Достопримечательности + Север

Сегодня продолжим наше путешествие по северу и расскажем про первую за полярным кругом Атомную Электрическую Станцию — Кольскую АЭС.

Кольская АЭС — российская атомная электрическая станция (АЭС), она расположена всего в 12 километрах от города Полярные Зори, в живописных, но суровых краях Мурманской области, в 170 километрах от самого Мурманска.

История строительства

История строительства Кольской АЭС началась в 1960-е гг., когда бурное развитие промышленности региона требовало дополнительных энергетических ресурсов. На тот момент Кольский полуостров уже активно использовал свои природные гидроресурсы — многочисленные реки и озёра. Да, ГЭС здесь строили, и немало — как и в соседней Норвегии, где малые гидроэлектростанции до сих пор широко распространены. Но для масштабной промышленности, особенно с появлением крупных металлургических и горнодобывающих предприятий, этого уже не хватало. Нужна была мощная, стабильная и независимая энергетика. Соответственно, было принято решение о строительстве первой в Заполярье атомной электростанции. В ходе изыскательских работ в 1963 году на берегу озера Имандра была выбрана площадка под строительство АЭС.

1967 год - Госстрой СССР утвердил проектное задание на строительство Кольской АЭС.

18 мая 1969 года первый кубометр бетона был уложен в основание станции.

29 июня 1973 года состоялся пуск первого энергоблока Кольской атомной электростанции.

В год своего пуска станция выработала 1 миллиард кВт*ч электроэнергии. При этом строительство энергоблоков стремительными темпами продолжалось:

8 декабря 1974 года пущен второй энергоблок,

24 марта 1981 года - третий,

11 октября 1984 года - четвертый.

Именно на Кольской АЭС отработаны технологии безопасной эксплуатации в периоды полярного дня и ночи, в режимах низкой температуры воздуха и запредельных ветровых нагрузок. Воплощение в жизнь идеи использования атомной энергии в суровых климатических условиях Заполярья стало величайшим достижением отечественной науки и техники, революционным прорывом в развитии Арктических территорий.

Устройство АЭС

Станция состоит из четырёх энергоблоков с водо-водяными энергетическими реакторами, турбинами и генераторами.

Тепловая мощность АЭС составляет 5500 МВт, что соответствует уровню установленной электрической мощности 1760 МВт. Это примерно 29,3 миллиона лампочек по 60 Вт или 880 000 чайников)

В настоящее время, за счёт повышения производительности блоков № 3 и №4 до 475 МВт, мощность станции составляет 1830 МВт.

Связь с энергосистемой осуществляется по восьми линиям электропередачи напряжением 330 кВ, 150 кВ и 110 кВ:

• Л396, Л496: КолАЭС — Княжегубская (ПС-206) - 330 кВ,

• Л397, Л398: КолАЭС — Мончегорск (ПС-11) (г. Мончегорск) - 330 кВ,

• Л404: КолАЭС — Титан (ПС-204) (г. Апатиты) - 330 кВ,

• Л152: Административная — Зашеек № 2 с отпайкой на КАЭС — 150 Кв,

• Л157: Административная — Зашеек № 1 с отпайкой на КАЭС — 150 Кв.

• Л148: КолАЭС — Каскад Нивских ГЭС (НИВА-1,-2,-3) — 110 кВ.

Кольская АЭС даёт свет и силу более чем половине всего Севера — от городов до крупных заводов Мурманской области и Карелии.

Социальная роль АЭС в жизни региона

Кольская АЭС давно вышла за рамки «просто энергетики» — она стала главным двигателем сотен социальных инициатив, формируя сердце общественной жизни Полярных Зорь.

Образование и инфраструктура

Ежегодно станция финансирует «Атомклассы» и студии Open Space – например, в детсаду № 5 и школе № 4 в Апатитах, где за 2022 год потратили около 3,5 млн руб. на удобные, технически оснащённые пространства для детей.

Особое внимание уделяется экопроектам: ежегодно 1 сентября станция проводит масштабную акцию «День экологических знаний» — это активные игры, загадки и лекции для 300+ школьников и родителей.

Станция покрывает более 100 млн руб. в год на ремонт дворов и спортивных площадок — например, баскетбольную секцию «Оранжевый мяч» и «Атомный остров» в городском парке.

Спорт, досуг и туризм

Станция участвует в создании и ремонте хоккейных кортов, лыжных трасс, ледовых дворцов, бассейнов, горнолыжки «Салма», тренажёрных залов и лыжных баз.

Поддержка дошкольных и пенсионных спортивных центров: в 2014-м открыли центр «На тренажёре – к здоровью» для людей старшего возраста и инвалидов.

В регионе также действует программа «Гостеприимный акселератор Росатома» — это инновационная инициатива в рамках более широкой программы «Гостеприимные города Росатома», направленной на развитие туризма, гостеприимства и досуга в «атомных» городах — включая Полярные Зори.

