Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Инструктор + Учеба

С этим тегом используют

Автошкола Вождение Авто Вертикальное видео Обучение Юмор Мат Образование Школа Студенты Универ Преподаватель Экзамен Все
21 пост сначала свежее
4
Evrei1ru
3 месяца назад

Будни мотоинструктора⁠⁠

Выкладываю короткие видео с индивидуальных тренировок на мотоцикле .

Индивидуальная тренировка на 🏍️
✅ Восстановление навыков вождения после получения категории А;
✅ Постановка взгляда на фигуре восьмерка.
✅ Отработка правильной посадки;
✅ Свешивание в повороте.
✅ Старт с газом.
Индивидуальные занятия на мотоцикле проводятся в г. Севастополь.

Показать полностью
[моё] Мото Мотоциклисты Мотосезон Обучение Практика Безопасность Инструктор Учеба Вождение Видео Вертикальное видео Короткие видео
1
6
JollyBooonzay
JollyBooonzay
1 год назад

Как я учился вождению⁠⁠

Сев за руль шестёрки, инструктор спросил, водил ли я. Я ответил отрицательно и он тяжело вздохнул. Что ж, мои одноклассники все умели ездить, а я вот так и не выучился к одиннадцатому классу, что ж поделать. Сделав пару кругов по площадке, поехали в город, я особо не тупил, но ехал очень медленно, а инструктор приговаривал: газку, газку. Было тяжко.

Зато каким легким становится вождение после ЗИЛа с отсутствующим гидроусилителем на руль! Ух, после него я чувствовал себя шумахером на шестерке. Но ЗИЛа я боялся. Вечно не мог переключить передачу, из-за чего отвлекался от дороги на рычаг, и чуть не сбил так бабку на переходе.

Инструктор видел, что за мной нет успехов, и оставил меня одного проезжать испытания на площадке: змейка, гараж и эстакада. Последнее было самым страшным, так как я не чувствовал габаритов машины и боялся её тупо навернуть. Инструктор ушёл пить кофе, а я проехал все испытания и на эстакаде от души заорал: ура! Ведь у меня всё получилось.

Тогда я написал вот такое стихотворение

Сражённый неудачей,
Я иду к себе домой.
Не проста моя задача -
«ЗИЛ» водить большой.

Хрен не знает даже,
Как никого не придавил.
Вам только Бог расскажет,
Усмирял как этот «ЗИЛ».

Правила учу почти от скуки,
Так их даже б не читал.
Трясутся ноги, руки...
Я впервые руль держал.

Осень. Светит Солнце.
И я нервный, за рулём.
И пот с меня всё льётся
Каплями. Ручьём!

Я ведь не Шумахер, правда,
И инструктор, не ори.
Не сегодня, значит - завтра
Выйдет! Что ни говори.

Дело хорошо и сразу
У меня не получалось никогда.
Сначала как писал рассказы?
А стихи писал как, а?

Как я вспомню, даже тошно.
И хорошо, твоим глазам
Это видеть невозможно...
Что?! На тормоза?

Как я учился вождению Вождение, Инструктор, Учеба, Авто, Машина, Дорога, Права, ПДД, Длиннопост
Показать полностью 1
[моё] Вождение Инструктор Учеба Авто Машина Дорога Права ПДД Длиннопост
3
12
andrei.ushanin
andrei.ushanin
1 год назад

