Достопримечательности + Отпуск

Мост влюбленных в Тюмени — любимое место для свиданий, прогулок и встреч. Сюда приезжают молодожены на первую семейную фотосессию, здесь произносятся признания в любви…

Вантовый пешеходный мост в Центральном округе Тюмени соединил левый и правый берег живописной реки Туры.

История

Какие районы соединяет мост?

Мост влюбленных соединил центральную часть Тюмени и «Зареку, она же Старая Зарека, она же Бухарская слобода, Левобережье».

«Зарека − район исторический. Первые дома здесь появились спустя всего несколько лет после постройки Тюмени.

В пойме Туры казаки косили сено и пасли коней. Осенью 1595 года в Тюмень пришел первый торговый караван из Бухары, что в Средней Азии. «Казаки встретили купцов приветливо, но место для стоянки в целях своей безопасности отвели им за рекой», − пишет в своих «Прогулках по Тюмени» Александр Иваненко. Торговля пошла бойко, часть бухарцев осталась в Тюмени зимовать. Так Зарека получила название Бухарская слобода. Позже здесь начали селиться татары из Царева Городища, и левобережье стало по-настоящему интернациональным. Бухарцы принесли в Зареку кожевенное производство, а к XVII веку здесь сформировалась настоящая промышленная зона. Владельцами кожевенных заводов были купцы, промышленники, свои дома в Зареке имели Колмогоровы, Решетников и другие состоятельные тюменцы». (источник kvobzor)

Изначально две части Тюмени соединяла деревянная переправа через реку Туру, которая обрушилась в 1980-е годы. На её месте был возведен вантовый мост под названием Пешеходный. Через несколько лет конструкцию укрепили (из-за случая в городе Воскресенске (Московская область), где в 1988 году обвалился Новлянский мост, построенный по аналогичному проекту), и убрали скамейки из-за избыточной нагрузки.

Интересный факт: для проверки моста на прочность на него одновременно загнали 18 КамАЗов.

В 1990-е годы мост выбрали любители банджи-джампинга (прыжки с высоты со страховкой). В 1999 году после несчастного случая со смертельным исходом прыжки были запрещены.

В 2003 году по инициативе местных диджеев на мосту прошел конкурс «Самый долгий поцелуй», и летом этого же года мост получил своё современное название.

В 2004 году конструкцию моста оснастили современной осветительной системой, которая в темное время суток подчеркивает красоту опор и канатов, но не ослепляет суда, которые идут по реке Туре.

Мост в цифрах и фактах

• Общая длина 247,6 м

• Ширина моста 6 м

• Максимальная нагрузка 20 тонн

Мост влюбленных сейчас

Когда мы были молоды,
Бродили мы по городу,
Встречали мы с подружками рассвет.
Свиданья назначали мы,
И все тогда считали мы,
Что лучше моста места встречи нет!
В. Драгунский

Мост влюбленных стал визитной карточкой и одним из красивых и узнаваемых символов Тюмени.

Пешеходный мост над Турой и обновленная набережная — популярное место встреч влюблённых, любимая локация для свадебных фотосессий у молодоженов, известная достопримечательность.

У входа на мост висят часы, под которыми назначаются главные встречи.

Одна из традиций, которые связаны с мостом, — повесить замки любви на перила и выкинуть ключ в реку (в знак вечного чувства). За несколько лет на мост водружают более тысячи различных замков, их максимально допустимая масса — 4,5 тонны. Замки периодически приходится срезать, чтобы уменьшить нагрузку на конструкцию.

Мосты влюбленных в других городах

В Екатеринбурге на Плотинке есть свой Мост влюбленных, к которому молодожены приезжают после свадьбы.

Мост влюбленных в Астрахани – неотъемлемый пункт остановок всех свадебных кортежей. Мост влюбленных в Альметьевске расположен на каскаде городских прудов.

Драконий мостик, или мостик Влюбленных (соединяет Приморский бульвар с набережной), — визитная карточка Севастополя.

