Аэрография + Рукоделие

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Итак, представляю вам новую, очень короткую линейку моделей - Летательные аппараты из научной фантастики в 1/72! Я сам очень большой любитель жанра Sci-Fi, притом как в литературе, так и в кино, играх и анимации. Но вот в моделях мне с этим жанром долго не удавалось познакомиться, так как по теме делается мало моделей (не считая Гандамов, которые меня не интересуют), а то что делается - либо дорого, либо имеет какие-то свои дурацкие масштабы. Но вот в моей коллекции коробок за несколько лет набралось целых четыре (!!!) набора в понятном и уважаемом мною масштабе 1/72 на тему НФ, из которых я решил составить мини-линеечку и отвлечься от бесконечной темы гусеничных БТТ Холодной Войны и современности. И первым стал поистине легендарный, один из наиболее узнаваемых образчиков фантастических летательных аппаратов - истребитель Икс-крыло, Крестокрыл, Икс-Винг (предпочитаемый вариант подчеркнуть) "Красный Пять" Люка Скайуокера. Из вселенной Стар Трек. Ха-ха, конечно шучу. Из вселенной Звёздных Войн! Начнём с обзора набора, а потом посмотрим на сборку и покраску! Да пребудет с вами сила!

Обзор набора

Очень, очень интересный и качественный набор 2023 года от японской фирмы Bandai (или всё же правильно Bandai Namco?), перепак без изменений (кроме дизайна коробки) собственного набора 2014 года разработки. Артикул 5064103. В некрупной коробке с классным бокс-артом и голографической наклейкой от Disney лежат пять литников из белого полистирола (но на одном имеются детали также из красного, прозрачного и прозрачного розового пластика), один литник из серого пластика, декаль, дублирующий её листок с наклейками и инструкция. Тут сразу нужно пояснить, что набор явно создавался с расчётом не только на опытных моделистов, но и фанатов саги Лукаса без модельного опыта, а возможно и для детей. Потому реализован принцип "сборка без клея", также разноцветный пластик позволит собранной но неокрашенной модели иметь более-менее приличный вид. Также упростить жизнь в теории могут стикеры-наклейки, которые идентичны набору декалей. Вот только несмотря на ожидания, набор имеет весьма не детскую детализацию и качество! В наборе 127 деталей, что весьма неплохо для 72 масштаба, к тому же всего 8 деталей остались неиспользованными. Качество литья ВЕЛИКОЛЕПНОЕ! Никаких дефектов, даже следы стыковки половин пресс-форм минимальны; все многочисленные мелочи отлиты чётко, рельефно и красиво. Пластик нетипичный, он очень прочный, его поверхность глянцевая, как будто даже несколько маслянистая, но при этом он прекрасно красится. Благодаря прочности пластика и сборке без клея детали можно ставить и снимать без вреда для модели, что позволяет привнести некоторые элементы конструктора. Детализация впечатляет: многочисленные патрубки и прочие элементы двигателей и гиперпривода выглядят просто великолепно; люки и лючки на фюзеляже имеют рельеф и объём; прекрасно сделан гофр на крыльях и капотах атмосферных двигателей; отдельной похвалы достоин интерьер кабины а также фигурки пилота и астродроида. Расшивка внутренняя, довольно глубокая, в работе комфортная, выглядит эффектно. Стыкуемость - ещё одна характеристика, достойная дифирамб! Сборка без клея действительно ВОЗМОЖНА (а не как у некоторых "звёзд"), при этом вы не столкнётесь ни с одной щелью или зазором, не потребуется и подгонки деталей. При этом некоторые части можно снимать и одевать, а другие оставить подвижными, что вообще довольно редкое явление в мире стендового моделизма. Прозрачные детали чистые, так же идеально стыкуются. В наборе есть прозрачные детали фонаря кабины (и его каркас без стёкол из белого пластика, я правда не понял зачем), есть прозрачная подставочка для протонных торпед, летящих в вентиляционную шахту Звезды Смерти, а также есть и сами торпеды, выполненные из розового прозрачного пластика. Из красного непрозрачного полистирола отлиты боковые элементы фюзеляжа - для тех, кто не умеет красить, наносить декали и даже клеить наклейки. Для детей до трёх лет что ли?! Набор имеет вариативность по сборке - мы можем собрать "Красный Пять" Люка или другой, среднестатистический Икс-Винг; отличия в нескольких мелочах и типе астродроида. Благодаря подвижным и съёмным элементам нам не нужно выбирать делать ли модель "в полёте" или "на земле" - крылья переводятся в боевое положение и обратно, фонарь кабины поднимается, створки ниш и стойки шасси снимаются и одеваются, также закрывается отверстие для подставки. Вот так вот! И с бонусами тоже не подвели - у нас есть фигурка пилота (понять Люк это или нет нельзя из-за масштаба), также верхняя часть астродроида R2-D2 или R5-D4 (все фигурки прекрасно детализированы для своих размеров и даже имеют декали!), также есть плоская фигурка типа "силуэт человека" на подставочке (не знаю зачем, может типа для наглядного понимания размера истребителя?), ну и главное - подставка в виде поверхности Звезды Смерти и той самой вентиляционной шахты. То есть модель как бы обыгрывает ключевой момент Эпизода 4. Luke, use the Force! Инструкция - тоже нетипичная, но очень классная. Выполнена в виде цветной раскладушки, на первой странице есть пара фраз о прототипе и несколько кадров из "Новой Надежды"; далее идёт сборочная инструкция - в верхней части листа идут большие этапы сборки на фоне звёзд, а ниже - узловые подсборки на белом фоне. Завершается всё цветной схемой окраски, где истребитель показан с шести ракурсов, а особо важные узлы (кокпит, двигатели, пилот и астродроид) сфотографированы крупным планом. Всё это нетипично, но очень удобно, а схема окраски так вообще сплошной восторг, я такого нигде не видел! Предусмотрен один вариант окраски и маркировки, тут у Красного Пять и обычного Икс-Винга разницы нет. Декаль качественная, средней толщины, не рвётся и не ломается, яркая, не прозрачная, имеет минимум технички, но позволяет либо вообще не красить модель, либо ограничиться одним базовым цветом - все элементы других цветов и оттенков даны декалью, включая переплёт фонаря кабины! Я использовал большинство декалей, но не все - тот же фонарь предпочёл окрасить. Про стикеры много не скажу - они полностью дублируют декали, но я ими не пользовался. Цена набора предсказуемо высокая, и даже очень - на уровне классного танка в 1/35 с травлением и тросом. Рекомендовать могу... Всем! Даже не моделистам. Однозначно! Любишь "Звёздные Войны" - бери и собирай! Не любишь - дари тому, кто любит! Если собрать без окраски и приклеить стикеры, будет выглядеть всё равно неплохо, а справится с этим даже эвок! А если ты магистр Совета Ордена Моделистов - тут есть к чему приложить твои навыки и насладиться детализацией и проработкой. И только если ты принят в Совет, но не получил звания магистра, то рекомендовать модель не буду - пойди лучше займись вырезанием юнлигов.