Белая трость!⁠⁠

Добрый день, хочу сегодня, Вас, всех обрадовать!
Я наконец получил в подарок трость от фонда "Особый взгляд".
Вчера инструктор женщина, передала трость саму и чехол в комплекте, а также инструкция была с ней.
Наконечник у данной трости в форме цилиндра, при этом он катится, когда трость ведешь по земле впереди себя, то есть по центру своего тела, работает только кисть руки, а локоть и остальная часть руки прижата к корпусу туловища самого.
Наверное, как раннее говорил, что я научился чему-то новому, также скорректировал работу в некоторых техниках при ходьбе с тростью. Узнал новенькое в плане метода диагонали при поиске дверей в знакомых помещениях. Спуск и подъем по лестнице, нахождение ручек от дверей на улице и в помещениях.
Также освоил метод работы с тростью при использование эскалатора и лифта. Способы разные, но максимально подходящие при удобной ориентировке в пространстве и на улице, а также самое главное про свою безопасность с тростью.
Если я раньше на кисть руки одевал резинку от трости, а теперь знаю, что нельзя так делать в плане безопасности руки своей и в плане кисти, как рабочего элемента при ходьбе с тростью.
Данный метод, которому обучили меня, называется "постоянный контакт", так, как трость работает в движение с права на лева. И нет тут взмахивании, которые можно было бы использовать, зато этот метод взмахивания не очень высоко используется перед началом дороги, тем самым даешь знать водителям, что будешь переходить на зеленый сигнал светофора.
Если сказать про эскалатор, то тут так, когда едешь на верхний этаж, стоя на одной из ступеней, трость стоит перед ногами строго в вертикальном положение, а трость на ступеньку выше. Если ехать на нижний этаж, то трость в вертикальном положение на ступень ниже. Как определять конец эскалатора,

это таким образом, если ехать на верх, то трость начинает снижаться, значит скоро нужно выходить с этой ленты, а если в низ ехать, то трость начинает повышаться, тем самым понимаешь, что скоро сходить с ленты.
В общем начинаешь понимать, что с прекрасной тростью, больше комфорта при ходьбе по улицам и в помещениям. Хотя в знакомых помещениях я держу трость вертикально и не использую тут постоянный контакт, так как знаком с помещением, и нет смысла при множестве народу мешать тростью. Тут так еще отмечу, так как у меня хороший остаток, который позволяет ориентироваться в помещение без трости.
Раньше вообще не использовал трость так как не видел надобности в ней, а когда взял трость в руки, прям почувствовал надобность в ней, и не было такого, чтоб привыкать к ней пришлось. Раньше думал если не хожу один, а хожу только в сопровождение, то помощники мне так помогут, а теперь без трости в не зоны комфорта нахожусь!
Так, что не бойтесь брать трость в руки и начать учиться с ней ходить. Хотя у девушек есть такой пунктик, а как я буду смотреться с этой белой палкой? Да, прекрасно будите смотреться, ведь трость, Вас, только украшать будет. Да и люди будут знать, что, Вы, незрячий или слабовидящий, тогда больше будет помощи от них, и, Вам, легче будет просить ее.
Как мне сказал преподаватель, проси помощь короткими фразами, чтоб прохожий успевал тебя услышать и остановиться для помощи.
Пример: "Здравствуйте, я слепой, а где остановка на автобус", так проще будет, чем длинную фразу говорить.
Пока не знал этот метод коротких фраз, использовал длинные речи, которые сбивали людей с толку и не каждый останавливался для помощи, Вам!
Если первый человек прошел и не помог, стойте и ждите следующего и также просите помощь, а ведь кто-то, Вам, поможет!
Если сомневаетесь в адекватной помощи от того человека в котором не уверены, аккуратно переведите разговор, будто бы нашли уже нужное место и ждите следующих помощников. Если есть возможность, можете воспользоваться помощью родных и близких, если они бывали в этих местах раньше с Вами, в таком случае можете позвонить им по видео связи, обязательно сработает такой метод. По крайней мере со мной много раз работал этот метод.
Буду подводить итоги, так как уже многовато написал. Будет интересно, задавайте вопросы, чем смогу, помогу, Вам!
Всего хорошего, Дорогие Мои!!!!!

Показать полностью
Белая трость Помощь Слепота Пространство Улица Ориентировка Инструктор Учеба Подарки Видеосвязь Маршрут Другой взгляд Фонд Цилиндр Комфорт Эскалатор Лифт Лестница Спуск Подъем Текст
0
18
Pokryshkin
2 года назад

Ответ на пост «Сегодня 6 занятие в автошколе, а ничего не получается (»⁠⁠1

Ностальгия накатила немного, хоть и не прям совсем по теме поста...