Через программу «Гостеприимный акселератор Росатома» грантами поддержаны:

• «Моорошка» – семейная мастерская сувениров (600 000 руб.);

• Центр водного туризма SUPZ51 – оборудование сап‑ и каяк‑станции.

Кольская АЭС — не только обеспечивает нас электричеством но и дает нам новые рабочие места, мастер-классы и занятные активности для жителей и туристов.

Интересные факты о Кольской АЭС

Сейчас это единственная в России АЭС, где сроки эксплуатации двух энергоблоков из четырех действующих были продлены повторно.

На станцию можно попасть на экскурсию, предварительно связавшись с информационным центром.

В 1978 году на станции снимался художественный фильм «Комиссия по расследованию» (режиссёр Владимир Бортко).

К 50-летию Кольской АЭС снят полнометражный документальный фильм с участием Андрея Мерзликина «Кольская АЭС. Проверено временем».

Согласно книге российского фантаста Дмитрия Глуховского «Метро 2034» (2009), станция и город Полярные Зори останутся невредимыми после ядерной войны.

Уровень безопасности АЭС

Кольская АЭС — одна из самых надёжных и безопасных станций России. Благодаря постоянному контролю, модернизации и строгим регламентам, её работа безопасна как для сотрудников, так и для жителей региона.

На станции действует целая система физической и ядерной безопасности, включающая 4 барьера защиты от радиации, в том числе прочный корпус реактора и герметичную защитную оболочку, автоматизированные системы управления и экстренного охлаждения, резервные дизельные генераторы и аварийное электроснабжение.

Помимо систем защиты и автоматизации на станции проводятся регулярные тренировки персонала и симуляции внештатных ситуаций.

Проверки и международные стандарты

Кольская АЭС регулярно проходит проверки Ростехнадзора, МАГАТЭ и других надзорных организаций.

В 2023 году станция успешно прошла миссию OSART — это международная программа оценки безопасности атомных объектов, проводимая экспертами МАГАТЭ.

Станция участвует в проектах Росэнергоатома по постоянной модернизации систем безопасности, включая цифровизацию управления.

Также, станция оснащена современными системами мониторинга, которые в режиме реального времени отслеживают параметры реакторов, состояние оборудования, уровень радиации в зоне станции и за её пределами.

Ходит миф о том, что в районе АЭС повышенный радиационный фон и грязная вода, но на самом деле радиационный фон в Полярных Зорях и окрестностях остаётся на уровне естественного — он ниже, чем, например, в Москве или Санкт-Петербурге, а местные жители даже любят искупаться в теплых водах близ Кольской АЭС)

Рекомендуем обязательно побывать на экскурсии по Кольской АЭС во время путешествий по нашему региону!

В статье ниже писали про озеро Имандра, на котором расположена АЭС:

Имандра — сердце Кольского полуострова

Про Каменный город (Чертово городище) много где написано, популярное, вдохновляющее место.

Для меня оно было открытием – удивительное чудо природы.

Делюсь фото.

Охохонюшки, какая местами ересь. Ну да ладно. Свои пункты:
-погода. Тут от +13 до +30. Летом. Дождь, ветер, солнце. Дождь от мороси, моросявки до ливня, потопа. Ветер от легкого до пролетающих средних собачьх пород. Солнце то есть, но "опять эта белая яркая срань". Значит что? Смотрите прогноз. Плюс/минус примерно можно знать. В центре города всегда на 3-5градусов теплее, на заливе - всегда ветреннее. Дождевик, даже одноразовый - спасает. Флиска - тоже.
-мосты. Их много. Их до хрена. Большие через Неву - разводные. Но есть и не разводные. И даже на Васильевский можно попасть если мосты разведут. Поэтому что? Гуляйте ночью там, откуда можно выбраться. И расписание мостов поможет.

-подорожник. Или банковская карта. В транспорте спасает. Маршруток нет. Даже в сраном ларьке с фруктами есть терминал. Я наличкой уже года четыре не пользуюсь. Подорожник спасает в любом городском транспорте. И маршруты лучше завязывать на метро. От метро и до метро. Авто в центре это гарантированная потеря времени. Подорожник покупается в метро. Закинуть на него деньги - тоже лучше в метро. Вторая поездка в течении часа - дешевле, третья и далее - бесплатно (вроде это не отменили). Чуете, да? Пересадки вам окажутся выгоднее. И может даже быстрее, чем ожидание.

-про едальню не скажу, но всякие места, где можно пожрать - полно. "Есть люди - нормально, нет людей - подозрительно" - всегда работает.