Как добраться

Остановка общественного транспорта «Набережная». Автобусы № 9, 14, 18, 30, 33, 54, 54д, 55, 85, 141, 146, 149.

Маршрутки № 24, 37, 62.

GPS-координаты:

57.164202, 65.521940

Продолжение истории путешествия на двух мотоциклах Урал из Москвы во Францию весной 2011 года. Начало здесь

Манза

Преодолев серпантины, виадуки и платные авторуты, мы погружаемся вглубь живописной провинции Овернь. Кругом пологие холмы и поля, на зелёных лугах пасутся белые мясистые коровы и красавцы – тяжеловозные лошади.

Въезжаем в Манзу, где Даниэль и Хельга живут и работают.

В гараже «Эст-моторсайклз» рассматриваем несколько новеньких «Уралов» в коробках и на разных стадиях сборки, разнообразные аксессуары, сувениры. Мы с Волкодавом меняем масло и делаем техобслуживание нашим мотоциклам, – как раз намотали почти пять тысяч после старта, – а Даниэль перебирает «Волку» вторую крестовину кардана. Да, она тоже развалилась!

Закончив все технические процедуры, мы заселяемся в кемпинг, где нам предоставлен отдельный щитовой домик со всеми удобствами. Обедаем здесь же в ресторане, после чего Даниэль пересаживается в свой «каблучок», а мы устраиваемся на полу в багажном отделении.

Багажник не оборудован для перевозки пассажиров, и Даниэль предупреждает нас:

– Если остановит полиция, говорите, что вы русские туристы и у вас сломались мотоциклы, а я доставляю вас к месту ремонта.

– Лучше ты скажи ментам, что купил несколько русских гастарбайтеров для ремонта дачи! – шутим мы в ответ.

Вечером мы приглашены на ужин к друзьям Даниэля, которые занимаются литьём из бронзы: делают украшения, статуэтки, пряжки для ремней и другие изделия. Нам демонстрируют печи в подвале. Самую большую, к сожалению, нельзя запускать: не рассчитали под объём помещения, и она может расплавить весь дом… После прекрасного ужина хозяева неожиданно достают экзотические средневековые инструменты и дают нам самый настоящий концерт! Здесь и необычная волынка, и чудная смычково-клавишная скрипка, и совсем загадочный струнно-клавишный инструмент с крутилкой, как у шарманки. Даниэль и Хельга подыгрывают на аккордеонах, а мы слушаем, потрясённые.

После ужина Александру Георгиевичу становится плохо – его организм так и не смог справиться с тяжёлой белковой пищей... Кажется, нас вообще здесь закормят до смерти. И как это французы в основной своей массе умудряются оставаться стройными?

Живая история

Утром Даниэль на каблучке отвозит всю компанию в музей мотоциклов под городом Клермон-Ферраном. Экспозиция просто потрясает воображение! Отдельно необходимо отметить коллекцию французских мотоциклов давно забытых марок, о существовании которых я раньше даже не подозревал, а ведь многие – с оппозитными моторами!

Впечатляет целая улица в одном из залов музея, где в мельчайших подробностях воссозданы лавочки и мастерские по ремонту велосипедов и мототехники: здесь и станки с инструментами, и печатные машинки, и мебель, и какая-то посуда, и рекламные плакаты на стенах, и даже бухгалтерские книги с газетами на конторских столах. Особняком стоит ювелирная лавка: хозяин музея воссоздал магазин, в котором отец Даниэля проработал всю жизнь, пока его не убили грабители. Их отцы были близкими друзьями.

По дороге обратно в Манзу останавливаемся у высокого холма и пешком поднимаемся наверх. Внезапно на вершине мы находим голубое озеро почти идеальной круглой формы. Это кратер вулкана! Даниэль просит оглядеться: весь горизонт вокруг изорван похожими конусами. Мы в «парке вулканов», их здесь десятки! Миллионы лет назад в этом месте бурлила молодая Земля, вздымались в небо неприступные скалы, извергалась лава и дым стоял коромыслом. Сегодня эти некогда смертельно опасные великаны превратились в безобидных старичков, покатые склоны поросли зеленью, а в кратерах собрались живописные озёра.

Приезжаем домой к нашим друзьям, Даниэль откупоривает бутылку шампанского, а Хельга устраивается за фортепьяно – ведь она пианист и учительница музыки. Хозяин поднимает фужер и объявляет программу вечера: «Сейчас Хельга сыграет немного Шуберта, а потом подадим фуа-гра».

Мы восторженно внимаем волшебным звукам музыки: ещё немного Шуберта – и ещё немного аперитива. Александр Георгиевич вынужден отказаться от изысканного угощения, – ещё не восстановился после вчерашнего ужина, – и ограничивается духовной пищей, а мы с девчонками радостно перемещаемся в столовую. На десерт Хельга готовит крем-брюле на ручной газовой горелке.

Продолжение следует!

***

Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги «Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла» (сборник историй о мотопутешествиях) и «Планктон и Звездочёт» (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!

С уважением,

Виталий "Бордо" Боровский

Продолжение истории путешествия на двух мотоциклах Урал из Москвы во Францию весной 2011 года. Начало здесь

Бёёё

Утром мы гуляем по склонам горы, забираемся на холм с водопадом, залезаем на огромные валуны. Вокруг покатые лысоватые горы, к горизонту узкой долиной убегает быстрая горная речка. Ни домика, ни столбика, ни души.

Начало здесь

По склонам большими группами перебегают овцы, постоянно перекликаясь друг с другом:

– Бёёё? – Все здесь? Никто не потерялся?

– Бёёё! – Всё в порядке, тут мы!

Какая замечательная привычка! После завтрака привязываем багаж, рассаживаемся по мотоциклам и продолжаем путь живописным ущельем вдоль петляющей горной реки.

Первая остановка – в колоритной средневековой деревушке, приютившейся над рекой на склоне горы. Блуждаем по крутым улицам-лестницам, заходим в церковь. От каждой стены, от каждого камня веет древностью, историей поколений и традициями.

Вся группа вновь собирается у мотоциклов, надеваем шлемы и перчатки. Перед стартом я провожу перекличку, проверяя готовность к выезду:

– Бёёё!

– Бёёё, – робко отзывается Маша.

– Бёёё!!! – настойчиво вторит Волкодав.

– Бёёё! – весело принимает игру Анечка.

Поехали! Через некоторое время на заправке Даниэль жалуется на сильные и непонятные вибрации в мотоцикле: крестовина и резиновая муфта вроде бы целы, колёса на месте, да и других проблем в ходовой не видно. Решаем тянуть до мастерской, а там учинить его «Уралу» серьёзную инспекцию. Дорога красива и поднимается на плоскогорье, иногда на холмах возвышаются развалины монастырей и замков.

Вдруг от мотоцикла Даниэля отделяется труба с фаркопом, которая была приварена снизу к раме коляски, и, гулко звеня по асфальту, летит нам на встречу!.. Уф, еле увернулись! Так вот он, источник вибраций: не зря ведь говорят, что хороший стук наружу сам вылезет. Даниэль вручает трубу Хельге, и мы продолжаем путь.

Сегодня мы ночуем в помещениях бывшей мельницы, которую знакомый Даниэля переоборудовал в гостиницу. Отмечаем Первомай!

Продолжение следует!

***

Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги «Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла» (сборник историй о мотопутешествиях) и «Планктон и Звездочёт» (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!

С уважением,

Виталий "Бордо" Боровский

Путешествие по России ч.26. Новый цикл поездки. Свияжск. ч.2
В Казани не впервые, но повествование непрерывности поездки "требует" ...
На последнем автобусе выезжаю из Свияжска в сторону до одноимённой жд станции, времени не густо ... электричка отправляется через 10минут.
До центрального вокзала Казани ехать час с мелочью.

После перекуса в заведении типа столовая, иду в сторону отеля, прям питерские флэшбэки с каналами

Набережная озера Кабан и театр им. Камала

отель находиться в этом кластере, но нужно пройти ещё внутрь в другое здание

Отель находился на минусовом этаже поэтому такая погода была сюрпризом.

обидно даже как-то что не проверили знания при заселении, отель в целом мне понравился, вход в отель через сканер, как на вокзалах

Небольшой перекус пироженкой со стаканом кофе

вышел из ит-парка и рядом находиться национальный парк Туган Авылым, что значит не переводил, но выглядит интересно. там же уже пошёл в ресторанчик на полноценный завтрак, обсуживание и еда на уровне.

Вышел на петербургскую пешеходную улицу в Казани

но погодка совсем не фонтан - близко к нулю и хороший такой ветер, не особо тянуло гулять, поэтому заскочил в киношку на фильм Майнкрафт, совсем не фанат, но глянуть можно.

Подхожу к улице Баумана, на заднем плане колокольня

немного меняю маршрут повернув на университетскую улицу, в планах было подойти к кремлю с тыла

Вид с улицы батурина на кремль

на часах 19 часов, на улице крайне мало людей ... нелётная погода

Но дворец земледельцев как всегда выглядит хорошо, но опять намёки на питерский

Зашёл через башню на территорию кремля

Мечеть Кул Шариф в лучах заката

Улица Баумана с другой стороны от кремля

Одна из точек интереса карета Екатерины 2

Зашёл в ТЦ Родина пристал какой-то алкаш, чтобы я ему нашёл татарскую тюбетейку в полдевятого вечера, когда многие магазины постепенно закрываются.
уделил ему 10 минут и ускользнул дальше.

До поезда ещё много времени поэтому заглянул в ближайший кинотеатр Алмаз Синема на фильм "Хаген. В долине нибелунгов" - неплохая хоть и суровая фэнтези, заодно убил время.

после киношки на 3 этаже был второй антракт с дебоширом на полу и охраной в ожидании полиции.
возвращаюсь на жд вокзал

и пора в дорогу на ночном поезде, который отправляется в полночь.

Погода ощутимо внесла корректировки в планы прогулок по Казани.
я то ехал в летней одежде - тонкий штанах, футболке и лёгкой ветровке не ожидая таких событий погоды, в рюкзаке тягать кучу одежды не входило в планах, был лимит на вес.

to be continued ... в новом городе в следующих постах

Продолжение истории путешествия на двух мотоциклах Урал из Москвы во Францию весной 2011 года. Начало здесь

Свобода, равенство и пьянство

За прошедший год Даниэль сильно оброс и отпустил бороду: в своём берете и круглых очках он стал похож на смесь Че и Санты. С раннего утра он ведёт нас вдоль побережья на запад.

Въезжаем в Монако, гуляем по центральной площади, забираемся на высокий холм к княжескому замку.

В Монте-Карло с высоты смотровой площадки рассматриваем побережье и улицы, по которым проходит знаменитая трасса Формулы-1.

Маша перечисляет поимённо все повороты, подробно рассказывает про туннели и прямики: оказывается, она много раз проходила этот маршрут за рулём виртуального болида. А теперь мы всей командой промчимся по гоночной трассе на трёх «Уралах»!

Заезжаем в Ниццу, вокруг пальмы и огромные белоснежные яхты.

Позже, от указателя «до Барселоны 450 км», мы покидаем побережье и платными ауторутами устремляемся на север. По моему спидометру Даниэль держит 130 км/ч, хотя Александр позже будет утверждать, что видел на приборах цифру 145. Наш французский друг умудряется на ходу пить воду и даже курить, а Хельга в забавном винтажном шлеме и очках-консервах по мере необходимости подаёт мужу из коляски бутылку и сигареты.

Продолжение следует!

***

Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги «Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла» (сборник историй о мотопутешествиях) и «Планктон и Звездочёт» (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!

С уважением,

Виталий "Бордо" Боровский