Учился на права в далёком 2008 году, в маленьком посёлке. Инструкторов в автошколе было 2,5 (один то был, то его не было). Первый инструктор был небольшого роста, в возрасте, морщинистый, вечно прокуренный, всегда злой и чем-то недовольный. Второй больше пах перегаром, чем куревом, был полноват, весел и постоянно юморил, что очень расслабляло. Кстати, предвидя комментарии по перегару - я уж не знаю, был ли у него алкоголь в крови, но выглядел он всегда идеально трезвым, координация была была отличной, а один раз он просто сел в машину и проехал всю траекторию (включая змейку) по площадке задним ходом, причём на нехилой скорости, не вильнув нигде лишний раз. Все были впечатлены.
Вообще, когда на площадке ездили 2 машины друг за другом, то даже стоя спиной к ним, можно было понять, в какой из машин какой инструктор: если проезжает нервно дёргающаяся машина, из которой льётся густой мат-перемат - это значит он - невысокий прокуренный мужичок в кепарике.

Машины на тот момент были "копейки", что было очень "удобно" для моего роста в 2 метра.

В общем, катался я сначала с первым инструктором и сначала по площадке, ага.

Приколы начались с первой моей посадки в машину. Чтобы поместить мои длинные ноги на полагающиеся им места, мне надо было нехило изобразиться в странную загогулину. Когда уместился, пристегнулся и попытался завести машину в первый раз, чуть передержал стартёр, получил окрик от инструктора. Ладно, с грехом пополам завелись, пытаюсь трогаться. Ан нет, не пытаюсь: рычаг КПП при попытке выпихнуть его с нейтрали на первую передачу упирался в правую коленку. Уот так уот....

Ладно, убираем ногу с газа, подворачиваем её под себя, убирая коленку с траектории движения рычага, втыкаем первую, возвращаем ногу на газ, стараясь не дёрнуть левой ногой и не отпустить сцепление. Тронулись? Ага, щаз... Героически заглохнув два раза в третий раз под густые матюки инструктора я пустил бедную копейку в занос с места.

Да, он говорил, что надо газу давать чуть побольше и сцепление помедленнее отпускать, но величину этих "побольше" и "помедленнее" я не сразу ухватил.

Ладно, хрен с ним, едем, наворачиваем круги, заезжаем в "гараж" и тому подобное. В машине на заднем сиденье ещё пара пацанов-курсантов. Типа учатся, впитывая густой мат инструктора вместе с не менее густым сигаретным дымом. Катались мы по площадке, катались, матюки летели - летели и в один из моментов, когда мы выезжали из "гаража", который был в дальнем конце площадки, а я, по матерному мнению инструктора, опять сделал что-то не так, я плавно остановил машину и состоялся примерно такой диалог:

(И)нструктор: Х...ли встал, поехали, б...!

Я, поворачиваясь к нему: Ты кто?! (хотя всегда со всеми на "вы" был)

И: В смысле?... (охренело смотрит на меня)

Я: Ты кто?!!! (почти ору, надвигаясь на него)

И:  .... (молчит глаза полностью охреневшие, аж рот приоткрыл)

Я: Ты - инструктор! Твоя задача?!

И: .... (молчит, глаза навыкате, ничего не говорит)

Я: Твоя задача научить меня, потому, что я кто?!!

И: .... (какие-то невнятные звуки)

Я: Потому, то я, б.... курсант с нулевым опытом! Поэтому не ори на меня, а нормально объясняй! Понял?!! (в этот момент пацаны, которые сидели сзади нас потихоньку стали меня успокаивать).

И: (молча кивает, нервно закуривая сигарету).

Площадку в тот день мы откатали в почти полном молчании, комментарии от инструктора, если и были, то абсолютно без мата,  короткие, чётко по делу с максимальной смысловой нагрузкой. В итоге меня отпустило, я почти без косяков проходил всё, что надо, правда так с лёгким перекосом и вставал в "гараж", но этот мой косяк ушёл только под конец обучения.