- если ехать за музеями - значит вы уже знаете что это такое. Как и сайт, расписание и т.п. Да запрос в любой поисковик "что посмотреть в Петербурге в /месяце/" вам даст сотню-две точек. На обзорную в Лахту - билет только на их сайте. Погулять вокруг - стоит. В кронштате - кроме музея еще и город. На подлодку в музее - билет отдельно и заранее. Автобус дешевле катамарана. Грандмакет - лучше в будни, музей жд - интереснее чем прогулка на невском (кому это столпотворение вообще интересно?), Петродворец - электричка дешевле метеора. Модное общественное пространство - смотреть по сайтам и слухам.

-погулять-посмотреть? Тут от петровской архитектуры, сталинского ампира, немецких таунхаусов, совковых кораблей и человейников. Ставите две точки в карту и вперед гулять. Петербург - город маленький, по диагонали вся городская черта - 25-30км . До остального - проще доехать электричкой. Благо их стали в тактовом режиме гонять. Это сильно (!!!) быстрее.

-карты. Яндекс. Покажут маршрут, где что есть, где какой транспорт ползет и сколько его ждать. Иногда конечно гпс в городе "шалит", но это увы.

-потерялся, заблудился? Карта точку не показывает? Спроси. Ответят, покажут, направят. Если человек идет ровно прямо, не шарит глазами, одет непонятно как - местный. Хотя конечно мода вообще всех делает "не понятно как"...

- в городе ремонты. Всего. Мостов, дорог, домов... С этим придется смириться . это будет везде и совершенно не ожиданно. Ощущение что вдруг внезапно неожиданно все везде и разом. А это шум, пыль, заборы. А в другом месте будет как после войны. Контрасты, йопта. Чем Петербург и красен.

Както так. И без рекламы телеграф-аналов.

Впервые едешь в Петербург? Хочешь, чтобы всё прошло идеально? Боишься совершить типичные туристические ошибки, потерять время и деньги?

Я составил для тебя список из 20 практичных советов, которые помогут отлично провести время и влюбиться в Питер!

📌 Темы:

– как посетить музеи и не устать,

– где поесть и не переплатить,

– как передвигаться по городу и не застрять на разводном мосту,

– что держать в рюкзаке, чтобы не сдуться к середине дня.

🏛Музеи, развлечения и активности:

1. Экономь время, а не деньги: покупай билеты в музеи заранее и избегай бесплатных дней. Билеты лучше брать онлайн, желательно через агрегаторы — так ты сэкономишь и время (не придётся стоять в очереди), и деньги (онлайн-агрегаторы часто предлагают скидки). Не стоит гнаться за бесплатными днями — ты сэкономишь пару сотен, но потеряешь часы в очередях на вход и внутри музея. Время в Петербурге — куда ценнее.

2. Избегай покупки экскурсий на улице у зазывал. Есть шанс встретить мошенников или, как минимум, переплатить. Посещай только те активности, которые спланировал заранее. Импульсивные покупки не должны касаться экскурсий, музеев и активностей.

3. Заранее планируй свой маршрут в музее. Особенно это касается главных музеев Петербурга - Эрмитажа и Русского музея. У них огромные экспозиции. Ты всё равно не сможешь посмотреть всё. Заранее изучи, что есть в интересующих тебя музеях, составь вишлист того, что хочешь увидеть и иди целенаправленно. Это поможет провести время в музее эффективно.

4. Бери аудиогид — чтобы не просто смотреть, а понимать. Без него музей - просто красивые стены.

Кстати, подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh

5. Закладывай на музей не больше 3-4 часов. Меньше будет мало. Больше - увиденное смешается в голове и превратится в кашу. В идеале внутри этого времени заложить время на отдых. Богачи могут сходить в буфет (да, цены в музейных буфетах мишленовские). Мозгу тоже нужно переварить впечатления.

6. Музеи это очень утомительно, не планируй больше одного музея в день. Если сегодня ты решил посетить музей, остальной день посвяти неспешной прогулке, посещению ресторана или фотоохоте.

7. Избегай музеев, чьи названия и концепции похожи на заголовки желтых газет из середины нулевых. Это не про Питер. Музеи вверх ногами, музеи «чудес» и им подобные вы можете увидеть, где угодно. Ты в Петербурге — выбирай то, что есть только здесь. Всё остальное можешь посмотреть в любом другом городе.

🍝Рестораны, кафе и бары:

8. Старайся избегать общепита на главных и самых проходных улицах и проспектах. В 90% случаев они работают на количество, а не на качество. Да, исключения есть. Но их меньше, чем хотелось бы. К тому же, чаще всего, в таких заведениях дорого. Проходная улица означает высокую аренду. Лучше заранее перед поездкой составить список из 10-15 заведений в тех местах, где планируешь гулять. Ориентируйся на оценки и отзывы в онлайн-картах (Яндекс, 2ГИС и т.д.). Мой подход: не меньше 500 отзывов, рейтинг не ниже 4.7. Можно также заранее отметить эти места на карте, чтобы в момент, когда захочется перекусить, быстро найти, что рядом с тобой.

