На фото из самолёта выгружают кран, изготовленный у меня на родине - Никопольского краностроительного завода имени Ленина. Шасси получали заграничное, крановую установку ставили уже советскую. Очень мало таких кранов в СССР было, редкое фото!
А я, когда это фото увидел, глазам своим не поверил - думал, что это именно я - этот бортовой техник, что стоит в левом углу. Ан нет, по многим мелким признакам это всё же не я. Но мне понятно, что он делает: он сматывает верёвочный настил, которые подкладывают под колёса/гусеницы техники, чтоб не буксовала на рампе.
С краном тоже была история - её я описал в своём рассказе про "карбованцы" (несколько постов назад):
... В один из наших полковых Ил-76 пытались загрузить подъёмный кран для армянского землетрясения. На перроне, стоя в горизонте, он вроде бы и должен был влезть в грузовую кабину. Но водила как газанул по наклонной рампе вверх, въезжая в самолёт, что стрела, которая торчала далеко вперёд, так и вылезла через "крышу" (обшивку) на улицу.
Вот почему кран на фото был (нелогично) загружен задом вперёд.
Эти две фотографии для поста я чудом нашёл в интернете в самый последний момент. Если ч/б фото было сделано фотокором Армянпресс, то цветное - явно западного происхожения - у наших (тем более у зкипажа) такой техники на то время ещё не было.
И что уж вообще мистика - глянув на фото, я погрузился в реминисценции (такое со мной бывает): подобный кран мне тоже доводилось возить. Ещё при погрузке, в районе рампы, стрела моего крана чуть-чуть не влезала по высоте. Тогда мне пришлось спустить передние колёса. Увеличив фото, я обомлел: переднее колесо там таки спущено!