На следующее занятие нас пообещали выпустить на дороги. Честно - нервничал я очень неслабо, потому, что я оказался приписан ко второму инструктору, с которым до этого не ездил и ещё потому, что навыки у меня были сильно так себе, а трудности на дороге могли начаться с самого начала: через 150 метров от ворот автошколы нужно было выехать на главную дорогу, а второстепенная примыкала к ней в конце подъёма да ещё и с поворотом. Нетривиальная задача для того, кто едва освоил площадку.

В общем, этот самый второй инструктор сходу окрестил меня "малышом" и сказал паковаться за руль. Аа-а-а, паника!.. Которая прошла, почти сразу, когда инструктор отпустил пару безобидных шуточек по поводу моего роста, длины ног и бедного парня, сидящего за мной. В тот подъём с поворотом я заехал с первого раза (хоть и на дёргающейся машине), удивив самого себя. Инструктор восхитился моей схемой с подвывертом ноги для втыкания первой и, особенно, второй передачи, не орал, когда я по неопытности тупил, влетал в ямки, не ругал, когда я от переизбытка чувств вырвал рычаг КПП и со смущённым видом протянул ему, объяснял кучу житейских премудростей, рассказывал множество историй про случаи на дорогах и прочее-прочее... С тех пор я ездил только со вторым инструктором и всё вождение было в какой-то дружески-доброжелательной атмосфере, где я, даже затупив на дороге, знал, что меня не покроют матом, а либо спросят меня, понял ли я, в чём моя ошибка, либо расскажут, где надо было сделать по-другому.

На права я сдал со второго раза. В первый раз сломался на теории, как сейчас помню, неправильно ответил на вопросы про пострадавшего с переломом позвоночника (которого в реальности вряд ли буду трогать, чтобы не добить) и на вопрос про выбор передачи при движении по глубокому снегу (ни разу в жизни не пригодилось с моим лифтованным японским "Уазиком" на автомате, но программа есть программа). Во второй раз теория прошла без проблем, а на площадке на тот момент проблем у меня не было совсем.

Самое интересное, что тот первый инструктор, в кепарике и с вечной сигаретой в зубах, ещё много лет потом здоровался со мной, что на улице, что за рулём. Негатива на него у меня особо не было, может потому, что достать до печёнок он меня не успел, ну и потом мне говорили, что он стал немного сдерживать свой характер. :)

Показать полностью
[моё] Автошкола Учеба Инструктор Текст Начинающий водитель Водитель Автомобилисты Ответ на пост Длиннопост
2
198
Evagelina
2 года назад

Сегодня 6 занятие в автошколе, а ничего не получается (⁠⁠1

Сегодня откатала 6 практическое занятие в автошколе. После неудачи с колесом, инструктор с которым это случилось уволился и мне дали другого.

Это тихий ужас. Может так и должен вести себя инструктор, но я не могу к этому привыкнуть. Постоянно говорит, что это полный пипец(на мою езду), что в этом сложного, сел и поехал, прогресса за 2 занятия никакого. Постоянно критикует. Такое ощущение, что я абсолютно всё неправильно делаю.

А я рядом с ним как истукан, вся зажата, все мысли только о том, поскорее бы это всё закончилось. Так ведь быть не должно?

После часа езды я просто молчала на все его комментарии, чтобы ещё больше нервов себе не трепать. Я сказала ему, что я только ведь учусь, до этого вообще ни разу не ездила, а он опять, что в этом сложного.

И постоянно: ты не сдашь, ты не припаркуешься, ты устроишь дтп. Вот вообще ни за что не похвалил. Все я делаю не так. Уже мысли,что нахрен я в это всё ввязалась, ездила бы как пассажир и дальше.

Другого инструктора взять могу, но у него свободно будет только с конца июля, а такими темпами мне уже на работу из декрета надо будет выходить.

Я не знаю для чего я накатала всю эту простыню, просто душу отвести или поныть, но морально я уже просто в минусе.

[моё] Автошкола Учеба Инструктор Текст
210
2
skiing
skiing
2 года назад
Серия Дети + горные лыжи

Детки-конфетки, горнолыжная группа⁠⁠

Дети! Такие сложные, такие разные, но такие открытые миру и новым возможностям своей простой искренней непосредственностью.

Группа туристическая, не спортсмены. Инструктор Таня Волкова, СПб, апрель 2022

Как видим, и в детских группах приоритет отдаётся скользящим поворотам, как средству обеспечения полноценного контроля на склоне. Но в этой группе уже есть упражнения для катания на кантах.

Ближайший детский выездной курс - каникулы 9 апреля

Показать полностью
[моё] YouTube Учеба Инструктор Тренировка Упражнения Поворот Базовый Физическая активность Совершенствование Физкультура Курс Урок Катание с горы Видео Обучение Тренер Горные лыжи Дети
0
4
p.Ink
2 года назад
Серия Путь к автошколе =)

Мой путь к автошколе =) v. 7⁠⁠

За эту неделю было два занятия с инструктором. На первом мы ездили по городу, немного тренировали «въезд в бокс» на одной пустой бесплатной стоянке. Но мне показалось, что маловато тренировались, да и разворот не делали. Много просто ездили по улицам. Заехали даже на участок дороги с ограничением в 80 км/ч. Видимо, мне туда ещё рано, так как я себя неуверенно чувствовала с такой скоростью и ехала около семидесяти, а все остальные неслись под сто.. У меня на том занятии появилась какая-то уверенность, так как было ощущение, что алгоритм управление машиной в голове уже систематизирован. На втором уже поехали в какой-то двор и парковались уже среди настоящей городской среды между машин, в том числе попробовали и параллельную парковку. Застряли даже один раз. К концу занятий приятных ощущений не осталось. Снова увидела и то, что в основном на дороге сконцентрирована именно на управлении автомобилем, а о правилах часто забываю, и то, что теряюсь при взаимодействии с другими водителями, особенно в неожиданных ситуациях…Например, мы должны были выехать по узкой дороги со двора, встречный автомобиль нас пропускал. Перед этим я затормозила и остановилась, надеюсь, специально. Когда надо было начать движение, я несколько раз заглохла, так как очень волновалась, что мешаю другим и неосознанно быстрее отпускала сцепление. Больше за неделю не глохла. Но при начале движения или переключении передачи часто бывает, что машина дёргается. Я знаю, из-за чего это происходит и что я делаю не правильно, так что стараюсь следить за своими действиями. Зато с поворотами и вообще рулением ситуация улучшается. Также лучше стала чувствовать скорость, лучше её контролировать. Хочу ещё порешать билеты, поняла, что некоторые детали уже забываются. Надеюсь, смогу быстро превозмочь трудности все.

[моё] Машина Авто Учеба Обучение Инструктор Автошкола Текст
4
p.Ink
2 года назад
Серия Путь к автошколе =)

Мой путь к автошколе =) v. 5⁠⁠

За то время пока не писала, произошло довольно многое. Тогда я, конечно, была в очень расстроенных чувствах.. На занятие очное в тот день, когда не получила справку, я не пошла, естественно. Но ощущение грядущего апокалипсиса прошло, и я начала искать выходы. В итоге решила попробовать сходить ещё раз к тем же врачам. Нужно именно к тем, так как на справке были уже все подписи и печати.. Я решила подождать какое-то время, набраться смелости. Пока спросила в автошколе, до какой ступени обучения можно обходиться без справки. К сожалению, только до тренажёра. В клинику я пошла только на первой недели декабря, справку получила, но уж очень это было нервно, сейчас уже не представляю, как выдержала. Надо обязательно успеть получить права за время её действия..)) чтобы снова не

Параллельно продолжила посещать теоретические занятия (онлайн), к сожалению, уже не с таким энтузиазмом, практически не выполняя домашние задания и не решая билетов. Однако, ни одного занятия не пропустила. Также посетила два очных занятиях: по медицинской подготовке и ещё о чём-то неопределимом, навроде «безопасного движения». Если честно, вынесла я оттуда немного. Из занятия с медиками — как делать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца, жгуты как разные использовать, но уверена, что в реальной ситуации не стану всё это делать. На втором занятии всё было вроде и так известно, но появилось больше уверенности после него, что надо пристёгиваться даже на задних местах. Побывала на занятии с тренажёром, нас было двое (кроме преподавателя) с ещё одной девушкой. Сначала он объяснил нам устройство двигателя (я ничего не поняла, девушка была с математического факультета, она поняла..) на подробной модели в автошколе. Потом, дома, посмотрела несколько видео и вроде разобралась. Потом крутили руль, крутить его оказалось довольно сложно, особенно физически.. Мои неподготовленные руки долго болели после. Ну, и сопоставлять умственно движения и считать было тоже сложно. Занимались на самих тренажёрах, мне понравилось)) Не знаю, насколько это реально помогает при настоящем вождении, но уже примерно понимаешь алгоритм действий и представляешь, каково это — управлять автомобилем. Преподаватель правда заводил странные разговоры насчёт парней и папиков, в основном, правда, обращался к другой девушке..

Теоретические занятия закончились в середине декабря, получается, полтора месяца длились. Большинство моих одногруппников уже начали одновременно обучаться и на практических занятиях, но я нет.. Ещё десять дней после окончания обучения был срок выполнения домашних заданий. Я взялась за них только в последние два дня, и это было ужасно. То ли со мной что-то не так… Но я каждое прорешивала по десять раз, прежде чем решала всё правильно. Преподаватель в итоге принял. Я ему очень благодарна. Допустил до внутреннего экзамена по теории. Он и правда хороший, интересующийся. Просил написать, как дальше будем сдавать всё, с какими успехами. До Нового Года на экзамен записаться не удалось, теперь надо приехать в понедельник либо в пятницу, очень неудобно для меня.. Боюсь, что смогу только в пятницу через неделю. А билеты я так и не начала пока основательно прорешивать.. Надеюсь, не слишком поздно..))

Теперь к самому интересному)) Перед Новым Годом мне позвонил инструктор, согласились, что не имеет смысла начать заниматься сейчас, он сказал, что перезвонит ближе к концу праздников. И перезвонил..)) Договорились встретиться на первой рабочей неделе. Он назначил какое-то странное место встречи. Оплатила сразу десять занятий по два академических часа. Один час стоит 550 рублей. Я, конечно, переживала и о инструкторе и о том, что буду впервые сидеть за рулём. Обдумывала даже способы самообороны подходящие, перцовой-то баллончик для закрытого помещения не подойдёт. О будущем инструкторе, естественно, тоже пыталась в интернете что-нибудь найти. Начитавшись впечатлений разных людей, решила, что от этого странного места он довезёт меня до площадки, где я всё первое занятие буду смотреть на кнопочки и, если повезёт, учиться нажимать на педали.. Оказалось всё по-другому. Странное место оказалось стоянкой, с которой мы должны были отправиться сразу в город.. Я была в шоке от неожиданности)) Предупредила, что ни разу даже на переднем сиденьи не сидела, инструктор сказал, что это отлично.. Машина у него похожая на эту: (фото из интернета)

Мой путь к автошколе =) v. 5 Учеба, Обучение, Авто, Автошкола, Вождение, Инструктор, Длиннопост
Мой путь к автошколе =) v. 5 Учеба, Обучение, Авто, Автошкола, Вождение, Инструктор, Длиннопост

Сначала он провёл мне инструктаж с картинками, что нужно проверить в машине перед тем, как начать движение. На вопросе про необходимые вещи в багажнике (кстати, их пять: аптечка, знак аварийной остановки, запасная шина, огнетушитель, светоотражающий жилет), инструктор сказал, что у него всегда в багажнике лежит топор, вдруг костёр придётся разжечь. Я напряглась, но судя по его добрым и наивным глазам, возможно, он не понимает, что звучит это странно. Повёз меня к одной улице, примерно в пяти минутах от стоянки. Кстати, когда выезжали со стоянки, инструктор сказал, что в следующий раз буду это делать сама.. Мне было очень волнительно, как я буду управлять машиной.. Сразу вспоминались все видеоигры с гонками, где мне ужасно было сложно. Боялась, что куда-нибудь врежусь, всё разобью, что ничего не получится. Да и просто какой-то иррациональный страх перед новым и непонятным. Но я поехала)) Ездили по кругу. На улице той движение очень слабое и ограничение скорости 40 км/ч, а кое-где и двадцать. Но перекрёсток регулируемый есть. Алгоритм запуска/торможения в разных случаях ещё вызывает у меня трудности и явно не доведён до автоматизма. Особенно, всё, что касается сцепления.. На светофоре я вообще его моментально бросала, так как всё сосредоточение уходило на нажатие газа, я плохо чувствовала педаль, видимо, из-за ботинок, и боялась выжать её настолько, что полетим 200 км/ч. Из-за этого машина начинала как-то рывками двигаться, резко останавливаясь, наверное, тут мне инструктор своими педалями помогал, а то бы машина совсем заглохла. С торможением вроде не было проблем, но в мозгах путаница присутствует. Ещё один раз направил руку при переключении передач, а то чуть третью вместо первой не включила.. Про коробку передач я тоже кстати забывала, и ехала почти всё время на первой, а если на второй, то забывала обратно переключать. На знаки тоже забывала смотреть, но там вроде замечала только по парковке таковые. Скорость у меня была, наверное, 30-40 км/ч. Кстати, пока не понимаю, как точно её регулировать, у меня как будто было наобум и с погрешностью ±5км/ч. Возможно, опять из-за ботинок? Или плохому танцору….  Также инструктор иногда подправлял руль, на поворотах вообще крутил почти за меня, так как я медленно всё делаю и путаюсь, не понимаю, до каких пор руль крутить и до каких пор его обратно откручивать. Инструктор говорил, что до того момента, как корпус вперёд смотрит, но я пока не осознала. Управлять рулём оказалось не так сложно и ненадёжно, как я ожидала, так что ехала спокойно, не помню, что волновалась. Беседовала одновременно с инструктором, так как он специально отвлекал меня вопросами. Рассказал про какой-то способ почувствовать габариты машины, но тогда мне не до этого было, про них даже не задумывалась. Вообще он дал мне много полезных советов. Сейчас уже даже не верится, что я управляла этой какой-то шайтан-машиной, сидя неподвижно за рулём, но тогда была в каком-то беспамятстве, ничего не осознавала и не чувствовала, так что даже забояться не успела. Я понимаю, что всё звучит, так как будто и не водила сама, а только инструктор за меня всё делал, но для меня это достижение, горжусь собой. Вообще не представляла, что так может быть..)) Чувствовала, несмотря на всё, себя тогда (почти-) полноценным участником дорожного движения (пусть и неумелым), водителем. Надеюсь, мой настрой не пропадёт..

В общем, пока я всем довольна. Я правда уже себя довела до того, что начала немного бояться. В какой-то момент даже почувствовала, что не представляю, как буду водить. Сейчас уже боюсь аварийных ситуаций именно. Сразу картинки страшных происшествий перед глазами.. Так как поняла, что никому нельзя доверять: ни себе, даже когда научусь водить (могу не успеть среагировать, как любой другой человек, да я ещё и не знаю себя в этой стезе), ни машине (вдруг поломается в самый неподходящий момент), ни другим (тут даже без комментариев). Пугает статистика об авариях, ведь есть вероятность, что однажды этим телом на дороге, прикрытым чёрным пакетом, могу стать и я.. Да и ответственность.. Но да ладно, пытаюсь сохранить в себе уверенный настрой)) Ездить правда далеко, но это я знала, когда решала, в какую автошколу пойти.

P.S. Кажется, название «Путь к автошколе» уже не очень подходит?

Показать полностью 2
[моё] Учеба Обучение Авто Автошкола Вождение Инструктор Длиннопост
13
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии