Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Камаз-мастер + Ралли

С этим тегом используют

Камаз Автоспорт Дакар Гонки RUTUBE Спорт Авто Wrc Авария Вертикальное видео Все
59 постов сначала свежее
14
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад
Автомобильное сообщество

Победа Каргинова, неудачи Николаева и Сотникова — КАМАЗ-мастер на 3-м этапе Дакара 2020⁠⁠

Источник: KAMAZ-online


Как сказал Владимир Чагин в интервью Эрику Хайруллину накануне старта Дакара 2020, борьба на гонке — это не только борьба с соперником, но и с природой, и с климатом. Третий этап ралли продемонстрировал это очень ярко.

Победа Каргинова, неудачи Николаева и Сотникова — КАМАЗ-мастер на 3-м этапе Дакара 2020 Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Гонки, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Кроме борьбы с белорусским экипажем Сергея Вязовича, на втором этапе Дакара 2020 вырвавшемся на первое место и сохраняющего лидирующую позицию, парням из «КАМАЗ-мастер» пришлось сегодня столкнуться и с «природными» неурядицами.


Не пройдя и трети пути серьёзную неисправность получил болид Дмитрия Сотникова. Его КАМАЗ налетел на громадный валун и повредил передний мост с картером раздаточной коробки. В поддоне образовалась дыра, по словам Айрата Мардеева, размером десять на десять. Масло вытекло и продолжать путь без серьёзного ремонта экипаж не мог. На устранение неполадки ребята потратили два часа, но, в конце концов всё же пришли к финишу. Продолжать гонку экипаж будет, но, к сожалению, вероятность того, что они вырвутся на какие-то лидерские, слишком мала.


Продолжаются неудачи действующего победителя Дакара Эдуарда Николаева. На этом этапе его ожидали сразу две поломки, пусть и не такие серьёзные, как у Сотникова, но всё же приведшие к ощутимой потере времени. Сначала КАМАЗ под номером 500 проколол колесо, позже в машине сломался регулировочной клапан, отвечающий за мощность двигателя. Первая остановка отняла шесть минут, вторая шестнадцать, в итоге на финиш экипаж Николаева пришёл девятым с отставанием от лидера в 34 минуты.


Но есть на третьем этапе у камазовцев и удачи — победителем этапа стал Андрей Каргинов. Несмотря на это, В общем зачёте Вязович всё ещё остаётся на первом месте, но временной разрыв между ним и Каргиновым сократился до двух минут. Такой небольшой промежуток, да ещё учитывая, что гонка идёт только четвёртый день — соперники идут практически бок о бок. Посмотрим, что принесут им следующие этапы.


Антон Шибалов, который, по словам Айрата Мардеева, в этом сезоне на подъёме, пришёл третьим на этапе. Победив в первый день гонки, на второй он чуть сдал позиции, но теперь уверенно замыкает тройку лидеров, и в этапном, и в общем зачётах гонки.


Желаем удачи нашим парням!

Победа Каргинова, неудачи Николаева и Сотникова — КАМАЗ-мастер на 3-м этапе Дакара 2020 Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Гонки, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Победа Каргинова, неудачи Николаева и Сотникова — КАМАЗ-мастер на 3-м этапе Дакара 2020 Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Гонки, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Победа Каргинова, неудачи Николаева и Сотникова — КАМАЗ-мастер на 3-м этапе Дакара 2020 Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Гонки, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Победа Каргинова, неудачи Николаева и Сотникова — КАМАЗ-мастер на 3-м этапе Дакара 2020 Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Гонки, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Показать полностью 5
Камаз Камаз-мастер Дакар Гонки Ралли Экстрим Автоспорт Видео Длиннопост Яндекс Дзен
5
7
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад
Автомобильное сообщество

Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров⁠⁠

Источник: KAMAZ-online


6 января на втором этапе Дакара 2020 белорус Сергей Вязович обошёл всех и пришёл к финишу с результатом 3 часа 47 минут 44 секунды. Вторым пришёл Дмитрий Сотников, отставший от лидера на 1 минуту 46 секунд. Третьим финишировал на этапе Андрей Каргинов, отстав от Вязовича всего на две минуты. В пятёрку лидеров вошёл и Эдуард Николаев, а вот Антон Шибалов, выигравший вчерашний этап, сегодня пришёл к финишу шестым. Но главное — что пришёл.

Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

В принципе, ничего из ряда вон выходящего не произошло. Сергей Вязович — по-настоящему серьёзный соперник, его противостояние камазовским спортсменам имеет давнюю традицию. Ещё один постоянный конкурент, Жерар де Рой, в этом году отсутствует, и приходится белорусскому экипажу «отдуваться за двоих».


Все шансы на победу во втором этапе имел Андрей Каргинов, который ровно прошёл всю трассу, но буквально за несколько десятков километров до финиша у него возникла проблема с навигацией. Как и предупреждали организаторы, они подготовили хитрое задание для штурманов, и последнюю точку взять сходу было сложно.

Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Вязович и Каргинов шли бок о бок вплоть до этой точки, белорусский экипаж тоже не сразу решил задачку от организаторов, но потратил времени меньше камазовцев, потому заслуженно первый на этапе.


На этой же ловушке «прокололись» (хорошо, что реальных проколов у наших ребят не было — на втором этапе им удалось уберечь от этого колёса) и Дмитрий Сотников, и Антон Шибалов.


Посмотрим, как дела у победителя Дакара прошлого года. Эдуард Николаев, который из-за технических неполадок на первом этапе пришёл лишь десятым, на втором этапе замыкает пятёрку лидеров, что уже очень неплохо. Он стартовал сильно в конце и, соответственно, ехал в пылевом облаке, поднятом другими участниками. Коварную навигационную точку он тоже взял не с первого раза.

Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Дакар 2020, 2-й этап: Вязович побеждает, КАМАЗ-мастер — в тройке лидеров Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Экстрим, Ралли, Автоспорт, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Показать полностью 7
Камаз Камаз-мастер Гонки Дакар Экстрим Ралли Автоспорт Видео Длиннопост Яндекс Дзен
0
3
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад

КАМАЗ-мастер на гонке Дакар 2020 — За день до старта⁠⁠

Источник: KAMAZ-online


5 января началась гонка Дакар 2020. Она продлится почти две недели, 17 января состоится торжественный финал и награждение победителей. Эрик Хайруллин, руководитель пресс-службы команды «КАМАЗ-мастер», начал серию видеорепортажей с гонки, озаглавив её «Путевые заметки».

В Саудовской Аравии спортсмены команды «КАМАЗ-мастер» находятся впервые. Наверное, не многие знают, что город Джидда, в котором сейчас находятся участники ралли, это побратим Казани, столицы Республики Татарстан. Это второй по величине и первый по экономическому значению город государства Саудовская Аравия, он был основан ещё в шестом веке до н.э. Численность населения Джидды перевалила за 4 000 000 человек.

КАМАЗ-мастер на гонке Дакар 2020 — За день до старта Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Экстрим, Саудовская Аравия, Ралли, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Все предстартовые проверки командой «КАМАЗ-мастер» успешно пройдены, машины и спортсмены готовы, чтобы начать гонку.


КАМАЗ-мастер на гонке Дакар 2020 — За день до старта Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Экстрим, Саудовская Аравия, Ралли, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Комиссары гонки тщательно проверили грузовики на предмет отсутствия отклонений от регламента ралли. От спортсменов же потребовали личное досье, чтобы они могли получить документы на автомобили. Болиды перед гонкой фотографируются, на них устанавливается навигационная аппаратура.


За день до этого камазовские гонщики провели тестовые прогоны в пустыне Тихама.

КАМАЗ-мастер на гонке Дакар 2020 — За день до старта Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Экстрим, Саудовская Аравия, Ралли, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

По словам пилота команды Эдуарда Николаева, проверка прошла хорошо. Он добавил, что в Саудовской Аравии челнинцы выступают впервые, поэтому ожидают получить массу новых впечатлений. «С нетерпением ждём старта!»


КАМАЗ-мастер на гонке Дакар 2020 — За день до старта Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Экстрим, Саудовская Аравия, Ралли, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

Стоит отметить, что КАМАЗ-43509 — болид-победитель Дакара 2019 года, на котором выступают все четыре экипажи команды и в этом году, был серьёзно модифицирован с прошлого ралли. Оптимизированы двигатель и рулевое колесо, изменена внутренняя компоновка, улучшена балансировка машины.

КАМАЗ-мастер на гонке Дакар 2020 — За день до старта Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Экстрим, Саудовская Аравия, Ралли, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

4 января в 16.00 по Москве (и по Джидде, кстати, тоже) на берегу Красного моря состоялось торжественное открытие гонки Дакар 2020. Об этом мы расскажем в следующем посте.


Желаем удачи нашим парням!

Показать полностью 5
Камаз Камаз-мастер Дакар Экстрим Саудовская Аравия Ралли Видео Длиннопост Яндекс Дзен
3
6
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации?⁠⁠

Источник: KAMAZ-online


Как обычно, в нашей стране новогодние праздники затягиваются на пару недель, захватывая Рождество и Старый Новый год, но у любителей экстремальных гонок есть своя традиция: ежегодный самый главный праздник — ралли Дакар.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

Для них этот спортивный год начнётся 5 января, когда в Саудовской Аравии стартует очередная, уже сорок вторая по счёту, гонка Дакар.


В Саудовской Аравии ралли будет проводиться впервые, после десяти лет дислокации в Южной Америке организаторы решили существенно обновить состязание, переместив его в другую часть света. Следующие пять лет Дакар будет базироваться здесь.


Длина маршрута предстоящей гонки составляет 7900 километров, 5 тысяч из которых — это спецучастки, наиболее трудные отрезки общего маршрута. В этом году протяжённость пяти спецучастков — более 450 км, спортсменов ждут серьёзные испытания.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

В маршрут входит и гористая местность Хиджас, самая высокая точка которого располагается на высоте 2,5 километров — это вершины горы Джабаль-эль-Лауз.


Рассмотрим чуть подробнее этапы предстоящей гонки.


05.01.20 (Джидда — Аль-Вадж), общая протяжённость — 752 км, спецучасток — 319 км

Уже на первом этапе спортсменов ждёт серьёзное испытание — каменистый извилистый путь по дюнам.


06.01.20 (Аль Вадж — Неом), общая протяжённость — 401 км, спецучасток — 367 км

Этот этап — навигационный. Здесь особенно потрудиться придётся штурманам.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

07.01.20 (Неом — Неом), общая протяжённость — 489 км, спецучасток — 404 км

Этот этап пройдёт там, где в грядущем будет располагаться умный город Неом. Вокруг этого «города» и будут кружиться спортсмены. Пока мегаполис будущего только в проекте территория под его застройку — побережье вдоль Красного моря — используется для гонки Дакар. Участок гористо-каньонный, высота некоторых точек маршрута достигает 1400 м над уровнем моря.


08.01.20 (Неом — Аль-Ула), общая протяжённость — 676 км, спецучасток — 453 км

Песок и гравий — вот чем наполнен маршрут этого участка. В целом дорога будет не сложной, но усложнена навигация.


09.01.20 (Аль-Ула — Хаиль), общая протяжённость — 563 км, спецучасток — 353 км

Главная сложность этого участка — дюны. Очёнь крутые подъёмы/спуски по песочным дюнам приготовили участникам организаторы — запросто можно увязнуть.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

10.01.20 (Хаиль — Эр-Рияд), общая протяжённость — 830 км, спецучасток — 478 км

Шестой день гонки — Царство песка. Ни скал, ни камней, ни щебня — сплошной песок на сотни километров вокруг. На этом этапе первый блок ралли закончится. Следующий день — выходной.


11.01.20 Выходной в Эр-Рияде

Слово «Рияд» в переводе с арабского языка значит «сад». Наличие множества садов и стало причиной того, что так был назван город Эр-Рияд — столица Саудовской Аравии. В выходной у спортсменов будет прекрасная возможность посетить достопримечательности города, история которого насчитывает более 14 веков.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

12.01.20 (Эр-Рияд — Вади-Аль-Давасир), общая протяжённость — 741 км, спецучасток — 546 км

После отдыха предстоит самый протяжённый спецучасток, на котором препятствия будут представлены в самом широком «ассортименте»: по бездорожью, пескам пустыни и кручам дюны придётся пробираться автогонщикам к победе.


13.01.20 (Вади Аль-Давасир — Вади Аль-Давасир), общая протяжённость — 713 км, спецучасток — 474 км

Кольцевой этап можно назвать «разноцветным»: здесь чёрные камни, чередуются с белым песком и красными каньонами. Этап предполагает и скоростную полосу — сорок километров трасса будет прямой, что даст возможность экипажам выжать из своих болидов максимум скорости. Любителям скоростных проездов рекомендуем не пропустить этот этап.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

14.01.20 (Вади Аль-Давасир — Харадж), общая протяжённость — 891 км, спецучасток — 415 км

На этом этапе начинается самый опасный отрезок гонки. Маршрут проходит по пустыне Руб-Аль-Хали — самому засушливому месту в мире.


15.01.20 (Харадж — Шубайта), общая протяжённость — 608 км, спецучасток — 534 км

Следующие два этапа — марафонский заезд, экипажи подвергнутся испытанию на выносливость. Пусть спецучастка проложен по пескам Руб-Аль-Хали, последние тридцать километров — прямо через дюны. После финиша экипажам запрещено обращаться за помощью к кому-либо, все поломки надо чинить самим.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

16.01.20 (Шубайта — Харадж), общая протяжённость — 744 км, спецучасток — 379 км

Марафон по пескам продолжается. Запутанный маршрут проложен по сложнейшим дюнам. Организаторы утверждают, что данный этап проходит тропами, которыми в своё время шли золотоискатели.


17.01.20 (Харадж — Киддия), общая протяжённость — 447 км, спецучасток — 374 км

На последнем этапе могут случиться сюрпризы, которые лидеров сделают аутсайдерами и наоборот. Виной тому — сложные навигационные загадки. Эти ребусы не каждый экипаж может решить сразу, теряя драгоценное время на этапе.


17.01.20 Финиш марафона и финальный подиум

Участники гонки станут первыми гостями нового культурно-спортивного центра Аль-Киддия. В составе этого огромного комплекса, расположенного в сорока километрах от Эр-Рияда — парк развлечений, аттракционы, спортивные арены и многое другое. Достроен центр будет в 2022 году, но специально для финала Дакара будет открыт один из дворцов комплекса.

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

Особенности обновлённой гонки

Новшества Дакара 2020 заключаются не только в смене континента, на котором пройдёт ралли. Появились и кое-какие обновления в правилах.


На некоторых этапах дорожные книги спортсмены получат непосредственно перед стартом, и теперь у штурманов не будет целой ночи, чтобы готовиться к предстоящему этапу. Предполагается, что такое нововведение лишит опытных штурманов преимущества перед новичками. Сами книги теперь печатаются в цвете.


Пятнадцатиминутный перерыв во время спецучастков на заправку и отдых, который был только для мотоциклистов, теперь предусмотрен для всех участников гонки.


Появился спецзачёт Дакар Экспириенс для пилотов и экипажей, которые сошли с гонки, но пожелали вернуться и продолжить её. Это сделано для новичков, которые таким образом, уже не участвуя в основном зачёте, тем не менее, смогут пройти гонку и набраться опыта. Опытным экипажам такой возможности не предоставляется. Также нельзя вернуться в гонку тем, кто сошёл по медицинским показателям.


«КАМАЗ-мастер» на гонке Дакар 2020

Камазовские спортсмены выступят четырьмя экипажами в следующем составе:

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост

Все экипажи — на спортивных грузовиках КАМАЗ-43509 (подробный рассказ о машине читайте по ссылке). Машина, прекрасно показавшая себя на ралли прошлого года, подверглась небольшим усовершенствованиям, и вновь готова к борьбе за победу.


Желаем успеха нашим ребятам!

Дакар 2020: Из Америки в Азию — что ждёт спортсменов на новой локации? Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Ралли дакар, Камаз для дакар, Автоспорт, Длиннопост
Показать полностью 10
Камаз Камаз-мастер Дакар Ралли Ралли дакар Камаз для дакар Автоспорт Длиннопост
2
63
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад

Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар⁠⁠

Источник: KAMAZ-online

В воскресенье машины КАМАЗ-мастер поехали во Францию, чтобы оттуда отбыть на ралли Дакар-2020.

Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен

По традиции, спортсменов пришли проводить журналисты и высокие гости — Рустам Минниханов (глава Республики Татарстан), Сергей Когогин (гендиректор автогиганта), Наиль Магдеев (градоначальник Набережных Челнов).


Как обычно, мероприятие проходило на полигоне команды в посёлке Тарловка, расположенном на противоположном берегу Камы, напротив Челнов.


Знаменитый гонщик Владимир Чагин, ныне являющийся руководителем «КАМАЗ-мастер», представил состав экипажей этой гонки. Также гости могли осмотреть сами машины, обо всех узлах которых рассказал замдиректора по производству «КАМАЗ-мастер» Сергей Савостин.


Опять же по традиции Президент РТ лично оценил болид экипажа Николаева, проехав за рулём машины. Рустам Минниханов сам неоднократно выступал в гонках, он похвалил болид как профессионал.


С 2020 года гонка Дакар на пять лет переезжает в Саудовскую Аравию, десятилетний период южноамериканских маршрутов ралли подошёл к концу, и теперь спортсменов ждут новые испытания.


Сразу после торжественных проводов болиды отправились во Францию. После первичного техосмотра в портовом городе Марселе им предстоит погрузиться на паром для перевозки в Аравию.


На гонку Дакар-2020 отправятся 4 экипажа в таком составе:


Э. Николаев, Е. Яковлев, В. Рыбаков;

А. Каргинов, А. Мокеев, И. Леонов;

Д. Сотников, Р. Ахмадеев, И. Ахметзянов;

А. Шибаловым, Д. Никитин, И. Татаринов.


В этом году Дакар проводится в 42 раз. Гонка стартует с берегов Красного моря 05 января и продлится до 17 числа. Протяжённость гоночного пути —7,8 тысяч километров, из которых 5 тысяч — скоростные спецучастки.


Желаем нашим гонщикам удачи!

Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Болиды «КАМАЗ-мастер» поехали на Дакар Камаз, Камаз-мастер, Дакар, Ралли, Автоспорт, Гонки, Экстрим, Видео, Длиннопост, Яндекс Дзен
Показать полностью 13
Камаз Камаз-мастер Дакар Ралли Автоспорт Гонки Экстрим Видео Длиннопост Яндекс Дзен
15
7
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад

Ещё одно видео о команде КАМАЗ-мастер на Дакаре-2019⁠⁠

Камаз Камаз-мастер Дакар Гонки Экстрим Спорт Автоспорт Ралли Видео
2
3
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад

КАМАЗ-мастер на гонке Дакар-2019⁠⁠

Камаз Камаз-мастер Гонки Дакар Дакар 2019 Экстрим Ралли Видео
9

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
257
LyublyuKotikov
LyublyuKotikov
5 лет назад
Автомобильное сообщество

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить⁠⁠

Источник: KAMAZ-online


Сегодня мы расскажем вам о гоночном автомобиле КАМАЗ-4911, который был создан в 2002 году. Четыре победы на Дакаре были одержаны, благодаря именно этой машине.

