Аварийная посадка + Вертолет

22 июня 2025 вертолет Eurocopter EC 130T2 C-GPVB совершил аварийную посадку в районе Пирл Бич, Маями, США.

В результате аварии вертолет получил значительные повреждения, пострадавших нет.

Предварительная причина - динамическое опрокидывание при посадке на грунтовую неровную площадку в условиях пыльного вихря.

10 июня 2025 года вертолет Robinson R66 совершил аварийную посадку на крышу высотки в Гватемале.

Вертолет получил значительные повреждения, пилот и два пассажира отделались испугом.

Предварительная причина инциндента - техническая неисправность, возникшая непосредственно перед посадкой.
Однако, учитывая загрузку и то что эта модель оснащена турбовальным двигателем, а превышение площадки составляет около 1500 метров над уровнем моря, вероятность ошибки в технике пилотирования не исключена.

Впоследствии вертолет был эвакуирован с крыши здания на внешней подвеске.

Источник

15 мая 2025 года вертолет Robinson R44 Clipper XA-VED, входящий в состав рыболовецкого флота, был вынужден совершить аварийную посадку в Тихом океане у побережья Манты (Эквадор) из-за неисправности.

Инцидент произошел недалеко от рыболовецкого порта в провинции Манаби, важного центра рыболовной промышленности Эквадора.

Пилот выполнил посадку на авторотации, благополучно посадив вертолет на воду. Пилот и пассажир при этом не пострадали и были спасены через несколько часов.
Robinson R44 в варианте Clipper, оснащенный поплавками, во время инцидента повреждений не получил.

R44 Clipper часто используется рыболовецкими флотами в регионе для таких задач, как разведка или транспортировка.

Источник

20 февраля 2025 г. около 16:00 на аэродроме Ставрополя совершил аварийную посадку медицинский вертолет Национальной службы санитарной авиации Ростеха после частичной потери управляемости. На борту находились два пилота и два медработника.
Предварительно сообщают что обошлось без жертв.

При выполнении санзадания по маршруту Ставрополь — Ипатово — Ставрополь (Россия), в районе Ипатово, Ставропольского края России, экипаж доложил о частичной потере управляемости и принятом решении выполнить выработку топлива в районе Кугульты Грачёвского района Ставропольского края России с дальнейшей посадкой в аэропорту Ставрополь, Шпаковское, Россия.

Вертолет Ансат-ГМСУ RA-20050 Национальной службы санитарной авиации, з/н: 33135, с/н: 135, выпуск КВЗ 2021 г.

Три месяца назад уже произошла авария с Ансатом НССА, причиной которой была потеря путевого управления:
Авария Ансата. Опять вращение?
И это не далеко не первое происшествие из-за "хвостов" Ансатов.
Тогда это были замечания по рулевым винтам и хвостовым редукторам.

Поэтому были выпущены соответствующие директивы летной годности, предписывающие провести их профилактику:
Ансатам предъявить хвосты к осмотру!

Источник