Сварка и сварщики

869 постов • 4 950 подписчиков

Поры в облицовке сварного шва⁠⁠

Всем привет! Работаю сейчас на линейке, столкнулся с проблемой пор в сварном шве, труба 159х12 09г2с. Корень и заполнение получается без пор, но облицовка вся усыпана порами. Поры появляются прямо в процессе сварки во время движения электрода по кромкам в сварочной дуге.

Полярность обратная, держак + масса -

Электроды OK 53.70 стержень не рыжий и прокалены как положено

Электроды пробовал другие LB52U

Подготовка стыка как положено с правильной зачисткой

Каждый проход зачищен диском и щеткой

Щетка 11000 по черняшке

Масса новая магнитная, пробовал другую с прищепкой, результат один

Предварительный подогрев делали

Перегрева нет, пробовал на холодную, результат тот же

Варил в 3 и в 4 прохода, разницы нет

Ток рабочий 105-115

Ток пробовал 90 и 130

Труба нормальная

Аппарат проверенный, контакты целые

Горячий старт 0, форсаж 0

Варим в палатке

Работаю в ночную смену, еще один сварщик работает в день на той же трубе что и я, варим одним аппаратом, одинаковыми электродами. У него все стыки чистые и нет таких проблем в процессе сварки.

Первую неделю заварил 24 стыка все стыки чистые на пленке и не было никаких пор в процессе сварки. И в один прекрасный день у меня в каждом стыке начали прямо на глазах во время сварки появляться поры. Соотвественно с этого дня каждый стык брак (равномерная распределенная пористость, газовая полость, скопление пор, продолговатая газовая полость)

Единственное, что приходит на ум, это то, что после заполнения труба хорошо разогрета и когда монтажники чистят заполнение щеткой, она может заносить грязь в металл.

Помогите разобраться в чем проблема, может кто-нибудь сталкивался с этим.

Показать полностью

Pufan

4 месяца назад

Сварка и сварщики

Глаза! Вжух! Готово :O⁠⁠

Было - стало. С помойки кровать. Санки чисто грузы таскать, ещё шлифануть надо.

1/2

Показать полностью 2

[моё] Сварка Гараж Хобби Глаза

375

abnatop

4 месяца назад

Сварка и сварщики

Ответ Kaktamszdes в «Сварка для начинающих»⁠⁠3

. . .
Затем две пластины под углом 90 градусов заварить. Понять, что такое подрез.

}{ренасе ты прыгнул - от пустого прямого "шва" в нижнем положении - в стык 90 градусов. А чЁ не на вертикаль? Основными, без отрыва???

Если хочешь научиться варить - иди на запрещщЁнный на территории ЮТУБ, и ищи там два основных канала, посвящённых сварке:

ГОРИ ДУГА,
СВАРЩИК В ГОРОДЕ.

И смотри их никуда не торопясь НЕДЕЛЮ, по вечерам. Записывай в тетрадку карандашиком непонятные моменты. А лучше - НЕДЕЛИ ДВЕ. Параллельно найди в гугле (если он ещё работает - с такими-то долгами) старую советскую книжку для учащихся ПТУ/ФЗУ по сварке. Лучшего учебника по швам - не найти.

Для начала - пойми что такое сварка, чем переменка от постоянки отличается (а тебе на начале - нужна только постоянка).
Потом в чём отличие покрытия электродов (сам материал электродов - не заморачивайся).
Виды сварки / типы швов / методики (без отрыва с отрывом).

Не покупай самый дешманский инвертор. Смотри на акции - часто можно урвать хороший аппарат за полцены. Провода сразу купи нормальные, не меньше 16кв.мм. Маску хамелеон с широким фильтром и робу с крагами.

А вот уже потом - потом начинай тренироваться на металле. Не бойся - сразу получаться не будет. Ни у кого сразу не получится.

P.S. лайфхак - не бойся смотреть в саму сварочную ванну. Смотри на ванну С БЛИЗКОГО РАССТОЯНИЯ, если в маске - это не опасно. Чем раньше начнёшь видеть ванну, шлак и металл - тем легче тебе будет потом. Пока не увидишь - варить не начнёшь.

Показать полностью

[моё] Сварка Сварщик Личный опыт Металлообработка Ответ на пост

595

Kaktamszdes

4 месяца назад

Сварка и сварщики

Ответ на пост «Сварка для начинающих»⁠⁠3

Чтобы научиться варить, возьми электроды ок 46 esab. Желательно тройку. Сварочник любой, Ресанта например. Ток установи чуть меньше, чем указано на сварочнике, там для 3,2 мм и 2,5 мм указано зачастую. Толстую пластину, милимметров 5-10. Пластину кладёшь горизонтально, зажигаешь электрод и движениями туда-сюда (под 90 градусов к основному направлению) варишь и смотришь что там происходит. Электрод нужно вести неотрывно. Увидешь сварочную ванну, увидешь когда нужно сместить электрод (ванна начинает нападать на кончик электрода). Нужно не торопиться. Смотреть, понять суть процесса.

Затем две пластины под углом 90 градусов заварить. Понять, что такое подрез. Понять, что нужно чуть задержаться у кромки, чтобы её не подрезать. И так далее. Затем уже и точки.

Главное изначально понять, что безотрывно можно варить. Понять что там происходит

Сварка Сварщик Текст Ответ на пост

142

Dimonbee

4 месяца назад

Сварка и сварщики

Ответ на пост «Сварка для начинающих»⁠⁠3

Купи нормальный сварочный! А то на начальном этапе не поймёшь - сварочник говно или руки у тебя из жопы. Профи может и барахлом заварить, настроить и приспособиться, а новичок потыркается, и вообще это дело забросит. Забор присрать пойдёт, но что то серьёзное уже не сделаешь. Если уж брать, так нормальный аппарат! Иначе проще соседа позвать.

Нормальный сварочник тяжелый! Потому что дроссель не может весить мало, как и радиатор силовой части. В нём нормальный поджиг дуги, защита от прилипания электрода. И выставленные параметры не зависят от прихотей питающей сети. Как настроил, так и варишь, хоть весь день. У меня GYS 207, он вообще то под аргонку, но и электроды до 160А тянет. 4й варил толстый металл, причём довольно долго.

Сварка Сварщик Текст Ответ на пост

126

Bendjamin73

4 месяца назад

Сварка и сварщики

Сварка для начинающих⁠⁠3

Всём привет мужики))
Ситуация такая - по жизни на четвёртом десятке пришлось осваивать сварку. Как новичку - вопросов тьма. Обычный инвертор из мерлена.
1. Электроды. Я пока не понимаю особой разницы, только между старыми обветшалыми электродами и новыми. Обычно использую мерленовские элитеч.
2. Научился хорошо поджигать, но для поджига мне нужна площадка рядом со сваркой, чиркаю по ней как карандашом, пока нормально не разгорится. Какие способы нормально разжечь электрод, когда такой площадки нет?
3. Пробовал швы колечком, но постоянно прожигаю металл. Поэтому пришёл к точкам - точку бахнул, электрод увёл, температура чуть скинулась - дальше ещё точку. Может +- сориентировать на какой силе тока какой толщины металл варить?

[моё] Сварка Сварщик Текст

963

user9616349

4 месяца назад

Сварка и сварщики

Серия Волга

Катер Волга:Винты⁠⁠

Так как мотор установлен большей мощности ,то винт начал работать в режиме капучинатора.вобщем неможет переварить момент крутящий от двигателя.и на встрече волговодов мне напели, что количество лопастей должно быть не кратно количеству цилиндров.Ну и у лодки проявилось такое неприятное свойство как вентиляция винта-если на скорости руля крутануть резко,то винт хватает воздух,катер замедляется и чуть ли не падает с крыльев,и медленно поворачивает.

Нашёл в закромах пару книжек,решил все померять и посчитать.в Экселе сделал много таблиц,в которых учитывались параметры винта,косое обтекание,скольжение,уплотнение воды под крылом,обороты начала кавитации,мощности и момент двигателя...короче много всего посчитал.так то оно и выходит 595шаг самый оптимальный.

Но мы то не верим в это.

На скорую руку проверяем врут ли на советские книжки?нет,неврут.винт постоянного шага значит.нас это не устраивает.образование дизайнера непозволяет оставить такой неоптимальный винт на столь прекрасный катер.Надо бы его затяжелить.тоесть добавить или шага или диаметра.Решаю что проще добавить пару дюймов шага винта.в предыдущем посте говорил что на буксировщиках с чайкомотором был мифический винт 638мм шаг был и 367 диаметр вроде,но их в природе столько же сколько и единорогов,чуть более чем ниодного.Значит будем добавлять до 650мм

1/2

Рисуем шаговую горку,как учили предки

И нам её вырезают на лазере

Далее отдал винт (тот что похуже) на электроэрозионные резку,чтобы лопасти спилить.дядька там плакал и плевался ,но так и не отрезал.лопасти с завода приварены,да так погано.Внурти много шлака и непровар.пришлось болгаркой поработать

Проволока упиралась в шлак и приходилось переставлять деталь

Качество сварки

Как некоторые заметили,лопастей 5,и резонный вопроос-та на винту то 3 на родном.и опять будете правы!пришлось помятый винт купить на доп лопасти.

Идеально лежит на шаговой горке

Ну пока все идеально

Купленый донор

Далее берём ступицу,протачиваем немного в токарном

От така херня малята

Выставляем и прихватываем

1/2

Монстр

На швы несмотрите,потом аргоном на три раза прошел ещё все,и корень проварил.присадка 321/347 аналог того из чего винт.электроды ЭУ-400А как завод рекомендует лень было искать.Все лучше чём то блятство ,чтос завода что было.

1/8

Ну красота

Опять нарисовал,а добрый друг вырезал заготовки.сварил балансировочный стенд.в качестве вала шток амортизатора

1/4

С одной стороны у винта конус 1:10 с другой резьба под съёмник.конус выставил и выточил на своем маленьком токарном,на вал он на горячую посажен теперь.а пробка в резьбу на локтайт

Осталось отбалансировать.но это совсем другая история.и пару слов о корозии.винт из нержавейки не просто так,вал гребной тоже с нержи.но некоторые умудряются вал сделать из хромированного штока гидроцилиндра,а там ст45 покрытая хромом,вот в морской воде что с ними случается