Ход работы

1.Начинаем сборку с крыльев. Подгонки детали не требуют, для зачистки крепежей к литнику использовал пилки, фрезер и полировочный бафик. Хоть клеить и не надо, но я этот делал "чтобы было надёжнее", применяя обычный и сверхтекучий модельный клей. Кстати, в одном месте об этом пожалел, пришлось отдирать деталь и счищать клей. Крылья и насаженные на них двигатели состоят из большого количества деталей. Два крыла одеваются на общую ось, что позволяет их раскрывать. Затем вокруг этой конструкции собирается фюзеляж.

2. Окрашиваем кокпит и Люка Скайуокера, сразу же наносим местные декали (приборные панели и отметки на шлеме Люка, также его визор). Акриловые и эмалевые краски, кисть и аэр, также маркеры. Из эффектов - немного смывки и сухая кисть.

3. Одеваем верхнюю часть фюзеляжа. Готовим фонарь кабины, сразу же маскируем его бумажной лентой, устанавливаем на место. Готовим створки ниш шасси в открытом и закрытом положении, а также стойки шасси. Собираем подставку и протонные торпеды. Сборка завершена!

4. Итак, для начала окрашиваем мелочи. R2-D2 белым и хромовым маркером, все его синие элементы и "глазки" - это декаль. Элементы и ниши шасси в тёмно-серый, фонарь кабины - в серо-голубой. Для выделения многочисленных мелочей двигателей и гипердрайва я использовал модельные маркеры DSPIAE цветов от золота до хрома и от чёрного до белого. Сопла задуты цветом стали, затем синим и жёлтым лаком надут эффект термопобежалости.

5. Теперь основной цвет. Для начала - чёрный прешейдинг, затем Testors Italian Grey - это такой очень светло-серый. Для Звезды Смерти - более тёмный Gunship Grey. И там и там сделаны высветления с добавлением белой краски.

6. Теперь эффекты. Если внимательно присмотреться к Крестокрылу Скайуокера в фильмах (что я недавно и сделал), то становится заметно, насколько он грязный. Собственно, неудивительно - пилот периодически топит звездолёт в болотах, участвует в лазерных перестрелках и взрывает космические станции Империи, а вот за мытьём своего транспорта не был замечен ни разу. Впрочем, астродроида R2-D2 он дважды пытался чистить, но тот всё равно был довольно грязен - так что мойщик из Люка так себе. Потому наша модель Красного Пять будет грязной. А чтобы это реализовать, я опробовал пару новых для себя трюков. Итак, первый - трафареты. Поверх светло-серого базового цвета я надуваю потёки, кляксы и пятнышки более тёмным серым цветом. Затем с жидкостью Tamiya Mark Fit Super Strong привариваю декали, которые на данной модели больше относятся к этапу окраски, чем маркировки, как в обычных моделях самолётов. Теперь - повторяем трюк с трафаретами поверх декалей, но теперь уже более светлым серым цветом.

7. Трюк второй. Совсем для меня не новый, наоборот это можно сказать база моего везеринга - акриловые смывки (или проливки, если кому так приятнее) Vallejo Wash. Впрочем, в этот раз я добавил новые цвета - Тёмно-Жёлтый, Хаки и Оливковый к старым Чёрному и Серо-Голубому. Вон видно даже на баночках этикетки с разным дизайном. На брюшко и шасси идут в основном болотные цвета (я знаю что приключения на планете Дэгоба были после разрушения первой Звезды Смерти, но не надо тут умничать - художник так видит), на верх и бока - серый, на двигатели - чёрный. По Звезде Смерти прошёлся серо-голубым и чёрным. Излишки смываются ватными палочками с водой, но кое-где смываются лишь частично, создавая эффект фильтра.

8. Ещё пара проверенных трюков, правда больше на БТТ в 1/35. Сначала чиппинг губкой тёмно-серым акрилом по граням и рёбрам, в основном фюзеляжа. Преимущество метода - обратимость. Не понравились пятнышки? Стёр и пробуй снова. Следующий трюк - аэрография сильно разведённой смесью чёрной и кроваво-красной краски. Получается эффект гари, закопчения. Я думаю всем понятно, откуда эта гарь берётся у космического корабля, который регулярно входит и выходит в атмосферы разных планет? Нагар надуваю преимущественно на нос и крылья. Затем равномерный слой краски частично повреждаю влажной ватной палочкой - как будто часть нагара стёрлась или отвалилась.

9. Финишный лак - матовый с матирующей присадкой. Как видите, металлические части типа сопел или гипердрайва замаскированы, чтобы не стать матовыми. Затем снимаю эти маски и прохожусь чёрной смывкой по ранее закрытым местам. И в конце совсем немного хрома, серебра и сухой кисти с металликом в некоторых мелочах.

10. И в итоге получается такой Крестокрыл, вместе с Люком и Ар-Два. Для начала в положении посадки, с открытым фонарём, сложенными крыльями и выдвинутыми шасси.

И собственно в момент своего триумфа над Звездой Смерти! Крылья в боевом положении, шасси естественно убрано, торпеды выпущены, Люк использует Силу, R2 пищит...

Мне очень понравился набор от Бандай, а также работа с ним и конечный итог. Хотя конечно только ситхи всё возводят в абсолют. Но и недооценивать свою мощь не стоит. А как вы считаете?

На этом пока всё, статья о самом массовом истребителе флота Повстанцев выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Второй из двух представителей арабской техники готов, на чём закончен раздел Ближнего Востока. Прежде чем отправляться в Азию, я ненадолго отдохну от почти бесконечной линейки гусеничной бронетехники от Холодной войны до современности и сделаю мини-серию, посвящённую научной фантастике! Но об этом позже, а сейчас позвольте показать-рассказать что у меня вышло с "Энигмой".

