Масштабная модель + Рукоделие

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Итак, представляю вам новую, очень короткую линейку моделей - Летательные аппараты из научной фантастики в 1/72! Я сам очень большой любитель жанра Sci-Fi, притом как в литературе, так и в кино, играх и анимации. Но вот в моделях мне с этим жанром долго не удавалось познакомиться, так как по теме делается мало моделей (не считая Гандамов, которые меня не интересуют), а то что делается - либо дорого, либо имеет какие-то свои дурацкие масштабы. Но вот в моей коллекции коробок за несколько лет набралось целых четыре (!!!) набора в понятном и уважаемом мною масштабе 1/72 на тему НФ, из которых я решил составить мини-линеечку и отвлечься от бесконечной темы гусеничных БТТ Холодной Войны и современности. И первым стал поистине легендарный, один из наиболее узнаваемых образчиков фантастических летательных аппаратов - истребитель Икс-крыло, Крестокрыл, Икс-Винг (предпочитаемый вариант подчеркнуть) "Красный Пять" Люка Скайуокера. Из вселенной Стар Трек. Ха-ха, конечно шучу. Из вселенной Звёздных Войн! Начнём с обзора набора, а потом посмотрим на сборку и покраску! Да пребудет с вами сила!

Обзор набора

Очень, очень интересный и качественный набор 2023 года от японской фирмы Bandai (или всё же правильно Bandai Namco?), перепак без изменений (кроме дизайна коробки) собственного набора 2014 года разработки. Артикул 5064103. В некрупной коробке с классным бокс-артом и голографической наклейкой от Disney лежат пять литников из белого полистирола (но на одном имеются детали также из красного, прозрачного и прозрачного розового пластика), один литник из серого пластика, декаль, дублирующий её листок с наклейками и инструкция. Тут сразу нужно пояснить, что набор явно создавался с расчётом не только на опытных моделистов, но и фанатов саги Лукаса без модельного опыта, а возможно и для детей. Потому реализован принцип "сборка без клея", также разноцветный пластик позволит собранной но неокрашенной модели иметь более-менее приличный вид. Также упростить жизнь в теории могут стикеры-наклейки, которые идентичны набору декалей. Вот только несмотря на ожидания, набор имеет весьма не детскую детализацию и качество! В наборе 127 деталей, что весьма неплохо для 72 масштаба, к тому же всего 8 деталей остались неиспользованными. Качество литья ВЕЛИКОЛЕПНОЕ! Никаких дефектов, даже следы стыковки половин пресс-форм минимальны; все многочисленные мелочи отлиты чётко, рельефно и красиво. Пластик нетипичный, он очень прочный, его поверхность глянцевая, как будто даже несколько маслянистая, но при этом он прекрасно красится. Благодаря прочности пластика и сборке без клея детали можно ставить и снимать без вреда для модели, что позволяет привнести некоторые элементы конструктора. Детализация впечатляет: многочисленные патрубки и прочие элементы двигателей и гиперпривода выглядят просто великолепно; люки и лючки на фюзеляже имеют рельеф и объём; прекрасно сделан гофр на крыльях и капотах атмосферных двигателей; отдельной похвалы достоин интерьер кабины а также фигурки пилота и астродроида. Расшивка внутренняя, довольно глубокая, в работе комфортная, выглядит эффектно. Стыкуемость - ещё одна характеристика, достойная дифирамб! Сборка без клея действительно ВОЗМОЖНА (а не как у некоторых "звёзд"), при этом вы не столкнётесь ни с одной щелью или зазором, не потребуется и подгонки деталей. При этом некоторые части можно снимать и одевать, а другие оставить подвижными, что вообще довольно редкое явление в мире стендового моделизма. Прозрачные детали чистые, так же идеально стыкуются. В наборе есть прозрачные детали фонаря кабины (и его каркас без стёкол из белого пластика, я правда не понял зачем), есть прозрачная подставочка для протонных торпед, летящих в вентиляционную шахту Звезды Смерти, а также есть и сами торпеды, выполненные из розового прозрачного пластика. Из красного непрозрачного полистирола отлиты боковые элементы фюзеляжа - для тех, кто не умеет красить, наносить декали и даже клеить наклейки. Для детей до трёх лет что ли?! Набор имеет вариативность по сборке - мы можем собрать "Красный Пять" Люка или другой, среднестатистический Икс-Винг; отличия в нескольких мелочах и типе астродроида. Благодаря подвижным и съёмным элементам нам не нужно выбирать делать ли модель "в полёте" или "на земле" - крылья переводятся в боевое положение и обратно, фонарь кабины поднимается, створки ниш и стойки шасси снимаются и одеваются, также закрывается отверстие для подставки. Вот так вот! И с бонусами тоже не подвели - у нас есть фигурка пилота (понять Люк это или нет нельзя из-за масштаба), также верхняя часть астродроида R2-D2 или R5-D4 (все фигурки прекрасно детализированы для своих размеров и даже имеют декали!), также есть плоская фигурка типа "силуэт человека" на подставочке (не знаю зачем, может типа для наглядного понимания размера истребителя?), ну и главное - подставка в виде поверхности Звезды Смерти и той самой вентиляционной шахты. То есть модель как бы обыгрывает ключевой момент Эпизода 4. Luke, use the Force! Инструкция - тоже нетипичная, но очень классная. Выполнена в виде цветной раскладушки, на первой странице есть пара фраз о прототипе и несколько кадров из "Новой Надежды"; далее идёт сборочная инструкция - в верхней части листа идут большие этапы сборки на фоне звёзд, а ниже - узловые подсборки на белом фоне. Завершается всё цветной схемой окраски, где истребитель показан с шести ракурсов, а особо важные узлы (кокпит, двигатели, пилот и астродроид) сфотографированы крупным планом. Всё это нетипично, но очень удобно, а схема окраски так вообще сплошной восторг, я такого нигде не видел! Предусмотрен один вариант окраски и маркировки, тут у Красного Пять и обычного Икс-Винга разницы нет. Декаль качественная, средней толщины, не рвётся и не ломается, яркая, не прозрачная, имеет минимум технички, но позволяет либо вообще не красить модель, либо ограничиться одним базовым цветом - все элементы других цветов и оттенков даны декалью, включая переплёт фонаря кабины! Я использовал большинство декалей, но не все - тот же фонарь предпочёл окрасить. Про стикеры много не скажу - они полностью дублируют декали, но я ими не пользовался. Цена набора предсказуемо высокая, и даже очень - на уровне классного танка в 1/35 с травлением и тросом. Рекомендовать могу... Всем! Даже не моделистам. Однозначно! Любишь "Звёздные Войны" - бери и собирай! Не любишь - дари тому, кто любит! Если собрать без окраски и приклеить стикеры, будет выглядеть всё равно неплохо, а справится с этим даже эвок! А если ты магистр Совета Ордена Моделистов - тут есть к чему приложить твои навыки и насладиться детализацией и проработкой. И только если ты принят в Совет, но не получил звания магистра, то рекомендовать модель не буду - пойди лучше займись вырезанием юнлигов.

Ход работы

1.Начинаем сборку с крыльев. Подгонки детали не требуют, для зачистки крепежей к литнику использовал пилки, фрезер и полировочный бафик. Хоть клеить и не надо, но я этот делал "чтобы было надёжнее", применяя обычный и сверхтекучий модельный клей. Кстати, в одном месте об этом пожалел, пришлось отдирать деталь и счищать клей. Крылья и насаженные на них двигатели состоят из большого количества деталей. Два крыла одеваются на общую ось, что позволяет их раскрывать. Затем вокруг этой конструкции собирается фюзеляж.

2. Окрашиваем кокпит и Люка Скайуокера, сразу же наносим местные декали (приборные панели и отметки на шлеме Люка, также его визор). Акриловые и эмалевые краски, кисть и аэр, также маркеры. Из эффектов - немного смывки и сухая кисть.

3. Одеваем верхнюю часть фюзеляжа. Готовим фонарь кабины, сразу же маскируем его бумажной лентой, устанавливаем на место. Готовим створки ниш шасси в открытом и закрытом положении, а также стойки шасси. Собираем подставку и протонные торпеды. Сборка завершена!

4. Итак, для начала окрашиваем мелочи. R2-D2 белым и хромовым маркером, все его синие элементы и "глазки" - это декаль. Элементы и ниши шасси в тёмно-серый, фонарь кабины - в серо-голубой. Для выделения многочисленных мелочей двигателей и гипердрайва я использовал модельные маркеры DSPIAE цветов от золота до хрома и от чёрного до белого. Сопла задуты цветом стали, затем синим и жёлтым лаком надут эффект термопобежалости.

5. Теперь основной цвет. Для начала - чёрный прешейдинг, затем Testors Italian Grey - это такой очень светло-серый. Для Звезды Смерти - более тёмный Gunship Grey. И там и там сделаны высветления с добавлением белой краски.

6. Теперь эффекты. Если внимательно присмотреться к Крестокрылу Скайуокера в фильмах (что я недавно и сделал), то становится заметно, насколько он грязный. Собственно, неудивительно - пилот периодически топит звездолёт в болотах, участвует в лазерных перестрелках и взрывает космические станции Империи, а вот за мытьём своего транспорта не был замечен ни разу. Впрочем, астродроида R2-D2 он дважды пытался чистить, но тот всё равно был довольно грязен - так что мойщик из Люка так себе. Потому наша модель Красного Пять будет грязной. А чтобы это реализовать, я опробовал пару новых для себя трюков. Итак, первый - трафареты. Поверх светло-серого базового цвета я надуваю потёки, кляксы и пятнышки более тёмным серым цветом. Затем с жидкостью Tamiya Mark Fit Super Strong привариваю декали, которые на данной модели больше относятся к этапу окраски, чем маркировки, как в обычных моделях самолётов. Теперь - повторяем трюк с трафаретами поверх декалей, но теперь уже более светлым серым цветом.

7. Трюк второй. Совсем для меня не новый, наоборот это можно сказать база моего везеринга - акриловые смывки (или проливки, если кому так приятнее) Vallejo Wash. Впрочем, в этот раз я добавил новые цвета - Тёмно-Жёлтый, Хаки и Оливковый к старым Чёрному и Серо-Голубому. Вон видно даже на баночках этикетки с разным дизайном. На брюшко и шасси идут в основном болотные цвета (я знаю что приключения на планете Дэгоба были после разрушения первой Звезды Смерти, но не надо тут умничать - художник так видит), на верх и бока - серый, на двигатели - чёрный. По Звезде Смерти прошёлся серо-голубым и чёрным. Излишки смываются ватными палочками с водой, но кое-где смываются лишь частично, создавая эффект фильтра.

8. Ещё пара проверенных трюков, правда больше на БТТ в 1/35. Сначала чиппинг губкой тёмно-серым акрилом по граням и рёбрам, в основном фюзеляжа. Преимущество метода - обратимость. Не понравились пятнышки? Стёр и пробуй снова. Следующий трюк - аэрография сильно разведённой смесью чёрной и кроваво-красной краски. Получается эффект гари, закопчения. Я думаю всем понятно, откуда эта гарь берётся у космического корабля, который регулярно входит и выходит в атмосферы разных планет? Нагар надуваю преимущественно на нос и крылья. Затем равномерный слой краски частично повреждаю влажной ватной палочкой - как будто часть нагара стёрлась или отвалилась.

9. Финишный лак - матовый с матирующей присадкой. Как видите, металлические части типа сопел или гипердрайва замаскированы, чтобы не стать матовыми. Затем снимаю эти маски и прохожусь чёрной смывкой по ранее закрытым местам. И в конце совсем немного хрома, серебра и сухой кисти с металликом в некоторых мелочах.

10. И в итоге получается такой Крестокрыл, вместе с Люком и Ар-Два. Для начала в положении посадки, с открытым фонарём, сложенными крыльями и выдвинутыми шасси.

И собственно в момент своего триумфа над Звездой Смерти! Крылья в боевом положении, шасси естественно убрано, торпеды выпущены, Люк использует Силу, R2 пищит...

Мне очень понравился набор от Бандай, а также работа с ним и конечный итог. Хотя конечно только ситхи всё возводят в абсолют. Но и недооценивать свою мощь не стоит. А как вы считаете?

На этом пока всё, статья о самом массовом истребителе флота Повстанцев выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Второй из двух представителей арабской техники готов, на чём закончен раздел Ближнего Востока. Прежде чем отправляться в Азию, я ненадолго отдохну от почти бесконечной линейки гусеничной бронетехники от Холодной войны до современности и сделаю мини-серию, посвящённую научной фантастике! Но об этом позже, а сейчас позвольте показать-рассказать что у меня вышло с "Энигмой".

Обзор набора

Новинка 2024 года, от украинской фирмы MiniArt (по причине войны перенёсшей производство в Польшу), артикул 37095 в масштабе 1/35, один из представителей обширной линейки моделей различных видов и модификаций танков Т-54/55 и машин на их базе, стартовавшей в 2016 году. Я из этой линейки собирал израильский Tiran 4 Sharir с отвалом, и буду ещё собирать кое-что. Коробка большая, с ярко-оранжевыми боковинами и обалденными рисунками и бокс-артами художника Володимира Бута. В коробке лежат очень много мелких литников, что типично для данного производителя - 68 литников из серого полистирола, литник с прозрачными деталями; платка фототравления в картонном конверте и инструкция. В наборе 1060 деталей (933 серых, из них 190 - траки; 100 травлёных, 27 прозрачных), остались неиспользованными 281 деталь. Большинство из этих деталей - запчасти к другим модификациям Т-54/55, есть и некоторые детали интерьера. Качество литья хорошее, но с дефектами: всё очень тонко и ажурно, прекрасно показаны болты, литьё и прочие мелочи, однако имеется небольшой облой, особенно на деталях ходовой и подвески, также выявлена небольшая утяжина на бревне. Пластик хороший, разве что несколько хрупкий. Детализация данного производителя традиционно на высочайшем уровне, тут я даже не буду углубляться. Модель не имеет интерьера, хотя и основана на интерьерном Т-55; все люки проработаны с двух сторон и могут быть открыты. Стыкуемость хорошая, но не идеал - есть нюансы с ванной корпуса и многочисленными элементами крышек МТО, впрочем ничего действительно беспокоящего. Фототравление тонкое и качественное, правильного размера, весьма обильное; из него выполнены сложные решётки МТО, много петель и крепежей по корпусу и башне. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены стёкла фар и приборы наблюдения, а у спаренного с пушкой прожектора имеется даже лампочка! Гусеница наборная, нерабочая, траки очень качественные и реалистичные. Вариативность по сборке умеренная: выбираем тип крышки ящика ЗИП за башней, решаем нужна ли противопылевая тряпка на маске пушки, ну и ещё можем поднять один из блоков дополнительной брони. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Инструкция в виде книжечки, сборочные чертежи крупные и понятные, без ошибок. Схемы окраски цветные, крупные, машина показана слева, справа, спереди и сзади - для нанесения камуфляжа не хватает вида сверху. С другой стороны, у МиниАрта схемы окраски не совсем схемы, как у других производителей. Они также имеют художественное оформление со всеми следами эксплуатации, что может быть хорошим подспорьем на этапе везеринга. Имеем 2 варианта, оба из армии Ирака, 1991 год, одна машина однотонная песочного цвета, вторая имеет трёхцветный камуфляж; обе машины имеют указание на армейскую часть, местность и время применения. Декали в наборе отсутствуют по причине отсутствия каких-либо надписей на прототипах. Цена модели большая, это одна из самых дорогих моделей в моей коллекции, с другой стороны существенную наценку даёт логистика. Рекомендовать могу моделистам выше среднего уровня - собирать довольно сложно! Однако и высокая цена, и сложность в сборке компенсируются прекрасной детализацией и проработкой каждой мелочи.

Ход работы

1. Начинаем с ванны корпуса и ходовой. Тут много мелочей, по наследству от интерьерных родственников достались функциональные торсионы и система подвески, которые никак не упрощают сборку. Также видна и проработка деталей корпуса изнутри. Приклеиваем крылья и брызговики, у которых с нижней стороны есть элементы из травления. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta, для травления и проволоки - ЦА гель.

2. Сразу же окрашиваем ванну корпуса и катки. Собираем наборную гусеницу. На этом этапе самое сложное - зачистить 4 места крепления к литнику на каждом траке. Собранную гусеницу окрашиваем в Gunmetal, приправляем пигментами и одеваем на катки.

3. Продолжаем сборку. Отдельный вид наслаждения - сборка МТО. Тут около 50 элементов из фототравления. Затем займёмся дополнительным бронированием ВЛД и бортов. Склеиваем наружные топливные баки, швы зачищаем стеклянной пилкой от Manwah. Хорошая фирма из коммунистического Китая - и маск. сетки делают, и инструмент, к тому же недорого.

4. Собираем башню. Орудие отлито одной деталью, кончик ствола имеет даже нарезы. Зачищаем тонкий след от половинок пресс-формы той же стеклянной пилкой и можно ставить на место. У орудия есть казённик и спаренный пулемёт, и до установки маски орудия оно ещё подвижно... Но потом будет зафиксировано. Сразу же уделим внимание оптике и светотехнике. Перископы заклеиваем голографической плёнкой, отражатель прожектора окрашиваем хромовым маркером. Добавляем броневые "скулы" и сборка завершена!

5. Покрасочка будет интересная, по крайней мере для меня. Я остановился на камуфляжном варианте (так как монотонный песочный "Тиран" уже стоит на полке). Судя по фотографиям реального танка, камуфляж там был слабо заметный - то ли сильно выгоревший на солнце, то ли стёрлась зелёная и коричневая краска. Хотелось бы получить подобный эффект. А значит нужно уделить много внимания прешейдингу и высветлениям. Для начала прешейдинг чёрным грунтом. Затем - базовый цвет Sandy Brown. К этому цвету подмешиваем немного Махагона и делаем вот такие интересные затемнения - то ли ржавчина проступила, то ли загрязнения. Затем высветления светло-песочным цветом Radome. Получили неплохо выглядящую однотонную окраску. Фиксируем её эмалевым глянцевым лаком.

6. Теперь берёмся за акрилы Vallejo и надуваем камуфляж методикой фрихенда аэрографом с соплом 0.2 мм на среднем давлении. И коричневый и зелёный я развожу песочным цветом, чтобы они были не так контрастны на модели. Затем влажной кистью и ватной палочкой я частично стираю и повреждаю полосы камуфляжа (акрил стирается с эмалевого глянцевого лака). Чёрным маркером и кистью с краской окрашиваю антенну, маску пушки и ствол спаренного пулемёта. Надуваем ещё слой глянцевого лака.

7. Переходим к везерингу. Очень важный в моей методике этап - акриловая смывка Vallejo Wash. Чёрный, Промасленная Почва, Светло-Коричневый, Пустынная грязь. После высыхания излишки убираются влажными ватными палочками. Уже после этого этапа модель выглядит неплохо. Но мы пойдём дальше.

8. Редко используемый мною приём - масляные точки. Я выбрал преимущественно светлые цвета, так как тёмные потёки и тени сделаны смывкой. Наносим точки по корпусу и башне, затем растушёвываем кистью с растворителем.

9. Чиппинг методом тычков губкой. Использую не слишком тёмную коричневую краску, такой цвет можно интерпретировать и как грязь, и как сколы до грунтовки, и как проступившую ржавчину. А на бревне - так и как древесину. Универсальненько! Затем - финальные штрихи по мелочам. Смесью чёрной и кроваво-коричневой красок надуваю нагар от выхлопа. Покрываю модель матовым лаком с матирующей присадкой. Белой краской и глянцевым лаком выделяю габаритные огоньки. Эффектом "Старая смазка" делаю жирные круги вокруг заправочных горловин. Ну и наконец добавим металлического блеска на срез ствола орудия, на поручни и петли, болты и грани. Использована сухая кисть с краской-металликом, маркер "Чёрный Металлик" и мягкий простой карандаш.

10. Ну и после окончательной сборки и удаления масок имеем вот такую модель. Очень запоминающаяся "колхозная" модернизация старичка Т-55, которой я постарался придать максимально потёртый и бывалый вид, впрочем не превращая в комок грязи и ржавчины. Насколько удалось - можете написать в комментариях.

На этом пока всё, статья об иракской загадочной модернизации Т-55 выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Начинаю новую серию арабской техники в рамках огромной линейки гусеничной бронетехники Холодной войны и современности. Сразу скажу, что серия будет небольшая, всего из двух машин, по причине почти полного отсутствия бронетехники собственного производства у арабских стран. Но ровно по этой же причине несколько машин из будущей линейки техники СССР будут представлены в цветах арабских армий. Но это будет потом, а сейчас у нас на столе модель малоизвестной, но довольно забавной китайской лёгкой бронемашины, что служила в армии Ирака - Norinco YW-750. Это медэвак - санитарная бронемашина, созданная на базе КШМ (командно-штабной машины), что в свою очередь была версией весьма популярного китайского БТРа Тип 63. Выбрана машина была за необычность и красные полумесяцы на броне, кстати куплена довольно импульсивно. Посмотрим же, что из этого получилось!

Обзор набора

Набор не очень новый, но и не старый, 2010 года, от китайской фирмы Bronco, артикул CB-35083 в масштабе 1/35, основан на собственном наборе БТРа Тип 63 (YW-531C). В коробке с приятным глазу боксартом лежат: 22 литника из желтоватого полистирола, из него же отлиты верх и ванна корпуса; литник с прозрачными деталями; платка фототравления; нить для имитации троса; декаль и инструкция. В наборе 613 деталей (55 травлёных, 34 прозрачных, 192 трака), то есть общее количество деталей небольшое. К тому же у меня остались неиспользованными целых 148 деталей. То есть набор должен быть простым? Да как бы не так! Но об том позже. Качество литья вполне хорошее: дефектов я не нашёл, небольшие следы от стыковки половин пресс-форм не в счёт. С другой стороны, производитель не использует сложную технологию Slide Mold, потому довольно большое количество мелких элементов на боковых поверхностях деталей нужно будет приклеить отдельно; в случае применения этой технологии мелочи были бы отлиты сразу на основных деталях. Пластик хороший, разве что несколько хрупкий. Детализация на очень достойном уровне: прекрасно проработан крупнокалиберный пулемёт, имеется много невидимых после сборки мелочей в ходовой. Модель не имеет интерьера, однако все люки и задняя дверь проработаны с двух сторон и могут быть выполнены открытыми. Стыкуемость не идеальна - подгонки требуют как крупные детали, так и некоторые мелочи; с другой стороны никаких щелей в палец и перепадов в пару миллиметров тут нет. Фототравление тонкое и качественное, приятное в работе, но на мой вкус излишне обильное, из него выполнено очень много элементов, в том числе и бесполезных. Решётки МТО и вентиляции однозначно нужны, не лишние и мелкие петли, крепёж габаритов и шанцевого инструмента, задние брызговики. Но вот крепления бортовых экранов, которых ни при каком раскладе не будет видно - это определённо лишнее. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены стёкла фар и приборы наблюдения. Нить для имитации троса - бюджетное и не слишком удачное решение, я им не пользовался. Гусеница наборная, рабочая, собирается без клея. Также посредством пластиковых втулок можно сделать вращающиеся катки, что в теории обеспечивает рабочую ходовую. Вот только реализовано это плохо. Пластиковая втулка внутри колеса должна быть приклеена к торсиону, и ни капельки клея не должно просочиться на сам каток, иначе он приклеится и не будет вращаться. Скажу честно, я даже не пытался это сделать. С другой стороны, рабочая однопальцевая гусеница настолько плохо держится вместе, что ни о какой перемотке не может быть и речи. Она рвётся даже под собственным весом, не говоря уже о внешней нагрузке. Ещё раз озвучу своё убеждение - рабочая ходовая для стендовой модели есть вещь излишняя, и порой вредная! Вариативность по сборке не впечатляет - выбираем делать антенну или поставить на её место заглушку; также можно установить волноотбойник в открытом или сложенном положении; ну и как сказано выше, можно открыть дверь и люки. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Инструкция выполнена на глянцевой бумаге, печать цветная. Есть краткая информация о прототипе, сборочные чертежи крупные и удобные, ошибок не заметил, но есть важный недостаток - не указано количество траков, необходимых для сборки гусеницы. Если вдруг кто-то будет собирать такую или подобную модель - берите 88. Схемы окраски цветные, крупные, машина показана слева, справа, спереди и сзади - для комфортного нанесения камуфляжа хорошо бы ещё и сверху. Имеем 2 варианта, оба из армии Ирака 1991 года, оба с медицинскими полумесяцами, но разные окраски: одноцветный песочно-жёлтый и двухцветный - песочный и зелёный. Как раз к камуфляжу у меня возник один вопрос - а был ли такой? Я поискал фото данных машин, нашёл песочный вариант и несколько фото разных машин с типичным трёхцветным китайским камуфляжем (песочный, светло-зелёный и тёмно-зелёный), а вот предлагаемого инструкцией и боксартом найти не удалось. На некоторых фото из-за условий освещения и выгорания краски плохо заметна разница между двумя оттенками зелёного. Возможно, художник фирмы опирался как раз на такое фото и счёл камуфляж двухцветным. Как бы то ни было, я воспроизвёл оригинальный китайский камуфляж. Декали не очень хорошего качества - собственно, они яркие и не прозрачные, правильного размера, но довольно жёсткие и ломкие. Цена модели небольшая, не смотря на обилие травления и рабочую ходовую. Вполне вписывается в бюджетный сегмент рынка. Рекомендовать могу моделистам среднего уровня и выше. Общее впечатление от набора такое: излишняя переусложнённость травлением и рабочей ходовой, стыкуемость не очень, сомнительный камуфляж; но при этом хорошая деталировка и весьма достойный результат за небольшие деньги.

Ход работы

1. В начале было слово, то есть ванна корпуса. Тут довольно много всяких мелких деталюшек, включая травление (другой вопрос: зачем?). Затем - катки с их втулками. Я сразу же клеил их намертво, не пытаясь сделать рабочими. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta.

2. Гусеница. Траки проработаны хорошо, они весьма ажурные и аккуратные, отделяются от литника удобно, зачистки почти не требуют, собираются также хорошо. Гусеница получается рабочей, но очень уж хлипкой. Сначала я и правда собрал её без клея.

3. Далее продолжается сборка корпуса и более мелких элементов. Как видно на фото ниже, задняя дверь неплохо проработана изнутри, есть даже откидное сидение. Хорошо детализирован и пулемёт Тип 54. А вот травлёные крепежи для бортовых экранов совершенно излишни! Приклеены цаноакрилатом и слегка порваны пинцетом (намеренно) решётки МТО и вентиляции. Добавлен витой трос из медной проволоки. Добавлена антенна из кошачьего уса. В конце концов, после многократных разрывов и собирания гусеницы, она проклеена сверхтекучим клеем. На этом сборка завершена!

4. Немногочисленная оптика доработана голографической синей плёнкой. Сделан прешейдинг и грунтование металлических элементов чёрной грунтовкой. Отдельно покрашены немногочисленные мелочи типа скаток и пулемёта.

5. Окрашены в цвета камуфляжа катки, в светло-зелёный окрашен низ корпуса. На гусеницы, низ корпуса и катки нанесены пигменты с фиксатором, затем по грунтозацепам и гребням траков прошёлся маркером цвета чёрный металл. Не без нецензурных слов собрана ходовая и приклеены бортовые экраны. Наконец можно переходить к основному этапу покраски.

6. Ходовая закрыта малярным скотчем. Начинаем наносить камуфляж с самого светлого оттенка. Использованы акрилы Vallejo разных серий, за неимением аутентичных оттенков, цвета подбирал и смешивал на глаз. Светло-песочный использован US Desert Tan, светло-зелёный сделан из трёх четвертей Olive Green и четверти Olive Gray, "лесной" зелёный - добавлением капли чёрного в Green Tail Light. Надувал камуфляж фрихендом, без масок, аэрографом с соплом 0.3 мм на среднем давлении.

7. Модель покрыта глянцевым лаком, затем акриловыми красками тонкой кистью и маркерами окрашены всякие мелочи типа инструмента, тросов, резиновых деталей и т.д. Тут красил "по-японски", то есть в сборе. Я не любитель такой техники, но иногда можно.

8. С химией Tamiya Mark Fit Strong приварены декали, сверху ещё слой глянца. На данном этапе модель выглядит невероятно яркой и весёлой.

9. Переходим к везерингу. Тут я совместил две техники - одновременно наносил акриловую смывку Vallejo Wash чёрного, коричневого и грязно-жёлтого цветов, а в нужных местах растворял в ней небольшое количество пигмента для создания эффекта загрязнения песком или ржавчины (на запасных траках, тросах, инструменте). Потом излишки были убраны ватными палочками, смоченными в воде. Я не хотел создавать сильно грязную машину, потому как на всех фото они довольно чистые, разве что ходовая сильно запачкана сухим песком. Потому никакого чиппинга и задувания цветами пыли не будет. Сделана только копоть у выхлопной трубы. Затем задуваем всё матовым лаком. Финальные штрихи - окраска габаритных огоньков белым цветом и глянцевым лаком. Кстати, я сомневался, что инструкция не ошиблась и все габариты белые. Ну задние-то должны быть красные! Но нет, по фото машины с кормы чётко видно, что там белые лампочки. И напоследок пройдёмся мягким простым карандашом по некоторым граням, а ещё по тросу и металлу кирки и лопаты для создания стального блеска. На этом всё!

10. И после снятия масок с оптики и установки стёкол фар и пулемёта получаем вот такую бронированную коробочку. Выглядит как минимум необычно и интересно! А что скажете вы?

На этом пока всё, статья об иракской бронированной скорой помощи родом из Китая выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Листовой металл методом прессования получает форму профильного листа, каркас забора и навеса из уголка изготовленного из того же листового металла. Склеиваем, красим. Все! Плакатики, декольки эффекты старения (подтеки, пыль, выгорание краски ну все по классике) в конце матовым лаком фють и все! А еще ж масленная краска где то там после деколей и глянцевого лака. Все вот так вот было.

Навес к подставке не прикреплен, установлен как временное решение для возможности его перемещения. Благодарю за внимание, до следующего поста!

Процесс изготовления особо описывать не буду, кто следит за моими постами, думаю и так знают технологию изготовления. Для гостей скажу кратко, беру чертежи, листовой металл, клей, терпение, желание достичь поставленной цели и в результате получаем Т-26 из металла.

И добавлю, что изготавливаю не только немецкую технику, а и британскую и американскую и конечно же нашу.

При его архаичной конструкции мне он симпатичен как образец для изготовления.

До новых постов !

Изготовил 2 варианта (модификации) с длинным стволом и коротким. Оба образца покрашены на период 1942 г. В принципе от 1941 г особого отличия нет. Процесс постройки вкратце состоит из подготовки сырья (листового металла). Разбивки всего процесса сборки на этапы. И последовательное их выполнение. Самый сложный из этапов, ходовая и гусеницы. Поскольку я редко делаю в единичном экземпляре технику, то каждый этап это как мини производство. В данном случае мне предстояло изготовить 20 единиц техники. 12 PzIII и 8 Sturmgesheutz III вся эта масса техники имеет общую базу, по этому решил закрыть этот блок одним заходом. Стройка заняла несколько месяцев. Все теперь фото.

Вот вам пример как изготовлялась ходовая. фото.2

На фото.3 процесс сборки опорных катков.

Фото.4 наглядно показывает из каких деталей состоит задний каток (ленивец)

Фото.5 Эта загагулина тоже из ходовой. С помощью ее опорный каток крепится к танку( деталь торсионовой подвески танка Pz III )

Фото.6 процесс сборки бронекорпусов, боевых рубок штурмовых орудий и башен танков.

На фото.7 этап сборки бронекорпусов на стадии завершения.

Фото.8 Бронекорпуса "обрастают" всякой мелочевкой (люки, петли, деталями моторного отделения)

На фото.9 одно из штурмовых орудий на финишной прямой сборки бронекорпусов

Фото.10 завершенная модель штурмового орудия. Дальше буду выкладывать фото без описания.