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост

Но сначала сделаем небольшой экскурс и напомним о том, какие материалы о камазовских болидах мы уже публиковали. Серию публикаций об автомобилях КАМАЗ-мастер мы начали рассказом о первой спортивной машине команды — болиде КАМАЗ-С4310. Затем рассказали про первый двухосник КАМАЗ-49250; про КАМАЗ-49252 — первый камазовский болид, победивший на Дакаре; про КАМАЗ-49255 — грузовик, чья судьба сложилась не самым лучшим образом.

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост

Но наибольший интерес вызвал материал про КАМАЗ-49256. Он породил волну комментариев, среди которых были и обвинительные, дескать, мы жалуемся на автофедерацию. Это не так — наша задача: рассказать историю автомобилей КАМАЗ-мастер, исходя из той информации, которой мы владеем. Нашей команде грех жаловаться — 16 побед на Дакаре и множество на других гонках говорят сами за себя. Нам есть, чем гордиться, и мы гордимся нашими спортсменами. Гордимся их достижениями, переживаем за их неудачи, и мы уверены, что никакие препоны не остановят команду «КАМАЗ-мастер» — она и дальше будет побеждать!

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост

Теперь давайте вернёмся к машине КАМАЗ-4911. После того, как Международной автомобильной федерацией (FIA) были запрещены фигурные «горбатые» кузова на спортивных грузовиках, конструкторы команды взялись за создание нового автомобиля. Болиду вернули прямоугольную форму, а компенсировать утраченное аэродинамическое превосходство решили уменьшением веса машины. Для этого раму сделали тоньше, но с дополнительными вставками, дабы она не потеряла мощности.

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост

Рессоры удлинили до 1,9 м, и модернизировали гидропневматические амортизаторы, что сделало ход машины более плавным. Помимо этого, болид «научился» совершать прыжки с больших высот без каких либо неприятностей для себя и спортсменов внутри него. Он даже прозвище получил «летучий» за своё умение красиво «взлетать».

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост

Надо отметить, что, в отличие от других болидов команды, при создании которых за основу брали какой-то из серийных заводских грузовиков, КАМАЗ-4911 конструировался с нуля. Поэтому, после того, как машина «получилась», для омологации FIA была выпущена серия этих автомобилей. В то время серийными считались грузовики, которые выпускались количеством от 15 штук в год. Если прежние болиды КАМАЗ-мастер — это модифицированные грузовики, которые были штучными изделиями, то КАМАЗ-4911 даже поступал в продажу, и некоторое количество счастливчиков приобрели их в своё владение.

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост

На машину установили мотор ЯМЗ 7Э846.10 V8 на 830 лошадиных сил. До 100 км/ч грузовик разгонялся за 10 секунд, а максимальная скорость по паспорту — 180 км/ч.


Дебютировал КАМАЗ-4911 на Дакаре 2003 года, где взял золото и бронзу. В этот же год были первые места на Кубке России и Чемпионате России, победы на гонках «Хазарские степи», «Каппадокия» и «Дезерт Челлендж». Победителем Дакара эта модель становилась ещё три раза подряд: в 2004, 2005 и 2006 годах. После этого его сменил другой грузовик, но про это мы расскажем в другой раз. Следите за нашим каналом.

КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост
КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост
КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост
КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост
КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост
КАМАЗ-4911 Extreme — первый болид КАМАЗ-мастер, который можно было купить Камаз, Камаз-мастер, Гонки, Дакар, Ралли, Экстрим, Автоспорт, Длиннопост
Показать полностью 12
Камаз Камаз-мастер Гонки Дакар Ралли Экстрим Автоспорт Длиннопост
23
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии