1 Интересные факты о жизни и творчестве Евгения Леонова
- Перед съемками в фильме "Джентельмены удачи" Леонов специально попросил экскурсию по тюрьме, чтобы понаблюдать за заключенными и потом убедительно сыграть роль рецидивиста.
- Евгений Леонов первым из советских актеров снялся в обнаженном виде. Это произошло случайно — на съемках «Полосатого рейса». По сценарию, актер должен мыться в ванной в присутствии тигра. Леонов согласился при одном условии — между ним и опасным зверем должно быть стекло. Но когда начали снимать, выяснилось, что стекло дает блики, и режиссер попросил убрать преграду — Леонову об этом никто не сказал. Так что его испуг и побег в голом виде вышли как нельзя более натуральными!
- Название фильма "Кин-дза-дза" появилось из песенки, которую напевал Леонов и услышал режиссер Георгий Данелия. Слова песенки были такими: «У меня портфель-фель-фель, а в портфеле киндза-дза-дза-дза…»
- В театре "Ленком" Леонову дали прозвище "хлопотун" из-за того, что он очень много хлопотал за других
2 История проспекта Калинина в Москве.
Знаменитые "дома-книжки" возвели по образцу элитного жилого здания Edificio Focsa, построенного американцами в Гаване в 1956 году, ещё до кубинской революции. В советское время в них поселились восемь министерств (от пищевой промышленности до тяжёлого машиностроения), а в 1990-х опустевшие административные помещения стали сдавать в аренду коммерческим организациям.
Противовес «книжкам» на северной (чётной) стороне улицы — четыре 25-этажных жилых здания (№ 6, 10, 16, 22), которые перемежаются двухэтажными торговыми центрами. И если магазина «Хлеб» уже давно нет, вместо «Мелодии» теперь кафе, а вместо «Малахитовой шкатулки» — ювелирный, то центральный «Дом книги» существует и поныне. Остался на своём месте и «Октябрь» — первый советский кинотеатр, в котором показывали стереофильмы.
3 Авария на подводной лодке К-19
24 февраля 1972 года во время несения боевой службы в Северной Атлантике на атомной подводной лодке К-19 начался пожар.
Вскоре пожар через систему вентиляции перекинулся к пульту управления главной энергетической установки. За несколько дней до этого в отсеке произошла протечка трубопровода, масло просочилось на нижний уровень и воспламенилось. Из-за пожара лопнула воздушная магистраль высокого давления, огонь забушевал с новой силой.
В спасательной операции участвовали почти три десятка кораблей. Вертолётчикам удалось эвакуировать с подлодки часть экипажа, часть перешла на спасательные суда и корабли. 28 человек погибли при пожаре на лодке. Одного матроса смыло волной на крейсере «Александр Невский», и один офицер получил смертельную травму во время шторма.
4 Московский мост в Киеве
Мост был открыт 3 декабря 1976 года, на неделю раньше, чем сооружавшийся с ним одновременно Московский мост в Риге. В 1981 году проектировщики и строители моста были награждены премией Совета Министров СССР. 5 ноября 1983 года по мосту была открыта троллейбусная линия (м-т № 29), соединившая станцию метро «Петровка» и Воскресенку.
В 2015 году Киевская городская государственная администрация провела общественное обсуждение о переименовании Московского моста в мост имени Георгия Фукса. Ранее предлагали переименовать мост в Северный, Троещинский или мост имени Степана Бандеры (по аналогии с бывшим Московским проспектом). Профильная комиссия не поддержала переименование, поэтому вопрос переименования моста не был вынесен на рассмотрение сессии Киевсовета.
22 февраля 2018 года на пленарном заседании депутатами Киевсовета было принято решение о переименовании моста в Северный. Решение вступило в силу после официального опубликования в газете «Хрещатик» 23 марта 2018 года
Зима в Нью-Йорке короче и теплее, чем в Москве. До середины декабря здесь ещё можно ходить в рубашке и лёгкой куртке или пиджаке.
Средняя температура в декабре — около +3 °С, январь — самый холодный зимний месяц, +0,3 °С, а в феврале температура уже снова начинает повышаться — в среднем до +1,8 °С.
Снега в Нью-Йорке зимой обычно мало, но раз в сезон может прийти снежный циклон. Тогда осадков выпадает столько, что это парализует инфраструктуру: могут отменять вылеты в аэропортах, движение по улицам сильно затрудняется.
6 Как большевики использовали православные храмы.
По социалистическому учению, религия в царстве победившего пролетариата подлежала искоренению. В первые дни после Октябрьского переворота большевики издали декрет об отделении церкви от государства. Формально это означало, что государство впредь не вмешивается в дела религиозных организаций. Но фактически ленинцы сразу перешли к практике репрессий против церковнослужителей, имевшей целью полное исчезновение православия в России.
В СССР закрытые православные храмы часто использовали для различных целей:
Складские помещения. В храмах хранили зерно, муку, сахар и другие материалы. Например, в храме Троицы Живоначальной на Грязех у Покровских ворот устроили зернохранилище.
Производственные помещения. В некоторых церквях организовывали производство. Так, Церковь Петра и Павла в Суздале использовали под хлебопекарню, а в храме Николая Чудотворца в Подкопаях оборудовали инструментальный цех завода «Полиэтилен».
Дома культуры и клубы. Многие храмы перестраивали под дома культуры и кружки для пионеров.
Музеи. В бывших церковных зданиях размещали культурно-исторические экспозиции. Например, в храме Успения Пресвятой Богородицы в Печатниках в 1950–1960 годах работал музей «Советская Арктика».
Учебные помещения. Для учебных нужд в основном приспосабливали монастыри. Например, в деревянной церкви св. Анны в Дзержинске в конце 1980-х размещалась детская музыкальная школа.
Жильё. В послевоенное время закрытые храмы иногда превращали в жилые дома.
Места для размещения тюрем. В некоторых монастырях размещали тюрьмы и отделения ГУЛАГа. Например, в Новоспасском монастыре базировалось хозяйственное управление НКВД и женский исправительный дом, а в Спасо-Андрониковском монастыре расположилась колония для беспризорников и отделения наркомата обороны.
7 Последний паровоз, построенный в СССР
25 февраля 1956 года На XX съезде КПСС принято решение о прекращении выпуска в СССР паровозов и пароходов. В том же году, 29 июня, на Коломенском заводе был выпущен последний советский паровоз — П36-0251. С этого момента в СССР завершилась эпоха паровозостроения.
Спасибо, что дочитали до конца! Много интересных историй и фотографий в телеграмм канале 4M History.