Обзор набора

Новинка 2024 года, от украинской фирмы MiniArt (по причине войны перенёсшей производство в Польшу), артикул 37095 в масштабе 1/35, один из представителей обширной линейки моделей различных видов и модификаций танков Т-54/55 и машин на их базе, стартовавшей в 2016 году. Я из этой линейки собирал израильский Tiran 4 Sharir с отвалом, и буду ещё собирать кое-что. Коробка большая, с ярко-оранжевыми боковинами и обалденными рисунками и бокс-артами художника Володимира Бута. В коробке лежат очень много мелких литников, что типично для данного производителя - 68 литников из серого полистирола, литник с прозрачными деталями; платка фототравления в картонном конверте и инструкция. В наборе 1060 деталей (933 серых, из них 190 - траки; 100 травлёных, 27 прозрачных), остались неиспользованными 281 деталь. Большинство из этих деталей - запчасти к другим модификациям Т-54/55, есть и некоторые детали интерьера. Качество литья хорошее, но с дефектами: всё очень тонко и ажурно, прекрасно показаны болты, литьё и прочие мелочи, однако имеется небольшой облой, особенно на деталях ходовой и подвески, также выявлена небольшая утяжина на бревне. Пластик хороший, разве что несколько хрупкий. Детализация данного производителя традиционно на высочайшем уровне, тут я даже не буду углубляться. Модель не имеет интерьера, хотя и основана на интерьерном Т-55; все люки проработаны с двух сторон и могут быть открыты. Стыкуемость хорошая, но не идеал - есть нюансы с ванной корпуса и многочисленными элементами крышек МТО, впрочем ничего действительно беспокоящего. Фототравление тонкое и качественное, правильного размера, весьма обильное; из него выполнены сложные решётки МТО, много петель и крепежей по корпусу и башне. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены стёкла фар и приборы наблюдения, а у спаренного с пушкой прожектора имеется даже лампочка! Гусеница наборная, нерабочая, траки очень качественные и реалистичные. Вариативность по сборке умеренная: выбираем тип крышки ящика ЗИП за башней, решаем нужна ли противопылевая тряпка на маске пушки, ну и ещё можем поднять один из блоков дополнительной брони. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Инструкция в виде книжечки, сборочные чертежи крупные и понятные, без ошибок. Схемы окраски цветные, крупные, машина показана слева, справа, спереди и сзади - для нанесения камуфляжа не хватает вида сверху. С другой стороны, у МиниАрта схемы окраски не совсем схемы, как у других производителей. Они также имеют художественное оформление со всеми следами эксплуатации, что может быть хорошим подспорьем на этапе везеринга. Имеем 2 варианта, оба из армии Ирака, 1991 год, одна машина однотонная песочного цвета, вторая имеет трёхцветный камуфляж; обе машины имеют указание на армейскую часть, местность и время применения. Декали в наборе отсутствуют по причине отсутствия каких-либо надписей на прототипах. Цена модели большая, это одна из самых дорогих моделей в моей коллекции, с другой стороны существенную наценку даёт логистика. Рекомендовать могу моделистам выше среднего уровня - собирать довольно сложно! Однако и высокая цена, и сложность в сборке компенсируются прекрасной детализацией и проработкой каждой мелочи.

Ход работы

1. Начинаем с ванны корпуса и ходовой. Тут много мелочей, по наследству от интерьерных родственников достались функциональные торсионы и система подвески, которые никак не упрощают сборку. Также видна и проработка деталей корпуса изнутри. Приклеиваем крылья и брызговики, у которых с нижней стороны есть элементы из травления. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta, для травления и проволоки - ЦА гель.

2. Сразу же окрашиваем ванну корпуса и катки. Собираем наборную гусеницу. На этом этапе самое сложное - зачистить 4 места крепления к литнику на каждом траке. Собранную гусеницу окрашиваем в Gunmetal, приправляем пигментами и одеваем на катки.

3. Продолжаем сборку. Отдельный вид наслаждения - сборка МТО. Тут около 50 элементов из фототравления. Затем займёмся дополнительным бронированием ВЛД и бортов. Склеиваем наружные топливные баки, швы зачищаем стеклянной пилкой от Manwah. Хорошая фирма из коммунистического Китая - и маск. сетки делают, и инструмент, к тому же недорого.

4. Собираем башню. Орудие отлито одной деталью, кончик ствола имеет даже нарезы. Зачищаем тонкий след от половинок пресс-формы той же стеклянной пилкой и можно ставить на место. У орудия есть казённик и спаренный пулемёт, и до установки маски орудия оно ещё подвижно... Но потом будет зафиксировано. Сразу же уделим внимание оптике и светотехнике. Перископы заклеиваем голографической плёнкой, отражатель прожектора окрашиваем хромовым маркером. Добавляем броневые "скулы" и сборка завершена!

5. Покрасочка будет интересная, по крайней мере для меня. Я остановился на камуфляжном варианте (так как монотонный песочный "Тиран" уже стоит на полке). Судя по фотографиям реального танка, камуфляж там был слабо заметный - то ли сильно выгоревший на солнце, то ли стёрлась зелёная и коричневая краска. Хотелось бы получить подобный эффект. А значит нужно уделить много внимания прешейдингу и высветлениям. Для начала прешейдинг чёрным грунтом. Затем - базовый цвет Sandy Brown. К этому цвету подмешиваем немного Махагона и делаем вот такие интересные затемнения - то ли ржавчина проступила, то ли загрязнения. Затем высветления светло-песочным цветом Radome. Получили неплохо выглядящую однотонную окраску. Фиксируем её эмалевым глянцевым лаком.

6. Теперь берёмся за акрилы Vallejo и надуваем камуфляж методикой фрихенда аэрографом с соплом 0.2 мм на среднем давлении. И коричневый и зелёный я развожу песочным цветом, чтобы они были не так контрастны на модели. Затем влажной кистью и ватной палочкой я частично стираю и повреждаю полосы камуфляжа (акрил стирается с эмалевого глянцевого лака). Чёрным маркером и кистью с краской окрашиваю антенну, маску пушки и ствол спаренного пулемёта. Надуваем ещё слой глянцевого лака.

7. Переходим к везерингу. Очень важный в моей методике этап - акриловая смывка Vallejo Wash. Чёрный, Промасленная Почва, Светло-Коричневый, Пустынная грязь. После высыхания излишки убираются влажными ватными палочками. Уже после этого этапа модель выглядит неплохо. Но мы пойдём дальше.

8. Редко используемый мною приём - масляные точки. Я выбрал преимущественно светлые цвета, так как тёмные потёки и тени сделаны смывкой. Наносим точки по корпусу и башне, затем растушёвываем кистью с растворителем.

9. Чиппинг методом тычков губкой. Использую не слишком тёмную коричневую краску, такой цвет можно интерпретировать и как грязь, и как сколы до грунтовки, и как проступившую ржавчину. А на бревне - так и как древесину. Универсальненько! Затем - финальные штрихи по мелочам. Смесью чёрной и кроваво-коричневой красок надуваю нагар от выхлопа. Покрываю модель матовым лаком с матирующей присадкой. Белой краской и глянцевым лаком выделяю габаритные огоньки. Эффектом "Старая смазка" делаю жирные круги вокруг заправочных горловин. Ну и наконец добавим металлического блеска на срез ствола орудия, на поручни и петли, болты и грани. Использована сухая кисть с краской-металликом, маркер "Чёрный Металлик" и мягкий простой карандаш.

10. Ну и после окончательной сборки и удаления масок имеем вот такую модель. Очень запоминающаяся "колхозная" модернизация старичка Т-55, которой я постарался придать максимально потёртый и бывалый вид, впрочем не превращая в комок грязи и ржавчины. Насколько удалось - можете написать в комментариях.

На этом пока всё, статья об иракской загадочной модернизации Т-55 выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Начинаю новую серию арабской техники в рамках огромной линейки гусеничной бронетехники Холодной войны и современности. Сразу скажу, что серия будет небольшая, всего из двух машин, по причине почти полного отсутствия бронетехники собственного производства у арабских стран. Но ровно по этой же причине несколько машин из будущей линейки техники СССР будут представлены в цветах арабских армий. Но это будет потом, а сейчас у нас на столе модель малоизвестной, но довольно забавной китайской лёгкой бронемашины, что служила в армии Ирака - Norinco YW-750. Это медэвак - санитарная бронемашина, созданная на базе КШМ (командно-штабной машины), что в свою очередь была версией весьма популярного китайского БТРа Тип 63. Выбрана машина была за необычность и красные полумесяцы на броне, кстати куплена довольно импульсивно. Посмотрим же, что из этого получилось!

Обзор набора

Набор не очень новый, но и не старый, 2010 года, от китайской фирмы Bronco, артикул CB-35083 в масштабе 1/35, основан на собственном наборе БТРа Тип 63 (YW-531C). В коробке с приятным глазу боксартом лежат: 22 литника из желтоватого полистирола, из него же отлиты верх и ванна корпуса; литник с прозрачными деталями; платка фототравления; нить для имитации троса; декаль и инструкция. В наборе 613 деталей (55 травлёных, 34 прозрачных, 192 трака), то есть общее количество деталей небольшое. К тому же у меня остались неиспользованными целых 148 деталей. То есть набор должен быть простым? Да как бы не так! Но об том позже. Качество литья вполне хорошее: дефектов я не нашёл, небольшие следы от стыковки половин пресс-форм не в счёт. С другой стороны, производитель не использует сложную технологию Slide Mold, потому довольно большое количество мелких элементов на боковых поверхностях деталей нужно будет приклеить отдельно; в случае применения этой технологии мелочи были бы отлиты сразу на основных деталях. Пластик хороший, разве что несколько хрупкий. Детализация на очень достойном уровне: прекрасно проработан крупнокалиберный пулемёт, имеется много невидимых после сборки мелочей в ходовой. Модель не имеет интерьера, однако все люки и задняя дверь проработаны с двух сторон и могут быть выполнены открытыми. Стыкуемость не идеальна - подгонки требуют как крупные детали, так и некоторые мелочи; с другой стороны никаких щелей в палец и перепадов в пару миллиметров тут нет. Фототравление тонкое и качественное, приятное в работе, но на мой вкус излишне обильное, из него выполнено очень много элементов, в том числе и бесполезных. Решётки МТО и вентиляции однозначно нужны, не лишние и мелкие петли, крепёж габаритов и шанцевого инструмента, задние брызговики. Но вот крепления бортовых экранов, которых ни при каком раскладе не будет видно - это определённо лишнее. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены стёкла фар и приборы наблюдения. Нить для имитации троса - бюджетное и не слишком удачное решение, я им не пользовался. Гусеница наборная, рабочая, собирается без клея. Также посредством пластиковых втулок можно сделать вращающиеся катки, что в теории обеспечивает рабочую ходовую. Вот только реализовано это плохо. Пластиковая втулка внутри колеса должна быть приклеена к торсиону, и ни капельки клея не должно просочиться на сам каток, иначе он приклеится и не будет вращаться. Скажу честно, я даже не пытался это сделать. С другой стороны, рабочая однопальцевая гусеница настолько плохо держится вместе, что ни о какой перемотке не может быть и речи. Она рвётся даже под собственным весом, не говоря уже о внешней нагрузке. Ещё раз озвучу своё убеждение - рабочая ходовая для стендовой модели есть вещь излишняя, и порой вредная! Вариативность по сборке не впечатляет - выбираем делать антенну или поставить на её место заглушку; также можно установить волноотбойник в открытом или сложенном положении; ну и как сказано выше, можно открыть дверь и люки. Подставок, фигур и прочих бонусов в наборе нет. Инструкция выполнена на глянцевой бумаге, печать цветная. Есть краткая информация о прототипе, сборочные чертежи крупные и удобные, ошибок не заметил, но есть важный недостаток - не указано количество траков, необходимых для сборки гусеницы. Если вдруг кто-то будет собирать такую или подобную модель - берите 88. Схемы окраски цветные, крупные, машина показана слева, справа, спереди и сзади - для комфортного нанесения камуфляжа хорошо бы ещё и сверху. Имеем 2 варианта, оба из армии Ирака 1991 года, оба с медицинскими полумесяцами, но разные окраски: одноцветный песочно-жёлтый и двухцветный - песочный и зелёный. Как раз к камуфляжу у меня возник один вопрос - а был ли такой? Я поискал фото данных машин, нашёл песочный вариант и несколько фото разных машин с типичным трёхцветным китайским камуфляжем (песочный, светло-зелёный и тёмно-зелёный), а вот предлагаемого инструкцией и боксартом найти не удалось. На некоторых фото из-за условий освещения и выгорания краски плохо заметна разница между двумя оттенками зелёного. Возможно, художник фирмы опирался как раз на такое фото и счёл камуфляж двухцветным. Как бы то ни было, я воспроизвёл оригинальный китайский камуфляж. Декали не очень хорошего качества - собственно, они яркие и не прозрачные, правильного размера, но довольно жёсткие и ломкие. Цена модели небольшая, не смотря на обилие травления и рабочую ходовую. Вполне вписывается в бюджетный сегмент рынка. Рекомендовать могу моделистам среднего уровня и выше. Общее впечатление от набора такое: излишняя переусложнённость травлением и рабочей ходовой, стыкуемость не очень, сомнительный камуфляж; но при этом хорошая деталировка и весьма достойный результат за небольшие деньги.

Ход работы

1. В начале было слово, то есть ванна корпуса. Тут довольно много всяких мелких деталюшек, включая травление (другой вопрос: зачем?). Затем - катки с их втулками. Я сразу же клеил их намертво, не пытаясь сделать рабочими. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta.

2. Гусеница. Траки проработаны хорошо, они весьма ажурные и аккуратные, отделяются от литника удобно, зачистки почти не требуют, собираются также хорошо. Гусеница получается рабочей, но очень уж хлипкой. Сначала я и правда собрал её без клея.

3. Далее продолжается сборка корпуса и более мелких элементов. Как видно на фото ниже, задняя дверь неплохо проработана изнутри, есть даже откидное сидение. Хорошо детализирован и пулемёт Тип 54. А вот травлёные крепежи для бортовых экранов совершенно излишни! Приклеены цаноакрилатом и слегка порваны пинцетом (намеренно) решётки МТО и вентиляции. Добавлен витой трос из медной проволоки. Добавлена антенна из кошачьего уса. В конце концов, после многократных разрывов и собирания гусеницы, она проклеена сверхтекучим клеем. На этом сборка завершена!

4. Немногочисленная оптика доработана голографической синей плёнкой. Сделан прешейдинг и грунтование металлических элементов чёрной грунтовкой. Отдельно покрашены немногочисленные мелочи типа скаток и пулемёта.

5. Окрашены в цвета камуфляжа катки, в светло-зелёный окрашен низ корпуса. На гусеницы, низ корпуса и катки нанесены пигменты с фиксатором, затем по грунтозацепам и гребням траков прошёлся маркером цвета чёрный металл. Не без нецензурных слов собрана ходовая и приклеены бортовые экраны. Наконец можно переходить к основному этапу покраски.

6. Ходовая закрыта малярным скотчем. Начинаем наносить камуфляж с самого светлого оттенка. Использованы акрилы Vallejo разных серий, за неимением аутентичных оттенков, цвета подбирал и смешивал на глаз. Светло-песочный использован US Desert Tan, светло-зелёный сделан из трёх четвертей Olive Green и четверти Olive Gray, "лесной" зелёный - добавлением капли чёрного в Green Tail Light. Надувал камуфляж фрихендом, без масок, аэрографом с соплом 0.3 мм на среднем давлении.

7. Модель покрыта глянцевым лаком, затем акриловыми красками тонкой кистью и маркерами окрашены всякие мелочи типа инструмента, тросов, резиновых деталей и т.д. Тут красил "по-японски", то есть в сборе. Я не любитель такой техники, но иногда можно.

8. С химией Tamiya Mark Fit Strong приварены декали, сверху ещё слой глянца. На данном этапе модель выглядит невероятно яркой и весёлой.

9. Переходим к везерингу. Тут я совместил две техники - одновременно наносил акриловую смывку Vallejo Wash чёрного, коричневого и грязно-жёлтого цветов, а в нужных местах растворял в ней небольшое количество пигмента для создания эффекта загрязнения песком или ржавчины (на запасных траках, тросах, инструменте). Потом излишки были убраны ватными палочками, смоченными в воде. Я не хотел создавать сильно грязную машину, потому как на всех фото они довольно чистые, разве что ходовая сильно запачкана сухим песком. Потому никакого чиппинга и задувания цветами пыли не будет. Сделана только копоть у выхлопной трубы. Затем задуваем всё матовым лаком. Финальные штрихи - окраска габаритных огоньков белым цветом и глянцевым лаком. Кстати, я сомневался, что инструкция не ошиблась и все габариты белые. Ну задние-то должны быть красные! Но нет, по фото машины с кормы чётко видно, что там белые лампочки. И напоследок пройдёмся мягким простым карандашом по некоторым граням, а ещё по тросу и металлу кирки и лопаты для создания стального блеска. На этом всё!

10. И после снятия масок с оптики и установки стёкол фар и пулемёта получаем вот такую бронированную коробочку. Выглядит как минимум необычно и интересно! А что скажете вы?

На этом пока всё, статья об иракской бронированной скорой помощи родом из Китая выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Итак, свершилось! Я с гордостью спешу показать вам свою последнюю модель в линейке гусеничной бронетехники Цахала, которой я занимался примерно год. И модель эта весьма необычна, так как представляет собой не танк и не БТР, а огромный бронированный бульдозер. Имеет ли право какой-то бульдозер стоять в одном ряду с ОБТ и ТБТР? Те, кто хоть немного разбирается в тактике Цахала и характере местных боевых действий последних лет знает - имеет, и к тому же полнейшее! Именно эти мастодонты зачастую движутся перед танками и бронетранспортёрами, буквально расчищая им путь от мин, СВУ и препятствий своими огромными отвалами. Я решил не ограничиться просто моделью Динайны (так машину называют израильтяне), а расположить её на мини-диораме, изображающую как раз бульдозер за работой. Но диорама пока не готова, есть только модель, вот и перейдём к обзору набора!

Обзор набора

Набор 2016 года от китайской фирмы Meng линейки Stegosaurus Series в масштабе 1/35, основан на более раннем (2013 года) наборе бульдозера D9R без дополнительного бронирования. В реально большой коробке очень много содержимого: 22 литника из серого полистирола; два литника с прозрачными деталями (они идентичные, но один имеет голубоватый оттенок, а второй чистый), платка фототравления, 7 металлических трубок, тонкая виниловая трубка, полиуретановые втулки, декаль и инструкция. Всего в наборе 709 деталей (644 серых, из них 152 - элементы траков; 17 травлёных, 4 полиуретановых, 36 прозрачных) - несколько меньше того количества, которого ожидаешь при первом взгляде на содержимое коробки. Неиспользованными у меня остались 77 деталей. Качество литья отличное - обнаружен только мелкий облой и не слишком заметные следы стыковки частей пресс-формы. Пластик стандартный для современных китайских моделей, вполне хорош по всем аспектам. Детализация типично для Менга на высоте, даже не смотря на относительное небольшое количество деталей. Поручни, решётки радиаторов, экраны решётчатой брони с креплениями выполнены очень ажурно и не требуют их замены травлением. Отдельно подкупают металлические поршни и резиновые шланги гидравлики. Модель имеет элементы интерьера, а точнее весьма подробные и прекрасно проработанные внутренности кабины. Заглянуть в неё правда можно будет только через небольшие окошки и открывающийся люк на крыше. Стыкуемость почти идеальна, разве что гусеница провисает сильнее, чем должна бы. Фототравление довольно ограниченное, из него даны номерные знаки, крепёж для канистр, решётка на "грибок" вентиляции и ещё кое-что по мелочи. Скажу честно, мне нравится подход "Менга" к фототравлению - они дают только необходимый минимум, а всё остальное компенсируют точностью и ажурностью пластика. В итоге работа над моделью упрощается, а результат выходит более чем достойный. Конечно, это сугубо моё мнение и ни один истинный моделист или "заклёпочник" с ним не согласится. Прозрачные детали двух видов - тонированные голубым бронестёкла кабины и чисто-прозрачные стёкла многочисленных фар. Очевидно, производитель на стал заморачиваться и сделал общий литник для того и другого, и отливает его из двух видов пластика. Металлические трубки для имитации поршней гидросистемы - семь штук разной длины, с пластиком стыкуются нормально, довольно сильно упрощают работу моделисту (не нужно красить в Хром элементы в очень труднодоступных местах). Виниловая трубка для имитации шлангов гидросистемы очень мягкая, прекрасно одевается на детали, выглядит реалистично и позволяет сделать подвижным плуг-рыхлитель. Виниловые втулки нужны для подвижного крепления ведущих колёс и ферм бульдозерного отвала, по размеру всё ОК. В наборе рабочая гусеница (собирается "на щелчок", каждый трак состоит из двух деталей), которая очень достойно выглядит и сохраняет подвижность после покраски и везеринга. Вообще в модели получается довольно много подвижного - перематываются гусеницы, опускается бульдозерный отвал, перемещается рыхлитель, открывается люк на крыше. Вариативность по сборке тут фактически отсутствует - можно выбрать два варианта защиты боковых фар и два варианта установки одного поручня на капоте. Дополнительных бонусов в наборе нет. Инструкция - типичная для Менга книжка с отличными сборочными чертежами, краткой информацией о прототипе на трёх языках. Схемы окраски цветные, бульдозер показан слева, справа, спереди и сзади. Выбираем из 3 вариантов, все они предсказуемо имеют монотонную окраску в Синайский серый, отличаются только маркировкой. Указаны воинская часть, год и место применения конкретной машины. Декали прекрасного качества и размера, хорошо садятся на неровности и сохраняют цвет, присутствует техничка. Цена модели даже на момент покупки была немаленькой, несмотря на то, что я заказывал её через известный маркетплейс непосредственно из КНР. Впрочем, в данном случае на цену грех жаловаться - прекрасно выполненная огромная модель с кучей рабочих элементов! Рекомендовать могу моделистам уровня повыше, ибо новичку тут будет крайне сложно, да и многое можно испортить.

Ход работы

1. Бульдозер - это вам не танк и не БТР, потому сборка НЕ начинается с ходовой! ВОТ ЭТО ПОВОРОТ! Тут сначала собирается корпус, затем плуг (в инструкции он назван "рыхлитель", но плуг есть плуг, как его не обзови). Поршни гидроциллиндров из металлических трубок, их клею цианоакрилатом. С пластиком всё типично. Обработка скальпелем, маникюрным фрезером и пилками; клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta.

2. Далее на очереди интерьер. Деталей тут не много по количеству, но покрасить есть что. Использованы акрилы и эмали, аэрография и кисть, немного маркеров. Эффектов не делалось, кроме пигмента на пол кабины. Сразу же устанавливаю голубые бронестёкла. По стыкуемости всё просто прекрасно.

3. Из виниловых трубочек делаем шланги гидравлики. Клеятся они цианоакрилатом и хорошо держатся, а вот краска на них самих держится очень плохо, что мне даже помогло в дальнейшем. Маскируем бронестёкла бумажной лентой. Приклеиваем многочисленные стойки решётчатых экранов, после чего модель становится похожа на ежа. Дизельпанковского ежа-мутанта из кошмарного сна.

4. И вот только ТЕПЕРЬ очередь доходит до ходовой и гусениц! Подвеска Холта, знакомая ещё по танкам Первой Мировой, типа "Сен-Шамон". Много мелких опорных каточков, два катка покрупнее и огромное ведущее колесо, всё прекрасно собирается и стыкуется с тележками. Гусеница собирается легко и спокойно, без всякой спешки и нервов за один вечер. На ходовой она висит несколько слабо натянуто, но прекрасно перематывается, не пытаясь разорваться.

5. Добавляем ОГРОМНЫЙ бульдозерный отвал с его собственными металлическими частями. Собираем и одеваем на крепежи решётчатые экраны, но пока без клея. Из необходимых дополнений - антенны из кошачьих усов и флажки для тактических обозначений из фольги. А фольга непростая, а упаковка от шовного материала Викрил. Она толстенькая и с одной стороны покрашена матовой краской, то есть имеет отличный грунт под краску. Только если вы не хирург, достать такую фольгу будет сложновато. Короче, сборка завершена!

6. Покраска сама по себе типична для монотонной техники. Сначала чёрный грунт, которым я надуваю прешейдинг. Затем базовый цвет - Mr.Color IDF Grey 3 (Modern). Затем - высветления и постшейдинг методом добавления в краску капли светло-песочного и тёмно-оливкового соответственно. Естественно, максимум высветления сделан на крыше, а затемнения - на ходовой. Затем окрашиваю кистью и маркерами многочисленные красные поручни и прочие элементы разных цветов. Потом задуваю модель слоем эмалевого глянцевого лака, с тамиевской химией сажаю на места декали, и поверх них даю ещё слой глянца. Бульдозер чист, красив, и выглядит недопустимо пёстро. Это ненадолго.

7. Да свершится предначертанное! Грязь для бога грязи, песок к трону песков! Ну вы догадались, переходим к этапу везеринга. Этап первый - смывка. Я пользуюсь акриловыми смывками Vallejo Wash, и в данной работе я использовал только два тёмных цвета - Чёрный и Промасленная Почва (тёмный ржаво-коричневый). Они наносятся мазками кистью с соблюдением неких интуитивно понятных правил, а затем излишки убираются влажной ватной палочкой (а кое-где не убираются, тогда получается эффект фильтра). Я специально не использовал светлые оттенки смывки на этой модели, поскольку я ими имитирую запыление или потёки грязи, но тут для этой цели будет применена другая техника, а смывка в основном только для создания объёма и контаста.

8. Как я писал выше, модель будет расположена на диораме, где будет делать вид, что усердно работает (правда без людей в кабине). А усердно трудящийся в боевых условиях бульдозер должен быть грязен! Просто запачкать, скажу без лишней скромности, я модель уже умею. Но тут я решил пачкать, опираясь на референс - фото реальной "Динайны" из Газы. У машины отсутствует один решётчатый экран, а остальные прилично погнуты, на отвале, ходовой и нижней части корпуса имеются очень живописные загрязнения из смеси пыли и мелкого щебня светлых оттенков от жёлтого до кирпично-красного цветов. Как сделать такие загрязнения имеющимися в моём арсенале приёмами везеринга, я не знал. Вызов принят! Я покрыл низ машины ещё одним слоем эмалевого глянца, и начал наносить акриловые краски Vallejo кистью. Использованы Light Mud, Leather Brown и Khaki в разных пропорциях и разведениях. Опираясь на фото и подключив фантазию, кое-где лёгкие мазки полупрозрачной краской, кое-где толстый слой. После высыхания акрила, я прошёлся по нему смоченной в воде кистью и ватными палочками, частично стирая и размывая слой акрила по скользкой эмали. Эффект мне понравился. А главное, выглядит и правда похоже на референс.

9. Закрепляем все предыдущие шаги хорошим слоем эмалевого матового лака с дополнительной присадкой Flat Base Standart. После этого снимаем маски со стёкол и вернёмся к некоторым элементам, которые должны быть блестящими. Во-первых, это один поршень цилиндра, который был изначально пластиковым. Окрашиваем его маркером Жидкий Хром. Во-вторых - фары. Этим же маркером окрашиваем отражатели всех многочисленных фар и вклеиваем на место стёклышки и защитные ограждения. "Динайна" уже готова засветить по-полной! Но есть ещё одна хромированная деталь, которую не так-то просто покрасить маркером - массивный цилиндр внутри ходовой системы, на фото прекрасно виден его блеск. Для этого случая прекрасно подойдёт хромированная "декаль" для ногтей - по сути, полоска плёнки-самоклейки. Выбираем нужную ширину, аккуратно вклеиваем на место, и готово!

10. И финальный штрих, а точнее слой грязи - пигменты! Для окраски гусеницы использована следующая методика: по чёрному грунту насухую равномерно нанесён пигмент Траки тёмный коричневый, он даёт прекрасную базу с некоторой ржавчиной. Затем между грунтозацепами и немного с внутренней стороны гусеницы нанесены неравномерно три пигмента и их смеси - Песок Пустыни, Серая Пыль и Дорожная Пыль, они закреплены с помощью фиксатора, кое-где сделаны целые комки из пигмента. После высыхания фиксатора, по грунтозацепам, беговым дорожкам и граням я прошёлся пигментом Dark Steel. По корпусу и ходовой схема проще: комки и мазки пигментов пыльно-песчаных цветов с фиксатором. На мой вкус, вышло очень реалистично и похоже на фото оригинала.

Ну и после окончательного приклеивания всех съёмных частей и мелочей, получаем готовый бульдозер. Точнее готовый кроме одной маленькой и совсем незаметной детали - рабочей поверхности бульдозерного отвала. Тут окончательная покраска будет проводится уже на диораме, так как я сам не знаю ещё, что и как мы будем сгребать. Потому замечания по поводу халтурности покраски ковша не принимаются. В целом же я работой очень доволен - крупная, необычная, очень интересная и прекрасно проработанная модель, на которой я к тому же отработал новый и вполне удачный способ везеринга. Да и к тому же модель катается по столу и может двигать отвалом и плугом (видео прилагается)!

На этом пока всё, в следующей статье поговорим о создании мини-диорамы (или виньетки) для этого красавца! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжаем собирать и обсуждать гусеничную бронетехнику Израиля, и уже приближаемся к концу. Итак, предпоследним в линейке стал тяжёлый БТР на базе танка Меркава, известный под названием "Намер". Был куплен набор от "Менг", что добавляет интереса процессу создания модели, так как я уже собирал и ТБТР "Ахзарит", и танк Меркава-4 Мем от этой же фирмы. Интересно сравнить и сопоставить. Поверхностный вывод такой: все наборы интересные и качественные, и при этом разные, имеют свои особенности. И собственно перейдём к обзору.

Обзор набора

Набор 2021 года от китайской фирмы Meng линейки Stegosaurus Series в масштабе 1/35. В крупной коробке с красивым боксартом лежат: 10 литников из серого полистирола, из него же отлиты 5 отдельных деталей (верх и ванна корпуса, два направляющих колеса и тело пулемёта .50 калибра); литник с прозрачными деталями, полиуретановые втулки, две виниловые гусеницы, платка фототравления, декаль, инструкция и два плотных листа с информацией о прототипе и чертежами. В наборе 645 деталей (12 травлёных, 22 полиуретановых, 34 прозрачных). Неиспользованными останутся много деталей при любом раскладе - на некоторых литниках присутствуют элементы от танка Меркава, не нужные Намеру, плюс набор имеет запас деталей на три разных модификации БТРа. У меня осталось целых 198 деталей. Этот набор существенно проще, чем Меркава-4М, но сложнее "Ахзарита", несмотря на наличие у того интерьера. Качество литья очень хорошее, мелкий облой и следы стыковки частей пресс-формы не портят картину. Пластик несколько более ломкий, чем хотелось бы. Детализация типично для Менга на высоте, присутствует множество подкупающих мелочей, как изготовленных отдельными деталями, так и отлитыми зацело с крупными элементами. Модель без интерьера, при этом люки и десантная аппарель сделаны открывающимися. Стыкуемость не вызывает никаких вопросов, идеально подходят друг к другу как пластиковые детали, так и травление и винил. Фототравление не обильное, из него даны только шесть решёток и три варианта номерных знаков - необходимый минимум, повышающий достоверность модели и не отягощающий сборку. Прозрачные детали чистые и качественные, из них выполнены все фары, габариты и приборы наблюдения, в том числе камеры кругового обзора. В наборе нет ни цепи, ни троса, что не слишком хорошо - на всех фото и даже на боксарте Намер имеет цепь. Виниловая гусеница очень мягкая, прекрасно одевается на катки, выглядит очень достойно, но довольно плохо держит краску и грунтовку. За счёт виниловых гусениц и подвижного закрепления катков с помощью полиуретановых втулок, получаем рабочую ходовую. Так же за счёт "милой эластичной втулки" (ох уж эти китайские опечатки... фото выше) полностью подвижна и турель с крупнокалиберным пулемётом. Вариативность по сборке - пожалуй, самая сильная сторона данного набора! Мы можем собрать три варианта Намера, довольно сильно отличающихся друг от друга:

• Пехотный ТБТР, оснащённый КАЗ "Меиль Руах"

• Командно-штабная машина без КАЗ, зато оснащённая наблюдательной рубкой с решётчатой бронёй, дополнительной радиоаппаратурой и огромными ящиками ЗИП по обоим бортам

• Инженерный ТБТР без КАЗ, но с минным тралом каткового типа. Проблема в том, что сам трал нужно покупать отдельно (в наборе есть только переходник к нему).

Подставок, фигур, скаток/ящиков и прочих бонусов нет. Интересно, что в наборе даны и опорные катки без резины, что позволяет сделать подбитый и сгоревший ТБТР, но в инструкции об этом нет упоминаний. Инструкция в виде книжки с отличными цветными сборочными чертежами. Информация о прототипе на трёх языках с фото и рисунками вынесена на отдельные листы-подшивки, по идее можно собрать из разных наборов много таких листов и получить типа своей энциклопедии. Схемы окраски цветные, не крупные, танк показан с пяти проекций. Имеем 3 варианта, все они имеют монотонную окраску в Синайский серый, но разные интересные маркировки. Декали хорошего качества и правильного размера, радует большое количество технички. Цена модели на момент покупки была очень демократичной. Сейчас она, конечно, повыше, но набор всё равно принадлежит к среднему ценовому сегменту (удешевление за счёт виниловой гусеницы, небольшого количества травления и отсутствия тросов и цепей). Рекомендовать могу моделистам любого уровня, ибо тут никаких сложностей ни со сборкой, ни с окраской.

Ход работы

1. Сборка начинается с колёс, ванны корпуса и гусениц. Все катки устанавливаются на полиуретановые втулки. Гусеница клеится цианоакрилатом, прекрасно садится на катки. Такое решение существенно ускоряет процесс сборки. Обработка деталей скальпелем, маникюрным фрезером и пилками. Клей сверхтекучий, обычный модельный и Revell Contacta.

2. Работаем с корпусом. Сразу же ставим на место травлёные решётки МТО и прозрачные элементы. Фары окрашиваю изнутри хромом и маскирую снаружи, приборы наблюдения комплектую голографической плёнкой, задние габариты окрашиваю изнутри красным лаком (в инструкции указано - белым, что противоречит реальным фото).

3. Собираем пулемёты. М2 прекрасно проработан, позволяет сделать пулемёт с открытой крышкой ствольной коробки для перезарядки, что мы и сделаем. Также турель "Самсон" при правильной сборке подвижна в двух плоскостях. А вот грузовая площадка над десантным отделением совершенна пуста, что выглядит скучно. Я нашёл для неё немало груза - переходник минного трала и патронные ящики из этого же набора, рюкзак и скатку от Trumpeter, канистры, топор, лом и огнетушитель из других остатков. Также я собрал одну из пусковых установок КАЗ "Меиль Руах" в боевом положении, чтобы было видно диспендер противоснарядов.

4. Ещё одна небольшая доработка - цепь. Куплена давно в магазине фурнитуры и рукоделия. Антенны по моей традиции выполнены из кошачьего уса, две из трёх подвязаны тонкой нитью в наклонном положении. И таким образом сборка завершена, переходим к покраске!

5. В основе всего - чёрный грунт Mr.Finishing Surfacer 1500 Black. Им и грунтуем, и создаём прешейдинг, и создаём цвет резины где нужно, а потом маскируем бумажной лентой. Затем окрашиваем всякие мелочи, которых тут совсем не мало. Сначала аэрографом, затем кистями. Окрасим и сразу же запачкаем гусеницы. Тут 3 этапа: чёрный грунт; песок при помощи текстурных паст Mr.Weathering Paste жёлтого и серого цветов; выделение грунтозацепов и гребней траков маркером DSPIAE Black Metalic.

6. Базовый цвет - Mr.Color IDF Grey 3 (Modern), он же современный оттенок Синайского Серого. Надуваю аэрографом неплотным слоем, сохраняя прешейдинг. Затем в разведённую в бачке аэрографа краску добавляем маленькую каплю белой краски, размешиваем и надуваем высветления. Грани и плоскости подчёркиваем при помощи визитки. Потом делаем ещё более светлый цвет и делаем хайлайтинг на особо выделяющиеся элементы, типа люков и приборов наблюдения. Затем окрашиваем элементы всех цветов, отличающихся от базового - чёрные резиновые брызговики и крышки дымовых миномётов, красные болты на катках и ручки на люках, зелёные патронные ящики и ремешки цвета хаки... Этого всего почти не видно, но эти мелочи очень важны для зрелищности. Особенно трудно покрасить номера, и по классике жанра их потом почти не видно...

7. Следующий большой шаг к оживлению модели - декали. Наносятся с применением химии от Тамии. Радует обилие технички - табличек и надписей, особенно на корме машины. Под и поверх декалей надувается по слою глянцевого лака.

8. Фактически самый важный этап везеринга в моём исполнении - смывка. Я использую акриловые жидкости Vallejo Wash разных цветов, наношу их неравномерно кистями, а затем частично убираю, а частично растушевываю ватными палочками, смоченными в воде. Чёрная смывка двет эффект глубины или тени, также ею можно сделать потёки ГСМ. Коричневые и желтоватые смывки создают эффекты загрязнения и ржавчины (которая на данной модели, конечно, не нужна). Таким образом этап смывки заменяет и фильтр, и масляные точки. На переходнике для трала сделан чиппинг губкой, которого правда потом совсем не будет видно. Затем - слой матового лака с дополнительной матирующей присадкой Mr.Color Flat Base Standart, чтоб СОВСЕМ не блестело.

9. Я решил опробовать новое приобретение - маскировочную сеть китайского производителя Manwah. И решил закрыть ею содержимое нашей грузовой платформы. Сама сеть выполнена из тонкого нейлона и напоминает полотно зонта, только намного тоньше. Перед применением её можно растянуть или наоборот скрутить. В инструкции указано, что её можно красить акрилами и маркерами, а клеить супер-клеем. Я же клеил разведённым водой ПВА, а тонировал смывкой. Думаю, вышло неплохо. Как минимум намного лучше кустарных сеток из бинта и марли.

10. И последние штрихи - надувание запыления и нагара от выхлопа. Аэрограф, акрилы, затем частичное стирание краски влажными жёсткими кистями. Ну и немного пройтись по граням, петлям и скобам сухой кистью со светлым металликом.

И после довольно трудоёмкого процесса снятия масок со всех фар, габаритов, камер, прицелов и перископов получаем вот такой израильский ТБТР Намер! Мне понравился и набор, и процесс работы над моделью, и результат! А как вам? Не стесняйтесь оставлять своё мнение, конструктивная критика и творческие беседы только приветствуются!

На этом пока всё, статья о бронетранспортёре, превосходящем по уровне брони танки, выйдет в ближайшее время! Потому всех желающих это увидеть, а также интересующихся моделизмом, военной техникой и авиацией приглашаю подписаться! Если у вас есть вопросы или предложения - прошу в комментарии. А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!