Европа + Нидерланды (Голландия)

Конкурс причесок в Мюнхене. Германия, 1 мая 1964 года.

На фотографии призеры конкурса парикмахеров.

Представляю вам новые раскрашенные фотографии из стран Европы. Фото в цвете стирает границы и кажется, что всё действие в кадре происходит сейчас, а не 100 лет тому назад. Давайте посмотрим, какой была жизнь в других странах на протяжении ХХ века.

Чистка рыбы в исландском порту, 1948 год.

Сейчас этим адским трудом занимаются трудовые мигранты на рыбзаводах Исландии и Норвегии.

Уличная торговля сыром. Париж, Франция, 1938 год.

Дефицит бензина в Нидерландах, 1941 год.

Любые технологии без энергоресурсов превращаются в "тыкву".

Франция, 1910 год.

Исландский мужчина на коне, 1900 год.

Лошади в Исландию были завезены в конце IX века викингами- переселенцами из стран Скандинавии и Британских островов.

Порода эта весьма малого роста, но крепкая и очень выносливая.

Польские "латники" - штурмовой отряд для подавления беспорядков. Польша, 1939 год.

Авеню де Акасиас, Париж, 1911 год.

Продавец саженцев конопли на своей лодке. Канал Оостербургерграхт, Амстердам, 1971 год.

Торговец губками. Австро-Венгрия, 1904 год.

Натуральные губки со старых времен добывали в море или делали из люффы (африканская тыква). Мужчина продают морские.

Комната хранения вещдоков в отделении полиции. Париж, 1954 год.

Разбирают чей-то чемодан. Забытый, оставленный или потерянный на вокзале... На белье может остаться бирка из прачечной. Или даже контактные данные владельца.

Девушки демонстрируют свои купальники. Неаполь, Италия, 1948 год.

Шамони, Франция, 1920 год.

Похоже скиджоринг (от норвежского skikjoring «тянуть лыжи»). Скиджоринг — это когда лыжник передвигается свободным стилем за собакой, лошадью, мото или автотранспортом.

Поймали такси. Берлин, 1920-е годы.

Семья торговцев бубликами. Варшава, Польша, 1938 год.

Разбитый автомобиль Citroen, парижские беспорядки, май 1968 года.

«Красный май» — социальный кризис во Франции, начавшийся с леворадикальных студенческих выступлений и вылившийся в демонстрации, массовые беспорядки и почти 10-миллионную всеобщую забастовку.

Посещение помещенных на карантин родственников и друзей в больнице Уллевол. Норвегия, Осло, 1905 год

В конце XIX — начале ХХ века в Европе свирепствовали эпидемии дифтерии. Уровень смертности достигал 50%. На снимке женщины навещают госпитализированных родственников в больнице.

Пять британских моделей отдыхают на яхте у Лазурного берега, 1955 год.

В 1955 году английский фото-журнал Picture Post отправил пять моделей в круиз по Франции, рекламировать новую летнюю британскую моду.

Женщина на мотоцикле «Indian» в паре с коляской в Париже, 1919 год.

Мотоциклы американской марки Indian были весьма популярны в начале ХХ века, их первый мотоцикл сошел с конвейера в 1901 году.

Занятия в Институте музыки и ритма Эмиля Жак-Далькроза. Хеллерау, Германия, 1912 год.

Институт был открыт в 1911 году недалеко от Дрездена. У Эмиля Жак-Далькроза была своё необычная методика для обучения детей и преподавателей, благодаря которой он прославился.

Художник Василий Поленов сравнил метод Далькроза с "переливанием музыкальных звуков в движение"

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Маленькая парижанка читает новость о Юрии Гагарине:

Человек в космосе. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин вылетел с космодрома Байконур на борту космического корабля «Восток-1» для первого полета человека в космос, Париж, Франция, 1961 год.

Район Тримли, Цюрих. Швейцария, 1981-84 год.

Может сложиться впечатление, что эта горка находится в одном из городов на постсоветском пространстве. Схожие панельки есть практически везде.

На берегу реки Елстра в Ферде. Норвегия, 1915 год.

Люди не меняются: сейчас такие же компании на пикнике открывают двери авто и музыку на всю громкость включают, или ходят с переносными колонками.

Молодые фермеры в Вестервальде, Германия, 1914 год.

93-летняя Мадам Мерсье. Парижский дворник, 1920-е.

Женщина и девочка, спрятавшиеся за воздушными шарами. Париж, 1949 год.

Шары приближенные к современным были созданы Д.Г.Инграмом в 1847 году в Лондоне. Для надувания использовали водород – взрывоопасный газ.

Голландская семья спасается на своей крыше во время большого наводнения в Северном море в 1953 году.

70 000 человек были вынуждены покинуть свои дома во время наводнения.

Голландский пчеловод, 1956 год.

Использует специальную защитную маску с отверстием для трубки, через которую направляется дым, служащий средством для отпугивания пчел.

Корнуоллская бабушка зашивает одежду своего внука. Англия, 1907 год.

Моя бабушка на человеке запрещала шить. Или давала закусить нитку при этом (если срочно).