9. Если тебя активно зовут в заведение веселые ребята на улице, тебе туда не надо. Для хорошего заведения это моветон. Хорошее заведение привлекает людей репутацией и качественной рекламой, а не зазывалой. В особенности этот совет касается баров и других ночных заведений. Но к ресторанам и кафе это тоже относится.

10. Откажись от «избитых» заведений. Во-первых, снова очереди. Во-вторых, проблема работы на количество. Если ты не простишь себе, если в Питере не попробуешь пышки, то по крайней мере сделай выбор в пользу менее раскрученных мест. Например, пышечная в советской стилистике (ты ведь ждешь именно этого?) есть в Петропавловской крепости. Пышки те же, цены плюс-минус те же, только людей чуть меньше. К тому же здесь ты получишь 2 в 1: и Петропавловку посмотришь, и пышечный голод утолишь.

11. Если ты мужчина, помни, ты не Тимоти Шаламе, и даже не Юра Борисов. Если в баре с тобой навязчиво и неожиданно знакомятся девушки, скорее всего, это не твоё потрясающее обаяние, а часть стратегии, чтобы увеличить твой счёт. Хорошие заведения следят за атмосферой и безопасностью. Иди в другой бар.

🚎Транспорт, передвижения и мосты:

12. Летом в Питере разводят мосты. Да, для кого-то новость, что ночью Петербург делится на части из-за развода мостов. Заранее проследи, влияет ли развод мостов на транспортную доступность того места, где ты живёшь и тех мест, где ты планируешь гулять ночью. Сохрани на телефон график разводки мостов и следи за актуальными изменениями на официальном сайте мостотреста.

13. Передвигайся в первую очередь на метро. В Петербурге всегда пробки. Метро в пробках не стоит. Береги драгоценное время. Также скачай приложение Яндекс.Метро - оно поможет с пересадками, временем в пути и даже подскажет, в какой вагон лучше сесть, чтобы потом было удобнее идти к выходу или переходу на другую станцию.

14. Оформи Подорожник (карта петербургского транспорта). Это быстро и поможет сэкономить - по Подорожнику цена существенно ниже, чем по обычной карте. Им можно заплатить в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях. Ты турист, ты будешь ездить много. Оплаты наличными в наземном транспорте нет, а в метро, чтобы купить жетон за наличные, придётся стоять в очереди. Не пытайся проехать бесплатно. В Петербурге активно и качественно работает контроль.

15. Подпишись на тг-канал питерского метро. Так ты будешь в курсе ограничений и закрытий. Это не редкая история. Станции закрываются и ограничивают пропуск на вход/выход чуть ли не ежедневно.

16. Петербург - мегаполис. Здесь регулярно проходят массовые мероприятия, из-за которых перекрывают дороги. Подпишись на несколько городских каналов, чтобы быть в курсе подобного. Главный новостной портал Петербурга - Фонтанка. Рекомендую их. Согласовывай свой маршрут с навигатором, он подскажет, где сейчас пробки.

🎯Общие советы:

17. Перед поездкой поищи каналы в Telegram, которые рассказывают о Петербурге, заведениях, мероприятиях и новостях города. Так ты сможешь найти интересные заведения, быть в курсе новостей и больше узнать о городе, в который едешь. Но при этом никогда не ориентируйся на «советы» из рекламных объявлений (у них чаще всего есть специальная отметка).

18. Избегай уличных «актёров», животных и псевдо-фотографов — все они работают по одной схеме: завлечь и взять с тебя деньги за то, о чём ты не просил. Кажется, что об этом знают все, но если многочисленные Петры, Екатерины, Ленины и матросы продолжают работать, значит, кто-то отдаёт им свои деньги.

19. Перед поездкой отметь на карте избранные места — не только кафе, о которых мы говорили выше, но и музеи, аптеки, магазины, остановки. Это поможет не метаться в незнакомом районе. И не забудь скачать офлайн-карту — связь в метро или в историческом центре не всегда стабильна.

20. В Петербурге летом может быть +28, а на следующий день +14 и дождь. Небольшой рюкзак сделает твои прогулки лучше: положи туда дождевик (он легкий и не занимает много места), небольшую бутылку воды на случай жары и лёгкую кофту или куртку, если похолодает или подует ветер.

Если текст был полезен — сохрани себе и поделись с теми, кто планирует поездку. Петербург лучше проходить без ошибок.

А здесь мои маршруты небанальных прогулок по Питеру! Читай и гуляй:

Архитектурные курьёзы.

По Петроградке.

Ставьте лайки, оставляйте комментарии - это будет лучшей благодарностью, если вам нравится то, что я делаю!

Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh