Анды + Велоспорт

Сегодня вышел на дорогу в 8.20. До городка Маррискаль Эстигаррибия ехать около 50 километров. Сегодня благодаря купленным вчера бразильским консервам с мясным фаршем (готовым К употреблению) дорога пошла легче. Вот что творит протеин животворящий!

В Маррискаль ехал с надеждой что обнаружу там веломагазин  и с надеждой что смогу воспользоваться бесплатным WIFI. Обе надежды рухнули... магазина нет, WIFI без документов Парагвая и местной си-м карты не работает. В парке посидеть тоже не удалось- закрыт. Пришлось ехать дальше. Перед выездом прикупил в магазине немного еды.
Ближайший город Филадельфия примерно в 90км. Чтоб приложим все силы для того чтоб доехать до него.

Ближе к 6 вечера  понял что скоро потемнеет и до города доехать я не успеваю. Осановилс я возле въезда в город Вийя Шоферес дель Чако. До Филадельфии еще примерно 18км.

На развилке располагается войсковая часть решил попросить разрешения посавить палатку на территории части. На территории сидело 3 человека судя по возрасту офицеры. Обратился с просьбой- один из мужчин (видимо тот что старше званием) сказал что позвонит спросит разрешения у шефа. После этого мне показали место где я могу поставить палатку а так же дали подушку и матрас. Вот это сервис!
Наконец то за много дней принял душ, правда без горячей воды но все же душ! Постирал вещи и приготовил ужин. Начал выкладывать в сеть видео.
Пройдено 128 километров.

Утром поднялся в 5 утра от шума грузовика. Собрал вещи и отправился в путь пораньше так как тот мужчина что работает на этом участке попросил уехать пораньше чтоб не подставить его перед руководителем.

С утра очень влажно и холодно. Холодный воздух пробивается через флиску и джерси.  Чтоб не так сильно мерзнуть кручу педали быстрее. Снова встречный ветер.

К обеду добрался до городка Ла Патрия. Там в магазине наконец таки смог купить немного еды. Начал искать чем заменить деревянный чопик. В итоге нашел пластиковую, сантехгическую трубку с резьбой с двух сторон (вроде как сгон называется).

Одну часть резьбы отрезал при помощи мультитула. Снял педали, нагрев на газу трубку и закрутил пластиковую деталь. Тем самым сформировал новую резьбу. Собрад всю конструкйию На всякий случай законтрил конструкцию с помощью проволоки. Долго объяснять. Проще сделать фото.

Отправился в путь дальше.

Езда с новой запчасть стала намного удобнее. Педаль перестала двигаться поперк трубки. Скорость естественно выросла.
Ближе к вечеру начал искать место где поставить палатку. Снова решил просить убежища в крупном сельхоз предприятии.
Подъехал и попросил работника разрешения поставить палатку во дворе. На что мужчина предложил другой вариант. Завезти велосипед в неиспользуемое здание и переночевать там с минимальными удобствами - туалет, вода, стол для готовки пищи и крыша над головой. Ура ! Это отличный вариант.

Сегодня подошёл срок замены приводной цепи. За одно поменял лопнувшую спицу на заднем колесе. Так же обнаружил что задний переключатель немного разболтался - зафиксировал и его. Все собрал, сказал цепь и пошел спать.
За день проехал 118 километров.

Выехал в 9.30 первые 6 километров далось не легко. Копаться усталость.
На границе Боливии и Парагвая пришлось задержаться т.к. отсутствовал интернет и соответственно не было возможности пройти границу.

Так же на границе меня долго мурыжила женщина и требовала какие то документы на транспорт. Какие документы могут быть на велосипед? В итоге разобрались и я поехал покорять Парагвай.
Проехав километров 40 от границы на встречу и не вышел мужчина со странной телегой сзади.
Как позже выяснилось это был путешественник из Германии. Он путешествует по всему миру и прошёл уже 53 000 км.  Если я все правильно понял. Идет он с мотроизованным прицепом - внутри еду 13 литров воды и аккумуляторы для мотор колеса. Сверху на крыше солнечные панели с мощностью 150 ВТ.
Вот. Какие люди порой встречаются на пути. Силен бродяга - в возрасте под 60лет устроить такой перфоманс.

Поехал дальше под впечатлением от увиденного. Проехал около 10 километров - снова прокол. И я снова ремонтирую заднее колесо.
Потом снова почти выпала педаль. Пришлось остановиться и решать проблему с деревянным чопиком. Рядом остановился грузовик и водитель дал мне воды, хлеба и банку паштет.

До темноты доехать До ближайшего городка не получилось. Пришлось остановиться возле огромного огороженного участка сельхоз назначения. Попросил у мужчины что там работает поставить палатку на их территории для безопасности. На что получил положительный ответ. Приготовил суп из пакета. А к супу мужчина принёс отличную в кляре. Но дико пересоленую. Все равно было очень приятно.

Из за поломок за день проехал всего 80 км.

Сегодня надо проехать 85 километров до границы Парагвая.
Утром завтрак, сборы вещей, просушка палатки.
В дорогу выехал в 8.40, но за день проехал не так много. Виной тому то что проткнул несколько раз заднее колесо, а еще сегодня у меня отвалилась педаль. Виной тому что где то потерял заглушку которая не давала двигаться педали в бок.

Пришлось ставить велосипед у одной из придорожных вывесок и заниматься ремонтом велосипеда. Ни чего умнее как засунуть деревянный чопик и прокрутить с помощью проволки педаль я не передумал. Пока занимался ремонтом ко мне подошел мужчина и предложил помощь. Время уже подходило к закату и я решил остаться где нибудь неподалеку чтоб переночевать. 
Обратился с просьбой к мужчине - и мне разрешили остаться на ночь. Мало того предложил поставить палатку в здании где есть электричество. Цивилизация!

Сейчас испытываю некоторые неудобства в связи с отсутствием еды. С собой только сублиматы.
Приготовил последнюю порцию спагетти, поужинал и лёг спать.

Ночью прошла шумно но я не обращал на это внимания.
Позавтракал, собрал вещи и отправился в путь.
Дорога почти прямая ехать легко.
80  километров до города Вийя Монтес проехал быстро.

Планировал закупиться продуктами но к сожалению ни в одном из магазинов которые я посетил не принимают карту к оплате. Печально.

На пути встретился парк, заехал туда чтоб пополнить запасы воды. Но вода оказалась не питьевой - слишком уж желтая.

Обратил внимание что заднее колесо спущено. Решил заменить камеру. Во время работ по замене камеры обнаружил что лопнула спица. За одно пришлось заменить и ее. Но вот работы окончен и я выехал в сторону Парагвайской границы. Проехать надо около 120 километров. На новой камере поехал около 10 километров и обнаружил что и она спускает. Пришлось заняться заменой камеры.

Около 7 вечера обнаружил удобное место для ночевки. Поставил палатку и приготовил рис. 

За день пройдено 121 км.

Всех с праздником!
Ночь в городском кемпинге прошла спокойно. За ночь ни кто не беспокоил.
Дождь прекратился ночью но во круг все сырое. Как впрочем одежда палатка и спальный мешок.

Позавтракал рисовой кашей, зарядил телефон и отправился в путь.
В воздухе чувствуется влага. Как то незаметно для себя проехал 50 километров. Начал накрапывать мелкий дождик более похожий на водяную взвесь. Пришлось вытащить накидку-пончо От компании ПИК 99 и надеть ее. Дальше вас дорогу ехал в ней. Дорога довольно таки прямая, проходит через сельскохозяйственный регион. Все земли замены а обочина заросли огромными зарослями кустов.
Около 5 вечера, неожиданно для себя доехал до аргениинского пограничного города Сальвадор Масса, который плавно переходит в Боливийский город Якуиба.
Сегодня вообще не было в планах переходить границу. Но так сложилось что пришлось ее перейти сегодня.
Оба города что Аргентинский что Боливийский довольно таки страшненькие, грязные и не красивые.

Как только перешёл границу начало темнеть. На Аргентинской стороне искал магазин чтоб купить хлеб и другие продукты.  Но хлеба так и не нашел. Решил купить его в Боливии воспользовавшись банковской картой. Но не учел того что ни кто тут ими не пользуется. Если только в больших городах.
Решил на ночь остаться в Якуибе, а палатку решил поставить на территории пожарной части. Доехал до пожарных но получил там отлуп. Совершенно забыл что это не Чили или Аргентина, а Боливия.  И люди тут не такие душевные и дружелюбные.

Решил выехать за пределы города и установить палатку рядом с заправкой. Но про дороге встретился военный пост и я решил переночевать рядом  с ними. Получил на это разрешение от старшего, поставил палатку и лёг спать.
За день проехал 127 км.

08.05.25
Со вчерашнего вечера погода начала портиться. Небо плотно затянуло кучевыми облаками. Благо я зарядил телефон в здании нац парка. Выехал в путь в 8.40
По дороге потянулись деревушки живущие за счет сельского хозяйства. Много развалов возле домов торгующих фруктами. Тут же обнаружил плантации банановой пальмы.
Пару раз за день начинался мелкий дождь в виде мелкой взвеси. Одежда быстро пробовала но тут же высыхает под воздействием ветра и от тепла вырабатываемого телом во время движения.
Проехал очень широкую и быструю реку Бермехо. Как и многие реки в Южной Америке она была окрашена в рыжий цвет - вымыта из почвы глина тому способствует.
Ближе к вечеру добрался до городка Генерал Баливиан.

В центре городка есть парк с огромным колличеством очагов для приготовдения асадо (парийя) и столиков. Тут можно поставить палатку на ночь. Расположился возле одного из столов, начал искать место где пополнить запасы воды. В это время ко мне подошел работник парка и предложил разместиться под крышей здания. Там же есть и розетка и вода. Замечательно! Как раз начался мелкий дождик и я со всем скарбом перебраться под крышу здания. Рядом находятся два бассейна один мелкий для детей и второй большой для взрослых. Естественно они сейчас не работают- зима.
За день пройдено 144 км.