Танец с плюшевым медведем. Париж, 1961 год.

Морская романтика. Франция, 1932 год.

Любовь и снег, Амстердам, 1950-е годы.

Мадам Мизонн у окна, Бельгия, 1910 год.

Уличная портниха. Неаполь, 1957 год.

Пожилая женщина-беженец выгуливает свою корову. Франция, Первая мировая война, 1918 год.

Женщина в дверях борделя. Версаль, Франция, 1921 год.

Представительница древнейшей профессии с необычным шарфиком.

Вкусные "Битлы", Германия, 9 июня 1964 года.

Фанатки "пробуют на вкус битлов", запеченных в кондитерским цехе на Курфюрстендамме в Берлине.

Невеста. Париж, 1952 год.

Женщина перевозит торшер. Париж, 1977 год.

Ночной Монмартр, Париж, 1950 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Я подумал, что, возможно, публике будет интересно прочитать мои наблюдения о голландцах. Попытаюсь сформулировать основные черты этой нации, как я их вижу. Думаю, что прожив в этой стране без малого 26 лет, я должен быть способен сделать некоторые выводы.

Итак, каков типичный голландец?

Сначала я опишу социальные характеристики этого народа, а потом пройдусь уже по каким-то более индивидуальным.

- Голландцы миролюбивы, не конфликтны, не агрессивны. За все годы жизни здесь я не припомню, чтобы видел драку на улице. Даже выпивши (в дни карнавала, например), они не проявляют агрессии. Хотя, бывает, что толпа футбольных фанатов может побушевать. Но, опять же, я не припомню, чтобы стенка на стенку шли. Обычно просто кричат и мусор бросают. В ковид, правда, были выступления, когда били витрины и поджигали машины. При этом морды друг другу не били (я не имею в виду когда полиция обхаживает хулиганов дубинками - это есть).  Народ после этого был в шоке и многие очень удивлялись такому развитию событий. На следующий день после этих событий добровольцы собирались на тех улицах, где были беспорядки, и помогали пострадавшим (магазинам, кафе) убирать и чинить поломанное. Я думаю, что такая миролюбивость связана с долгим периодом мирной жизни и географическим положением (об этом ниже).

- Голландцы умеют договариваться. Есть даже такое понятие, как poldemodel (не знаю как точно перевести) - это такой принцип, когда люди строят свое сосуществование на основе сложных общественных договоров и потом постоянно всю эту систему общественного договора поддерживают. Полдер - это земля, которая находится ниже моря, лежит за рукотворной дамбой и требует постоянного осушения. Если не договорится как все это осуществлять и поддерживать - то ни сам проект осуществить не получится, ни жить там будет невозможно. Это понятие используется в широком плане в общественной жизни и является базовым у этой нации.

- Голландцы (в среднем) не консервативны, т.е. восприимчивы к новым веяниям. Например, конвертировать церковь в жилой дом здесь в порядке вещей. Никто криво смотреть не будет. Отсюда, во многом, их толерантность ко всяким инакомыслящим и инаковыглядящим. При этом, инакомыслящий должен, в целом, поддерживать устоявшиеся общественные договоры (смотрите пункт выше).

— Голландцы не склонны к внешнему показушничеству. Миллионера, зачастую, не отличить в магазине от людей победнее. У него, как правило, не будет дорогой одежды и обуви, да и машина может быть более-менее обычная, какая нибудь не очень новая Вольво. Но вот дом у него будет соответствовать его доходам. На жилье не скупятся.

- Голландцы не видят проблем в ябедничестве. Более того - это общественная норма. Если голландец видит, что кто-то нарушает общественный договор - он его заложит в компетентные органы (или просто начальству, если это на работе).

- Голландцы прямолинейны. Стесняться что-то сказать в глаза им не свойственно.

- Голландцы при всем своем капитализме-индивидуализме — довольно сильно общественники. В обществе есть масса разных организаций по интересам, нуждам и просто так. Многие вещи держатся исключительно на общественных инициативах и волонтерах, например, детский и любительский спорт, разные благотворительные организации, коих масса. Даже пожарные в деревушках, зачастую, на общественных началах службу несут.

- Вот очень важная особенность голландцев, которая их сильно выделяет —  предпринимательская жилка. Она у них веками эволюционировала. Сравните, например, соседние страны Бельгию и Голландию. Сколько вы знаете в Бельгии предприятий уровня Филипс (и те, кто из Филипса вырос, типа АСМЛ, NXP, и пр.), Шелл, Акзо-Нобел, Юнилевер, Хайнекен? Голландцы, как мало какая другая нация, стремятся организовать большой, международный бизнес. Им тесно в своем маленьком королевстве.

- Они весьма гордятся своей страной. "Я голландец" - произносится коренными с гордостью и, даже, с неким небольшим налетом высокомерия.

Теперь о каких-то внешних и личных особенностях.

- Практически все голландские мужчины укладывают волосы гелем (или чем-то подобным). Если волос не много - бреются наголо. Носить шевелюру без укладки - это удел бунтарей.

- Голландцы (мужчины) часто не особо ухаживают за ногтями, что на непривычный взгляд может выглядеть несколько неприятно. При этом они никогда не пахнут пОтом или, в целом, немытым телом. Здесь все постоянно моются и мажутся разными дезодорантами. В спортклубе голландец вечером (часов в 8 - 9 вечера) после тренировки, сходив в душ обязательно плотно намажется дезодорантом.

- Голландцы - одна из самых высоких наций в мире. Зачастую они длинные и нескладные. При этом, практически у всех, ровные и длинные ноги.

- Голландцы, в целом, спортивны и подтянуты, но не мускулисты. Во всяком случае, те, что в офисах работают. Здесть нет культа больших мышц.

P. S.

Мне тут в комментариях указали на причины характера голландцев, на что я сформулировал свой ответ. Думаю, что стоит вынести и комментарий (за него спасибо) и ответ прямо в пост.

Мой ответ:

Вы во многом правы, но не во всем. Я об этом не написал (исправляю): есть несколько типов голландцев. Вот основные три. Они, кстати, даже внешне несколько отличаются.

1. Вот те, что вы описали: выходцы из конскрвативной религиозной среды, которые хорошо, примерно(!), себя ведут, не зашторивают окна и живут показательно на пользу обществу.

2. Городские бунтари - те, что вышли из второй картины: вольные художники, геи-лесбиянки, творчество и богема.

3. Торговцы (и подвид их - бизнесмены). Эти прожженные дельцы (из поколения в поколение), но все же не совсем без правил и границ. Правила они знают и даже уважают.

В Норвегии для интереса:

1. Превышение скорости

Ограничение вне населённых пунктов 80 км/ч., и только по платным дорогам 110 км/ч. Если едешь по бесплатному дублёру, то там часто будет ограничение 50-70 км/ч. и камера на скорость. Кроме стационарных камер, полицаи могут прятаться в кустах с треногой или вообще лежать с радаром на обочине, но это очень редко, в основном вокруг больших городов.

Превышение на 1–5 км/ч: 1 100 NOK.

Превышение на 6–10 км/ч: 2 100 NOK.

Превышение на 11–15 км/ч: 3 800 NOK.

Превышение на 16–20 км/ч: 5 500 NOK.

Превышение на 21–25 км/ч: 8 500 NOK.

Превышение скорости более чем на 26 км/ч. - лишение прав и конский штраф больше 10 000 NOK.

Все ездят медленно, чинно - благородно, если известно, что камер на скорость нет, могут ехать километров на 10 быстрее, но это не все, а только у кого шило в одном месте.

Если видят, что ты едешь сзади по узкой дороге и хочешь обогнать, то скорее всего в ближайшем кармане остановятся и пропустят тебя.

2. Вождение в состоянии опьянения

Максимально допустимое содержание алкоголя в крови составляет 0,2 промилле. Штрафы за вождение в нетрезвом виде:

Уровень алкоголя от 0,2 до 0,5 промилле: штраф около 10% от годового дохода водителя, а также временное лишение прав на 1–2 года.

Уровень алкоголя от 0,5 до 1,0 промилле: штраф от 1,5 месячной зарплаты и лишение прав на срок до 2 лет.

Уровень алкоголя более 1,0 промилле: могут назначить тюремный срок и заберут права навсегда.

Если тебя остановили, то обязательно попросят дыхнуть в прибор. Утро воскресенья и понедельника - самое любимое время.

3. Использование мобильного телефона за рулем

В Норвегии запрещено пользоваться мобильным телефоном во время вождения без использования гарнитуры. Штраф за это нарушение составляет 7 450 NOK.

Оштрафуют, если водитель держит телефон в руке и пишет сообщение, или проверяет приложение, даже если машина стоит на светофоре или в пробке.

4. Не пристегнутый ремень безопасности

Водители и пассажиры обязаны пристегиваться во время поездки. Штраф за не пристегнутый ремень безопасности составляет 1 500 NOK за каждого не пристегнутого человека в автомобиле.

5. Проезд на красный свет

Проезд на красный свет карается штрафом в размере 7 450 NOK.

6. Нарушение правил парковки

Неправильная парковка также может привести к штрафам, которые варьируются в зависимости от региона и серьезности нарушения. Типичный штраф за неправильную парковку составляет около 900 NOK, но в каждом регионе свои штрафы.

7. Езда без шлема

Для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов шлем является обязательным, штраф 2 000 NOK., шлем должен быть одобрен по стандартам безопасности и соответствовать размеру головы. Если ехал без шлема и попал в аварию, не выплатят страховку.

8. Штраф за неправильный обгон

Штраф составляет 7 450 NOK. Обгон по правой стороне разрешён только в некоторых исключительных случаях, например, когда машины движутся по многополосной дороге в одном направлении, и правый ряд движется быстрее.

Вообще полиции мало, в городе, где я живу, нет полицейского участка, ближайший в 25 км., иногда приезжает патруль.

Годовой доход приблизительно 600 000 NOK, а курс 0,08 евро.

Везде стоят камеры, даже на узких горных дорогах, где 2 легковые машины с трудом разъезжаются, они не фиксируют специально скорость, просто следят за движением.