Колоризация + СССР

Комната рабочего общежития, Москва, 1928 год.

Предлагаю вашему вниманию подборку фотографий, запечатлевших Москву и её повседневную жизнь начала XX века. Многие знакомые места сегодня практически неузнаваемы по сравнению с тем, какими они были тогда.

Снимки были сделаны в 1920-е годы и позже отреставрированы, а также раскрашены для более живого восприятия. Наслаждайтесь просмотром!

Демонстрация по пути к посольству Германии. Неглинная улица. Москва, 1924 год.

Митинг, вероятно, был связан с репрессиями против немецких коммунистов в контексте "Дела Тельмана".

Московский беспризорник в рядах уличных торговцев. Москва, 1921-1925 год.

Беспризорники в СССР в 1920-е годы стали одной из самых острых социальных проблем, сформировавшейся на фоне Гражданской войны, голода, разрухи и последствий революции. Десятки тысяч детей оказались на улице, потеряв родителей или лишившись крова.

2-й Зачатьевский переулок, дом 4. Москва, 1924 год.

Из фильма Юрия Желябужского "Папиросница от Моссельпрома" 1924 года, производства ''Межрабпом-Русь''.

В те времена Москва напоминала огромную деревню — с тихими, уютными улочками и неповторимой атмосферой. Сейчас этот район превратился в одно из самых элитных и дорогих мест столицы.

Охотный ряд. Москва, 1925 год.

Сто лет назад жизнь била ключом, ничуть не уступая сегодняшней суете. Люди также ходили на работу, вели свои дела и жили полной жизнью, пусть и в совершенно других условиях.

Книжная ярмарка. Москва, 1927 год.

Когда-то книга была настоящим сокровищем, а подписные издания вызывали ажиотаж — люди готовы были стоять в очередях, чтобы заполучить желанный том. Книги тех времён поражали красотой оформления, изящными переплётами и качеством печати, за что они ценятся до сих пор. Сегодня же бумажные книги утратили былую популярность, и лишь немногие продолжают ими дорожить, предпочитая цифровые форматы.

А мода 1920-х годов — это отдельная тема для разговора! В те годы дамы были настоящими законодательницами стиля. Их образы завораживали: элегантные платья-футляры, изящные перчатки, жемчужные украшения и, конечно же, потрясающие шляпки!

Рыбная ловля на Москве-реке зимой 1926–1927 года.

Наводнение у городской станции Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги. Москва, 1926 год.

Самым разрушительным наводнением в истории Москвы стало знаменитое событие 1908 года, когда уровень воды поднялся почти на 9 метров, затопив около четверти городской территории. Весенние паводки были обычным явлением вплоть до строительства канала «Москва–Волга» и сети водохранилищ.

Зарядьевский переулок. Москва, 1920-е.

Фотограф: С. Свидель

Кормежка пеликана. Московский зоопарк, 1920-е.

Московский зоопарк, тогда называемый зоосадом, открылся 31 января (13 февраля) 1864 года при поддержке Императорского общества акклиматизации животных и растений. В нём жили 134 домашних животных, около 150 диких зверей и птиц, а также семь пресмыкающихся. Основной акцент делался на российскую фауну, поэтому экзотических животных было мало: львы, тигры, леопард, носорог, ягуар и аллигатор.

В 1905 году зоосад пострадал от боёв на Пресне, затем пережил наводнение, революцию и был национализирован. В советское время его территорию расширили, добавив «Остров зверей» и павильон «Полярный мир», открытый в 1926 году. Его естественные условия без решёток вызвали большой интерес у москвичей.

Новоспасский монастырь, вид с Крутицкой улицы. Москва, 1922-1929 год.

Рядом с Арбатской площадью. Московские дворники, 1920-е.

Кадр напоминает иллюстрацию из фантастического романа, повествующего о возвращении человечества к первобытно-общинному укладу жизни на фоне руин некогда великой и высокоразвитой цивилизации их предков.

Катание детей на верблюдах в московском зоопарке, 1920-е годы.

Переборка, чистка и смазка автомобилей на заводе АМО по договору с ГВТУ. Москва, 1920-е.

История завода АМО (Автомобильное Московское Общество) — это яркая страница в истории промышленности Москвы и всей страны. Завод, ставший одним из символов советской автомобильной индустрии, начал свою историю в начале XX века и сыграл ключевую роль в развитии автопрома.

В 1924 году завод выпустил свой первый советский грузовик — АМО-Ф-15 . Это был полноприводный автомобиль, созданный на базе итальянского образца. Машина стала настоящим прорывом для страны, где до этого практически не было собственного автопрома.

Однако настоящая слава пришла к заводу в 1930-е годы, когда на базе АМО начали выпускать знаменитые грузовики ЗИС (сначала под названием АМО-2, а затем переименованные в ЗИС-5).

У Курского вокзала. Москва, 1929 год.

Москва-река. Паромная переправа в районе современных Хорошёво-Мнёвники, 1928 год.

Моховая улица у церкви Георгия на Красной горке. Москва, 1928 год.

Пушкинская площадь. Папиросница Моссельпрома. Москва, 1926 год.

Москвичи у церкви св. Георгия на Красной горке на Моховой во время изъятия церковных ценностей, 1922 год.

В 1816 году здесь освятили придел мученицы Татианы. В течение XIX века церковь перестраивалась и обновлялась трижды. В 1930-х годах её снесли, а в 1934 году на этом месте архитектор Иван Жолтовский построил жилое здание.

Колонна почтовых автомобилей за Меншиковой башней, 1928 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Улов чавычи в реке Утка (впадает в Охотское море). Камчатская область - Усть-Большерецкий район, 1966 год.

Чавыча — крупнейший представитель тихоокеанских лососей, известный не только внушительными размерами, но и изысканным вкусом икры. Рекордсменом по размерам считается экземпляр, пойманный на Камчатке: его длина достигала 2,5 метров, а вес — 61 кг. Однако в среднем чавыча вырастает до 100 см в длину и весит около 10 кг.

Худсовет принимает панно. Новокузнецк, 1983 год.

Прошлое ушло безвозвратно, но, перебирая пожелтевшие снимки, вдруг охватывает щемящая, светлая ностальгия — будто кадры оживают, возвращая обрывки ушедшей эпохи. Фотографии — как дверь в прошлое: они хранят запахи детства, улыбки, которые стерлись из памяти, и моменты, когда время казалось вечным. Было ли вчера лучше, чем сегодня? Этот вопрос не имеет однозначного ответа, ведь у каждого из нас в памяти хранится свой отпечаток времени — чёрно-белый или цветной, грустный или радостный, но всегда неповторимый.

Представляю вам новую часть с раскрашенными снимками времен СССР.

Погрузка зерна в вагоны. Краснодарский край, 1952 год.

Великая Отечественная война привела к огромным потерям среди мужского населения, поэтому не удивительно, что в 1950-е годы в СССР женщины составляли значительную часть трудовых ресурсов. Вот и на фотографии работают в основном женщины.

Милиционер и женщина-врач. СССР, 1956 год.

Полевая баня, 1980-е годы.

Для русского человека баня — это не просто ритуал очищения тела, но и глубинная часть культурного кода, передающаяся через поколения. Даже в экстремальных условиях, будь то военный фронт или таёжная экспедиция, люди стремились соорудить полевую баню — будь то землянка с дымом от «буржуйки» или палатка с бочкой горячей воды. Это было не только физическое обновление, но и способ сохранить связь с исконными традициями, найти утешение в монотонном скрипе двери, жарком паре и общении с товарищами.

Советские дети 1950-х.

Музыкальный инструмент у детей называется – чатхан. Звук извлекается ударами ладони или пальцев по струнам, сочетая элементы ударных и щипковых техник. Это создаёт ритмичный, пульсирующий тембр, напоминающий одновременно барабан и струнный инструмент.

Первый советский реактивный пассажирский самолёт "ТУ-104" выполняет первый регулярный рейс по маршруту Москва - Омск - Иркутск. Пассажиры на борту самолета играют в шахматы, 1956 год.

Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский самолёт, разработанный в ОКБ Андрея Туполева. Он стал символом технологического прорыва СССР в авиации и вторым в мире реактивным лайнером после британского de Havilland Comet .

Ту-104 эксплуатировался до 1979 года, став «рабочей лошадкой» Аэрофлота.

В 1957 году он установил 14 мировых рекордов скорости и высоты.

В 1960-е годы его заменили более современные Ил-62 и Ту-154 , но он остался в истории как машина, открывшая эру реактивной гражданской авиации в СССР.

В первые десятилетия существования гражданской авиации курение в салонах не запрещалось .

Пассажиры могли курить в специально отведённых зонах, как это было принято в мировой авиации того времени.

К 1980-м годам многие страны (США, страны Европы) начали вводить запреты на курение в самолётах, и СССР, стремясь интегрироваться в мировую авиацию, последовал их примеру.

Дежурная по кухне, 1948 год.

Ребенок учится ходить с помощью плетеных ходунков, 1942 год.

Один из дворов на улице Менжинского. Киев, 1970-е.

Именно присутствие людей и детский смех превращают этот слегка мрачноватый двор в живое, наполненное теплом пространство — будто серые будни вдруг озаряются мягким светом человеческих голосов и беззаботных игр.

Рекламное фото холодильника Кишиневского завода. СССР, 1970 год.

На рыбалку. Киев, Украинская ССР, 1961 год.

Трамвай-поливалка. Ленинград, 1951 год.

На завалинке. Череповец, 1965 год.

Гости в деревне на озере Севан. Армянская ССР, 1972 год.

Озеро Севан - жемчужина Армении, расположенное на высоте 1 916 метров над уровнем моря в живописном горном котловане.

Это одно из крупнейших высокогорных озёр мира и самый большой водоём Закавказья. Его часто называют «Голубым глазом Армении» за насыщенный цвет воды и уникальную природу.

Главная улица посёлка Купчино. Ленинградская область, 1950-е годы.

Сейчас на месте этого поселка вырос целый город с населением в 60 тысяч человек .

Ленинград, 1973 год.

Принимать солнечные ванны у стен Петропавловской крепости на Заячьем острове — давняя петербургская традиция, которую горожане с юмором называют «самым тёплым местом в городе». Эта привычка уходит корнями в советскую эпоху: летом здесь купались в водах Невы, а в морозные зимы и прохладную весну петербуржцы упорно «загорали» на каменных плитах, словно пытаясь выжать максимум тепла из скупого северного солнца. Парадокс в том, что даже в декабре, когда ветер с Финского залива пробирает до костей, местные жители утверждают, что именно здесь, под защитой крепостных стен, ощущаешь призрачное дуновение «южного» тепла.

«Сионизм — оружие империализма». Первомайская демонстрация, 1977 год.

Вид на вулкан Тятя на Кунашире, Сахалинская область, 1966 год.

Вулкан Тятя — крупнейший действующий вулкан курильской гряды. Расположен на северо-востоке острова Кунашир и считается его символом. Последний раз извергался в 1981 году.

Гимнастика на Рижском взморье, 1957 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Снайпер 3-й Ударной армии гвардии старшина Ольга Николаевна Быкова (1922 г.р., уничтожила не менее 42 врагов). 1944-1945 гг.