Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Пройдите все испытания в игре кальмара второго сезона

Игра в кальмара 2: новые испытания

Аркады, Казуальные, Для мальчиков

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Московское метро

С этим тегом используют

Метро Москва Общественный транспорт Вертикальное видео Транспорт Негатив Мат Все
968 постов сначала свежее
UncleStalin
UncleStalin
10 дней назад

Ответ на пост «Взгляд на общественный транспорт в Москве»⁠⁠7

Поразительно, но сразу за мкадом кардинально по-другому. Буквально 30км от Москвы и общественный транспорт мало чем отличается от Челябинского и других, на которые жалуются в комментариях. Ярославское направление электричек в часы пик - филиал ада на земле. Маршрутки вообще законодательно запрещать надо. Капсула смерти с камикадзе за рулем. Люди набиваются туда, пока вываливаться не начнут, а потом этот неисправный кусок металла с кучей людей летит 90км в том числе по обочинам и на красный. Водитель при этом едет, как дрова везет. И вы с другими пассажирами 30 минут играете в увлекательную игру «поймай равновесие». Учитывая, что пробки за мкадом прям Московские, а общественный транспорт прям не Московский, то я даже не знаю что делать. Хоть дома сиди

Истории из жизни Общественный транспорт Пассажиры Автобус Московское метро Текст Волна постов Ответ на пост
0
96
slygol
slygol
11 дней назад

Ответ на пост «Взгляд на общественный транспорт в Москве»⁠⁠7

Проблемы с тазобедренным суставом. Хожу с тросточкой. Надеюсь, временно. Стоять, соответственно, довольно тяжело.

Какие наблюдения собрал, перемещаясь в общественном транспорте города-героя Москвы.

Для контекста: мужчина средних лет, высокий, плечистый. Одет опрятно, чисто. Перемещаюсь по городу обычно не в часы пик.

1. Сидячие места не уступает никто. Метро, автобус – без разницы. В трамваях обычно есть свободные места почему-то, специфика транспорта. Большинство сидящих подбирает свои разбросанные по салону ноги при приближении. Кое-то и этим не заморачивается.

2. Двери придерживает процентов 10 людей. Из придерживающих подавляющее большинство – мужчины. Бывали смешные случаи. Подхожу к почти полностью стеклянной двери – то есть, видно в обе стороны. С другой стороны подходит девушка. Подходим почти одновременно. Она вдруг замечает меня, и не то, чтобы решает помочь открыть – наоборот, аж немного отскакивает от двери, и ждёт, пока пройду.

3. Безбарьерной средой и не пахнет. Куча лестниц. Подземные переходы утомляют. Кое-где есть лифты, но не везде работают. Начинаю примерно понимать весь ужас жизни людей, прикованных к инвалидным креслам. На новых станциях метро часто есть лифты, в том числе и при выходе на поверхность. Старые станции – это сплошные лестницы, лестницы, лестницы.

Выводов особо делать не буду. Сытый голодного не разумеет – так, наверное.

Кстати. Если кто может порекомендовать специалиста по безоперационному лечению суставов в Москве/Подмосковье – буду благодарен. Обошёл уже кучу врачей, и у всех разное мнение. Им, похоже, вместе с медицинскими картами карты Таро раздают.

Показать полностью
Истории из жизни Общественный транспорт Пассажиры Автобус Московское метро Текст Суставы Ответ на пост Волна постов
67
6
Anyoneyouknow
Anyoneyouknow
11 дней назад

Ответ на пост «Взгляд на общественный транспорт в Москве»⁠⁠7

Я обратной стороны баррикад и впервые за почти тридцать лет катания на общественном транспорте готовлюсь пересесть за руль т.к. мой новый маршрут на работу стал занимать почти четыре часа в обе стороны, а я хочу вернуться к пороговым, конечно, но всё же более коротким двум-двум с половиной часам.

Имея большой опыт передвижения на всём транспорте Москвы хочу сказать, что в целом со всем в посте согласен, однако вынужден не согласиться с комфортом метро.

  1. К сожалению, с ковида в управлении метро явно прописалась какая-то бабка, которой вечно дует, потому что я больше ничем не могу объяснить отключение кондиционера, а в поездах Ока ещё и закрытие вентиляции, когда на улице 18-25 градуса. В пустом вагоне, может быть и комфортно, а вот с людьми - это одна большая душегубка с 28 градусами внутри, дополнительно нагреваемая снизу тяговыми двигателями и прочей требухой.

  2. Кольцевые ветки - круто, но пересадки на них - это съедающий всё преимущество по времени в пути аспект. С открытием замкнутой БКЛ почти на всех станциях радиальных веток, где есть пересадки на неё с утра и вечером давки и очередь на спуск и подъём, а переключения эскалаторов не успевают за потоками.

  3. Движение по веткам, где много станций или в принципе оно медленное (привет салатовой, кстати, что с вами не так?) становится критически медленным в часы пик из-за долгих посадок и выходов на каждой станции. И это, к сожалению, не решается никак, кроме огромнейшей инвестиции с постройкой параллельных существующим "экспресс" линий с остановками только на конечных, пересадках с БКЛ, МЦК и кольцевой веткой, а также одной станцией в центре, которые с утра привозили бы живущих в области на работу, а вечером увозили обратно к хабам пригородных маршрутов.

  4. Не про метро, а про наземный транспорт. Есть ночные радиальные автобусы, а кольцевого маршрута автобуса по МКАД до сих пор нет, хотя автобусов, которые на части своего маршрута выезжают на МКАД достаточно много.

Не критики ради, а развития для. Хочется, чтобы система улучшалась с каждым днём и становилась только удобнее. То, как слаженно ежедневно работает система московского транспорта - это чудо из чудесь, которое живо за счёт ежедневных титанических усилий каждого звена в цепочке.

Показать полностью
Истории из жизни Общественный транспорт Пассажиры Автобус Московское метро Ответ на пост Текст Волна постов
6
37
DtRoad
DtRoad
Дептранс Москвы: про метро, наземный транспорт, шеринговые сервисы и другой транспорт столицы
Лига историков
Серия Станции метро — объекты культурного наследия
11 дней назад

Про станцию «Чистые пруды» московского метро⁠⁠

Станцию открыли в 1935 году в составе 1-го участка Московского метрополитена — от «Сокольников» до «Парка культуры».

На момент постройки у нее не было центрального зала — после эскалаторов пассажиров встречал лишь небольшой аванзал. Такой способ строительства станций очень популярен в Англии. Но в России он не прижился: станция не справилась с пассажиропотоком. В 1972 году ее реконструировали, и на «Чистых прудах» появился центральный зал.

Про станцию «Чистые пруды» московского метро Московское метро, Метро, Транспорт, Архитектура, Культура, Памятник, Краеведение, Общественный транспорт, История города, Познавательно, Хочу все знать, Длиннопост

Какие элементы обладают исторической ценностью:

🔹 Объемно-пространственная композиция наземного вестибюля станции.

🔹 Облицовка сводов станционного зала из светлого уральского мрамора «коелга» и дымчатого мрамора «уфалей».

🔹 Система освещения и осветительные приборы, в том числе круглые тарелкообразные светильники по стенам коридора. Они скрыты за выносным карнизом пилонов.

Про станцию «Чистые пруды» московского метро Московское метро, Метро, Транспорт, Архитектура, Культура, Памятник, Краеведение, Общественный транспорт, История города, Познавательно, Хочу все знать, Длиннопост
Про станцию «Чистые пруды» московского метро Московское метро, Метро, Транспорт, Архитектура, Культура, Памятник, Краеведение, Общественный транспорт, История города, Познавательно, Хочу все знать, Длиннопост
Про станцию «Чистые пруды» московского метро Московское метро, Метро, Транспорт, Архитектура, Культура, Памятник, Краеведение, Общественный транспорт, История города, Познавательно, Хочу все знать, Длиннопост
Показать полностью 4
[моё] Московское метро Метро Транспорт Архитектура Культура Памятник Краеведение Общественный транспорт История города Познавательно Хочу все знать Длиннопост
9
13
SerpGM
11 дней назад

Музыкант в метро⁠⁠

Бывает идёшь весь в своих мыслях, и тут слышишь музыку.
К сожалению, на видео звук не такой качественный как "вживую". И почему люди проходят мимо? Многие платят немалые деньги чтобы попасть на концерт симфонического оркестра.

Автор произведения: итальянский композитор Nino Rota -- Ромео и Джульетта.

Upd: ставлю без рейтинга, чтобы не думали что я плюсы собираю

Показать полностью
[моё] Уличные музыканты Скрипка Ромео и Джульетта Московское метро Музыка Без рейтинга Видео Вертикальное видео
1
denis3bo
denis3bo
11 дней назад

Ответ на пост «Взгляд на общественный транспорт в Москве»⁠⁠7

Москвичи и жители крупных городов - мне вас жаль. Замоташки и бородачи без усов всякие. Вот у нас их нет.

Истории из жизни Общественный транспорт Пассажиры Автобус Московское метро Текст Короткопост Ответ на пост Волна постов
33
1
noenoenoe
11 дней назад

Ответ на пост «Взгляд на общественный транспорт в Москве»⁠⁠7

Вот такое я как-то маме писал, когда впервые уезжал на электричке не с вокзала, а с МЦД:

«"Все дороги ведут в Рим", а Москва, как известно — третий Рим и есть.

Оно, вроде бы, так и есть, если посмотреть на карту, все пути тянутся к Москве. Но если раньше Москва, действительно, была конечной станцией по всем направлениям, то теперь пригородное сообщение идёт сквозное. Раньше можно было приехать на Курский вокзал и полчаса сидеть в электричке в ожидании, когда поезд двинется на край области. Теперь же, поезда идут с другой стороны Подмосковья с остановками на нескольких станциях города. Теперь уже не посидишь. Теперь надо прийти на платформу не поздно, чтобы не опоздать на поезд, но и не рано, чтобы не толкаться среди пассажиров других проходящих поездов.

Не дают нашему брату задержаться в Москве: скорее, скорее, выскочил из поезда, прыгнул в поезд, поехали дальше, нечего тут рассиживать. Платформы узкие ровно настолько, чтобы разойтись и не стоять, не мешать.

"Все дороги идут через Рим". Ещё немного и "Все дороги пойдут, минуя Рим"».

Дополню. Стоит отдать должное, я из Внуково на метро доехал до МЦД, пересел на электрон и поехал домой.

[моё] Истории из жизни Общественный транспорт Пассажиры Автобус Московское метро Текст Ответ на пост Волна постов
3
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
2237
Lunalaluna
Lunalaluna
12 дней назад

Взгляд на общественный транспорт в Москве⁠⁠7

Всем доброго пятничного вечера.

Была вынуждена на три дня пересесть на общественный транспорт. Для меня это сродни личному подвигу, почти 20 лет вожу машину и в люди практически не выхожу.

И как человек, максимально далекий от таких поездок хочу сказать:

  1. В Москве потрясающе удобная система поездок. Прям под моим окном автобусная остановка, от которой каждые 3-5 минут отъезжает автобус до метро (две остановки и я спускаюсь в подземелье). Одна пересадка, два офигенных новых поезда, еще две остановки на автобусе и я возле работы.

  2. Граждане с Кавказа, имеющие ваххабистские бородки, упорно не оплачивают проезд, в автобусах точно. Я люблю глазеть по сторонам, поэтому прям наблюдала за входящими пассажирами. Ни один из таких людей даже не пытался оплатить проезд.

  3. Мужчины и парни, которые уступают места без всяких просьб — вы охуенны! Я прям испытывала эмоциональное удовольствие, когда видела это (причем уступали и пожилым и просто взрослым женщинам). Сегодня я пыталась уступить место молодому парню, который явно устал и все время разминал ноги, он отказался.

  4. Ну и конечно поезда метро, самые поездатые в мире. Звуковое и визуальное сопровождение, карты, зарядки, чистота и комфорт.

    Исходя из этого опыта пересмотрю свое отношение к общественному транспорту. Всем, кто обеспечивает транспортную доступность нашей столицы моё почтение!

[моё] Истории из жизни Общественный транспорт Пассажиры Автобус Московское метро Текст Волна постов
681
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии