку и уходили... Ни один не попробовал постучать или открыть дверь. Написано «скоро вернусь», значит, никого нет.

Попозже пришёл тот покупатель, которого я видела в окно. Я спросила, ушёл ли он из-за таблички. Да, он ее увидел и решил придти попозже. Но меня же было видно: дверь стеклянная, окна во всю стену. Нет, даже не заглянул.

В общем, дневная выручка совсем никчемная даже для нашего забытого богом магазинчика. Жду анальной кары от начальницы :(

[моё] Работа Оплошность Продавцы и покупатели Воспитание Текст Швейцария Мат
31
2
FEMIDALACOMEDIA
4 года назад

О НЕТ, ДЖО! Джо Байден ошибочно называет Камалу Харрис " избранным президентом’ в очередной телевизионной оплошности⁠⁠

О НЕТ, ДЖО! Джо Байден ошибочно называет Камалу Харрис " избранным президентом’ в очередной телевизионной оплошности Политика, Джо Байден, Оплошность, Длиннопост, Камала Харрис

Избранный президент Джо Байден снова допустил ошибку и случайно назвал избранного вице-президента Камалу Харрис будущим лидером Соединенных Штатов.


Байден сделал эти замечания рано утром во вторник, выступая с речью о кризисе Covid-19 в Уилмингтоне, штат Делавэр, прежде чем попросить президента рекомендовать американцам принять вакцину, как только она станет им доступна.

О НЕТ, ДЖО! Джо Байден ошибочно называет Камалу Харрис " избранным президентом’ в очередной телевизионной оплошности Политика, Джо Байден, Оплошность, Длиннопост, Камала Харрис

Он делал замечания по поводу кризиса Covid-19 В Делавэре, когда призвал президента попросить американцев получить кредит на вакцину: Getty Images - Getty Images

_________________

Оригинальный текст: He was making remarks regarding the Covid-19 crisis in Delaware when he urged the president to request Americans get the vaccine Credit: Getty Images - Getty

________________


"Я надеюсь, что президент ясно и недвусмысленно призовет всех американцев принять вакцину, как только она будет доступна",-сказал Настоящий избранный президент.


Это не первый раз, когда Харрис или Байден шутили о том, что Харрис является избранным президентом  Во время круглого стола  прежде чем быстро поправить его она сказала- Администрация Харриса,  - вместе с Джо Байденом в качестве президента Соединенных Штатов."

78-летний Байден был в центре внимания обвинений в том, что он, возможно, испытал когнитивный спад после ухода из Белого дома. У него был серьезный список ошибок на протяжении многих лет, включая упоминание Митта Ромни как "сенатора, который был мормоном" после того, как забыл свое имя, и случайное упоминание его жены доктора Джилл Байден как его сестры Валери.


Критики Байдена быстро перешли в Твиттер, чтобы подшутить над новым президентом.


"Байден-мастер фрейдистских промахов", - написал один из них, в то время как другие  в Твиттере  смеются над Байденом и спрашивают, испытывает ли Байден побочные эффекты вакцины.


Высказывания Байдена во вторник привлекли внимание как критиков, так и сторонников нового президента. Некоторые члены каждой группы считают, что Байден будет одномандатником, в то время как Харрис и другие возглавят администрацию.



В ходе предвыборной кампании Байден сказал, что 56-летний Харрис будет готова возглавить ее "с первого дня", в то время как Харрис называла новую команду Белого дома "администрацией Харриса", обсуждая экономические планы во время круглого стола.



https://www.the-sun.com/news/2049228/biden-mistakenly-refers...

Показать полностью 1
Политика Джо Байден Оплошность Длиннопост Камала Харрис
19
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии